ISUZU 4X2 FRR TOWING CONJOINED WRECKER TRUK
The ISUZU FRR Tow conjoined treuk towing wrecker sareng sistem ngangkat / wrecker singkronisasi, direkayasa pikeun clearance kacilakaan gancang sarta recovery kandaraan beurat-tugas. Desain hasil ngahijikeun Tatar na eliminates syarat trailer, optimizing waktos respon urban jeung off-jalan nyalametkeun operations.This terpadu wahana recovery delivers efisiensi treuk ngerek maksimum kalawan design langsung-angkat na-idéal pikeun kontrak pulisi, agénsi jalan raya, sarta armada logistik. Sasis wrecker ISUZU FRR ngajamin umur jasa 100,000+ km sareng waktos downtime minimal."
GVW (Kg)
12000
Daya (PS/Rpm)
190 hp
Kapasitas Muatan (T)
3
Pangiriman
MLD 6-speed gears
Jarak kabayang-WB (Mm)
3815
Tipe drive
4X2
SHARE :
FRR TOWING CONJOINED WRECKER treuk Produsén
The Isuzu FRR Chassis Integrated Tow & Recovery Wrecker mangrupakeun profésional-grade, solusi tugas beurat dirancang pikeun recovery kandaraan efisien sarta dipercaya, angkutan, jeung bantuan roadside. Diwangun dina sasis treuk komersial Isuzu FRR anu kuat sareng diakui sacara global, unit terpadu ieu ngahijikeun sistem towing anu kuat sareng alat derek / pamulihan anu serbaguna. Éta direkayasa pikeun pagelaran optimal dina kaayaan anu rupa-rupa sareng nungtut, janten pilihan idéal pikeun perusahaan towing, jasa kotamadya, sareng otoritas jalan raya. Desain na prioritas kaamanan operator, efisiensi operasional, jeung durability, mastikeun uptime maksimum sarta balik kana investasi.
-
Fitur Téknis
Chassis Isuzu FRR Kakuatan Luhur: Mibanda mesin solar turbocharged Isuzu 4HK1-190hp anu dipercaya, nganteurkeun torsi sareng efisiensi bahan bakar anu luar biasa. Chassis diwangun pikeun kapasitas beban-bearing punjul tur stabilitas salila operasi recovery kritis.Sistim hidrolik terpadu: Sistem hidraulik anu kuat sareng berkapasitas tinggi ngadayakeun boh underlift sareng bango pungkur. Ieu ensures mulus, tepat, sarta operasi simultaneous tina sababaraha fungsi kalawan kadali bebas pikeun kaamanan ditingkatkeun.Multi-Fungsi Pamulihan Crane: Dilengkepan booming teleskopik anu puteran sareng winch, ngamungkinkeun pamulihan kendaraan anu fleksibel tina sababaraha sudut sareng posisi (parit, tanggul). Ngawengku outriggers / stabilizers pikeun operasi ngangkat aman.Underlift Tugas Berat/Angkat Roda: Majelis underlift anu kuat sareng panangan anu tiasa dipanjangkeun / ditarik sareng sababaraha titik pangsi pikeun ngangkat aman tina rupa-rupa kendaraan, ti mobil panumpang ka treuk ringan. Fitur titik kontak padded pikeun nyegah karuksakan kandaraan.Kamampuhan Winching Canggih: Hareup jeung / atawa pungkur terpadu terpadu kalayan tali sintétik atawa baja, nyadiakeun kakuatan narik tinggi pikeun timer recovery atanapi extracting kandaraan immobilized tina situasi nangtang. -
Fitur produk
Solusi Serbaguna & Sadaya-dina-Hiji: Treuk ngerek terpadu ieu ngagabungkeun wrecker angkat roda sareng bango pamulihan dina hiji unit, ngaleungitkeun kabutuhan sababaraha kendaraan. Éta sampurna pikeun towing tugas beurat, pamulihan kacilakaan, sareng bantosan sisi jalan.Reliabiliti & Durability Teu Tandingan: Diwangun dina chassis treuk komérsial Isuzu legendaris, dipikawanoh pikeun pangropéa low sarta hirup layanan panjang. Ieu ensures uptime maksimum pikeun bisnis towing Anjeun.Desain Friendly & Aman pikeun Operator: Sistem kontrol dirancang sacara ergonomis pikeun operasi intuitif tina sababaraha titik anu aman. Fitur pisibilitas sareng kaamanan anu ditingkatkeun ngajaga operator sareng kendaraan anu pulih.Efisiensi Tinggi & Produktivitas: Setélan sareng operasi gancang ngirangan waktos dina pamandangan. Kombinasi alat anu kuat ngamungkinkeun hiji unit sareng operator pikeun nanganan pamulihan kompleks sacara éfisién, ningkatkeun kamampuan jasa treuk anjeun.
FRR TOWING CONJOINED WRECKER Treuk spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
4x2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
3815 mm
Modél mesin
4HK1-TCG61
As hareup
4000 kg
Egne HP
190HP
As Rear
8000 kg
Papindahan
5999ml
Pangiriman
Manual 6 Maju & 1 mundur
Standar émisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
6+1 (Kaasup Ban Serep)
Ukuran Ban
8.25R20
Kapasitas Muatan (T)
3
FRR TOWING CONJOINED WRECKER treuk Parameter
• Pedaran Kinerja:
• Kapasitas ngamuat: 3Ton
• lir: 4 Ton lir hidrolik
• Boom: Dua bagian booming héksagonal
• ngangkat kapasitas: 1-2.5ton
• Fungsi ngangkat booming tiasa teleskop sareng angkat, anu tiasa ngangkat kendaraan anu rusak tina as hareup atanapi pungkur, roda, cinyusu daun, pigura, jsb
• Operasi: operasi beungkeut bilateral
• kapasitas booming Rear: 3ton
• Fungsi towing boom pungkur: Kandaraan anu ruksak anu diangkat dina hiji tungtung tiasa ditarik.
• Dilengkepan asesoris:
Kandaraan sareng as anu teu ruksak ogé tiasa ditarik ku drawbar.
Dilengkepan sakumpulan trolley.Hydraulic bantu nyepeng ban otomatis.
acara customer urang
Related Products
ISUZU NPR Darurat Ngarecah Treuk 4x2 1ton-3ton
Modél
NPR
Tipe Drive
4x2 (6 Roda)
Mesin
120/130/150 PS
Kamampuh Towing Max
3.000 kg
ISUZU ELF leutik 4x2 3000 kg atanapi treuk wrecker 3ton pikeun dijual
Modél
NKR
Tipe Drive
4x2 (6 Roda)
Mesin
120/130 PS
Kamampuh Towing Max
3.000 kg
Kendaraan Pamulihan ISUZU NPS pikeun mobil kacilakaan 4x4 5000 kg atanapi 5ton
Modél
NPS
Tipe Drive
4x4 (6 Roda)
Mesin
132 PS
Kamampuh Towing Max
5.000 kg
ISUZU 4ton atanapi 4000kgs QKR Towing sareng Kendaraan Pamulihan
Modél
QKR
Tipe Drive
4x2 (6 Roda)
Mesin
120/130 PS
Kamampuh Towing Max
3.000 kg
ISUZU GIGA 10ton 16ton flatbed Heavy-Duty Tow Truck 6x4 10 roda
Modél
ISUZU GIGA
Tipe Drive
6x4 (6 roda)
Mesin
380 PS
Kamampuh Towing Max
16.000 kg
ISUZU Rotator Tow Treuk beurat 12 roda 50TON
Modél
ISUZU CYH
Tipe Drive
8x4 (12 roda)
Mesin
420/460/520 PS
Kamampuh Towing Max
50.000 kg
Patarosan urang pang populerna
-
Naon anu ngajantenkeun sasis treuk derek Isuzu tiasa dipercaya pikeun pamulihan tugas beurat?
Sasis treuk pamulihan Isuzu ngagaduhan as hareup 2-2.5T sareng as pungkur 4-4.8T, mastikeun distribusi beurat saimbang. Kalayan ban ABS, 700R16, sareng sababaraha pilihan mesin (98-130HP), éta diluyukeun kana skénario pamulihan urban atanapi off-road. -
Kumaha treuk derek Isuzu nanganan kaayaan baseuh?
Saatos nyebrang cai, pariksa minyak kotak gear pikeun kontaminasi. Rem garing ku mencét enteng pedal bari nyetir pikeun mulangkeun kinerja. -
Naha ngahindarkeun mesin pareum salami operasi treuk perusak Isuzu?
Ngeureunkeun mesin nganonaktipkeun boosters marake sareng ngonci setir (posisi LOCK), résiko kaleungitan kontrol. -
Naon téknik nyetir irit suluh pikeun treuk pamulihan Isuzu?
Hindarkeun pelayaran gancang-gancang atanapi nyetir-speed tinggi-gear rendah. Cocogkeun kakuatan mesin pikeun ukuran beban pikeun konsumsi optimal. -
Kumaha Isuzu wrecker tow treuk mastikeun kanyamanan supir?
Fitur standar kalebet AC pabrik sareng konci sentral, ningkatkeun kanyamanan salami operasi towing. -
Naon pangropéa anu penting pikeun sistem rem hawa treuk Isuzu?
Rutin mariksa compressors hawa jeung dryers pikeun nyegah akumulasi Uap, nu bisa corrode komponén marake. -
Naha treuk pamulihan Isuzu tiasa ngadamel rupa bumi anu terjal?
Sumuhun, tapi pernah basisir Turun gunung di nétral. Anggo ngerem mesin pikeun nyegah overheating marake. -
Kumaha carana niiskeun mesin treuk Isuzu wrecker pas-towing?
Hayu mesin dianggurkeun pikeun 2-3 menit sanggeus beban beurat pikeun ngidinan ngurangan hawa bertahap saméméh shutdown. -
Spésifikasi ban naon anu cocog sareng treuk derek Isuzu pikeun permukaan kasar?
Ban 700R16 kalayan pola tapak jero nyayogikeun cengkraman anu hadé dina rupa bumi pamulihan anu henteu rata. -
Naha milih Isuzu wrecker treuk derek pikeun layanan darurat?
Rem hawa réspon gancangna, sasis saimbang beban, sareng kaluaran kakuatan anu tiasa diadaptasi ngajantenkeun idéal pikeun pamulihan kendaraan anu urgent.
