ISUZU 4X2 FRR KÉO XE TẢI LIÊN KẾT
Xe kéo phá hủy liên hợp ISUZU FRR Tow có hệ thống nâng/phá hủy đồng bộ, được thiết kế để giải quyết tai nạn nhanh chóng và phục hồi xe hạng nặng. Thiết kế thống nhất của nó giúp loại bỏ các yêu cầu về xe moóc, tối ưu hóa thời gian phản ứng trong đô thị và các hoạt động cứu hộ trên đường địa hình. Phương tiện cứu hộ tích hợp này mang lại hiệu quả xe kéo tối đa với thiết kế nâng trực tiếp—lý tưởng cho các hợp đồng với cảnh sát, cơ quan đường cao tốc và đội xe hậu cần. Khung gầm xe phá hủy ISUZU FRR đảm bảo tuổi thọ sử dụng hơn 100.000 km với thời gian ngừng hoạt động tối thiểu."
GVW (Kg)
12000
Công suất (PS/Vòng/phút)
190 mã lực
Khả năng tải (T)
3
Quá trình lây truyền
Hộp số 6 cấp MLD
Chiều dài cơ sở-WB(Mm)
3815
Loại ổ đĩa
4X2
SHARE :
FRR KÉO LIÊN KẾT XE TẢI PHÁT HẠI Nhà sản xuất
Isuzu FRR Chassis Integrated Tow & Recovery Wrecker là một giải pháp hạng nặng, chuyên nghiệp được thiết kế để phục hồi, vận chuyển và hỗ trợ bên đường một cách hiệu quả và đáng tin cậy. Được xây dựng trên khung gầm xe tải thương mại Isuzu FRR mạnh mẽ và được công nhận trên toàn cầu, bộ phận tích hợp này kết hợp hệ thống kéo mạnh mẽ với thiết bị cần cẩu/phục hồi linh hoạt. Nó được thiết kế để có hiệu suất tối ưu trong các điều kiện đa dạng và khắt khe, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các công ty kéo xe, dịch vụ đô thị và cơ quan quản lý đường cao tốc. Thiết kế của nó ưu tiên sự an toàn cho người vận hành, hiệu quả vận hành và độ bền, đảm bảo thời gian hoạt động tối đa và lợi tức đầu tư.
-
Tính năng kỹ thuật
Khung gầm Isuzu FRR cường độ cao: Trang bị động cơ diesel tăng áp Isuzu 4HK1-190hp đáng tin cậy, mang lại mô-men xoắn và tiết kiệm nhiên liệu đặc biệt. Khung xe được chế tạo để có khả năng chịu tải vượt trội và ổn định trong các hoạt động phục hồi quan trọng.Hệ thống thủy lực tích hợp: Một hệ thống thủy lực mạnh mẽ, công suất cao cung cấp năng lượng cho cả cần cẩu phía dưới và cần cẩu phía sau. Nó đảm bảo hoạt động trơn tru, chính xác và đồng thời của nhiều chức năng với các điều khiển độc lập để tăng cường an toàn.Cần cẩu phục hồi đa chức năng: Được trang bị cần ống lồng quay có tời, cho phép thu hồi xe linh hoạt từ nhiều góc độ và vị trí khác nhau (mương, bờ kè). Bao gồm các chân chống/bộ ổn định để vận hành nâng an toàn.Xe nâng hạng nặng / Xe nâng bánh xe: Bộ phận nâng gầm chắc chắn với các cánh tay có thể mở rộng/thu vào và nhiều điểm trục để nâng an toàn nhiều loại phương tiện, từ xe khách đến xe tải nhẹ. Có các điểm tiếp xúc được đệm để tránh hư hỏng xe.Khả năng tời nâng cao: Tời tích hợp phía trước và/hoặc phía sau bằng dây tổng hợp hoặc thép, cung cấp lực kéo cao để tự phục hồi hoặc đưa các phương tiện cố định ra khỏi các tình huống khó khăn. -
Tính năng sản phẩm
Giải pháp đa năng & tất cả trong một: Xe kéo tích hợp này kết hợp một thiết bị phá hủy bánh nâng và một cần trục phục hồi trong một thiết bị, loại bỏ nhu cầu sử dụng nhiều phương tiện. Nó hoàn hảo cho việc kéo xe hạng nặng, khắc phục tai nạn và hỗ trợ bên đường.Độ tin cậy và độ bền chưa từng có: Được xây dựng trên khung gầm xe tải thương mại Isuzu huyền thoại, được biết đến với khả năng bảo trì thấp và tuổi thọ dài. Điều này đảm bảo thời gian hoạt động tối đa cho hoạt động kinh doanh kéo xe của bạn.Thiết kế an toàn và thân thiện với người vận hành: Hệ thống điều khiển được thiết kế công thái học để vận hành trực quan từ nhiều điểm thuận lợi an toàn. Các tính năng an toàn và tầm nhìn nâng cao bảo vệ cả người vận hành và phương tiện được phục hồi.Hiệu quả và năng suất cao: Thiết lập và vận hành nhanh chóng giúp giảm thời gian tại hiện trường. Sự kết hợp mạnh mẽ của các công cụ cho phép một đơn vị và người vận hành xử lý các hoạt động phục hồi phức tạp một cách hiệu quả, nâng cao năng lực dịch vụ xe tải của bạn.
FRR KÉO XE TẢI LIÊN KẾT Thông số kỹ thuật
Ghế taxi
2+1
Loại ổ đĩa
4x2
Chế tạo động cơ
ISUZU
Chiều dài cơ sở
3815mm
Mẫu động cơ
4HK1-TCG61
Trục trước
4000kg
HP Egnine
190HP
Trục sau
8000kg
Sự dịch chuyển
5999ml
Quá trình lây truyền
Hướng dẫn sử dụng 6 số tiến & 1 số lùi
Tiêu chuẩn khí thải
Euro 3 - Euro 6
Số lượng lốp
6+1 (Bao gồm lốp dự phòng)
Kích thước lốp
8,25R20
Khả năng tải (T)
3
FRR KÉO XE TẢI LIÊN KẾT Thông số
• Mô tả hiệu suất:
• Tải trọng : 3Ton
• Tời: Tời thủy lực 4 tấn
• Cần cẩu: Cần cẩu hình lục giác hai đoạn
• Sức nâng: 1-2,5 tấn
• Chức năng nâng Cần cẩu có thể là kính thiên văn và cầu nâng, có thể nâng xe bị hư hỏng từ trục trước hoặc sau, bánh xe, lò xo lá, khung, v.v.
• Hoạt động: Hoạt động liên kết song phương
• Tải trọng cần sau: 3 tấn
• Chức năng kéo cần phía sau: Xe bị hư hỏng được nâng lên ở một đầu có thể được kéo đi.
• Trang bị phụ kiện:
Xe có trục không bị hư hỏng cũng có thể được kéo đi bằng thanh kéo.
Được trang bị bộ xe đẩy phụ. Giữ lốp tự động bằng thủy lực.
Trường hợp khách hàng của chúng tôi hiển thị
Related Products
Xe tải sự cố khẩn cấp ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Người mẫu
NPR
Loại ổ đĩa
4x2 (6 bánh)
Động cơ
120/130/150 PS
Công suất kéo tối đa
3.000 kg
Cần bán xe ben ISUZU ELF cỡ nhỏ 4x2 3000 kg hoặc 3 tấn
Người mẫu
NKR
Loại ổ đĩa
4x2 (6 bánh)
Động cơ
120/130 PS
Công suất kéo tối đa
3.000 kg
Xe phục hồi ISUZU NPS dành cho xe tai nạn 4x4 5000 kg hoặc 5 tấn
Người mẫu
NPS
Loại ổ đĩa
4x4 (6 bánh)
Động cơ
132 PS
Công suất kéo tối đa
5.000 kg
Xe kéo và phục hồi QKR ISUZU 4 tấn hoặc 4000kgs
Người mẫu
QKR
Loại ổ đĩa
4x2 (6 bánh)
Động cơ
120/130 PS
Công suất kéo tối đa
3.000 kg
Xe kéo hạng nặng phẳng ISUZU GIGA 10 tấn 16 tấn 6x4 10 bánh
Người mẫu
ISUZU GIGA
Loại ổ đĩa
6x4 (6 bánh)
Động cơ
380 mã lực
Công suất kéo tối đa
16.000 kg
Xe kéo ISUZU Rotator Tow hạng nặng 12 bánh 50TON
Người mẫu
ISUZU CYH
Loại ổ đĩa
8x4 (12 bánh)
Động cơ
420/460/520 PS
Công suất kéo tối đa
50.000 kg
Câu hỏi phổ biến nhất của chúng tôi
-
Điều gì làm cho khung gầm xe tải kéo Isuzu đáng tin cậy để phục hồi hạng nặng?
Khung gầm xe cứu hộ Isuzu có trục trước 2-2,5T và trục sau 4-4,8T, đảm bảo phân bổ trọng lượng cân bằng. Với ABS, lốp 700R16 và nhiều tùy chọn động cơ (98-130HP), nó thích ứng với các tình huống kéo xe trong đô thị hoặc phục hồi địa hình. -
Xe đầu kéo Isuzu xử lý điều kiện ẩm ướt như thế nào?
Sau khi vượt nước, kiểm tra dầu hộp số xem có bị nhiễm bẩn không. Làm khô phanh bằng cách nhấn nhẹ bàn đạp khi lái xe để khôi phục hiệu suất. -
Tại sao tránh tắt động cơ trong quá trình vận hành xe tải phá hủy Isuzu?
Việc dừng động cơ sẽ vô hiệu hóa bộ trợ lực phanh và khóa lái (vị trí KHÓA), có nguy cơ mất kiểm soát. -
Kỹ thuật lái xe cứu hộ Isuzu tiết kiệm nhiên liệu là gì?
Tránh lái xe tốc độ cao hoặc lái xe tốc độ cao ở số thấp. Kết hợp công suất động cơ với kích thước tải để có mức tiêu thụ tối ưu. -
Xe đầu kéo Isuzu đảm bảo sự thoải mái cho người lái như thế nào?
Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm điều hòa nhiệt độ tại nhà máy và khóa trung tâm, nâng cao sự thoải mái khi vận hành kéo dài nhiều giờ. -
Việc bảo dưỡng nào là quan trọng đối với hệ thống phanh hơi xe đầu kéo Isuzu?
Thường xuyên kiểm tra máy nén khí và máy sấy để ngăn ngừa sự tích tụ hơi ẩm có thể ăn mòn các bộ phận phanh. -
Xe cứu hộ Isuzu có vượt được địa hình dốc không?
Có, nhưng không bao giờ xuống dốc ở trạng thái trung lập. Sử dụng phanh động cơ để tránh phanh quá nóng. -
Làm thế nào để hạ nhiệt động cơ xe tải phá hủy Isuzu sau khi kéo?
Để động cơ chạy không tải trong 2-3 phút sau khi tải nặng để giảm nhiệt độ dần dần trước khi tắt máy. -
Thông số lốp nào phù hợp với xe kéo Isuzu chạy trên bề mặt gồ ghề?
Lốp 700R16 với gai lốp sâu mang lại độ bám vượt trội trên địa hình phục hồi không bằng phẳng. -
Tại sao nên chọn xe kéo phá hủy Isuzu cho dịch vụ khẩn cấp?
Hệ thống phanh hơi phản ứng nhanh, khung gầm cân bằng tải và công suất đầu ra có thể thích ứng khiến nó trở nên lý tưởng cho việc phục hồi xe khẩn cấp.
