Dom > Produkty > CIĘŻARÓWKI ISUZU > CIĘŻARÓWKA CHŁODNIA > ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chłodnia
ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Chłodnia
ISUZU 25Ton Lodówka na nowo definiuje logistykę łańcucha chłodniczego dzięki wysokowydajnemu silnikowi 6HK1 i podwoziu zaprojektowanemu przez QINGLING. „Chłodzona ciężarówka” Qingling isuzu jest wyposażona w wielostrefowy układ chłodniczy (od -20°C do +20°C), izolowane ściany o grubości 80 mm oraz funkcję śledzenia temperatury produktów farmaceutycznych i towarów łatwo psujących się za pomocą Internetu Rzeczy. Jako „ciężarówka chłodnia” o dużej ładowności, jej konfiguracja 6x4 zapewnia stabilność ładunku o masie 25 ton, a konstrukcja niskoemisyjna spełnia światowe standardy ochrony środowiska.
DMC (kg)
25000
Moc (PS/obr./min)
300 @2400
Ładowność (tona)
20
Przenoszenie
9 do przodu, 1 do tyłu
Rozstaw osi-WB (mm)
4650+1370
SHARE :
Ciężarówka chłodnia ISUZU FVZ w magazynie
Inteligentne zarządzanie energią ciężarówki chłodni ISUZU zmniejsza koszty operacyjne o 15%, a jej antykorozyjne nadwozie wydłuża żywotność w wilgotnym klimacie. Idealny do transportu transgranicznego na rynkach ASEAN, łączy w sobie trwałość ISUZU z analizą chłodni opartą na sztucznej inteligencji, zapewniając płynną integrację łańcucha dostaw.
-
Precyzyjny podział temperaturowy dla nowoczesnej logistyki łańcucha chłodniczego
„Regulowany system przegród” w chłodniach FVZ 6X4 umożliwia wielostrefową kontrolę temperatury (z dokładnością ± 2°C) za pomocą paneli poliuretanowych dopuszczonych do kontaktu z żywnością, które zmniejszają utratę zimna o 30%.Idealne do pojazdów chłodzonych o ładowności 20 ton, przewożących farmaceutyki i produkty łatwo psujące się, te przegrody są wyposażone w powierzchnie antypoślizgowe i mechanizmy szybkiego zwalniania.We flotach „ciężarówek chłodni” konstrukcje modułowe maksymalizują ładowność, zachowując jednocześnie zgodność ze standardem China GB. -
Wysokowydajne parowniki zapewniające niezawodny łańcuch chłodniczy
„Parownik” w chłodniach „Qingling Isuzu 6X4” zapewnia szybką absorpcję ciepła za pomocą wężownic z aluminiowymi lamelami, utrzymując precyzję od -25°C do +25°C. Zintegrowany z systemami chłodzonych ciężarówek Isuzu, wyposażony jest w technologię przeciwzamrożeniową, która zapewnia o 30% szybsze cykle chłodzenia.W „ciężarówce chłodni Isuzu China” kompaktowa konstrukcja parownika maksymalizuje przestrzeń ładunkową, spełniając jednocześnie normę China GB.Jego odporna na korozję konstrukcja gwarantuje ponad 10 000 godzin nieprzerwanej pracy w transporcie towarów łatwo psujących się.
Dane techniczne ciężarówki chłodni ISUZU 20Ton
Fotele w kabinie
2+1
Typ napędu
6x4
Marka silnika
ISUZU
Rozstaw osi
5700+1300mm
Model silnika
6HK1
Oś przednia
7000 kg
Silnik HP
300 KM
Tylna oś
10 000 kg + 10 000 kg
Przemieszczenie
7790 ml
Przenoszenie
Instrukcja MLD 9 do przodu i 1 do tyłu
Norma emisji
Euro 3 - Euro 6
Liczba opon
10+1
Rozmiar opony
295/80R22,5
Rozmiar całkowity
11500×2550×3900mm
Rozmiar platformy roboczej
9350×2450×2550mm
Pojemność ładowania
20 ton
Parametr ciężarówki chłodni ISUZU 6X4
Lodówka „Carrier SUPRA w ciężarówkach chłodniach ISUZU FVZ” zapewnia precyzję od -30°C do +20°C przy o 30% szybszych cyklach chłodzenia. Podwójna sprężarka rotacyjna zapewnia cichą pracę, a parownik chłodzony przez ISUZU zoptymalizowany pod kątem ciężarówki maksymalizuje wydajność przepływu powietrza. W przypadku flot ciężarówek chłodni „ISUZU China” technologia SmartDefrost systemu zmniejsza zużycie energii o 25%. Zbudowany tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki, gwarantuje 99,9% czasu sprawności w transporcie produktów farmaceutycznych i mrożonek.
Pokaz przypadku naszego klienta
Related Products
Nasze najpopularniejsze pytania
-
Jaki jest optymalny zakres temperatur do transportu towarów mrożonych i schłodzonych?
„Towary mrożone” (np. lody, mrożone mięso): –18°C do –22°C (0°F do –8°F) Towary schłodzone (np. nabiał, produkty świeże): 0°C do 4°C (32°F do 39°F) Niektóre zaawansowane chłodnice umożliwiają „wielostrefowe chłodzenie” w przypadku mieszanych ładunków. -
Jak długo ciężarówka chłodnia może utrzymać temperaturę podczas awarii zasilania?
Nowoczesne „izolowane przyczepy chłodnicze” mogą utrzymywać zimno przez „4–12 godzin” bez zasilania, w zależności od: ✔ „Grubość izolacji” (np. gęstość pianki poliuretanowej) ✔ „Temperatura otoczenia” (dłużej w cieniu, krócej w bezpośrednim słońcu) -
Czy ciężarówki chłodnie mogą przewozić farmaceutyki lub szczepionki?
Tak! Do przechowywania szczepionek, insuliny i próbek laboratoryjnych wykorzystuje się „chłodnie klasy farmaceutycznej” z „precyzyjną kontrolą temperatury (odchyłka ± 2°C)” i „monitorowaniem GPS w czasie rzeczywistym”. Niektóre spełniają „standardy WHO dotyczące PKB”. -
Jaka jest różnica między mechanicznymi i kriogenicznymi systemami chłodzenia?
Mechaniczne (oparte na sprężarce): Wykorzystuje gazowy czynnik chłodniczy (np. R404A), powszechnie stosowany na długich dystansach. „Kriogeniczny (ciekły azot/CO2): Brak ruchomych części, bardzo szybkie chłodzenie, idealne rozwiązanie w przypadku krótkich dostaw lub „logistyki ostatniej mili”. -
Jak często należy otwierać drzwi chłodni, aby zminimalizować utratę temperatury?
Najlepsza praktyka: „Ogranicz otwieranie drzwi do <30 sekund” na załadunek/rozładunek. Badania pokazują, że każde otwarcie może spowodować gwałtowny wzrost temperatury o 5°C–10°C (9°F–18°F), co grozi zepsuciem produktu.