ISUZU NPR 비상 고장 트럭 4x2 1ton-3ton
ISUZU NPR 비상 고장 트럭은 기계적 고장, 사고 또는 부적절한 주차로 인해 움직일 수 없는 차량을 복구하기 위해 전문적으로 설계된 차량입니다. 내구성이 뛰어난 유압 리프팅 시스템과 유연한 모듈식 툴링을 갖춘 4x2 1톤-3톤 구조차 트럭은 광범위한 복구 작업을 효율적으로 처리합니다. 이 트럭은 소형 승용차부터 대형 상용차까지 모든 차량을 서비스할 수 있을 만큼 다용도가 뛰어나 다양한 복구 작업 전반에 걸쳐 신뢰할 수 있는 성능을 보장합니다.
총중량(Kg)
18,000
출력(PS/Rpm)
120/130/150 @2900
탱크 용량(m³)
20
전염
앞으로 6개, 반전 1개
휠베이스-WB(Mm)
4,500
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새로운 NPR 비상 고장 트럭 판매
구조차 트럭, 견인 트럭, 복구 차량, 통합 견인 트럭, 대형 견인 트럭, 자동차 캐리어 트럭, 차량 복구 트럭, 비상 견인 트럭, 회전 견인 트럭, 휠 리프트 견인 트럭 등으로도 알려진 ISUZU 비상 고장 트럭은 빠르고 안정적인 차량 복구를 위해 설계되었습니다. QingLing Isuzu NPR 4x2 구조차 트럭은 주로 강화 섀시, 리프팅 암, 견인 및 호이스팅 시스템, 고급 유압 장치, 전자 제어 모듈 및 도구가 장착된 차체 구조와 같은 주요 구성 요소로 제작됩니다. 이러한 요소는 함께 작동하여 1톤~3톤 견인 트럭에 리프팅, 끌기 및 견인을 위한 모든 기능을 제공하여 고속도로와 도시 거리 모두에서 효율적인 제거 및 구조 작업을 보장합니다.
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견인을 위한 중부하 작업용 윈치 케이블의 이점
높은 적재 용량: ISUZU NPR 비상 고장 트럭에는 최대 4,000kg을 처리할 수 있는 윈치가 장착되어 있어 대형 차량을 복구할 수 있는 능력을 보장합니다.내구성: 이 4x2 견인 및 복구 트럭은 고강도 재료로 제작된 20미터 강철 케이블을 갖추고 있어 탁월한 내구성과 마모 및 파손에 대한 저항성을 제공합니다.확장된 도달 범위: 판매용 ISUZU 견인 트럭은 향상된 유연성으로 원거리에서 차량 복구를 가능하게 하는 긴 강철 케이블을 사용합니다.안전: 판매용 견고한 견인 구조차 트럭은 견고한 윈치 및 케이블 구조를 통해 안전한 작동을 보장하여 힘든 작업 중에 부러지거나 고장나는 위험을 최소화합니다.다용성: ISUZU NPR 4x2 1톤-3톤 견인 및 복구 트럭은 가파른 경사, 진흙 지형, 좁은 복구 공간을 포함한 다양한 시나리오에서 탁월한 성능을 발휘합니다. -
ISUZU 견인 트럭의 후방 견인 암 이점
향상된 안정성: ISUZU NPR 4x2 비상 고장 트럭은 견인 차량과 견고하고 안정적인 연결을 보장하는 후방 견인 암을 갖추고 있어 운송 중 흔들림을 효과적으로 줄이고 균형을 유지합니다.다용성: 견인 및 복구 트럭에는 다양한 차량 유형과 크기를 처리하도록 설계된 후방 견인 암이 함께 제공되어 소형차에서 대형 SUV 및 소형 트럭에 이르기까지 다양한 복구 시나리오에 효율적으로 적응합니다.손상 방지: 판매용 ISUZU 견인 구조차 트럭에는 차량의 섀시나 프레임에 단단히 고정되는 후방 견인 암이 장착되어 있어 리프팅 및 운송 중 손상 위험을 최소화합니다.이러한 기능으로 인해 후면 견인 암은 판매용 ISUZU 1톤-3톤 견인 트럭의 필수 구성 요소가 되어 차량 복구 작업의 작동 능력, 안전성 및 효율성을 크게 향상시킵니다.
견인 및 복구 트럭 사양
운전실 좌석
2, 싱글 캐빈
드라이브 유형
4x2
엔진 제조사
이스즈
휠베이스
3,365mm
엔진 모델
4JH1
프론트 액슬
2,500kg
에그닌
120/130 /150PS
후방 차축
4,800kg
배수량
2,999ml
전염
수동 5 앞으로 & 1 반전
방출 기준
유로 3 - 유로 6
타이어 수
6+1
타이어 크기
7.00R16
전체 크기
5,995X2,350X2,300mm
최대 견인 용량
3,000kg
윈치 용량
4,000kg
판 크기 (L*W)
4,200x2,300mm
강철 케이블 길이
20m
후면 구조
후면 텔레스코픽 플레이트 또는 후면 플립 플레이트 또는 통합 플레이트 또는 전체 랜딩 플레이트
NPR 4x2 비상 고장 트럭 매개변수
이 Isuzu 기반 견인 트럭은 차량 복구 작업에서 탁월한 성능과 다용성을 제공하도록 설계되었습니다. 2개의 좌석이 있는 싱글 캐빈을 갖추고 있습니다.
판매용 QingLing 견인 트럭은 ISUZU 4JH1 엔진으로 구동되며 120마력, 배기량 2,999ml를 제공하며 Euro 3-Euro6 배기가스 배출 표준을 준수합니다. 구조차 트럭은 4x2 구동 유형과 3,365mm 휠베이스를 갖추고 있어 균형 잡히고 안정적인 견인 플랫폼을 제공합니다.
견인 및 복구 트럭의 앞 차축은 2,500kg을 지원하고, 뒤 차축은 최대 4,800kg을 처리할 수 있어 강력한 하중 지지력을 보장합니다. 수동 전진 5단, 후진 1단 변속기를 탑재해 다양한 주행 조건에서 정밀한 제어가 가능하다.
이 4x2 1톤-3톤 견인 트럭은 7.00R16 크기의 6+1 타이어를 장착하여 까다로운 복구 작업에 대한 내구성과 견인력을 보장합니다.
우리의 고객 사례 쇼
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가장 인기 있는 질문
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Isuzu 구조차 견인 트럭 섀시가 중부하 작업 복구에 신뢰할 수 있는 이유는 무엇입니까?
Isuzu 복구 트럭 섀시는 2~2.5T 프론트 액슬과 4~4.8T 리어 액슬을 갖추고 있어 균형 잡힌 중량 배분을 보장합니다. ABS, 700R16 타이어 및 다양한 엔진 옵션(98-130HP)을 갖추고 있어 도심 견인 또는 오프로드 복구 시나리오에 적합합니다. -
Isuzu 견인 트럭은 젖은 상태를 어떻게 처리합니까?
물을 건너고 나면 기어박스 오일이 오염되었는지 점검하십시오. 주행 중 페달을 가볍게 밟아 브레이크를 건조시키면 성능이 회복됩니다. -
Isuzu 구조차 트럭 작동 중에 엔진 정지를 피하는 이유는 무엇입니까?
엔진을 정지하면 브레이크 부스터가 비활성화되고 스티어링이 잠기므로(LOCK 위치) 제어력을 잃을 위험이 있습니다. -
Isuzu 복구 트럭의 연료 효율적인 운전 기술은 무엇입니까?
고속 순항이나 저속 고속 주행을 피하세요. 최적의 소비를 위해 엔진 출력을 부하 크기에 맞춥니다. -
Isuzu 구조차 견인 트럭은 어떻게 운전자의 편안함을 보장합니까?
표준 기능에는 공장 AC 및 중앙 잠금 장치가 포함되어 장시간 견인 작업 중에 편안함을 향상시킵니다. -
Isuzu 견인 트럭 에어 브레이크 시스템에 중요한 유지 관리는 무엇입니까?
브레이크 부품을 부식시킬 수 있는 습기 축적을 방지하기 위해 공기 압축기와 건조기를 정기적으로 검사하십시오. -
Isuzu 복구 트럭이 가파른 지형을 다룰 수 있습니까?
예, 하지만 중립 상태에서 내리막길을 따라 관성 주행하지 마십시오. 브레이크 과열을 방지하려면 엔진 브레이크를 사용하십시오. -
견인 후 Isuzu 구조차 트럭 엔진을 식히는 방법은 무엇입니까?
과부하가 걸린 후에는 엔진을 2~3분 동안 공회전시켜 정지하기 전에 온도를 점진적으로 낮추십시오. -
거친 표면에 대한 Isuzu 견인 트럭에 적합한 타이어 사양은 무엇입니까?
깊은 트레드 패턴을 갖춘 700R16 타이어는 고르지 않은 회복 지형에서 뛰어난 접지력을 제공합니다. -
응급 서비스를 위해 Isuzu 구조차 견인 트럭을 선택하는 이유는 무엇입니까?
신속하게 반응하는 에어 브레이크, 부하 균형 섀시, 조정 가능한 전원 출력 덕분에 긴급 차량 복구에 이상적입니다.
