ISUZU 4X2 FRR TOWING CONJOINED WRECKER LORI
Lori la ISUZU FRR Tow liliunganisha lori la kukokotoa lenye mfumo wa kunyanyua/vivunjifu uliosawazishwa, ulioundwa kwa ajili ya uondoaji wa haraka wa ajali na uokoaji wa gari la kazi nzito. Muundo wake uliounganishwa huondoa mahitaji ya trela, kuboresha nyakati za mwitikio wa mijini na shughuli za uokoaji nje ya barabara. Gari hili la uokoaji lililojumuishwa linatoa ufanisi wa juu zaidi wa lori la kukokotwa likiwa na muundo wake wa kuinua moja kwa moja—bora kwa kandarasi za polisi, mashirika ya barabara kuu na meli za usafirishaji. Chassis ya viharibifu ya ISUZU FRR inahakikisha maisha ya huduma ya kilomita 100,000+ na muda mdogo wa kupumzika."
GVW (Kg)
12000
Nguvu (PS/Rpm)
190 hp
Uwezo wa Kupakia(T)
3
Uambukizaji
MLD 6-kasi gia
Wheelbase-WB(Mm)
3815
Aina ya Hifadhi
4x2
SHARE :
FRR TOWING CONJOINED WRECKER LORI Mtengenezaji
Isuzu FRR Chassis Integrated Tow & Recovery Wrecker ni suluhisho la kitaalamu, la kazi nzito iliyoundwa kwa ajili ya uokoaji wa gari, usafiri na usaidizi kando ya barabara kwa ufanisi na kutegemewa. Kitengo hiki kilichojumuishwa kimeundwa kwa kutumia chasi thabiti na inayotambulika duniani kote ya lori ya biashara ya Isuzu FRR, inachanganya mfumo wenye nguvu wa kukokotwa na kifaa chenye matumizi mengi ya kreni/uokoaji. Imeundwa kwa ajili ya utendakazi bora katika hali mbalimbali na zinazohitajika, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa makampuni ya kuvuta, huduma za manispaa na mamlaka ya barabara kuu. Muundo wake hutanguliza usalama wa waendeshaji, ufanisi wa uendeshaji, na uimara, kuhakikisha muda wa juu zaidi na kurudi kwenye uwekezaji.
-
Vipengele vya Kiufundi
Chasi ya Isuzu FRR ya Nguvu ya Juu: Inaangazia injini ya dizeli yenye kutegemewa ya Isuzu 4HK1-190hp, inayotoa torati ya kipekee na ufanisi wa mafuta. Chassis imejengwa kwa uwezo wa juu wa kubeba mzigo na utulivu wakati wa shughuli muhimu za kurejesha.Mfumo wa Kihaidroli uliojumuishwa: Mfumo wa majimaji wenye uwezo wa juu huwezesha kuinua chini na crane ya nyuma. Inahakikisha utendakazi laini, sahihi na kwa wakati mmoja wa vipengele vingi na vidhibiti huru kwa usalama ulioimarishwa.Crane ya Urejeshaji wa Kazi nyingi: Imewekwa na boom ya telescopic inayozunguka na winchi, ikiruhusu urejeshaji wa gari rahisi kutoka kwa pembe na nafasi mbalimbali (mitaro, tuta). Inajumuisha vichochezi/vidhibiti kwa ajili ya uendeshaji salama wa kuinua.Uinuaji wa chini wa Wajibu Mzito/Uinuaji wa Gurudumu: Mkusanyiko thabiti wa kuinua chini wenye mikono inayoweza kupanuliwa/kurudishwa nyuma na sehemu nyingi za egemeo kwa ajili ya kuinua salama aina mbalimbali za magari, kutoka kwa magari ya abiria hadi lori nyepesi. Huangazia sehemu za mawasiliano zilizofungwa ili kuzuia uharibifu wa gari.Uwezo wa Juu wa Kushinda: Winchi zilizounganishwa za mbele na/au nyuma kwa kamba ya syntetisk au chuma, kutoa nguvu ya juu ya kuvuta kwa ajili ya kujiokoa au kutoa magari yasiyotembea kutoka kwa hali ngumu. -
Vipengele vya Bidhaa
Suluhisho Sahihi na Yote kwa Moja: Lori hii iliyounganishwa ya kuvuta huchanganya kivunjifu cha kuinua magurudumu na kreni ya kurejesha urejeshaji katika kitengo kimoja, hivyo basi kuondoa hitaji la magari mengi. Ni kamili kwa ajili ya kukokotwa kwa mizigo mizito, uokoaji wa ajali na usaidizi kando ya barabara.Kuegemea na Uimara usiolingana: Imejengwa juu ya chasi ya lori ya biashara ya Isuzu, inayojulikana kwa matengenezo yake ya chini na maisha marefu ya huduma. Hii inahakikisha muda wa juu zaidi kwa biashara yako ya kuvuta.Muundo Unaofaa kwa Opereta na Salama: Mfumo wa udhibiti umeundwa ergonomically kwa uendeshaji angavu kutoka kwa sehemu nyingi za salama. Vipengele vilivyoimarishwa vya mwonekano na usalama hulinda opereta na gari lililorejeshwa.Ufanisi wa Juu na Tija: Usanidi wa haraka na uendeshaji hupunguza muda wa eneo. Mchanganyiko thabiti wa zana huruhusu kitengo kimoja na opereta kushughulikia urejeshaji changamano kwa ufanisi, na kuongeza uwezo wako wa huduma ya lori.
Uainisho wa LORI YA FRR TOWING ILIYOUNGANISHWA
Viti vya cab
2+1
Aina ya Hifadhi
4x2
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
3815 mm
Mfano wa injini
4HK1-TCG61
Ekseli ya mbele
4000kg
Egnine HP
190HP
Axle ya nyuma
8000kg
Uhamisho
5999 ml
Uambukizaji
Mwongozo wa 6 Mbele & 1 kinyume
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3 - Euro 6
Idadi ya Tiro
6+1(Pamoja na Spare Tyre)
Ukubwa wa tairi
8.25R20
Uwezo wa Kupakia(T)
3
FRR TOWING CONJOINED WRECKER LORI Kigezo
• Maelezo ya Utendaji:
• Uwezo wa kupakia : 3Ton
• Winch: Tani 4 za hydraulic winchi
• Boom: boom ya sehemu mbili za hexagonal
• Uwezo wa kuinua: tani 1-2.5
• Kitendaji cha kuinua Boom inaweza kuwa darubini na kuinua, ambayo inaweza kuinua gari lililoharibika kutoka kwa ekseli ya mbele au ya nyuma, gurudumu, chemchemi ya majani, fremu, n.k.
• Uendeshaji: Uendeshaji wa uhusiano baina ya nchi mbili
• Uwezo wa boom ya nyuma: 3ton
• Kitendaji cha kuvuta boom ya nyuma: Magari yaliyoharibika ambayo yanainuliwa upande mmoja yanaweza kuvutwa.
• Ina vifaa vya ziada:
Gari iliyo na ekseli isiyoharibika pia inaweza kuvutwa kwa upau wa kuteka.
Vifaa na seti ya trolley msaidizi.Hydraulic moja kwa moja kushikilia tairi.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
Maswali yetu maarufu
-
Ni nini kinachofanya chasi ya gari ya kukokotwa ya Isuzu kuaminika kwa uokoaji wa kazi nzito?
Chasi ya lori ya uokoaji ya Isuzu ina ekseli ya mbele ya 2-2.5T na mhimili wa nyuma wa 4-4.8T, kuhakikisha usambazaji wa uzani uliosawazishwa. Ikiwa na ABS, matairi 700R16, na chaguzi nyingi za injini (98-130HP), inabadilika kulingana na hali ya uvutaji wa mijini au uokoaji wa barabarani. -
Je, lori la kukokota Isuzu linashughulikia vipi hali ya mvua?
Baada ya kuvuka kwa maji, angalia mafuta ya sanduku la gia kwa uchafuzi. Kausha breki kwa kubonyeza kanyagio kidogo unapoendesha gari ili kurejesha utendaji. -
Kwa nini uepuke kuzimwa kwa injini wakati wa operesheni ya lori la Isuzu?
Kusimamisha injini huzima viboreshaji vya breki na uendeshaji wa kufuli (LOCK nafasi), kuhatarisha kupoteza udhibiti. -
Je, ni mbinu gani ya kuendesha gari isiyotumia mafuta kwa lori la urejeshaji la Isuzu?
Epuka kusafiri kwa kasi ya juu au kuendesha gari kwa kasi ya chini kwa gia ya chini. Linganisha nguvu ya injini ili kupakia ukubwa kwa matumizi bora. -
Je, lori la kukokotwa la Isuzu linahakikishaje faraja ya dereva?
Vipengele vya kawaida ni pamoja na AC ya kiwanda na kufunga katikati, kuimarisha faraja wakati wa saa nyingi za shughuli za kuvuta. -
Ni matengenezo gani muhimu kwa mifumo ya breki ya hewa ya lori ya Isuzu?
Kagua mara kwa mara vibambo na vikaushio vya hewa ili kuzuia mrundikano wa unyevu, ambao unaweza kuharibu sehemu za breki. -
Malori ya uokoaji ya Isuzu yanaweza kushughulikia eneo lenye mwinuko?
Ndio, lakini usiwahi kuteremka chini bila upande wowote. Tumia breki ya injini ili kuzuia joto la breki. -
Jinsi ya kutuliza injini ya lori ya Isuzu inayovutwa baada ya kuvuta?
Acha injini ifanye kazi kwa dakika 2-3 baada ya mzigo mzito ili kuruhusu upunguzaji wa halijoto taratibu kabla ya kuzima. -
Ni vipimo vipi vya tairi vinavyofaa lori ya kuvuta ya Isuzu kwa nyuso mbovu?
Matairi 700R16 yenye mwelekeo wa kukanyaga kwa kina hutoa mshiko wa hali ya juu kwenye eneo lisilosawazisha la uokoaji. -
Kwa nini uchague lori la kukokotwa la Isuzu kwa huduma za dharura?
Breki zake za hewa zinazojibu haraka, chasi ya kusawazisha mzigo, na pato la umeme linaloweza kubadilika huifanya iwe bora kwa uokoaji wa haraka wa gari.