ISUZU FVZ 6X4 6HK1 QINGLING 20Ton Kulkas Truk
ISUZU 25Ton Fridge Truck mendefinisikan ulang logistik rantai dingin kanthi mesin 6HK1 efisiensi tinggi lan sasis rekayasa QINGLING. Truk pendingin isuzu Qingling dilengkapi sistem pendinginan multi-zona (-20°C nganti +20°C), tembok terisolasi sing kandel 80mm, lan pelacakan suhu kanthi IoT kanggo obat-obatan lan barang sing bisa rusak. Minangka truk refrigerasi tugas abot, konfigurasi 6x4 njamin stabilitas muatan 25 ton, dene desain emisi kurang cocog karo standar lingkungan global.
GVW (Kg)
25000
Daya (PS/Rpm)
300 @2400
Kapasitas Muatan (Ton)
20
Transmisi
9 Maju, 1 mbalikke
Jarak sumbu roda-WB (Mm)
4650+1370
SHARE :
Truk Kulkas ISUZU FVZ ing Simpenan
Manajemen energi cerdas truk kulkas ISUZU nyuda biaya operasional nganti 15%, lan awak anti-karat nambah umur layanan ing iklim sing lembab. Becik kanggo transportasi lintas-wewatesan ing pasar ASEAN, nggabungake daya tahan ISUZU karo analytics panyimpenan adhem sing didorong AI kanggo integrasi rantai pasokan sing lancar.
-
Pemisahan Suhu Presisi kanggo Logistik Rantai Dingin Modern
Sistem pembagi sing bisa diatur ing truk kulkas FVZ 6X4 ngidini kontrol suhu multi-zona (akurasi ± 2°C), kanthi panel poliuretan kelas pangan sing nyuda mundhut kadhemen nganti 30%.Becik kanggo operasi truk 20Ton sing ngangkut obat-obatan lan barang sing gampang rusak, partisi kasebut nduweni permukaan anti-slip lan mekanisme rilis cepet.Ing armada lori sing didinginkan, desain modular nggedhekake kapasitas muatan nalika tundhuk karo standar China GB. -
Evaporator Efisiensi Dhuwur kanggo Rantai Dingin sing Bisa Dipercaya
Evaporator ing truk beku Qingling Isuzu 6X4 njamin panyerepan panas kanthi cepet nganggo gulungan sirip aluminium, njaga presisi -25°C nganti +25°C. Integrasi menyang sistem truk sing adhem Isuzu, dilengkapi teknologi anti-frost kanggo siklus pendinginan 30% luwih cepet.Ing Isuzu china refrigerated lorry, desain kompak evaporator nggedhekake ruang kargo nalika ketemu standar China GB.Konstruksi tahan korosi njamin 10,000+ jam operasi tanpa gangguan ing transportasi sing gampang rusak.
Spesifikasi Truk Pendingin ISUZU 20Ton
Kursi kabin
2+1
Jinis drive
6x4
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
5700+1300mm
Model Engine
6HK1
Gandar ngarep
7.000 kg
Egne HP
300 HP
Gandar mburi
10.000kg + 10.000kg
Pamindahan
7,790ml
Transmisi
Manual MLD 9 Maju & 1 mundur
Standar emisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
10+1
Ukuran Ban
295/80R22.5
Ukuran Sakabèhé
11500 × 2550 × 3900 mm
Ukuran Platform Kerja
9350 × 2450 × 2550 mm
Kapasitas Loading
20 Ton
Parameter Truk Kulkas ISUZU 6X4
Unit kulkas Pembawa SUPRA ing truk kulkas ISUZU FVZ ngasilake presisi -30°C nganti +20°C kanthi siklus pendinginan 30% luwih cepet. Kompresor dual-rotary sawijining njamin operasi bisik-sepi, nalika ISUZU cooled truk-optimized evaporator ngoptimalake efisiensi aliran udara. Kanggo armada truk kulkas ISUZU China, teknologi SmartDefrost sistem nyuda konsumsi energi nganti 25%. Dibangun kanggo tahan kahanan sing ekstrem, njamin 99.9% wektu aktif ing transportasi farmasi lan panganan beku.
Kasus pelanggan kita nuduhake
Related Products
TRUCK GARABGE KOMPRES ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
mesin
190/205 HP
Kapasitas Tong Sampah
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 Roda)
mesin
380/420/460 HP
Kapasitas Tong Sampah
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRES TRUCK GARABGE
Model
FVR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
mesin
240/300/325 HP
Kapasitas Tong Sampah
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRES TRUCK GARABGE
Model
FTR GIGA 4X
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
mesin
205/225 HP
Kapasitas Tong Sampah
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT TRUK SAMPAH KOMPRES
Model
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
mesin
190/205 HP
Kapasitas Tong Sampah
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR COMPRESSED TRUCK GARABGE
Model
NPR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
mesin
120/130/160 HP
Kapasitas Tong Sampah
6CBM
Pitakonan kita sing paling populer
-
Pira kisaran suhu sing paling optimal kanggo ngangkut barang beku vs
Barang beku (contone, es krim, daging beku): -18°C nganti -22°C (0°F nganti -8°F) Barang sing adhem (contone, susu, produk seger): 0°C nganti 4°C (32°F nganti 39°F) Sawetara karang majeng ngidini cooling multi-zona kanggo beban campuran. -
Suwene truk sing didinginkan bisa njaga suhu sajrone listrik mati?
Trailer reefer terisolasi modern bisa nahan kadhemen nganti 4-12 jam tanpa daya, gumantung saka: ✔ Ketebalan insulasi (contone, kapadhetan busa poliuretan) ✔ Suhu lingkungan (luwih suwe ing iyub-iyub, luwih cendhak ing srengenge langsung) -
Apa truk sing didinginkan bisa ngangkut obat-obatan utawa vaksin?
ya wis! Karang kelas farmasi kanthi kontrol suhu presisi (varian ±2°C) lan pemantauan GPS wektu nyata digunakake kanggo vaksin, insulin, lan conto lab. Sawetara tundhuk karo standar GDP WHO. -
Apa bedane antarane sistem pendinginan mekanik lan cryogenic?
Mekanik (basis kompresor): Migunakake gas refrigeran (contone, R404A), umume kanggo jarak dawa. Cryogenic (nitrogen cair/CO2): Ora ana bagean sing obah, pendinginan ultra-cepet, cocog kanggo pangiriman cendhak utawa logistik mil pungkasan. -
Sepira kerepe lawang truk reefer kudu dibukak kanggo nyuda suhu?
Praktek paling apik: Batesi bukaan lawang nganti <30 detik saben mbukak / mbongkar. Panliten nuduhake saben bukaan bisa nyebabake lonjakan 5°C–10°C (9°F–18°F), sing mbebayani produk rusak.
