ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Fridge Treuk
ISUZU 25Ton Fridge Truck ngadefinisikeun deui logistik ranté tiis kalayan mesin 6HK1 efisiensi tinggi sareng sasis rékayasa QINGLING. Truk tiis isuzu Qingling gaduh sistem pendingin multi-zona (-20 ° C dugi ka +20 ° C), témbok insulasi kandel 80mm, sareng pelacak suhu anu diaktipkeun IoT pikeun farmasi sareng barang rusak. Salaku lori refrigerasi tugas beurat, konfigurasi 6x4 na mastikeun stabilitas muatan 25 ton, sedengkeun desain émisi rendah nyumponan standar lingkungan global.
GVW (Kg)
25000
Daya (PS/Rpm)
300 @2400
Kapasitas Muatan (Ton)
20
Pangiriman
9 Maju, 1 mundur
Jarak kabayang-WB (Mm)
4650+1370
SHARE :
ISUZU FVZ Kulkas Treuk di Stok
Manajemén énergi pinter ISUZU treuk kulkas ngirangan biaya operasional ku 15%, sareng awakna anti korosi manjangkeun umur jasa dina iklim lembab. Idéal pikeun angkutan lintas-wates di pasar ASEAN, éta ngagabungkeun daya tahan ISUZU sareng analytics panyimpenan tiis anu didorong ku AI pikeun integrasi ranté suplai anu mulus.
-
Precision-Suhu partitioning pikeun Modern Tiis Chain Logistik
Sistim divider adjustable dina FVZ 6X4 treuk kulkas ngamungkinkeun kadali suhu multi-zona (akurasi ± 2 ° C), kalayan panél polyurethane kelas dahareun anu ngirangan leungitna tiis ku 30%.Idéal pikeun operasi 20Ton treuk anu ngangkut obat-obatan sareng barang rusak, partisi ieu ngagaduhan permukaan anti-slip sareng mékanisme pelepasan gancang.Dina armada lori kulkas, desain modular ngamaksimalkeun kapasitas muatan bari saluyu sareng standar China GB. -
Evaporators Éfisién Tinggi pikeun Ranté Tiis Anu Dipercaya
Evaporator dina Truk freezer Qingling Isuzu 6X4 ngajamin nyerep panas gancang ku gulungan aluminium-fin, ngajaga presisi -25°C nepi ka +25°C. Diintegrasikeun kana sistem treuk tiis Isuzu, éta gaduh téknologi anti-ibun pikeun siklus pendinginan 30% langkung gancang.Dina Isuzu china refrigerated lorry, desain kompak évaporator ngamaksimalkeun rohangan kargo bari nyumponan standar China GB.Konstruksi tahan korosi ngajamin 10,000+ jam operasi anu teu kaganggu dina angkutan anu rusak.
ISUZU 20Ton Refrigerated Treuk spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
6x4
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
5700+1300mm
Modél mesin
6HK1
As hareup
7.000 kg
Egne HP
300 HP
As Rear
10.000kg + 10.000kg
Papindahan
7.790ml
Pangiriman
Manual MLD 9 Maju & 1 mundur
Standar émisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
10+1
Ukuran Ban
295/80R22.5
Gemblengna Ukuran
11500 × 2550 × 3900 mm
Ukuran Platform Gawé
9350 × 2450 × 2550 mm
Kapasitas ngamuat
20 Ton
Parameter Treuk Kulkas ISUZU 6X4
Unit kulkas Carrier SUPRA dina treuk kulkas ISUZU FVZ nganteurkeun presisi -30 ° C dugi ka +20 ° C kalayan siklus pendinginan 30% langkung gancang. Kompresor dual-rotary na mastikeun operasi harewos-sepi, sedengkeun evaporator ISUZU cooled truck-optimized maximizes efisiensi aliran hawa. Pikeun armada lori kulkas ISUZU China, téknologi SmartDefrost sistem ngirangan konsumsi énergi ku 25%. Diwangun pikeun tahan kaayaan ekstrim, éta ngajamin 99,9% uptime dina angkutan farmasi sarta kadaharan beku.
acara customer urang
Related Products
Patarosan urang pang populerna
-
Naon rentang suhu optimal pikeun ngangkut barang beku vs
Barang beku (misalna és krim, daging beku): -18°C nepi ka -22°C (0°F nepi ka -8°F) Barang tiis (misalna susu, produk seger): 0°C nepi ka 4°C (32°F nepi ka 39°F) Sababaraha karang maju ngamungkinkeun multi-zona cooling pikeun beban campuran. -
Sabaraha lami treuk refrigerated tiasa ngajaga suhu nalika gagal listrik?
Gandeng reefer insulated modern tiasa nahan tiis salami 4-12 jam tanpa kakuatan, gumantung kana: ✔ Katebalan insulasi (contona, kapadetan busa polyurethane) ✔ Suhu ambient (leuwih lila di tempat teduh, pondok di panonpoé langsung) -
Naha treuk kulkas tiasa ngangkut farmasi atanapi vaksin?
Sumuhun! Karang kelas farmasi kalayan kadali suhu presisi (variansi ± 2°C) sareng pantau GPS sacara real-time dianggo pikeun vaksin, insulin, sareng conto laboratorium. Sababaraha patuh kana standar GDP WHO. -
Naon bédana antara sistem cooling mékanis sareng cryogenic?
Mékanis (basis kompresor): Ngagunakeun gas refrigerant (contona, R404A), umum pikeun jarak jauh. Cryogenic (nitrogén cair/CO2): Teu aya bagian anu obah, cooling ultra-gancang, idéal pikeun pangiriman pondok atanapi logistik jarak jauh. -
Sabaraha sering panto treuk reefer dibuka pikeun ngaleutikan leungitna suhu?
Prakték pangsaéna: Batesan bukaan panto ka <30 detik per beban/bongkar. Panaliti nunjukkeun yén unggal bukaan tiasa nyababkeun 5°C–10°C (9°F–18°F) spike, ngabahayakeun produk rusak.