အိမ် > ထုတ်ကုန်များ > ISUZU ကားများ > WRECKER TRUCK > ISUZU NPR Emergency Breakdown Truck 4x2 1ton-3ton
ISUZU NPR Emergency Breakdown Truck 4x2 1ton-3ton
ISUZU NPR အရေးပေါ်ပြိုကွဲမှုထရပ်ကားများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှု၊ မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သောပါကင်ကြောင့် ပိတ်ဆို့ခံထားရသောသူများကို ပြန်လည်ဆယ်တင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည့် ကျွမ်းကျင်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ယာဉ်များဖြစ်သည်။ တာရှည်ခံ ဟိုက်ဒရောလစ် ရုတ်သိမ်းခြင်းစနစ်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော မော်ဂျူလာကိရိယာတန်ဆာပလာများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် 4x2 1ton-3ton အပျက်အစီးထရပ်ကားများသည် ပြန်လည်ထူထောင်ရေး လုပ်ငန်းများစွာကို ထိရောက်စွာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ကြသည်။ ဤထရပ်ကားများသည် အပေါ့စားခရီးသည်တင်ကားများမှသည် လုပ်ငန်းသုံးကားကြီးများအထိ အမျိုးမျိုးသော ပြန်လည်ထူထောင်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံနိုင်စေမည့် စွယ်စုံသုံးကားများဖြစ်သည်။
GVW (Kg)
၁၈၀၀၀
ပါဝါ(PS/Rpm)
120/130/150 @2900
သိုလှောင်မှုပမာဏ(m³)
20
ကူးစက်ခြင်း
6 ရှေ့၊ 1 နောက်ပြန်
Wheelbase-WB(Mm)
၄၅၀၀
SHARE :
အသစ်ရောင်းရန် NPR အရေးပေါ်ခွဲခြမ်းထရပ်ကား
အပျက်အစီးထရပ်ကား၊ တွဲဆွဲထရပ်ကား၊ ပြန်လည်ထူထောင်ရေးယာဉ်၊ ပေါင်းစည်းတွဲဆွဲထရပ်ကား၊ အကြီးစားတွဲဆွဲထရပ်ကား၊ ကားတင်ထရပ်ကား၊ ယာဉ်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးထရပ်ကား၊ အရေးပေါ်တွဲဆွဲထရပ်ကား၊ လှည့်ပတ်ဆွဲထရပ်ကား၊ wheel-lift tow ထရပ်ကားစသည်ဖြင့် လူသိများသော ISUZU အရေးပေါ်ပြိုကွဲမှုထရပ်ကား၊ အမြန်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ယာဉ်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ဖြစ်ပါသည်။ QingLing Isuzu NPR 4x2 အပျက်အစီးထရပ်ကားများကို အဓိကအားဖြင့် အားဖြည့်ကိုယ်ထည်၊ လက်မောင်းဆွဲခြင်း၊ ဆွဲတင်ခြင်းနှင့် လွှင့်တင်ခြင်းစနစ်များ၊ အဆင့်မြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးနှင့် ကိရိယာတပ်ဆင်ထားသော ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ ဤဒြပ်စင်များသည် 1 တန်မှ 3 တန်ရှိသော တွဲဆွဲထရပ်ကားများကို ရုတ်သိမ်းရန်၊ ဆွဲယူခြင်းနှင့် ဆွဲဆွဲခြင်းများအတွက် အပြည့်အဝလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းပြီး အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့် မြို့တွင်းလမ်းများပေါ်တွင် ထိရောက်စွာဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ဆောင်မှုများကို သေချာစေပါသည်။
-
Towing အတွက် Heavy-Duty Winch Cable အကျိုးကျေးဇူးများ
မြင့်မားသော Load Capacity- ISUZU NPR Emergency Breakdown Trucks များသည် 4,000 ကီလိုဂရမ်အထိ ကိုင်တွယ်နိုင်သော winch တပ်ဆင်ထားပြီး လေးလံသောကားများကို ပြန်လည်ဆယ်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။တာရှည်ခံမှု- ဤ 4x2 တွဲဆွဲခြင်းနှင့် ပြန်လည်ထူထောင်ရေးထရပ်ကားတွင် ခိုင်ခံ့မြင့်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် မီတာ 20 သံမဏိကြိုးပါရှိပြီး ထူးခြားသောကြာရှည်ခံမှုနှင့် စုတ်ပြဲခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။တိုးချဲ့လက်လှမ်းမီမှု- ရောင်းရန်ရှိသော ISUZU တွဲဆွဲထရပ်ကားသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော အဝေးမှယာဉ်ကို ပြန်လည်ရယူနိုင်သည့် ရှည်လျားသော သံမဏိကြိုးကို အသုံးပြုထားသည်။ဘေးကင်းရေး- ရောင်းရန် ခိုင်မာသော တွဲဆွဲပျက်ထရပ်ကားသည် ပြင်းထန်သော winch နှင့် ကေဘယ်ကြိုးများ ဖောက်လုပ်ခြင်းဖြင့် ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး ခက်ခဲသောအလုပ်များအတွင်း လျှပ်တစ်ပြက် သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်မှုအန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။ဘက်စုံစွမ်းဆောင်နိုင်မှု- ISUZU NPR 4x2 1ton-3တန်တွဲဆွဲနှင့် ပြန်လည်ထူထောင်ရေးထရပ်ကားများသည် မတ်စောက်သောနေရာများ၊ ရွှံ့မြေပြင်များနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသော ပြန်လည်ထူထောင်ရေးနေရာများအပါအဝင် ကွဲပြားသောအခြေအနေများတွင် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ -
ISUZU Tow Truck ၏ နောက်ဘက် လက်မောင်း အကျိုးကျေးဇူးများ
ပိုမိုကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှု- ISUZU NPR 4x2 အရေးပေါ်အပျက်အစီးထရပ်ကားများတွင် တွဲဆွဲယာဉ်နှင့် ခိုင်မာတည်ငြိမ်သောချိတ်ဆက်မှုကို သေချာစေသည့် နောက်တွဲဆွဲလက်တံပါရှိပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကာလအတွင်း ယိမ်းနွဲ့ယိမ်းနွဲ့မှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချကာ ဟန်ချက်ထိန်းထားသည်။ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှု- တွဲဆွဲခြင်းနှင့် ပြန်လည်ထူထောင်ရေးထရပ်သည် ကျယ်ပြန့်သောယာဉ်အမျိုးအစားနှင့် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးကို ကိုင်တွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် နောက်တွဲဆွဲလက်တံပါရှိပြီး ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအခြေအနေများ—ကျစ်လစ်သောကားများမှသည် ပိုမိုကြီးမားသော SUV များနှင့် အပေါ့စားထရပ်ကားများအထိ ကွဲပြားသော ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအခြေအနေများကို ထိရောက်စွာလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ပျက်စီးမှုကာကွယ်ခြင်း- ရောင်းရန်ရှိသော ISUZU တွဲဆွဲပျက်သွားသည့်ထရပ်ကားတွင် ယာဉ်၏ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ဖရိန်ပေါ်သို့ လုံခြုံစွာသော့ခတ်ထားသည့် နောက်တွဲဆွဲလက်တံကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ဖြတ်သန်းစဉ် ထိခိုက်မှုအန္တရာယ်ကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်။ဤအင်္ဂါရပ်များသည် နောက်တွဲဆွဲလက်မောင်းအား ရောင်းချရန်အတွက် ISUZU 1ton-3ton တွဲဆွဲထရပ်ကား၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာကာ ယာဉ်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုစွမ်းရည်၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
Towing နှင့် Recovery Truck Specifications
တက္ကစီထိုင်ခုံ
2, single cabin
Drive အမျိုးအစား
၄x၂
အင်ဂျင်လုပ်ပါ။
ISUZU ပါ။
ဘီးတပ်
3,365 မီလီမီတာ
အင်ဂျင်မော်ဒယ်
4JH1
Front Axle
2500 ကီလိုဂရမ်
Egnine
120/130/150 PS
Rear Axle
4,800 ကီလိုဂရမ်
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။
2,999ml
ကူးစက်ခြင်း
လက်စွဲ 5 Forward & 1 ပြောင်းပြန်
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း
ယူရို ၃ - ယူရို ၆
တာယာအရေအတွက်
၆+၁
တာယာအရွယ်အစား
7.00R16
စုစုပေါင်းအရွယ်အစား
5,995X2,350X2,300mm
အများဆုံး ဆွဲငင်နိုင်စွမ်း
3,000 ကီလိုဂရမ်
Winch စွမ်းရည်
4,000 ကီလိုဂရမ်
ပန်းကန်အရွယ်အစား (L*W)
4,200x2,300mm
သံမဏိကြိုးအရှည်
20m
အနောက်ဖွဲ့စည်းပုံ
အနောက်ကြည့်မှန်ပြောင်းပြား သို့မဟုတ် နောက်လှန်ပြား သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ပြား သို့မဟုတ် အပြည့်ဆင်းသက်သည့် ပန်းကန်ပြား
NPR 4x2 အရေးပေါ် ပြိုကွဲမှု ထရပ်ကား ကန့်သတ်ချက်
ဤ Isuzu-based တွဲဆွဲထရပ်ကားသည် ယာဉ်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ထူးခြားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်ရန်အတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ထိုင်ခုံ 2 လုံးပါရှိသော တစ်ခုတည်းသော cabin ပါရှိသည်။
ရောင်းချရန် QingLing တွဲဆွဲထရပ်ကားအား ISUZU 4JH1 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 120 အား 2,999 မီလီလီတာ ရွှေ့ပြောင်းပေးကာ ယူရို 3-Euro6 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ပျက်စီးနေသောထရပ်ကားတွင် 4x2 မောင်းနှင်မှုအမျိုးအစားနှင့် 3,365 မီလီမီတာ wheelbase ပါ၀င်ပြီး ဟန်ချက်ညီပြီး တည်ငြိမ်သောဆွဲငင်သည့်ပလပ်ဖောင်းကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
ဆွဲငင်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ထူထောင်ရေးထရပ်ကား၏ ရှေ့ axle သည် 2,500 ကီလိုဂရမ်ကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပြီး နောက်ဘက်မှ 4,800 ကီလိုဂရမ်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိကာ ခိုင်ခံ့သောဝန်ထမ်းစွမ်းရည်ကို အာမခံပါသည်။ ၎င်းတွင် Manual 5-speed forward နှင့် 1 reverse transmission တပ်ဆင်ထားပြီး မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် တိကျသောထိန်းချုပ်မှုကိုပေးစွမ်းသည်။
ဤ 4x2 1ton-3ton တွဲဆွဲထရပ်ကားသည် 7.00R16 အရွယ်အစားရှိ 6+1 တာယာများကို စီးနင်းပြီး ပြန်လည်ထူထောင်ရေးလုပ်ငန်းများ တောင်းဆိုရန်အတွက် ကြာရှည်ခံမှုနှင့် ဆွဲငင်အားသေချာစေသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်ကိစ္စပြသည်။
Related Products
ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE TRUCK 4X2 6W
မော်ဒယ်
FRR
Drive အမျိုးအစား
4X2 (6ဘီး)
အင်ဂျင်
190/205 HP
Waste Bin စွမ်းရည်
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM ကွန်ပရက်တာ GARABGE Truck
မော်ဒယ်
CYZ
Drive အမျိုးအစား
6x4 (10ဘီး)
အင်ဂျင်
380/420/460 HP
Waste Bin စွမ်းရည်
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR Compressed GARABGE Truck
မော်ဒယ်
FVR
Drive အမျိုးအစား
4X2 (6ဘီး)
အင်ဂျင်
240/300/325 HP
Waste Bin စွမ်းရည်
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR Compressed GARABGE Truck
မော်ဒယ်
FTR GIGA 4X
Drive အမျိုးအစား
4X2 (6ဘီး)
အင်ဂျင်
205/225 HP
Waste Bin စွမ်းရည်
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT ဖိသိပ်ထားသော အမှိုက်ကား
မော်ဒယ်
FRR
Drive အမျိုးအစား
4X2 (6ဘီး)
အင်ဂျင်
190/205 HP
Waste Bin စွမ်းရည်
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR COMPRESSED GARABGE Truck
မော်ဒယ်
အန်ပီအာရ်
Drive အမျိုးအစား
4X2 (6ဘီး)
အင်ဂျင်
120/130/160 HP
Waste Bin စွမ်းရည်
6CBM
ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေပန်းအစားဆုံးမေးခွန်းများ
-
Isuzu wrecker တွဲဆွဲထရပ်ကား ကိုယ်ထည်ကို အဘယ်အရာက စိတ်ချယုံကြည်ရသနည်း။
Isuzu ပြန်လည်ထူထောင်ရေးထရပ်ကားကိုယ်ထည်တွင် 2-2.5T ရှေ့ axle နှင့် 4-4.8T နောက် axle ပါရှိပြီး မျှတသောအလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုကိုသေချာစေသည်။ ABS၊ 700R16 တာယာများနှင့် အင်ဂျင်ရွေးချယ်စရာများစွာ (98-130HP) ဖြင့် ၎င်းသည် မြို့တွင်းဆွဲတင်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းကြမ်းပြန်လည်ထူထောင်ရေးအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ -
Isuzu တွဲဆွဲထရပ်ကားသည် စိုစွတ်သောအခြေအနေများကို မည်သို့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသနည်း။
ရေကူးပြီးနောက်၊ ညစ်ညမ်းမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ စွမ်းဆောင်ရည်ပြန်လည်ရရှိရန် ကားမောင်းနေစဉ် ခြေနင်းများကို ညင်သာစွာနှိပ်ခြင်းဖြင့် ဘရိတ်ကို ခြောက်သွေ့စေသည်။ -
Isuzu wrecker ထရပ်ကားလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်ပိတ်ခြင်းကို အဘယ်ကြောင့် ရှောင်ကြဉ်ရသနည်း။
အင်ဂျင်ကို ရပ်တန့်ခြင်းသည် ဘရိတ်မြှင့်တင်ခြင်းများကို ပိတ်ထားစေပြီး စတီယာရင် (LOCK အနေအထား) ကို သော့ခတ်စေသည်၊၊ ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေရှိသည်။ -
Isuzu recovery truck အတွက် ဆီစားသက်သာတဲ့ မောင်းနှင်မှုနည်းပညာက ဘာလဲ။
မြန်နှုန်းမြင့် အပျော်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ဂီယာနိမ့် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ အကောင်းဆုံး သုံးစွဲမှုအတွက် အင်ဂျင်ပါဝါကို ဆွဲချရန် အရွယ်အစားကို ယှဉ်ပါ။ -
Isuzu wrecker တွဲဆွဲထရပ်ကားသည် ယာဉ်မောင်းသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် မည်သို့ဆောင်ရွက်ပေးသနည်း။
ပုံမှန်အင်္ဂါရပ်များ တွင် စက်ရုံ AC နှင့် ဗဟိုလော့ခ်ချခြင်း တို့ ပါ၀င်ပြီး ကြာရှည်စွာ ဆွဲယူခြင်း လုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက်ရာတွင် သက်သောင့်သက်သာ ရှိစေပါသည်။ -
Isuzu tow ထရပ်ကားလေဘရိတ်စနစ်အတွက် ဘယ်အရာက အရေးကြီးလဲ။
ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများကို တိုက်စားနိုင်သောကြောင့် အစိုဓာတ်များစုပုံခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လေဖိအားပေးစက်များနှင့် အခြောက်ခံစက်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။ -
Isuzu ပြန်လည်ထူထောင်ရေးထရပ်ကားများသည် မတ်စောက်သောမြေပြင်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသလား။
ဟုတ်တယ်၊ ဒါပေမယ့် ကြားနေ ကုန်းဆင်း ဘယ်တော့မှ ကမ်းမကပ်ဘူး။ ဘရိတ် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အင်ဂျင်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုပါ။ -
Isuzu wrecker ထရပ်ကားအင်ဂျင်ကို ဆွဲငင်ပြီးနောက် ဘယ်လိုအအေးခံမလဲ။
စက်မပိတ်မီ အပူချိန်ကို တဖြည်းဖြည်း လျှော့ချနိုင်စေရန် လေးလံပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို 2-3 မိနစ်ကြာ ရပ်နားထားလိုက်ပါ။ -
ကြမ်းတမ်းသောမျက်နှာပြင်များအတွက် Isuzu တွဲဆွဲထရပ်ကားနှင့် ကိုက်ညီမည့် တာယာသတ်မှတ်ချက်များ
နင်းကြမ်းပုံစံများပါရှိသော 700R16 တာယာများသည် မညီမညာသော ပြန်လည်ထူထောင်ရေးမြေပြင်တွင် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဆုပ်ကိုင်မှုကိုပေးသည်။ -
အရေးပေါ်ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် Isuzu wrecker တွဲဆွဲထရပ်ကားကို ဘာကြောင့် ရွေးချယ်တာလဲ။
၎င်း၏ လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုလေဘရိတ်များ၊ ဝန်ဟန်ချက်ညီသောကိုယ်ထည်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ပါဝါထုတ်ပေးမှုသည် အရေးပေါ်ယာဉ်ပြန်လည်ထူထောင်ရန်အတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။
