Kotiin > Tuotteet > ISUZU-KUORMAT > JÄÄKAKASAUTO > ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20 tonnin jääkaappi-kuorma-auto
ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20 tonnin jääkaappi-kuorma-auto
ISUZU 25 Ton Fridge Truck määrittelee kylmäketjulogistiikan uudelleen tehokkaalla 6HK1-moottorillaan ja QINGLING-suunnitellulla alustalla. Qingling isuzu jäähdytetty kuorma sisältää monivyöhykkeen jäähdytysjärjestelmän (-20 °C - +20 °C), 80 mm paksunnetut eristetyt seinät ja IoT-yhteensopivan lämpötilan seurannan lääkkeille ja pilaantuville tuotteille. Raskaana jäähdytettynä kuorma-autona sen 6x4-kokoonpano varmistaa 25 tonnin hyötykuorman vakauden, kun taas vähäpäästöinen rakenne täyttää maailmanlaajuiset ympäristöstandardit.
GVW (kg)
25000
Teho (PS/rpm)
300 @ 2400
Latauskapasiteetti (tonnia)
20
Tarttuminen
9 Eteen, 1 taaksepäin
Akseliväli - WB (mm)
4650+1370
SHARE :
ISUZU FVZ Fridge Truck varastossa
ISUZU-jääkaappitrukin älykäs energianhallinta vähentää käyttökustannuksia 15 % ja sen korroosionestorunko pidentää käyttöikää kosteissa ilmastoissa. Ihanteellinen rajat ylittävään kuljetuksiin ASEAN-markkinoilla, se yhdistää ISUZU:n kestävyyden tekoälyyn perustuvaan kylmävarastoanalytiikkaan, mikä mahdollistaa saumattoman toimitusketjun integroinnin.
-
Tarkkuuslämpötila-ositus nykyaikaiseen kylmäketjulogistiikkaan
FVZ 6X4 -jääkaappitrukkiensäädettävä jakajajärjestelmä mahdollistaa usean vyöhykkeen lämpötilansäädön (±2°C tarkkuus) elintarvikelaatuisilla polyuretaanipaneeleilla, jotka vähentävät kylmähäviötä 30 %.Nämä väliseinät sopivat ihanteellisesti 20 tonnin jäähdytetyille kuorma-autoille lääkkeiden ja pilaantuvien tuotteiden kuljettamiseen, ja niissä on liukastumista estävät pinnat ja pikalukitusmekanismit.Kylmäkuorma-autokalustojen modulaariset rakenteet maksimoivat hyötykuormakapasiteetin noudattaen samalla Kiinan GB-standardia. -
Tehokkaat höyrystimet luotettavaan kylmäketjuun
Qingling Isuzu 6X4 -pakastinautojen höyrystin varmistaa nopean lämmön imeytymisen alumiiniripakierukoilla ja säilyttää -25°C - +25°C tarkkuuden. Integroituna Isuzun jäähdytettyihin kuorma-autojärjestelmiin, siinä on jäätymisenestotekniikka, joka mahdollistaa 30 % nopeammat jäähdytysjaksot.Isuzu china -kylmäkuorma-autossa höyrystimen kompakti muotoilu maksimoi tavaratilan samalla, kun se täyttää Kiinan GB-standardin.Sen korroosionkestävä rakenne takaa yli 10 000 tunnin keskeytymättömän toiminnan pilaantuvissa kuljetuksissa.
ISUZU 20 Ton kylmäkuorma-auton tekniset tiedot
Ohjaamon istuimet
2+1
Ajotyyppi
6x4
Moottorin merkki
ISUZU
Akseliväli
5700+1300mm
Moottorin malli
6HK1
Etuakseli
7000 kg
Egnine HP
300 hv
Taka-akseli
10 000 kg + 10 000 kg
Siirtyminen
7,790 ml
Tarttuminen
MLD Manual 9 Eteenpäin ja 1 taaksepäin
Päästöstandardi
Euro 3 - Euro 6
Renkaan lukumäärä
10+1
Renkaan koko
295/80R22.5
Kokonaiskoko
11500×2550×3900mm
Työtason koko
9350×2450×2550mm
Latauskapasiteetti
20 tonnia
ISUZU 6X4 jääkaappitrukin parametri
Carrier SUPRA -jääkaappiyksikkö ISUZU FVZ -jääkaappiautoissa tarjoaa -30°C - +20°C tarkkuuden ja 30 % nopeammat jäähdytysjaksot. Sen kaksoiskiertokompressori varmistaa hiljaisen toiminnan, kun taas ISUZU-jäähdytetty kuorma-autolle optimoitu höyrystin maksimoi ilmavirran tehokkuuden. ISUZU China kylmäkuorma-autokalustolla järjestelmän SmartDefrost-tekniikka vähentää energiankulutusta 25 %. Se on rakennettu kestämään äärimmäisiä olosuhteita, ja se takaa 99,9 %:n käytettävyyden lääke- ja pakastekuljetuksessa.
Asiakastapaus näyttää
Related Products
Suosituimmat kysymyksemme
-
Mikä on optimaalinen lämpötila-alue pakaste- ja jäähdytettyjen tavaroiden kuljetukseen?
Pakasteet (esim. jäätelö, pakastettu liha): -18°C - -22°C (0°F - -8°F) Jäähdytetyt tuotteet (esim. maitotuotteet, tuoretuotteet): 0°C - 4°C (32°F - 39°F) Jotkut kehittyneet kylmälaitteet mahdollistavat monivyöhykkeen jäähdytyksen sekakuormille. -
Kuinka kauan kylmätrukki voi ylläpitää lämpötilaa sähkökatkon aikana?
Nykyaikaiset eristetyt kylmäkuljetusperävaunut voivat pitää kylmänä 4–12 tuntia ilman virtaa, riippuen: ✔ Eristeen paksuus (esim. polyuretaanivaahdon tiheys) ✔ Ympäristön lämpötila (pidempi varjossa, lyhyempi suorassa auringossa) -
Voivatko kylmäautot kuljettaa lääkkeitä tai rokotteita?
Kyllä! Rokotteille, insuliinille ja laboratorionäytteille käytetään farmaseuttisia kylmälaitteita, joissa on tarkka lämpötilan säätö (±2°C varianssi) ja reaaliaikainen GPS-seuranta. Jotkut noudattavat WHO:n BKT-standardeja. -
Mitä eroa on mekaanisten ja kryogeenisten jäähdytysjärjestelmien välillä?
Mekaaninen (kompressoripohjainen): Käyttää kylmäainekaasua (esim. R404A), joka on yleinen pitkissä matkoissa. Kryogeeninen (nestetyppi/CO2): Ei liikkuvia osia, erittäin nopea jäähdytys, ihanteellinen lyhyisiin toimituksiin tai viimeisen kilometrin logistiikkaan. -
Kuinka usein kylmäauton ovet tulee avata lämpötilahäviön minimoimiseksi?
Paras käytäntö: Rajaa oven aukot alle 30 sekuntiin lastausta/purkua kohti. Tutkimukset osoittavat, että jokainen aukko voi aiheuttaa 5 °C–10 °C (9 °F–18 °F) piikin, mikä saattaa aiheuttaa tuotteen pilaantumisen.