ISUZU NPR รถบรรทุกรถเสียฉุกเฉิน 4x2 1ตัน-3ตัน
รถบรรทุกเสียฉุกเฉิน ISUZU NPR ได้รับการออกแบบอย่างเชี่ยวชาญโดยมีจุดประสงค์เพื่อกู้คืนรถที่หยุดนิ่งเนื่องจากความล้มเหลวทางกลไก อุบัติเหตุ หรือการจอดรถที่ไม่เหมาะสม รถบรรทุกทำลายขนาด 4x2 1 ตัน-3 ตันที่ติดตั้งมาพร้อมกับระบบการยกไฮดรอลิกที่ทนทานและเครื่องมือแบบโมดูลาร์ที่ยืดหยุ่น สามารถรองรับงานการกู้คืนที่หลากหลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ รถบรรทุกเหล่านี้มีความอเนกประสงค์เพียงพอที่จะให้บริการทุกอย่างตั้งแต่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็กไปจนถึงรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้งานหนัก ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับการดำเนินการกู้คืนที่หลากหลาย
GVW (กก.)
18,000
กำลัง(PS/รอบต่อนาที)
120/130/150@2900
ปริมาณถัง (m³)
20
การแพร่เชื้อ
6 ไปข้างหน้า 1 ย้อนกลับ
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
4,500
SHARE :
ขายรถบรรทุกรถเสียฉุกเฉิน NPR ใหม่
รถบรรทุกเสียฉุกเฉินของ ISUZU หรือที่รู้จักกันในชื่อรถบรรทุกทำลาย, รถลากจูง, รถกู้ภัย, รถลากจูงแบบบูรณาการ, รถลากจูงงานหนัก, รถบรรทุกขนย้ายรถยนต์, รถกู้ยานพาหนะ, รถลากจูงฉุกเฉิน, รถลากจูงแบบ rotator, รถลากจูงล้อ ฯลฯ ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อการกู้คืนยานพาหนะที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ รถบรรทุกทำลาย QingLing Isuzu NPR 4x2 ส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นด้วยส่วนประกอบหลัก เช่น แชสซีเสริมแรง แขนยก ระบบลากจูงและการยก หน่วยไฮดรอลิกขั้นสูง โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และโครงสร้างตัวถังที่ติดตั้งเครื่องมือ องค์ประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้รถลากขนาด 1 ตัน–3 ตันมีฟังก์ชันการทำงานเต็มรูปแบบในการยก การลาก และการลากจูง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการดำเนินการขนย้ายและกู้ภัยที่มีประสิทธิภาพทั้งบนทางหลวงและถนนในเมือง
-
ประโยชน์ของสายเคเบิลกว้านสำหรับงานหนักสำหรับการลากจูง
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: รถขนขยะฉุกเฉิน ISUZU NPR ติดตั้งกว้านที่สามารถรองรับน้ำหนักได้มากถึง 4,000 กิโลกรัม ทำให้มั่นใจในความสามารถในการกู้ยานพาหนะหนักได้ความทนทาน: รถลากจูงและรถกู้ภัย 4x2 นี้มีสายเคเบิลเหล็กยาว 20 เมตรที่ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ให้ความทนทานและทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษขยายการเข้าถึง: ขายรถลาก ISUZU ใช้สายเคเบิลเหล็กยาวที่ช่วยให้สามารถดึงรถจากระยะไกลและมีความยืดหยุ่นดีขึ้นความปลอดภัย: ขายรถลากจูงทำลายที่แข็งแกร่ง ช่วยให้มั่นใจในการทำงานอย่างปลอดภัยด้วยโครงสร้างกว้านและสายเคเบิลที่แข็งแกร่ง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดการแตกหักหรือล้มเหลวระหว่างงานหนักความคล่องตัว: รถบรรทุกลากจูงและรถกู้ภัย ISUZU NPR 4x2 1 ตัน-3 ตันทำงานได้ดีในสถานการณ์ที่หลากหลาย รวมถึงทางลาดชัน ภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยโคลน และพื้นที่พักรถแคบ -
ประโยชน์ของแขนลากหลังในรถบรรทุกพ่วง ISUZU
เสถียรภาพที่เพิ่มขึ้น: รถขนขยะฉุกเฉิน ISUZU NPR 4x2 มีแขนลากจูงด้านหลังที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่มั่นคงและมั่นคงกับรถลากจูง ลดการแกว่งไปมาและรักษาสมดุลระหว่างการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพความอเนกประสงค์: รถลากจูงและรถลากจูงมาพร้อมกับแขนลากด้านหลังที่ออกแบบมาเพื่อรองรับยานพาหนะประเภทและขนาดที่หลากหลาย ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การลากจูงที่หลากหลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตั้งแต่รถยนต์ขนาดกะทัดรัดไปจนถึง SUV ขนาดใหญ่และรถบรรทุกขนาดเล็กการป้องกันความเสียหาย: ขายรถลากจูงอีซูซุมีแขนลากด้านหลังที่ล็อคเข้ากับโครงรถหรือโครงรถอย่างแน่นหนา ช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายระหว่างการยกและการขนส่งคุณลักษณะเหล่านี้ทำให้แขนลากด้านหลังเป็นส่วนประกอบสำคัญของรถลากอีซูซุขนาด 1 ตัน-3 ตันสำหรับจำหน่าย ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการปฏิบัติงาน ความปลอดภัย และประสิทธิภาพในงานกู้คืนยานพาหนะได้อย่างมาก
ข้อมูลจำเพาะของรถลากจูงและรถกู้คืน
ที่นั่งรถแท็กซี่
2 ห้องโดยสารเดี่ยว
ประเภทไดรฟ์
4x2
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ระยะฐานล้อ
3,365 มม
รุ่นเครื่องยนต์
4JH1
เพลาหน้า
2,500 กก
เอ็กนีน
120/130 /150 แรงม้า
เพลาล้อหลัง
4,800กก
การกระจัด
2,999มล
การแพร่เชื้อ
คู่มือ 5 เดินหน้าและถอยหลัง 1 ครั้ง
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 3 - ยูโร 6
จำนวนยาง
6+1
ขนาดยาง
7.00R16
ขนาดโดยรวม
5,995X2,350X2,300มม
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด
3,000 กก
ความจุกว้าน
4,000 กก
ขนาดแผ่น (L*W)
4,200x2,300มม
ความยาวสายเหล็ก
20ม
โครงสร้างด้านหลัง
แผ่นยืดไสลด์ด้านหลังหรือแผ่นพลิกด้านหลังหรือแผ่นรวมหรือแผ่นลงจอดเต็ม
พารามิเตอร์รถบรรทุกพังฉุกเฉิน NPR 4x2
รถลากจูงจากอีซูซุคันนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อประสิทธิภาพและความคล่องตัวที่โดดเด่นในการดำเนินการกู้คืนยานพาหนะ มีห้องโดยสารเดี่ยวพร้อมที่นั่ง 2 ที่นั่ง
ขายรถลาก QingLing ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ISUZU 4JH1 ให้กำลัง 120 แรงม้า ความจุกระบอกสูบ 2,999 มล. และเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 3-Euro6 รถบรรทุกทำลายมีลักษณะแบบขับเคลื่อน 4x2 และระยะฐานล้อ 3,365 มม. ทำให้มีแพลตฟอร์มลากจูงที่สมดุลและมั่นคง
เพลาหน้าของรถลากจูงและรถกู้ภัยรองรับน้ำหนักได้ 2,500 กก. ในขณะที่เพลาล้อหลังสามารถรองรับน้ำหนักได้มากถึง 4,800 กก. ทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง มาพร้อมกับระบบเกียร์เดินหน้า 5 สปีดแบบแมนนวลและเกียร์ถอยหลัง 1 ระดับ ให้การควบคุมที่แม่นยำในสภาวะการขับขี่ที่หลากหลาย
รถบรรทุกพ่วงขนาด 4x2 1 ตัน-3 ตันคันนี้ใช้ยาง 6+1 ขนาด 7.00R16 รับประกันความทนทานและการยึดเกาะสำหรับงานฟื้นฟูที่มีความต้องการสูง
กรณีลูกค้าของเราแสดง
Related Products
ISUZU FRR รถบรรทุกขยะอัด 4X2 6W
แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
8-10 ลบ.ม
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM รถบดอัดรถขยะ
แบบอย่าง
ซีวายซี
ประเภทไดรฟ์
6x4 (10 ล้อ)
เครื่องยนต์
380/420/460 แรงม้า
ความจุถังขยะ
22 ซีบีเอ็ม
ISUZU 4X2 6W FVR รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
เอฟวีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
240/300/325 แรงม้า
ความจุถังขยะ
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
FTR GIGA 4X
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
205/225 แรงม้า
ความจุถังขยะ
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
เอ็นพีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
120/130/160 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM
คำถามยอดนิยมของเรา
-
อะไรทำให้โครงรถลากจูงทำลาย Isuzu เชื่อถือได้สำหรับการกู้คืนงานหนัก
แชสซีรถบรรทุกกู้คืน Isuzu มีเพลาหน้า 2-2.5T และเพลาหลัง 4-4.8T ช่วยให้มั่นใจในการกระจายน้ำหนักที่สมดุล ด้วยระบบ ABS, ยาง 700R16 และตัวเลือกเครื่องยนต์หลายแบบ (98-130 แรงม้า) ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การลากจูงในเมืองหรือการฟื้นฟูทางออฟโรด -
รถลากอีซูซุรับมือกับสภาพถนนเปียกได้อย่างไร?
หลังจากข้ามน้ำ ให้ตรวจสอบน้ำมันเกียร์ว่ามีการปนเปื้อนหรือไม่ เบรกแห้งด้วยการเหยียบแป้นเบา ๆ ขณะขับขี่เพื่อคืนประสิทธิภาพ -
เหตุใดจึงหลีกเลี่ยงการดับเครื่องยนต์ในระหว่างการทำงานของรถบรรทุกทำลายล้าง Isuzu
การดับเครื่องยนต์จะปิดการทำงานของหม้อลมเบรกและล็อคพวงมาลัย (ตำแหน่ง LOCK) ซึ่งเสี่ยงต่อการสูญเสียการควบคุม -
เทคนิคการขับขี่อย่างประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถบรรทุกกู้คืน Isuzu คืออะไร?
หลีกเลี่ยงการขับรถด้วยความเร็วสูงหรือขับรถด้วยความเร็วสูงด้วยเกียร์ต่ำ จับคู่กำลังเครื่องยนต์กับขนาดบรรทุกเพื่อการสิ้นเปลืองที่เหมาะสมที่สุด -
รถบรรทุกพ่วงทำลาย Isuzu ช่วยให้คนขับมั่นใจได้อย่างไร?
คุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ เครื่องปรับอากาศจากโรงงานและเซ็นทรัลล็อค ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในระหว่างการลากจูงเป็นเวลานาน -
การบำรุงรักษาใดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับระบบเบรกลมของรถบรรทุกพ่วง Isuzu
ตรวจสอบเครื่องอัดอากาศและเครื่องอบแห้งเป็นประจำเพื่อป้องกันการสะสมของความชื้น ซึ่งอาจกัดกร่อนส่วนประกอบของเบรกได้ -
รถบรรทุกกู้ชีพ Isuzu สามารถรับมือกับภูมิประเทศที่สูงชันได้หรือไม่
ใช่ แต่อย่าเคลื่อนลงเนินด้วยความเป็นกลาง ใช้การเบรกด้วยเครื่องยนต์เพื่อป้องกันเบรกร้อนเกินไป -
จะทำให้เครื่องยนต์รถบรรทุกทำลาย Isuzu เย็นลงหลังการลากจูงได้อย่างไร?
ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาเป็นเวลา 2-3 นาทีหลังจากบรรทุกหนัก เพื่อให้อุณหภูมิลดลงทีละน้อยก่อนดับเครื่อง -
ข้อมูลจำเพาะยางใดที่เหมาะกับรถบรรทุกพ่วง Isuzu สำหรับพื้นผิวขรุขระ
ยาง 700R16 ที่มีรูปแบบดอกยางลึกช่วยให้ยึดเกาะได้ดีกว่าบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบ -
เหตุใดจึงเลือกรถลากจูงทำลาย Isuzu เพื่อรับบริการฉุกเฉิน
เบรกลมที่ตอบสนองฉับไว แชสซีที่สมดุลโหลด และกำลังที่ปรับได้ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกู้คืนยานพาหนะอย่างเร่งด่วน
