Maison > Produits > CAMIONS ISUZU > CAMION RÉFRIGÉRATEUR > Camion frigorifique ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20 tonnes
Camion frigorifique ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20 tonnes
ISUZU 25Ton Fridge Truck redéfinit la logistique de la chaîne du froid avec son moteur 6HK1 à haut rendement et son châssis conçu par QINGLING. Le « camion réfrigéré » Qingling isuzu est doté d'un système de réfrigération multizone (-20°C à +20°C), de parois isolées épaisses de 80 mm et d'un suivi de la température compatible IoT pour les produits pharmaceutiques et périssables. En tant que « camion frigorifique » robuste, sa configuration 6x4 assure la stabilité de la charge utile de 25 tonnes, tandis que sa conception à faibles émissions répond aux normes environnementales mondiales.
PTAC (Kg)
25000
Puissance (PS/tr/min)
300 à 2400
Capacité de chargement (tonne)
20
Transmission
9 avant, 1 arrière
Empattement-WB (Mm)
4650+1370
SHARE :
Camion frigorifique ISUZU FVZ en stock
La gestion intelligente de l’énergie du « camion frigorifique ISUZU » réduit les coûts d’exploitation de 15 % et sa carrosserie anticorrosion prolonge la durée de vie dans les climats humides. Idéal pour le transport transfrontalier sur les marchés de l’ASEAN, il combine la durabilité d’ISUZU avec des analyses d’entreposage frigorifique basées sur l’IA pour une intégration transparente de la chaîne d’approvisionnement.
-
Séparation précise de la température pour une logistique moderne de la chaîne du froid
Le « système de séparation réglable » des « camions frigorifiques FVZ 6X4 » permet un contrôle de la température multizone (précision de ± 2°C), avec des panneaux en polyuréthane de qualité alimentaire qui réduisent les pertes de froid de 30 %.Idéales pour les opérations de camions réfrigérés de 20 tonnes transportant des produits pharmaceutiques et des denrées périssables, ces cloisons sont dotées de surfaces antidérapantes et de mécanismes de dégagement rapide.Dans les flottes de « camions frigorifiques », les conceptions modulaires maximisent la capacité de charge utile tout en respectant la norme chinoise GB. -
Évaporateurs à haut rendement pour une chaîne du froid fiable
Le « évaporateur » des « camions congélateurs Qingling Isuzu 6X4 » assure une absorption rapide de la chaleur avec des serpentins à ailettes en aluminium, maintenant une précision de -25°C à +25°C. Intégré aux systèmes des « camions réfrigérés Isuzu », il est doté d'une technologie antigel pour des cycles de refroidissement 30 % plus rapides.Dans le « camion frigorifique Isuzu en Chine », la conception compacte de l'évaporateur maximise l'espace de chargement tout en répondant aux normes chinoises GB.Sa construction résistante à la corrosion garantit plus de 10 000 heures de fonctionnement ininterrompu dans le transport de denrées périssables.
Spécifications du camion réfrigéré ISUZU 20 tonnes
Sièges de cabine
2+1
Type de lecteur
6x4
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
5700+1300mm
Modèle de moteur
6HK1
Essieu avant
7 000 kg
Égnine HP
300 CV
Essieu arrière
10 000 kg + 10 000 kg
Déplacement
7 790 ml
Transmission
Manuel MLD 9 avant et 1 arrière
Norme d'émission
3 euros - 6 euros
Nombre de pneus
10+1
Taille des pneus
295/80R22.5
Taille globale
11500×2550×3900mm
Taille de la plate-forme de travail
9350×2450×2550mm
Capacité de chargement
20 tonnes
Paramètre du camion frigorifique ISUZU 6X4
L'unité frigorifique Carrier SUPRA des camions frigorifiques ISUZU FVZ offre une précision de -30°C à +20°C avec des cycles de refroidissement 30 % plus rapides. Son compresseur à double rotation assure un fonctionnement silencieux, tandis que l'évaporateur optimisé pour les camions refroidis par ISUZU maximise l'efficacité du flux d'air. Pour les flottes de camions frigorifiques ISUZU Chine, la technologie SmartDefrost du système réduit la consommation d'énergie de 25 %. Conçu pour résister à des conditions extrêmes, il garantit une disponibilité de 99,9 % dans le transport de produits pharmaceutiques et de produits surgelés.
Notre cas client
Related Products
CAMION DE GARAGE COMPRIMÉ ISUZU FRR 4X2 6W
Modèle
FRR
Type de lecteur
4X2 (6 roues)
Moteur
190/205 ch
Capacité de la poubelle
8-10 CBM
CAMION DE GARAGE COMPACTEUR ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM
Modèle
CYZ
Type de lecteur
6x4 (10 roues)
Moteur
380/420/460 ch
Capacité de la poubelle
22 CBM
CAMION DE GARAGE COMPRIMÉ ISUZU 4X2 6W FVR
Modèle
FVR
Type de lecteur
4X2 (6 roues)
Moteur
240/300/325 ch
Capacité de la poubelle
14CBM
CAMION DE GARAGE COMPRESSÉ ISUZU 4X2 6W FTR
Modèle
FTR GIGA 4X
Type de lecteur
4X2 (6 roues)
Moteur
205/225 ch
Capacité de la poubelle
10CBM
CAMION À ORDURES COMPRIMÉ ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT
Modèle
FRR
Type de lecteur
4X2 (6 roues)
Moteur
190/205 ch
Capacité de la poubelle
6CBM
CAMION DE GARAGE COMPRESSÉ ISUZU 4X2 6W NPR
Modèle
Radio Nationale Publique
Type de lecteur
4X2 (6 roues)
Moteur
120/130/160 ch
Capacité de la poubelle
6CBM
Nos questions les plus fréquentes
-
Quelle est la plage de température optimale pour le transport de produits surgelés ou réfrigérés ?
Produits surgelés (par exemple, crème glacée, viande congelée) : -18°C à -22°C (0°F à -8°F) Produits réfrigérés (par exemple, produits laitiers, produits frais) : 0°C à 4°C (32°F à 39°F) Certains réfrigérateurs avancés permettent un « refroidissement multizone » pour les charges mixtes. -
Combien de temps un camion frigorifique peut-il maintenir la température lors d'une panne de courant ?
Les « remorques frigorifiques isolées » modernes peuvent conserver le froid pendant « 4 à 12 heures » sans électricité, en fonction de : ✔ Épaisseur de l'isolation (par exemple, densité de la mousse de polyuréthane) ✔ Température ambiante (plus longue à l'ombre, plus courte au soleil direct) -
Les camions réfrigérés peuvent-ils transporter des produits pharmaceutiques ou des vaccins ?
Oui! Des « conteneurs frigorifiques de qualité pharmaceutique » avec un « contrôle précis de la température (variation de ± 2 °C) » et une « surveillance GPS en temps réel » sont utilisés pour les vaccins, l'insuline et les échantillons de laboratoire. Certains sont conformes aux « normes de l’OMS en matière de PIB ». -
Quelle est la différence entre les systèmes de refroidissement mécaniques et cryogéniques ?
Mécanique (à base de compresseur) : Utilise du gaz réfrigérant (par exemple, R404A), courant pour les longs trajets. Cryogénique (azote liquide/CO2) : Aucune pièce mobile, refroidissement ultra-rapide, idéal pour les livraisons courtes ou la logistique du dernier kilomètre. -
À quelle fréquence les portes des camions frigorifiques doivent-elles être ouvertes pour minimiser la perte de température ?
Bonne pratique : Limiter les ouvertures de porte à <30 secondes par chargement/déchargement. Des études montrent que chaque ouverture peut provoquer un pic de 5°C à 10°C (9°F à 18°F), risquant de détériorer le produit.
