ISUZU 4ton 또는 4000kgs QKR 견인 및 복구 차량
Isuzu China 4ton QKR 견인 및 복구 차량은 기계적 고장, 사고 또는 부적절한 주차로 인해 움직이지 않는 차량을 복구하도록 설계된 고도로 전문화된 트럭입니다. 견고한 유압 리프팅 시스템과 모듈식 툴링을 갖춘 4톤 구조차 트럭은 다양한 복구 상황에 적응하여 소형 승용차부터 대형 상용차까지 모든 것을 처리합니다.
총중량(Kg)
7,000
출력(PS/Rpm)
120/130 @2900
최대견인능력(Kg)
3000kg
전염
앞으로 5개, 반전 1개
휠베이스-WB(Mm)
3,365
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매물 ISUZU 4TON 구조차 트럭
구조차 트럭, 견인 트럭, 복구 차량, 통합 견인 트럭, 대형 견인 트럭, 자동차 운반선 트럭, 차량 복구 트럭, 비상 견인 트럭, 회전 견인 트럭, 휠 리프트 견인 트럭 등으로도 알려진 ISUZU 견인 및 복구 차량. QingLing QKR 구조차 트럭은 주로 섀시, 리프팅 장치, 견인 및 리프팅 메커니즘, 유압 시스템, 전자 제어 시스템 및 도구 구획이 있는 본체. 이러한 구성 요소는 ISUZU 4,000kg 견인 트럭에 들어 올리기, 당기기, 견인 등 다양한 기능을 제공하여 고속도로와 도시 도로에서 정리 및 복구 작업을 수행할 수 있도록 합니다.
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중부하 복구용 견인 트럭 윈치
높은 부하 용량: ISUZU 4ton QKR 견인 및 복구 차량 윈치는 최대 4,000kg을 지원하면서 무거운 차량을 쉽게 처리합니다.내구성: 견인 및 복구 트럭은 마모와 손상을 방지하기 위해 고강도 재료로 제작된 20미터 강철 케이블을 사용합니다..확장된 도달 범위: 구조차 견인 트럭은 긴 강철 케이블을 사용하여 먼 거리에서도 쉽게 복구 작업을 수행합니다.안전: 판매용 견인 구조차 트럭은 부러짐이나 고장을 방지하는 견고한 윈치 및 케이블 시스템을 통해 안전한 작동을 보장합니다.판매되는 ISUZU 4ton 견인 트럭은 강력한 윈치와 연장된 케이블을 결합하여 가파른 경사, 진흙 지형 및 좁은 공간을 관리합니다. -
ISUZU 견인 트럭의 안정적인 후방 견인 암
향상된 안정성: ISUZU 4ton QKR 견인 및 복구 차량은 후방 견인 암을 사용하여 견인되는 차량에 안정적이고 안전한 연결을 제공하여 운송 중 흔들림이나 불안정성의 위험을 줄입니다.다용성: 구조차 견인 트럭은 소형차에서 대형 SUV 및 소형 트럭에 이르기까지 다양한 복구 시나리오에 맞게 다양한 차량 유형과 크기를 처리할 수 있도록 후방 견인 암을 설계합니다.손상 방지: 판매용 구조차 트럭은 후방 견인 암을 설계하여 차량의 섀시 또는 프레임과 안전하게 결합하여 리프팅 및 운송 중 손상 위험을 최소화합니다.이러한 장점으로 인해 견인 트럭 후방 견인 암은 차량 복구 작업의 성능, 안전성 및 효율성을 향상시키는 중요한 구성 요소가 됩니다.
ISUZU 4ton 견인 트럭 사양
운전실 좌석
2, 싱글 캐빈
드라이브 유형
4x2
엔진 제조사
이스즈
휠베이스
3,360mm
엔진 모델
4JH1
프론트 액슬
2,500kg
에그나인HP
120/130PS
후방 차축
4,800kg
배수량
2,999ml
전염
수동 5 앞으로 & 1 반전
방출 기준
유로 3 - 유로 6
타이어 수
6+1
타이어 크기
7.00R16
전체 크기
5,995X2,350X2,300mm
최대 견인 용량
3,000kg
윈치 용량
4,000kg
판 크기 (L*W)
4,200x2,300mm
강철 케이블 길이
20m
후면 구조
후면 텔레스코픽 플레이트 또는 후면 플립 플레이트 또는 통합 플레이트 또는 전체 랜딩 플레이트
ISUZU QKR 구조차 트럭 모수
이 Isuzu 기반 견인 트럭은 차량 복구 작업에서 탁월한 성능과 다용성을 제공하도록 설계되었습니다. 2개의 좌석이 있는 싱글 캐빈을 갖추고 있습니다.
ISUZU 4KH1 엔진으로 구동되는 4톤 구조차 견인 트럭은 120마력, 배기량 2,999ml를 제공하며 유로 4/5/6 배기가스 배출 표준을 준수합니다. 트럭은 4x2 구동 유형과 3,360mm 휠베이스를 갖추고 있어 견인 시 균형 잡히고 안정적인 플랫폼을 제공합니다.
ISUZU NKR 구조차 트럭의 프론트 액슬은 2,500kg을 지원하고, 리어 액슬은 최대 4,800kg을 처리할 수 있어 견고한 하중 지지 용량을 보장합니다. 수동 전진 5단, 후진 1단 변속기를 탑재해 다양한 주행 조건에서 정밀한 제어가 가능하다.
판매용 구조차 트럭은 7.00R16 크기의 6+1 타이어를 사용하여 내구성과 견인력을 보장합니다.
우리의 고객 사례 쇼
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가장 인기 있는 질문
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Isuzu 구조차 견인 트럭 섀시가 중부하 작업 복구에 신뢰할 수 있는 이유는 무엇입니까?
Isuzu 복구 트럭 섀시는 2~2.5T 프론트 액슬과 4~4.8T 리어 액슬을 갖추고 있어 균형 잡힌 중량 배분을 보장합니다. ABS, 700R16 타이어 및 다양한 엔진 옵션(98-130HP)을 갖추고 있어 도심 견인 또는 오프로드 복구 시나리오에 적합합니다. -
Isuzu 견인 트럭은 젖은 상태를 어떻게 처리합니까?
물을 건너고 나면 기어박스 오일이 오염되었는지 점검하십시오. 주행 중 페달을 가볍게 밟아 브레이크를 건조시키면 성능이 회복됩니다. -
Isuzu 구조차 트럭 작동 중에 엔진 정지를 피하는 이유는 무엇입니까?
엔진을 정지하면 브레이크 부스터가 비활성화되고 스티어링이 잠기므로(LOCK 위치) 제어력을 잃을 위험이 있습니다. -
Isuzu 복구 트럭의 연료 효율적인 운전 기술은 무엇입니까?
고속 순항이나 저속 고속 주행을 피하세요. 최적의 소비를 위해 엔진 출력을 부하 크기에 맞춥니다. -
Isuzu 구조차 견인 트럭은 어떻게 운전자의 편안함을 보장합니까?
표준 기능에는 공장 AC 및 중앙 잠금 장치가 포함되어 장시간 견인 작업 중에 편안함을 향상시킵니다. -
Isuzu 견인 트럭 에어 브레이크 시스템에 중요한 유지 관리는 무엇입니까?
브레이크 부품을 부식시킬 수 있는 습기 축적을 방지하기 위해 공기 압축기와 건조기를 정기적으로 검사하십시오. -
Isuzu 복구 트럭이 가파른 지형을 다룰 수 있습니까?
예, 하지만 중립 상태에서 내리막길을 따라 관성 주행하지 마십시오. 브레이크 과열을 방지하려면 엔진 브레이크를 사용하십시오. -
견인 후 Isuzu 구조차 트럭 엔진을 식히는 방법은 무엇입니까?
과부하가 걸린 후에는 엔진을 2~3분 동안 공회전시켜 정지하기 전에 온도를 점진적으로 낮추십시오. -
거친 표면에 대한 Isuzu 견인 트럭에 적합한 타이어 사양은 무엇입니까?
깊은 트레드 패턴을 갖춘 700R16 타이어는 고르지 않은 회복 지형에서 뛰어난 접지력을 제공합니다. -
응급 서비스를 위해 Isuzu 구조차 견인 트럭을 선택하는 이유는 무엇입니까?
신속하게 반응하는 에어 브레이크, 부하 균형 섀시, 조정 가능한 전원 출력 덕분에 긴급 차량 복구에 이상적입니다.
