Dom > Produkty > CIĘŻARÓWKI ISUZU > CIĘŻARÓWKA ZNISZCZARKA > ISUZU 4X2 FRR HOLOWANIE ŁĄCZONEGO SAMOCHODU WRECKER
ISUZU 4X2 FRR HOLOWANIE ŁĄCZONEGO SAMOCHODU WRECKER
ISUZU 4X2 FRR HOLOWANIE ŁĄCZONEGO SAMOCHODU WRECKER
ISUZU 4X2 FRR HOLOWANIE ŁĄCZONEGO SAMOCHODU WRECKER
ISUZU 4X2 FRR HOLOWANIE ŁĄCZONEGO SAMOCHODU WRECKER
ISUZU 4X2 FRR HOLOWANIE ŁĄCZONEGO SAMOCHODU WRECKER
ISUZU 4X2 FRR HOLOWANIE ŁĄCZONEGO SAMOCHODU WRECKER
ISUZU 4X2 FRR HOLOWANIE ŁĄCZONEGO SAMOCHODU WRECKER
ISUZU 4X2 FRR HOLOWANIE ŁĄCZONEGO SAMOCHODU WRECKER
ISUZU 4X2 FRR HOLOWANIE ŁĄCZONEGO SAMOCHODU WRECKER
ISUZU 4X2 FRR HOLOWANIE ŁĄCZONEGO SAMOCHODU WRECKER

ISUZU 4X2 FRR HOLOWANIE ŁĄCZONEGO SAMOCHODU WRECKER

Połączona ciężarówka holownicza ISUZU FRR Tow ze zsynchronizowanym systemem podnoszenia i niszczenia, zaprojektowana z myślą o szybkim usuwaniu wypadków i usuwaniu ciężkich pojazdów. Jego ujednolicona konstrukcja eliminuje wymagania dotyczące przyczepy, optymalizując czas reakcji w miastach i akcje ratownicze w terenie. Ten zintegrowany pojazd ratowniczy zapewnia maksymalną wydajność lawety dzięki konstrukcji bezpośredniego podnoszenia – idealny dla policyjnych kontraktów, agencji drogowych i flot logistycznych. Podwozie ISUZU FRR gwarantuje żywotność ponad 100 000 km przy minimalnych przestojach.
DMC (kg)
12000
Moc (PS/obr./min)
190 KM
Ładowność (T)
3
Przenoszenie
Przekładnie MLD 6-biegowe
Rozstaw osi-WB (mm)
3815
Typ napędu
4X2
SHARE :
FRR HOLOWANIE ŁĄCZONEJ WRECKER TRUCK Producent
Parametr FRR HOLOWANIA CIĘŻARÓWKI ŁĄCZONEJ
Pokaz przypadku naszego klienta

FRR HOLOWANIE ŁĄCZONEJ WRECKER TRUCK Producent

Zintegrowany pojazd do holowania i odzyskiwania podwozia Isuzu FRR to profesjonalne, wytrzymałe rozwiązanie zaprojektowane z myślą o wydajnym i niezawodnym holowaniu pojazdów, transporcie i pomocy drogowej. Ta zintegrowana jednostka, zbudowana na solidnym i uznanym na całym świecie podwoziu ciężarówki Isuzu FRR, łączy w sobie mocny system holowniczy z wszechstronnym dźwigiem/urządzeniem ratowniczym. Został zaprojektowany z myślą o optymalnej wydajności w różnorodnych i wymagających warunkach, co czyni go idealnym wyborem dla firm holowniczych, służb komunalnych i władz autostradowych. W jego konstrukcji priorytetem jest bezpieczeństwo operatora, wydajność operacyjna i trwałość, zapewniając maksymalny czas pracy i zwrot z inwestycji.
Cechy techniczne

Cechy techniczne

Podwozie Isuzu FRR o wysokiej wytrzymałości: Wyposażony w niezawodny turbodoładowany silnik wysokoprężny Isuzu 4HK1-190 KM, zapewniający wyjątkowy moment obrotowy i niskie zużycie paliwa. Podwozie zostało zbudowane z myślą o doskonałej nośności i stabilności podczas krytycznych operacji odzyskiwania.
Zintegrowany układ hydrauliczny: Mocny układ hydrauliczny o dużej wydajności napędza zarówno podwieszany, jak i tylny żuraw. Zapewnia płynną, precyzyjną i jednoczesną obsługę wielu funkcji z niezależnymi elementami sterującymi dla zwiększenia bezpieczeństwa.
Wielofunkcyjny dźwig ratowniczy: Wyposażony w obrotowy wysięgnik teleskopowy z wciągarką, pozwalający na elastyczne wyprowadzanie pojazdu pod różnymi kątami i pozycjami (rowy, nasypy). Zawiera wysięgniki/stabilizatory zapewniające bezpieczne operacje podnoszenia.
Podnoszenie/podnoszenie kół o dużej wytrzymałości: Solidny zespół podwozia z wysuwanymi/chowanymi ramionami i wieloma punktami obrotu do bezpiecznego podnoszenia szerokiej gamy pojazdów, od samochodów osobowych po lekkie ciężarówki. Posiada wyściełane punkty kontaktowe, aby zapobiec uszkodzeniu pojazdu.
Zaawansowane możliwości wciągania: Zintegrowane wciągarki przednie i/lub tylne z liną syntetyczną lub stalową, zapewniające dużą siłę uciągu w celu samodzielnego odzyskania lub wyciągania unieruchomionych pojazdów z trudnych sytuacji.
Cechy produktu

Cechy produktu

Wszechstronne i kompleksowe rozwiązanie: Ta zintegrowana laweta łączy w sobie podnośnik kołowy i dźwig ratowniczy w jednym urządzeniu, eliminując potrzebę stosowania wielu pojazdów. Idealnie nadaje się do holowania ciężkich pojazdów, usuwania skutków wypadków i pomocy drogowej.
Niezrównana niezawodność i trwałość: Zbudowany na legendarnym podwoziu ciężarówki komercyjnej Isuzu, znanym z niskich kosztów konserwacji i długiej żywotności. Zapewnia to maksymalny czas sprawności Twojej firmy holowniczej.
Przyjazna dla operatora i bezpieczna konstrukcja: System sterowania został ergonomicznie zaprojektowany i umożliwia intuicyjną obsługę z wielu bezpiecznych punktów widzenia. Lepsza widoczność i funkcje bezpieczeństwa chronią zarówno operatora, jak i odzyskany pojazd.
Wysoka wydajność i produktywność: Szybka konfiguracja i obsługa skracają czas dotarcia na miejsce zdarzenia. Potężna kombinacja narzędzi pozwala pojedynczej jednostce i operatorowi skutecznie zajmować się złożonymi odzyskami, zwiększając możliwości serwisowania ciężarówki.

Dane techniczne pojazdu holowniczego FRR HOLOWANIE

Fotele w kabinie
2+1
Typ napędu
4x2
Marka silnika
ISUZU
Rozstaw osi
3815 mm
Model silnika
4HK1-TCG61
Oś przednia
4000 kg
Silnik HP
190KM
Tylna oś
8000 kg
Przemieszczenie
5999ml
Przenoszenie
Ręczny 6 do przodu i 1 do tyłu
Norma emisji
Euro 3 - Euro 6
Liczba opon
6+1 (w tym koło zapasowe)
Rozmiar opony
8,25R20
Ładowność (T)
3


Parametr FRR HOLOWANIA CIĘŻARÓWKI ŁĄCZONEJ

• Opis wydajności: • Ładowność: 3 tony • Wciągarka: wciągarka hydrauliczna o udźwigu 4 ton • Wysięgnik: Dwuczęściowy wysięgnik sześciokątny • Udźwig: 1-2,5 tony • Funkcja podnoszenia Wysięgnik może być teleskopowy i podnośnik, który może podnieść uszkodzony pojazd z przedniej lub tylnej osi, koła, resora, ramy itp. • Działanie: Działanie połączenia dwustronnego • Udźwig tylnego wysięgnika: 3 tony • Funkcja holowania wysięgnika tylnego: Uszkodzone pojazdy podniesione z jednego końca można odholować. • Wyposażony w akcesoria: Pojazd z nieuszkodzoną osią można holować również za pomocą dyszla. Wyposażony w komplet wózków pomocniczych. Hydrauliczne automatyczne przytrzymywanie opon.

Pokaz przypadku naszego klienta

Related Products

Ciężarówka pomocy awaryjnej ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton

Ciężarówka pomocy awaryjnej ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton

Model
NPR
Typ napędu
4x2 (6 kół)
Silnik
120/130/150 KM
Maksymalny uciąg
3000 kg
Sprzedam małą ciężarówkę ratowniczą ISUZU ELF 4x2 3000 kg lub 3ton

Sprzedam małą ciężarówkę ratowniczą ISUZU ELF 4x2 3000 kg lub 3ton

Model
NKR
Typ napędu
4x2 (6 kół)
Silnik
120/130 KM
Maksymalny uciąg
3000 kg
Pojazd ratowniczy ISUZU NPS do samochodu powypadkowego 4x4 5000 kg lub 5 ton

Pojazd ratowniczy ISUZU NPS do samochodu powypadkowego 4x4 5000 kg lub 5 ton

Model
NPS
Typ napędu
4x4 (6 kół)
Silnik
132 PS
Maksymalny uciąg
5000 kg
Pojazd QKR do holowania i odzyskiwania pojazdów ISUZU o masie 4 ton lub 4000 kg

Pojazd QKR do holowania i odzyskiwania pojazdów ISUZU o masie 4 ton lub 4000 kg

Model
QKR
Typ napędu
4x2 (6 kół)
Silnik
120/130 KM
Maksymalny uciąg
3000 kg
ISUZU GIGA 10ton 16ton platforma Ciężki laweta 6x4 10 kół

ISUZU GIGA 10ton 16ton platforma Ciężki laweta 6x4 10 kół

Model
ISUZU GIGA
Typ napędu
6x4 (6 kół)
Silnik
380PS
Maksymalny uciąg
16 000 kg
Laweta ISUZU Rotator Ciężka 12 kół 50TON

Laweta ISUZU Rotator Ciężka 12 kół 50TON

Model
ISUZU CYH
Typ napędu
8x4 (12 kół)
Silnik
420/460/520 KM
Maksymalny uciąg
50 000 kg

Nasze najpopularniejsze pytania

Co sprawia, że ​​podwozie lawety Isuzu jest niezawodne podczas odzyskiwania ciężkich ładunków?‌

Podwozie samochodu ratowniczo-gaśniczego Isuzu ma oś przednią 2–2,5 T i oś tylną 4–4,8 T, co zapewnia zrównoważony rozkład masy. Dzięki ABS, oponom 700R16 i wielu opcjom silników (98–130 KM) dostosowuje się do scenariuszy holowania w mieście lub jazdy terenowej.

Jak laweta Isuzu radzi sobie z mokrą nawierzchnią?‌

Po przepłynięciu wody sprawdzić olej w skrzyni biegów pod kątem zanieczyszczeń. Osusz hamulce, lekko naciskając pedały podczas jazdy, aby przywrócić wydajność.

Dlaczego należy unikać wyłączania silnika podczas pracy ciężarówki ratowniczej Isuzu?‌

Zatrzymanie silnika wyłącza wspomaganie hamulców i blokuje układ kierowniczy (pozycja LOCK), co grozi utratą kontroli.

Jaka jest oszczędna technika jazdy w przypadku ciężarówki pomocy drogowej Isuzu?‌

Unikaj jazdy z dużą prędkością lub jazdy z dużą prędkością na niskim biegu. Dopasuj moc silnika do wielkości ładunku, aby uzyskać optymalne zużycie.

W jaki sposób laweta Isuzu zapewnia kierowcy komfort?‌

Standardowe funkcje obejmują fabryczną klimatyzację i centralny zamek, zwiększające komfort podczas długich godzin holowania.

Jaka konserwacja jest kluczowa w przypadku pneumatycznych układów hamulcowych Isuzu do lawet?‌

Regularnie sprawdzaj sprężarki powietrza i osuszacze, aby zapobiec gromadzeniu się wilgoci, która może powodować korozję elementów hamulców.

Czy ciężarówki ratownicze Isuzu poradzą sobie w stromym terenie?‌

Tak, ale nigdy nie zjeżdżaj w dół na biegu jałowym. Używaj hamowania silnikiem, aby zapobiec przegrzaniu hamulców.

Jak schłodzić silnik ciężarówki ratowniczej Isuzu po holowaniu?‌

Po dużym obciążeniu pozostaw silnik na biegu jałowym przez 2-3 minuty, aby umożliwić stopniowe obniżenie temperatury przed wyłączeniem.

Jakie specyfikacje opon pasują do lawety Isuzu na nierównych nawierzchniach?‌

Opony 700R16 z głębokim wzorem bieżnika zapewniają doskonałą przyczepność na nierównym terenie.

Dlaczego warto wybrać lawetę Isuzu do służb ratowniczych?‌

Szybko reagujące hamulce pneumatyczne, podwozie z zrównoważonym obciążeniem i regulowana moc wyjściowa sprawiają, że idealnie nadaje się do pilnego odzyskiwania pojazdu.

WSPARCIE

Niezawodny producent pojazdów specjalnych
Zobacz więcej +

O NAS

Wykorzystujemy zaawansowaną technologię
Zobacz więcej +
[email protected]
27-688 50 788
Czat teraz
X