ISUZU 4X2 FRR টাওয়াইং যুক্ত রেকার ট্রাক
ISUZU FRR Tow একটি সিঙ্ক্রোনাইজড লিফটিং/রেকার সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত রেকার টোয়িং ট্রাক, দ্রুত দুর্ঘটনা ক্লিয়ারেন্স এবং ভারী-শুল্ক যানবাহন পুনরুদ্ধারের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। এর ইউনিফাইড ডিজাইন ট্রেলারের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, শহুরে প্রতিক্রিয়ার সময় এবং অফ-রোড উদ্ধার অভিযানকে অপ্টিমাইজ করে৷ এই সমন্বিত পুনরুদ্ধারের যানটি তার সরাসরি-লিফ্ট ডিজাইনের সাথে সর্বাধিক টো ট্রাক দক্ষতা প্রদান করে — পুলিশ চুক্তি, হাইওয়ে সংস্থা এবং লজিস্টিক ফ্লিটগুলির জন্য আদর্শ৷ ISUZU FRR রেকার চেসিস সর্বনিম্ন ডাউনটাইম সহ 100,000+ কিমি পরিষেবা জীবনের গ্যারান্টি দেয়৷"
GVW (কেজি)
12000
শক্তি (PS/Rpm)
190hp
লোডিং ক্ষমতা (টি)
3
সংক্রমণ
MLD 6-স্পীড গিয়ার
হুইলবেস-WB(মিমি)
3815
ড্রাইভের ধরন
4X2
SHARE :
FRR টাউইং সংযুক্ত রেকার ট্রাক প্রস্তুতকারক
ইসুজু এফআরআর চ্যাসিস ইন্টিগ্রেটেড টো অ্যান্ড রিকভারি রেকার হল একটি পেশাদার-গ্রেড, ভারী-শুল্ক সমাধান দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য যানবাহন পুনরুদ্ধার, পরিবহন এবং রাস্তার পাশে সহায়তার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। শক্তিশালী এবং বিশ্বব্যাপী স্বীকৃত Isuzu FRR বাণিজ্যিক ট্রাক চ্যাসিসের উপর নির্মিত, এই সমন্বিত ইউনিটটি একটি বহুমুখী ক্রেন/পুনরুদ্ধার যন্ত্রের সাথে একটি শক্তিশালী টোয়িং সিস্টেমকে একত্রিত করে। এটি বিভিন্ন এবং চাহিদাপূর্ণ পরিস্থিতিতে সর্বোত্তম কার্য সম্পাদনের জন্য প্রকৌশলী, এটিকে টোয়িং কোম্পানি, পৌর পরিষেবা এবং হাইওয়ে কর্তৃপক্ষের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ করে তোলে। এর নকশা অপারেটরের নিরাপত্তা, কর্মক্ষম দক্ষতা এবং স্থায়িত্বকে অগ্রাধিকার দেয়, সর্বোচ্চ আপটাইম এবং বিনিয়োগের উপর রিটার্ন নিশ্চিত করে।
-
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
উচ্চ-শক্তি ইসুজু এফআরআর চ্যাসিস: একটি নির্ভরযোগ্য Isuzu 4HK1-190hp টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে, যা অসাধারণ টর্ক এবং জ্বালানি দক্ষতা প্রদান করে। চ্যাসিসটি ক্রিটিক্যাল রিকভারি অপারেশনের সময় উচ্চতর লোড-ভারিং ক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতার জন্য তৈরি করা হয়েছে।ইন্টিগ্রেটেড হাইড্রোলিক সিস্টেম: একটি শক্তিশালী, উচ্চ-ক্ষমতার হাইড্রোলিক সিস্টেম আন্ডারলিফ্ট এবং পিছনের ক্রেন উভয়কেই শক্তি দেয়। এটি উন্নত নিরাপত্তার জন্য স্বাধীন নিয়ন্ত্রণ সহ একাধিক ফাংশনের মসৃণ, সুনির্দিষ্ট এবং একযোগে অপারেশন নিশ্চিত করে।মাল্টি-ফাংশন রিকভারি ক্রেন: উইঞ্চ সহ একটি ঘূর্ণায়মান টেলিস্কোপিক বুম দিয়ে সজ্জিত, যা বিভিন্ন কোণ এবং অবস্থান (খাত, বাঁধ) থেকে নমনীয় যানবাহন পুনরুদ্ধারের অনুমতি দেয়। নিরাপদ উত্তোলন অপারেশনের জন্য আউটরিগার/স্ট্যাবিলাইজার অন্তর্ভুক্ত।হেভি-ডিউটি আন্ডারলিফ্ট/হুইল-লিফ্ট: যাত্রীবাহী গাড়ি থেকে হালকা ট্রাক পর্যন্ত বিস্তৃত যানবাহনের নিরাপদ উত্তোলনের জন্য প্রসারিত/প্রত্যাহারযোগ্য অস্ত্র এবং একাধিক পিভট পয়েন্ট সহ একটি শক্তিশালী আন্ডারলিফ্ট সমাবেশ। গাড়ির ক্ষতি রোধ করতে প্যাডেড কন্টাক্ট পয়েন্টের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।উন্নত উইঞ্চিং ক্ষমতা: কৃত্রিম বা ইস্পাত দড়ি দিয়ে সামনের এবং/অথবা পিছনের উইঞ্চগুলি, স্ব-পুনরুদ্ধারের জন্য উচ্চ টান শক্তি প্রদান করে বা চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতি থেকে অচল যানবাহন নিষ্কাশন করে। -
পণ্য বৈশিষ্ট্য
বহুমুখী এবং অল-ইন-ওয়ান সমাধান: এই ইন্টিগ্রেটেড টো ট্রাকটি একটি হুইল-লিফ্ট রেকার এবং একটি রিকভারি ক্রেনকে এক ইউনিটে একত্রিত করে, একাধিক যানবাহনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। এটি ভারী-শুল্ক টোয়িং, দুর্ঘটনা পুনরুদ্ধার এবং রাস্তার পাশে সহায়তার জন্য উপযুক্ত।অতুলনীয় নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব: কিংবদন্তি ইসুজু বাণিজ্যিক ট্রাক চ্যাসিসে নির্মিত, এটি কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য পরিচিত। এটি আপনার টোয়িং ব্যবসার জন্য সর্বোচ্চ আপটাইম নিশ্চিত করে।অপারেটর-বান্ধব এবং নিরাপদ ডিজাইন: কন্ট্রোল সিস্টেমটি একাধিক নিরাপদ সুবিধার পয়েন্ট থেকে স্বজ্ঞাত অপারেশনের জন্য ergonomically ডিজাইন করা হয়েছে। বর্ধিত দৃশ্যমানতা এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলি অপারেটর এবং উদ্ধারকৃত গাড়ি উভয়কেই রক্ষা করে।উচ্চ দক্ষতা এবং উত্পাদনশীলতা: দ্রুত সেটআপ এবং অপারেশন দৃশ্যে সময় কমিয়ে দেয়। সরঞ্জামগুলির শক্তিশালী সংমিশ্রণ একটি একক ইউনিট এবং অপারেটরকে জটিল পুনরুদ্ধারগুলি দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে দেয়, আপনার ট্রাক পরিষেবার ক্ষমতাকে বাড়িয়ে তোলে।
FRR টাউইং সংযুক্ত রেকার ট্রাক স্পেসিফিকেশন
ক্যাবের আসন
2+1
ড্রাইভের ধরন
4x2
ইঞ্জিন তৈরি করুন
ইসুজু
হুইলবেস
3815 মিমি
ইঞ্জিন মডেল
4HK1-TCG61
সামনের এক্সেল
4000 কেজি
ইগনিন এইচপি
190HP
রিয়ার এক্সেল
8000 কেজি
স্থানচ্যুতি
5999 মিলি
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল 6 ফরোয়ার্ড এবং 1 বিপরীত
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড
ইউরো 3 - ইউরো 6
টায়ারের সংখ্যা
6+1 (অতিরিক্ত টায়ার সহ)
টায়ারের আকার
8.25R20
লোডিং ক্ষমতা (টি)
3
FRR টাউইং সংযুক্ত রেকার ট্রাক পরামিতি
• কর্মক্ষমতা বর্ণনা:
• লোডিং ক্ষমতা: 3 টন
• উইঞ্চ: 4 টন হাইড্রোলিক উইঞ্চ
• বুম: দুটি বিভাগ হেক্সাগোনাল বুম
• উত্তোলন ক্ষমতা: 1-2.5 টন
• লিফটিং ফাংশন বুম টেলিস্কোপ এবং লিফট হতে পারে, যা সামনে বা পিছনের এক্সেল, চাকা, লিফ স্প্রিং, ফ্রেম, ইত্যাদি থেকে ক্ষতিগ্রস্ত গাড়িকে তুলতে পারে
• অপারেশন: দ্বিপাক্ষিক সংযোগ অপারেশন
• রিয়ার বুম ক্ষমতা: 3টন
• রিয়ার বুম টোয়িং ফাংশন: ক্ষতিগ্রস্থ যানবাহন যা এক প্রান্তে তোলা হয় তা দূরে টেনে নেওয়া যেতে পারে।
• আনুষাঙ্গিক দিয়ে সজ্জিত:
ক্ষতবিহীন এক্সেল সহ গাড়িটিকেও ড্রবার দিয়ে টানা করা যেতে পারে।
অক্জিলিয়ারী ট্রলির একটি সেট দিয়ে সজ্জিত। হাইড্রোলিক স্বয়ংক্রিয় টায়ার হোল্ডিং।
আমাদের গ্রাহক কেস শো
Related Products
আমাদের সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রশ্ন
-
কী ইসুজু রেকার টো ট্রাক চ্যাসিসকে ভারী-শুল্ক পুনরুদ্ধারের জন্য নির্ভরযোগ্য করে তোলে?
ইসুজু রিকভারি ট্রাক চ্যাসিসে রয়েছে 2-2.5T ফ্রন্ট এক্সেল এবং 4-4.8T রিয়ার এক্সেল, সুষম ওজন বন্টন নিশ্চিত করে। ABS, 700R16 টায়ার এবং একাধিক ইঞ্জিন বিকল্প (98-130HP) সহ, এটি শহুরে টোয়িং বা অফ-রোড পুনরুদ্ধারের পরিস্থিতির সাথে খাপ খায়। -
কীভাবে ইসুজু টো ট্রাক ভেজা পরিস্থিতি পরিচালনা করে?
জল অতিক্রম করার পরে, দূষণের জন্য গিয়ারবক্স তেল পরীক্ষা করুন। কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে ড্রাইভ করার সময় প্যাডেল হালকাভাবে টিপে শুকনো ব্রেক। -
কেন ইসুজু রেকার ট্রাক অপারেশন চলাকালীন ইঞ্জিন বন্ধ হওয়া এড়িয়ে চলুন?
ইঞ্জিন বন্ধ করা ব্রেক বুস্টার এবং লক স্টিয়ারিং (LOCK পজিশন) অক্ষম করে, নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি থাকে। -
ইসুজু পুনরুদ্ধার ট্রাকের জন্য জ্বালানী-দক্ষ ড্রাইভিং কৌশল কী?
হাই-স্পিড ক্রুজিং বা লো-গিয়ার হাই-স্পিড ড্রাইভিং এড়িয়ে চলুন। সর্বোত্তম খরচের জন্য লোড আকারের সাথে ইঞ্জিনের শক্তির সাথে মিল করুন। -
কীভাবে ইসুজু রেকার টো ট্রাক ড্রাইভারের আরাম নিশ্চিত করে?
স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ফ্যাক্টরি এসি এবং সেন্ট্রাল লকিং, দীর্ঘ ঘন্টা টোয়িং অপারেশনের সময় আরাম বাড়ানো। -
ইসুজু টো ট্রাক এয়ার ব্রেক সিস্টেমের জন্য কোন রক্ষণাবেক্ষণ গুরুত্বপূর্ণ?
আর্দ্রতা তৈরি হওয়া রোধ করতে নিয়মিত এয়ার কম্প্রেসার এবং ড্রায়ারগুলি পরিদর্শন করুন, যা ব্রেক উপাদানগুলিকে ক্ষয় করতে পারে। -
ইসুজু রিকভারি ট্রাক কি খাড়া ভূখণ্ড পরিচালনা করতে পারে?
হ্যাঁ, কিন্তু নিরপেক্ষভাবে উতরাই উপকূল কখনও. ব্রেক অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করতে ইঞ্জিন ব্রেকিং ব্যবহার করুন। -
ইসুজু রেকার ট্রাক ইঞ্জিন-টোয়িং-এর পরে কীভাবে ঠান্ডা করা যায়?
ইঞ্জিনটিকে 2-3 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় করতে দিন ভারী লোডের পরে বন্ধ করার আগে ধীরে ধীরে তাপমাত্রা হ্রাস করার জন্য। -
কোন টায়ার স্পেসিফিকেশন রুক্ষ পৃষ্ঠের জন্য ইসুজু টো ট্রাকের জন্য উপযুক্ত?
ডিপ ট্রেড প্যাটার্ন সহ 700R16 টায়ার অসম পুনরুদ্ধার ভূখণ্ডে উচ্চতর গ্রিপ প্রদান করে। -
জরুরি পরিষেবার জন্য কেন ইসুজু রেকার টো ট্রাক বেছে নিন?
এর দ্রুত-প্রতিক্রিয়া এয়ার ব্রেক, লোড-ব্যালেন্সড চ্যাসিস এবং অভিযোজিত পাওয়ার আউটপুট এটিকে জরুরি গাড়ি পুনরুদ্ধারের জন্য আদর্শ করে তোলে।