ИСУЗУ 4Кс2 ФРР ВУЧНИ ПРИКЉУЧНИ КАМИОН ЗА РУШЕЊЕ
ИСУЗУ ФРР Тов спојени камион за вучу штетника са синхронизованим системом подизања/разбијања, пројектован за брзо уклањање незгода и опоравак тешких возила. Његов јединствени дизајн елиминише захтеве за приколицом, оптимизујући време одговора у урбаним срединама и операције спасавања ван пута. Ово интегрисано возило за спасавање испоручује максималну ефикасност камиона за вучу са својим дизајном директног подизања—идеално за полицијске уговоре, агенције за аутопутеве и логистичке флоте. Шасија ИСУЗУ ФРР штетника гарантује радни век од 100.000+ км са минималним застојима."
ГВВ (кг)
12000
Снага (ПС/о/мин)
190хп
Капацитет утовара (Т)
3
Преношење
МЛД 6-брзински мењачи
Међуосовинско растојање-ВБ (Мм)
3815
Тип погона
4Кс2
SHARE :
ФРР ВУЧНИ ПРИКЉУЧНИ КАМИОН ЗА РАЗВАРАЊЕ Произвођач
Исузу ФРР Цхассис Интегратед Тов & Рецовери Врецкер је професионално решење за тешке услове рада дизајнирано за ефикасан и поуздан опоравак возила, транспорт и помоћ на путу. Изграђена на робусној и глобално признатој шасији Исузу ФРР комерцијалног камиона, ова интегрисана јединица комбинује моћан систем за вучу са свестраним краном/апаратом за опоравак. Дизајниран је за оптималне перформансе у различитим и захтевним условима, што га чини идеалним избором за компаније за вучу, општинске службе и органе за аутопутеве. Његов дизајн даје приоритет безбедности руковаоца, оперативној ефикасности и издржљивости, обезбеђујући максимално време рада и повраћај улагања.
-
Техничке карактеристике
Исузу ФРР шасија високе чврстоће: Садржи поуздан Исузу 4ХК1-190хп дизел мотор са турбопуњачем, који испоручује изузетан обртни момент и ефикасност горива. Шасија је направљена за супериорну носивост и стабилност током критичних операција опоравка.Интегрисани хидраулични систем: Снажан хидраулички систем високог капацитета покреће и доњи и задњи кран. Осигурава несметан, прецизан и истовремен рад више функција са независним контролама за повећану безбедност.Мултифункционална дизалица за опоравак: Опремљен ротирајућим телескопским краком са витлом, који омогућава флексибилно враћање возила из различитих углова и положаја (јаркови, насипи). Укључује подупираче/стабилизаторе за безбедне операције подизања.Подизање за тешка оптерећења/подизање точкова: Робусни подизни склоп са издуживим/увлачивим рукама и вишеструким тачкама за безбедно подизање широког спектра возила, од путничких аутомобила до лаких камиона. Садржи подстављене контактне тачке за спречавање оштећења возила.Напредна способност витлања: Интегрисана предња и/или задња витла са синтетичким или челичним ужетом, обезбеђујући велику вучну снагу за самоопоравак или извлачење непокретних возила из изазовних ситуација. -
Карактеристике производа
Свестрано и све-у-једном решење: Овај интегрисани камион за вучу комбинује машину за уништавање точкова и дизалицу за опоравак у једној јединици, елиминишући потребу за више возила. Савршен је за тешку вучу, санацију удеса и помоћ на путу.Поузданост и издржљивост без премца: Изграђен на легендарној шасији комерцијалних камиона Исузу, познатој по ниском одржавању и дугом веку трајања. Ово обезбеђује максимално време рада за ваш посао шлепања.Дизајн прилагођен оператеру и сигуран: Контролни систем је ергономски дизајниран за интуитиван рад са више безбедних тачака. Побољшана видљивост и безбедносне карактеристике штите и руковаоца и опорављено возило.Висока ефикасност и продуктивност: Брзо подешавање и рад смањују време на сцени. Моћна комбинација алата омогућава једној јединици и руковаоцу да ефикасно руководе сложеним опоравцима, повећавајући могућност сервисирања вашег камиона.
ФРР ВУЧНИ КАМИОН ЗА ШТАМПУ Спецификације
Седишта кабине
2+1
Тип погона
4к2
Марка мотора
ИСУЗУ
Међуосовинско растојање
3815мм
Модел мотора
4ХК1-ТЦГ61
Предња осовина
4000кг
Егнине ХП
190ХП
Реар Акле
8000кг
Дисплацемент
5999мл
Преношење
Ручно 6 напред и 1 назад
Стандард емисије
Евро 3 - Евро 6
Број гума
6+1 (укључујући резервну гуму)
Величина гуме
8.25Р20
Капацитет утовара (Т)
3
ФРР ВУЧНИ ПРИКЉУЧНИ КАМИОН ЗА РАЗВАРАЊЕ Параметар
• Опис перформанси:
• Носивост: 3 тоне
• Витло: хидраулично витло од 4 тоне
• Грана: Дводелна шестоугаона грана
• Капацитет подизања: 1-2,5 тона
• Функција подизања Грана може бити телескопска и дизна, која може подићи оштећено возило са предње или задње осовине, точак, лиснату опругу, рам итд.
• Операција: Билатерално повезивање
• Капацитет задње гране: 3 тоне
• Функција вуче задње стреле: Оштећена возила која су подигнута на једном крају могу се одвући.
• Опремљен прибором:
Возило са неоштећеном осовином може се одвући и помоћу вучне руде.
Опремљен комплетом помоћних колица. Хидраулично аутоматско држање гума.
Наша изложба случајева купаца
Related Products
Наша најпопуларнија питања
-
Шта чини шасију камиона за вучу Исузу-а поузданом за опоравак у тешким условима?
Шасија Исузу камиона за опоравак има предњу осовину од 2-2,5Т и задњу осовину од 4-4,8Т, обезбеђујући уравнотежену расподелу тежине. Са АБС-ом, гумама 700Р16 и више опција мотора (98-130КС), прилагођава се градском вучи или сценаријима опоравка ван пута. -
Како Исузу камион за вучу подноси влажне услове?
Након преласка воде, проверите контаминацију уља у мењачу. Осушите кочнице лаганим притиском на педале током вожње да бисте повратили перформансе. -
Зашто избегавати гашење мотора током рада Исузу камиона за уништавање?
Заустављање мотора онемогућава појачиваче кочница и закључава управљање (ЛОЦК позиција), ризикујући губитак контроле. -
Која је техника вожње која штеди гориво за Исузу камион за спасавање?
Избегавајте крстарење великом брзином или вожњу великом брзином са ниским степеном преноса. Ускладите снагу мотора са величином оптерећења за оптималну потрошњу. -
Како Исузу камион за вучу осигурава удобност возача?
Стандардне карактеристике укључују фабричко АЦ и централно закључавање, повећавајући удобност током дугих сати вуче. -
Које је одржавање критично за ваздушне кочионе системе шлепера Исузу?
Редовно проверавајте ваздушне компресоре и сушаре како бисте спречили накупљање влаге, која може да кородира компоненте кочнице. -
Могу ли Исузу камиони за спасавање да се носе са стрмим тереном?
Да, али никада обалом низбрдо у неутралном положају. Користите кочење мотором да спречите прегревање кочнице. -
Како охладити мотор Исузу камиона за уништавање након вуче?
Пустите мотор да ради у празном ходу 2-3 минута након великог оптерећења да бисте омогућили постепено смањење температуре пре искључивања. -
Које спецификације гума одговарају Исузу камиону за вучу за грубе површине?
Гуме 700Р16 са дубоким шарама газећег слоја пружају супериорно приањање на неравном терену за опоравак. -
Зашто изабрати Исузу шлеп камион за хитне случајеве?
Његове ваздушне кочнице са брзим одзивом, шасија са балансираним оптерећењем и прилагодљива излазна снага чине га идеалним за хитан опоравак возила.