ISUZU NPR nødnedbrudstruck 4x2 1ton-3ton
ISUZU NPR nødudbrudsbiler er ekspertdesignede køretøjer beregnet til at genoprette dem, der er immobiliseret af mekaniske fejl, ulykker eller forkert parkering. Udstyret med holdbare hydrauliske løftesystemer og fleksibelt modulært værktøj håndterer 4x2 1ton-3tons ophugningslastbiler effektivt en lang række bjærgningsopgaver. Disse lastbiler er alsidige nok til at servicere alt fra lette personbiler til tunge erhvervskøretøjer, hvilket sikrer pålidelig ydeevne på tværs af forskellige bjærgningsoperationer.
GVW (Kg)
18.000
Strøm (PS/rpm)
120/130/150 @2900
Tankvolumen (m³)
20
Smitte
6 Frem, 1 tilbage
Akselafstand-WB(Mm)
4.500
SHARE :
Ny NPR nødnedbrudstruck til salg
ISUZU nødnedbrudsvogn, også kendt som en ophugningslastbil, trækvogn, bjærgningskøretøj, integreret trækvogn, tung trækvogn, biltransportvogn, bjærgningsvogn, nødtrækvogn, rotator trækvogn, hjulløftet trækvogn osv., er konstrueret til hurtig og pålidelig bjærgning af køretøjer. QingLing Isuzu NPR 4x2 ophuggerlastbiler er hovedsageligt bygget med nøglekomponenter såsom et forstærket chassis, løftearm, bugserings- og hejsesystemer, avanceret hydraulisk enhed, elektronisk kontrolmodul og en værktøjsudstyret karrosseristruktur. Disse elementer arbejder sammen for at give 1ton-3ton trækvognene fuld funktionalitet til løft, slæbning og bugsering, hvilket sikrer effektive fjernelses- og redningsoperationer på både motorveje og bygader.
-
Heavy-Duty spilkabel fordele til bugsering
Høj belastningskapacitet: ISUZU NPR nødstoplastbiler er udstyret med spil, der kan håndtere op til 4.000 kg, hvilket sikrer muligheden for at bjærge tunge køretøjer.Holdbarhed: Denne 4x2 bugser- og bjærgningstruck har et 20 meter stålkabel lavet af højstyrkematerialer, der tilbyder enestående holdbarhed og modstandsdygtighed over for slid.Udvidet rækkevidde: ISUZU trækvogn til salg bruger et langt stålkabel, der muliggør bjærgning på afstand med forbedret fleksibilitet.Sikkerhed: Den robuste trækvogn til salg sikrer sikker drift gennem stærk spil- og kabelkonstruktion, hvilket minimerer risikoen for at gå i stykker eller svigt under svære opgaver.Alsidighed: ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton bugserings- og bjærgningstrucks klarer sig godt i forskellige scenarier, herunder stejle stigninger, mudret terræn og smalle bjærgningsrum. -
Fordele bag trækarm i ISUZU trækvogn
Forbedret stabilitet: ISUZU NPR 4x2 nødhjælpstrucks har en bageste trækarm, der sikrer en fast og stabil forbindelse med det bugserede køretøj, hvilket effektivt reducerer svaj og opretholder balancen under transport.Alsidighed: Bugserings- og bjærgningslastbilen leveres med en bagerste trækarm, der er designet til at håndtere en lang række køretøjstyper og -størrelser og tilpasser sig effektivt til forskellige bjærgningsscenarier - fra kompakte biler til større SUV'er og lette lastbiler.Skadeforebyggelse: ISUZU trækvogn til salg er udstyret med en bageste trækarm, der låser sikkert på køretøjets chassis eller ramme, hvilket minimerer risikoen for skader under løft og transport.Disse egenskaber gør den bagerste trækarm til en vital komponent i ISUZU 1ton-3ton trækvognen til salg, hvilket væsentligt forbedrer dens operationelle kapacitet, sikkerhed og effektivitet i bilgenvindingsopgaver.
Specifikationer for bugsering og bjærgningstruck
Førerhussæder
2 , enkelt kabine
Drevtype
4x2
Motormærke
ISUZU
Akselafstand
3.365 mm
Motor model
4JH1
Foraksel
2.500 kg
Egnine
120/130 /150 PS
Bagaksel
4.800 kg
Forskydning
2.999 ml
Smitte
Manual 5 Frem og 1 baglæns
Emissionsstandard
Euro 3 - Euro 6
Antal dæk
6+1
Dækstørrelse
7.00R16
Samlet størrelse
5.995X2.350X2.300 mm
Max trækkapacitet
3.000 kg
Spilkapacitet
4.000 kg
Pladestørrelse (L*B)
4.200x2.300 mm
Stålkabellængde
20m
Bageste struktur
Bageste teleskopplade eller bageste vippeplade eller integreret plade eller fuld landingsplade
NPR 4x2 nødudbrudstruckparameter
Denne Isuzu-baserede trækvogn er konstrueret til enestående ydeevne og alsidighed i bjærgningsoperationer. Den har en enkelt kabine med 2 sæder.
QingLing trækvogn til salg er drevet af en ISUZU 4JH1-motor, der leverer 120 hestekræfter med et slagvolumen på 2.999 ml og overholder Euro 3-Euro6 emissionsstandarderne. Ophugningslastbilen har en 4x2 drevtype og en akselafstand på 3.365 mm, hvilket giver en afbalanceret og stabil bugseringsplatform.
Træk- og bjærgningstruckens foraksel bærer 2.500 kg, mens bagakslen kan klare op til 4.800 kg, hvilket sikrer en stærk bæreevne. Den er udstyret med en manuel 5-trins frem- og 1 bakgear, der giver præcis kontrol under forskellige køreforhold.
Denne 4x2 1ton-3ton trækvogn kører på 6+1 dæk i størrelsen 7.00R16, hvilket sikrer holdbarhed og trækkraft til krævende bjærgningsopgaver.
Vores kundecase show
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSET GARABLE LASTBILER 4X2 6W
Model
FRR
Drevtype
4X2 (6 hjul)
Motor
190/205 HK
Affaldsbeholderkapacitet
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Drevtype
6x4 (10 hjul)
Motor
380/420/460 HK
Affaldsbeholderkapacitet
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSET GARABLE LASTBIL
Model
FVR
Drevtype
4X2 (6 hjul)
Motor
240/300/325 HK
Affaldsbeholderkapacitet
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSET GARABLE LASTBIL
Model
FTR GIGA 4X
Drevtype
4X2 (6 hjul)
Motor
205/225 HK
Affaldsbeholderkapacitet
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR KRAGLIFT KOMPRIMERET SLÅDELAB
Model
FRR
Drevtype
4X2 (6 hjul)
Motor
190/205 HK
Affaldsbeholderkapacitet
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSET GARABLE LASTBIL
Model
NPR
Drevtype
4X2 (6 hjul)
Motor
120/130/160 HK
Affaldsbeholderkapacitet
6CBM
Vores mest populære spørgsmål
-
Hvad gør Isuzu-ophugger-trækvognens chassis pålideligt til tung bjærgning?
Isuzu bjærgningslastbilens chassis har en 2-2,5T foraksel og 4-4,8T bagaksel, hvilket sikrer en afbalanceret vægtfordeling. Med ABS, 700R16-dæk og flere motoroptioner (98-130 HK) tilpasser den sig til bugseringsscenarier i byer eller terræn. -
Hvordan håndterer Isuzu-trækvognen våde forhold?
Efter vandkrydsning skal gearkasseolie kontrolleres for forurening. Tør bremserne ved let at træde på pedalerne under kørsel for at genoprette ydeevnen. -
Hvorfor undgå motorstop under drift af Isuzu-ophuggerlastbilen?
Standsning af motoren deaktiverer bremseforstærkere og låser styretøjet (LOCK position), hvilket risikerer at miste kontrollen. -
Hvad er den brændstofeffektive køreteknik for Isuzu bjærgningslastbil?
Undgå højhastigheds-cruising eller lavgear højhastighedskørsel. Match motorkraften til laststørrelsen for optimalt forbrug. -
Hvordan sikrer Isuzu ophugningstrækvogn førerkomfort?
Standardfunktioner inkluderer fabriks AC og centrallås, hvilket øger komforten under lange timers bugsering. -
Hvilken vedligeholdelse er kritisk for Isuzu-trækvognens luftbremsesystemer?
Efterse jævnligt luftkompressorer og tørretumblere for at forhindre opbygning af fugt, som kan korrodere bremsekomponenter. -
Kan Isuzu bjærgningstrucks klare stejlt terræn?
Ja, men kør aldrig ned ad bakke i neutral. Brug motorbremsning for at forhindre overophedning af bremserne. -
Hvordan køles en Isuzu-ophuggerlastbilsmotor ned efter bugsering?
Lad motoren gå i tomgang i 2-3 minutter efter kraftig belastning for at tillade gradvis temperatursænkning før nedlukning. -
Hvilke dækspecifikationer passer til Isuzu trækvogn til ru overflade?
700R16 dæk med dybe slidbanemønstre giver overlegent greb på ujævnt bjærgningsterræn. -
Hvorfor vælge Isuzu ophugningstrækvogn til nødtjenester?
Dens hurtige luftbremser, belastningsafbalancerede chassis og tilpasningsdygtige effekt gør den ideel til akut genopretning af køretøjer.
