ISUZU 4X2 FRR SLEPING SAMMENDRAG VRAKKER
ISUZU FRR Tow-sammenhengende slepebil med et synkronisert løfte-/opphuggersystem, konstruert for rask ulykkesklarering og berging av tunge kjøretøyer. Dens enhetlige design eliminerer tilhengerkrav, optimaliserer urbane responstider og off-road redningsoperasjoner. Dette integrerte bergingskjøretøyet leverer maksimal bergingsbileffektivitet med sitt direkteløftdesign – ideelt for politikontrakter, motorveibyråer og logistikkflåter. ISUZU FRR opphuggerchassis garanterer 100 000+ km levetid med minimal nedetid."
GVW (Kg)
12000
Strøm (PS/rpm)
190 hk
Lastekapasitet (T)
3
Overføring
MLD 6-trinns gir
Akselavstand-WB(Mm)
3815
Drive type
4X2
SHARE :
FRR TOWING CONJOINED WRECKER TRUCK Produsent
Isuzu FRR Chassis Integrated Tow & Recovery Wrecker er en profesjonell, kraftig løsning designet for effektiv og pålitelig bilberging, transport og veihjelp. Bygget på det robuste og globalt anerkjente Isuzu FRR kommersielle lastebilchassiset, kombinerer denne integrerte enheten et kraftig slepesystem med et allsidig kran/bergingsutstyr. Den er konstruert for optimal ytelse under forskjellige og krevende forhold, noe som gjør den til et ideelt valg for taueselskaper, kommunale tjenester og motorveimyndigheter. Designet prioriterer operatørsikkerhet, driftseffektivitet og holdbarhet, og sikrer maksimal oppetid og avkastning på investeringen.
-
Tekniske funksjoner
Høystyrke Isuzu FRR-chassis: Har en pålitelig Isuzu 4HK1-190hk turboladet dieselmotor, som gir eksepsjonelt dreiemoment og drivstoffeffektivitet. Chassiset er bygget for overlegen bæreevne og stabilitet under kritiske utvinningsoperasjoner.Integrert hydraulikksystem: Et kraftig hydraulikksystem med høy kapasitet driver både underløftet og bakkranen. Den sikrer jevn, presis og samtidig drift av flere funksjoner med uavhengige kontroller for økt sikkerhet.Multifunksjons gjenvinningskran: Utstyrt med en roterende teleskopisk bom med vinsj, som muliggjør fleksibel gjenoppretting av kjøretøy fra forskjellige vinkler og posisjoner (grøfter, voller). Inkluderer støtteben/stabilisatorer for sikre løfteoperasjoner.Kraftig underløft/hjulløft: En robust underløftsenhet med uttrekkbare/uttrekkbare armer og flere dreiepunkter for sikker løfting av et bredt spekter av kjøretøy, fra personbiler til lette lastebiler. Har polstrede kontaktpunkter for å forhindre skader på kjøretøyet.Avansert vinsjingsevne: Integrerte vinsjer foran og/eller bak med tau av syntetisk eller stål, som gir høy trekkkraft for selvrestitusjon eller å trekke immobiliserte kjøretøy fra utfordrende situasjoner. -
Produktfunksjoner
Allsidig og alt-i-ett-løsning: Denne integrerte bergingsbilen kombinerer en hjulløfter og en bergingskran i én enhet, og eliminerer behovet for flere kjøretøy. Den er perfekt for tung tauing, berging av ulykker og veihjelp.Uovertruffen pålitelighet og holdbarhet: Bygget på det legendariske Isuzu kommersielle lastebilchassiset, kjent for lavt vedlikehold og lang levetid. Dette sikrer maksimal oppetid for slepevirksomheten din.Operatørvennlig og sikker design: Kontrollsystemet er ergonomisk utformet for intuitiv betjening fra flere sikre utsiktspunkter. Forbedret sikt og sikkerhetsfunksjoner beskytter både føreren og det bergede kjøretøyet.Høy effektivitet og produktivitet: Rask oppsett og betjening reduserer tiden på scenen. Den kraftige kombinasjonen av verktøy gjør at en enkelt enhet og operatør kan håndtere komplekse gjenvinninger effektivt, noe som øker lastebilens servicekapasitet.
Spesifikasjoner for FRR SLEPING SAMMENDRAG WRECKER TRUCK
Førerhusseter
2+1
Drive type
4x2
Motormerke
ISUZU
Akselavstand
3815 mm
Motormodell
4HK1-TCG61
Foraksel
4000 kg
Egnine HP
190 HK
Bakaksel
8000 kg
Forskyvning
5999 ml
Overføring
Manual 6 Forover og 1 revers
Utslippsstandard
Euro 3 - Euro 6
Antall dekk
6+1 (inkludert reservedekk)
Dekkstørrelse
8,25R20
Lastekapasitet (T)
3
FRR SLEPING SAMMENDRAG VAKKER TRUCK Parameter
• Ytelsesbeskrivelse:
• Lastekapasitet: 3 tonn
• Vinsj: 4 Tonns hydraulisk vinsj
• Bom: Toseksjons sekskantet bom
• Løftekapasitet: 1-2,5 tonn
• Løftefunksjon Bommen kan være teleskop og løfte, som kan løfte det skadede kjøretøyet fra for- eller bakakselen, hjulet, bladfjæren, rammen osv.
• Drift: Bilateral koblingsoperasjon
• Bakre bomkapasitet: 3tonn
• Slepefunksjon bak bom: Skadede kjøretøy som løftes i den ene enden kan taues bort.
• Utstyrt med tilbehør:
Kjøretøyet med uskadet aksel kan også taues bort med drag.
Utstyrt med et sett med hjelpevogn. Hydraulisk automatisk dekkholding.
Vår kundecase viser
Related Products
ISUZU NPR nødhavaribil 4x2 1tonn-3tonn
Modell
NPR
Drive Type
4x2 (6 hjul)
Motor
120/130/150 PS
Maks slepekapasitet
3000 kg
ISUZU ELF liten 4x2 3000 kg eller 3tons vrakbil til salgs
Modell
NKR
Drive Type
4x2 (6 hjul)
Motor
120/130 PS
Maks slepekapasitet
3000 kg
ISUZU NPS Bergingsbil for ulykkesbil 4x4 5000 kg eller 5tonn
Modell
NPS
Drive Type
4x4 (6 hjul)
Motor
132 PS
Maks slepekapasitet
5000 kg
ISUZU 4tons eller 4000 kg QKR slepe- og bergingskjøretøy
Modell
QKR
Drive Type
4x2 (6 hjul)
Motor
120/130 PS
Maks slepekapasitet
3000 kg
ISUZU GIGA 10tonns 16tonns flatbed Heavy-Duty slepebil 6x4 10 hjul
Modell
ISUZU GIGA
Drive Type
6x4 (6 hjul)
Motor
380 PS
Maks slepekapasitet
16.000 kg
ISUZU Rotator Tow Truck Heavy 12 hjul 50TON
Modell
ISUZU CYH
Drive Type
8x4 (12 hjul)
Motor
420/460/520 PS
Maks slepekapasitet
50 000 kg
Våre mest populære spørsmål
-
Hva gjør Isuzu opphugger bergingsbilchassis pålitelig for tung berging?
Isuzu bergingsbilchassiset har en 2-2,5T foraksel og 4-4,8T bakaksel, noe som sikrer balansert vektfordeling. Med ABS, 700R16-dekk og flere motoralternativer (98-130 HK), tilpasser den seg til urbane tauing eller terrenggjenvinningsscenarier. -
Hvordan takler Isuzu bergingsbil våte forhold?
Etter vannkryssing, sjekk girkasseolje for forurensning. Tørr bremser ved å trykke lett på pedalene mens du kjører for å gjenopprette ytelsen. -
Hvorfor unngå motorstans under drift av Isuzu vrakbil?
Å stoppe motoren deaktiverer bremseforsterkere og låser styringen (LOCK-stilling), og risikerer å miste kontrollen. -
Hva er den drivstoffeffektive kjøreteknikken for Isuzu bergingsbil?
Unngå høyhastighets cruising eller lavgir høyhastighetskjøring. Tilpass motorkraften til laststørrelsen for optimalt forbruk. -
Hvordan sikrer Isuzu opphugging bergingsbil førerkomfort?
Standardfunksjoner inkluderer fabrikk AC og sentrallås, som øker komforten under lange timer med taueoperasjoner. -
Hvilket vedlikehold er kritisk for Isuzu trekkvogn luftbremsesystemer?
Inspiser luftkompressorer og tørketromler regelmessig for å forhindre oppbygging av fuktighet, som kan korrodere bremsekomponenter. -
Kan Isuzu bergingsbiler takle bratt terreng?
Ja, men kjør aldri nedover i nøytral. Bruk motorbrems for å forhindre overoppheting av bremsen. -
Hvordan kjøle ned en Isuzu vrakbilmotor etter tauing?
La motoren gå på tomgang i 2-3 minutter etter tung belastning for å tillate gradvis temperaturreduksjon før avstengning. -
Hvilke dekkspesifikasjoner passer til Isuzu bergingsbil for ujevn overflate?
700R16-dekk med dypt slitemønster gir overlegent grep på ujevnt terreng. -
Hvorfor velge Isuzu vrakbil til nødetatene?
Dens raske luftbremser, lastbalansert chassis og tilpasningsdyktig kraftutgang gjør den ideell for akutt gjenvinning av kjøretøy.
