Cartref > Cynhyrchion > TRYCHAU ISUZU > TRUCK WRECKER > Tryc Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Tryc Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Tryc Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Tryc Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Tryc Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Tryc Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Tryc Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Tryc Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Tryc Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Tryc Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Tryc Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Tryc Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Tryc Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton

Tryc Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton

Mae tryciau torri i lawr brys ISUZU NPR yn gerbydau sydd wedi'u cynllunio'n arbenigol gyda'r bwriad o adennill y rhai sy'n ansymudol oherwydd methiannau mecanyddol, damweiniau, neu barcio amhriodol. Gyda systemau codi hydrolig gwydn ac offer modiwlaidd hyblyg, mae'r tryciau llongddrylliad 4x2 1ton-3ton yn trin ystod eang o dasgau adfer yn effeithlon. Mae'r tryciau hyn yn ddigon amlbwrpas i wasanaethu popeth o geir teithwyr ar ddyletswydd ysgafn i gerbydau masnachol trwm, gan sicrhau perfformiad dibynadwy ar draws gweithrediadau adfer amrywiol.
GVW (Kg)
18,000
Pŵer (PS / Rpm)
120/130/150 @2900
Cyfaint y tanc(m³)
20
Trosglwyddiad
6 Ymlaen, 1 cefn
Wheelbase- WB(Mm)
4,500
SHARE :
Tryc Dadelfennu Argyfwng NPR Newydd ar Werth
Paramedr Tryc Dadelfennu Argyfwng 4x2 NPR
Ein sioe achos cwsmeriaid

Tryc Dadelfennu Argyfwng NPR Newydd ar Werth

Mae tryc dadelfennu brys ISUZU, a elwir hefyd yn lori llongddrylliad, tryc tynnu, cerbyd adfer, tryc tynnu integredig, tryc tynnu dyletswydd trwm, tryc cludo ceir, tryc adfer cerbydau, tryc tynnu brys, tryc tynnu cylchdro, tryc tynnu olwyn, ac ati, wedi'i beiriannu ar gyfer adferiad cyflym a dibynadwy i gerbydau. Mae tryciau llongddrylliad QingLing Isuzu NPR 4x2 wedi'u hadeiladu'n bennaf gyda chydrannau allweddol megis siasi wedi'i atgyfnerthu, braich godi, systemau tynnu a chodi, uned hydrolig uwch, modiwl rheoli electronig, a strwythur corff â chyfarpar. Mae'r elfennau hyn yn gweithio gyda'i gilydd i roi swyddogaeth lawn i'r tryciau tynnu 1ton-3ton ar gyfer codi, llusgo a thynnu, gan sicrhau gweithrediadau symud ac achub effeithlon ar briffyrdd a strydoedd dinasoedd.
Manteision Cable Winch Dyletswydd Trwm ar gyfer Tynnu

Manteision Cable Winch Dyletswydd Trwm ar gyfer Tynnu

Cynhwysedd Llwyth Uchel: Mae gan Dryciau Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR winsh a all drin hyd at 4,000 kg, gan sicrhau'r gallu i adfer cerbydau trwm.
Gwydnwch: Mae'r tryc tynnu ac adfer 4x2 hwn yn cynnwys cebl dur 20 metr wedi'i wneud o ddeunyddiau cryfder uchel, sy'n cynnig gwydnwch eithriadol a gwrthsefyll traul.
Cyrhaeddiad Estynedig: Mae tryc tynnu ISUZU ar werth yn defnyddio cebl dur hir sy'n galluogi adferiad cerbyd o bellter gyda gwell hyblygrwydd.
Diogelwch: Mae'r tryc llongddrylliad tynnu cadarn sydd ar werth yn sicrhau gweithrediad diogel trwy adeiladu winsh a chebl cryf, gan leihau'r risg o rwygo neu fethiant yn ystod tasgau anodd.
Amlochredd: Mae tryciau tynnu ac adfer ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton yn perfformio'n dda mewn senarios amrywiol, gan gynnwys llethrau serth, tiroedd mwdlyd, a mannau adfer cul.
Manteision Rear Tow Arm yn ISUZU Tow Truck

Manteision Rear Tow Arm yn ISUZU Tow Truck

Sefydlogrwydd Gwell: Mae Tryciau Dadelfennu Argyfwng ISUZU NPR 4x2 yn cynnwys braich dynnu cefn sy'n sicrhau cysylltiad cadarn a sefydlog â'r cerbyd tynnu, gan leihau siglo yn effeithiol a chynnal cydbwysedd yn ystod cludiant.
Amlbwrpasedd: Daw braich dynnu cefn i'r lori tynnu ac adfer sydd wedi'i dylunio i drin ystod eang o fathau a meintiau o gerbydau, gan addasu'n effeithlon i senarios adfer amrywiol - o geir cryno i SUVs mwy a thryciau ysgafn.
Atal Difrod: Mae gan lori llongddrylliad ISUZU sydd ar werth fraich dynnu gefn sy'n cloi'n ddiogel ar siasi neu ffrâm y cerbyd, gan leihau'r risg o ddifrod wrth godi a chludo.
Mae'r nodweddion hyn yn gwneud y fraich tynnu cefn yn elfen hanfodol o lori tynnu 1ton-3ton ISUZU ar werth, gan wella'n sylweddol ei allu gweithredol, ei ddiogelwch a'i effeithlonrwydd mewn tasgau adfer cerbydau.

Manylebau Tryc Tynnu ac Adfer

Seddi cab
2, caban sengl
Math gyriant
4x2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
3,365mm
Model Injan
4JH1
Echel flaen
2,500 kg
Egni
120/130 /150 PS
Echel Gefn
4,800kg
Dadleoli
2,999ml
Trosglwyddiad
Llawlyfr 5 Ymlaen ac 1 cefn
Safon Allyriadau
Ewro 3 - Ewro 6
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
7.00R16
Maint Cyffredinol
5,995X2,350X2,300mm
Capasiti tynnu mwyaf
3,000 kg
Capasiti winch
4,000 kg
Maint plât (L*W)
4,200x2,300mm
Hyd cebl dur
20m
Strwythur cefn
Plât Telesgopig Cefn neu Blât Flip Cefn neu Blât Integredig neu Blat Glanio Llawn


Paramedr Tryc Dadelfennu Argyfwng 4x2 NPR

Mae'r tryc tynnu hwn sy'n seiliedig ar Isuzu wedi'i beiriannu ar gyfer perfformiad eithriadol ac amlbwrpasedd mewn gweithrediadau adfer cerbydau. Mae'n cynnwys caban sengl gyda 2 sedd. Mae tryc tynnu QingLing ar werth yn cael ei bweru gan injan ISUZU 4JH1, sy'n darparu 120 marchnerth gyda dadleoliad o 2,999 ml, ac mae'n cydymffurfio â safonau allyriadau Ewro 3-Euro6. Mae'r tryc llongddrylliad yn cynnwys math gyriant 4x2 a sylfaen olwyn 3,365 mm, gan ddarparu llwyfan tynnu cytbwys a sefydlog. Mae echel flaen y lori tynnu ac adfer yn cynnal 2,500 kg, tra gall yr echel gefn drin hyd at 4,800 kg, gan sicrhau gallu dwyn llwyth cryf. Mae wedi'i gyfarparu â llaw 5-cyflymder ymlaen ac 1 trosglwyddiad cefn, gan gynnig rheolaeth fanwl gywir mewn amodau gyrru amrywiol. Mae'r lori tynnu 4x2 1ton-3ton hwn yn reidio ar deiars 6 + 1 maint 7.00R16, gan sicrhau gwydnwch a tyniant ar gyfer tasgau adfer heriol.

Ein sioe achos cwsmeriaid

Related Products

TRUCK GARABGE Cywasgedig ISUZU FRR 4X2 6W

TRUCK GARABGE Cywasgedig ISUZU FRR 4X2 6W

Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK

Model
CYZ
Math Drive
6x4 (10 olwyn)
Injan
380/420/460 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR TRUCK GARABGE Cywasgedig

ISUZU 4X2 6W FVR TRUCK GARABGE Cywasgedig

Model
FVR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
240/300/325 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR TRUCK GARABGE Cywasgedig

ISUZU 4X2 6W FTR TRUCK GARABGE Cywasgedig

Model
FTR GIGA 4X
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
205/225 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT TRUCK SBWRIEL Cywasgedig

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT TRUCK SBWRIEL Cywasgedig

Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TRUCK GARABGE Cywasgedig

ISUZU 4X2 6W NPR TRUCK GARABGE Cywasgedig

Model
NPR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
120/130/160 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM

Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd

Beth sy'n gwneud siasi lori tynnu llongddrylliad Isuzu yn ddibynadwy ar gyfer adferiad trwm? ‌

Mae siasi lori adfer Isuzu yn cynnwys echel flaen 2-2.5T ac echel gefn 4-4.8T, gan sicrhau dosbarthiad pwysau cytbwys. Gydag ABS, teiars 700R16, ac opsiynau injan lluosog (98-130HP), mae'n addasu i senarios tynnu trefol neu adfer oddi ar y ffordd.

Sut mae tryc tynnu Isuzu yn trin amodau gwlyb? ‌

Ar ôl croesi dŵr, gwiriwch olew blwch gêr am halogiad. Sychwch y breciau trwy wasgu'r pedalau'n ysgafn wrth yrru i adfer perfformiad.

Pam osgoi cau injan yn ystod gweithrediad tryc llongddrylliad Isuzu? ‌

Mae atal yr injan yn analluogi atgyfnerthwyr brêc a llyw cloeon (safle LOCK), gan arwain at golli rheolaeth.

Beth yw'r dechneg gyrru tanwydd-effeithlon ar gyfer tryc adfer Isuzu? ‌

Osgowch fordeithio cyflym neu yrru gêr isel cyflym. Cydweddu pŵer injan â maint llwytho ar gyfer y defnydd gorau posibl.

Sut mae tryc tynnu llongddrylliad Isuzu yn sicrhau cysur gyrrwr?

Mae nodweddion safonol yn cynnwys AC ffatri a chloi canolog, gan wella cysur yn ystod oriau hir o weithrediadau tynnu.

Pa waith cynnal a chadw sy'n hanfodol ar gyfer systemau brêc aer tryciau tynnu Isuzu? ‌

Archwiliwch gywasgwyr aer a sychwyr yn rheolaidd i atal lleithder rhag cronni, a all gyrydu cydrannau brêc.

A all tryciau adfer Isuzu drin tir serth? ‌

Ie, ond byth arfordir i lawr yr allt yn niwtral. Defnyddiwch frecio injan i atal y brêc rhag gorboethi.

Sut i oeri injan lori llongddrylliad Isuzu ar ôl tynnu?

Gadewch i'r injan segura am 2-3 munud ar ôl llwyth trwm i ganiatáu gostyngiad graddol yn y tymheredd cyn cau.

Pa fanylebau teiars sy'n addas ar gyfer tryc tynnu Isuzu ar gyfer arwynebau garw? ‌

Mae teiars 700R16 gyda phatrymau gwadn dwfn yn rhoi gwell gafael ar dir adfer anwastad.

Pam dewis tryc tynnu llongddrylliad Isuzu ar gyfer y gwasanaethau brys? ‌

Mae ei freciau aer ymateb cyflym, siasi llwyth-cytbwys, ac allbwn pŵer addasadwy yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer adferiad brys cerbydau.

CEFNOGAETH

Gwneuthurwr cerbydau arbennig dibynadwy
Gweld Mwy +

AMDANOM NI

Rydym yn trosoledd technoleg uwch
Gweld Mwy +
[email protected]
27-688 50 788
Sgwrsio Nawr
X