Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > VULLISTROKIE > ISUZU SKIP LAADER VRAGMOTOR > ISUZU FTR 4X2 12CBM VULLISVERSAMELVRAGMOTOR

ISUZU FTR 4X2 12CBM VULLISVERSAMELVRAGMOTOR

 Vullisverwyderingsvragmotor spesialiseer in die hantering van lywige en swaar vullis met gemak, ontwerp vir optimale afvalbestuur. As 'n gespesialiseerde vragmotor vir rommelblik, is dit ontwerp om bourommel, slopingsafval en groot volumes kommersiële vullis te versamel wat standaard kompakteerders nie kan akkommodeer nie. In die hart van hierdie vullisvragmotor lê die legendariese ISUZU-dieselenjin. Bekend vir sy lang lewe, verseker hierdie aandryfstelsel dat die voertuig doeltreffend oor 'n verlengde dienslewe funksioneer. 

GVW (Kg)

18000

Krag

205-225 PS

Afvalbak kapasiteit (M³)

Oordrag

6MT/8MT

Asafstand-WB(Mm)

4500 mm

Laaikapasiteit (T)

Send Email

Gesels nou

ISUZU FTR VULLISVERSAMELING VRAGMOTOR

ISUZU FTR VULLISVERSAMELING VRAGMOTOR Parameter

Ons kliënt geval show

ISUZU FTR VULLISVERSAMELING VRAGMOTOR

Die enjin lewer 'n perfekte balans van wringkrag en perdekrag, noodsaaklik vir die veeleisende hidrouliese siklusse van 'n laaibaklaaier. 'n Groot voordeel van hierdie model is sy ekonomiese werking. Dit spog met lae brandstofverbruik, wat bedryfskoste aansienlik verminder. Gekombineer met 'n reputasie vir lae instandhoudingsvereistes, bied hierdie vullisvragmotor vlootbestuurders 'n betroubare en koste-effektiewe oplossing vir daaglikse stedelike en industriële afvalverwyderingstake.

Afneembare vullisdromme. Bespaar vervoerkoste

Modulêre ontwerp: Die kenmerkende kenmerk van hierdie swaaiarm-vullisvragmotor is sy afneembare asblikstelsel. Anders as standaard kompakteerders, dien die houer as die loonvrag, wat die voertuig toelaat om vol vragte af te laai en leeg terug te keer.

Kostevermindering: Hierdie funksionaliteit verminder vervoerkoste direk. Deur die gewig en omvang van die houer tydens retoerritte af te skud, verbruik die vragmotor minder brandstof en benodig minder man-ure, wat die roete-ekonomie aansienlik optimaliseer.

Wêreldwye terminologie: Hierdie veelsydigheid word internasionaal bemark as 'n bakkie-vragmotor of skeepsdromlaaier, en is sy kenmerk. Of dit nou industriële afval of konstruksierommel vervoer word, die vermoë om dromme te ruil en te vervoer, maak dit 'n onontbeerlike bate vir doeltreffende laaibakvragmotorbedrywighede wêreldwyd.

Vinnige siklus en doeltreffende werking

Bedryfsdoeltreffendheid: Hierdie swaaiarm-vullisvragmotor is ontwerp vir spoed en voltooi 'n volle laai- of aflaaisiklus in net 45 sekondes. Die gevorderde hidrouliese stelsel verseker vinnige inskakeling en vinnige bakbeweging, wat die stoptyd op die perseel drasties verminder.

Ekonomiese gebruik: Die "een voertuig, veelvuldige houers"-strategie is sentraal tot die ontwerp daarvan. Terwyl die vragmotor afval na die terrein vervoer, kan grondspanne die volgende vol asblik voorberei. Hierdie parallelle werking elimineer voertuig se ledige tyd, wat daaglikse deurset maksimeer.

Toepassing en terminologie: Ideaal vir oordragstasies en grootskaalse opruimings, is dit wêreldwyd bekend as 'n skeepsbakkie-laaier of skiphouervragmotor. Die verenigbaarheid daarvan met gestandaardiseerde houers maak dit 'n veelsydige skeepshouerlaaier vir enige moderne afvalbestuursvloot.

Spesifikasies van ISUZU FTR VULLISVERSAMELING VRAGMOTOR

Kajuit sitplekke

2+1

Ry tipe

4x2

Enjin maak

ISUZU

Asafstand

4500 mm

Enjin Model

4HK1

Vooras

6300kg

Egnine

205-225 PS

Agteras

13 000 kg

Verplasing

5,2L

Oordrag

6MT/8MT

Emissiestandaard

Euro 3-Euro 6

Nommer van die band

6+1 (insluitend reserveband)

Band grootte

295/80R22,5

Tenkvolume

12 cbm

Click to Get Quote

ISUZU FTR VULLISVERSAMELING VRAGMOTOR Parameter

• Vullishouer volume : 12 kubieke meter
• Houermateriaal: Anti-korrosiewe staal
• Ontlaaistelsel: Dubbel hidrouliese silinders
• Selfontladingshoek: 245°
• Ontladingstyd:≤45 s
• Hystyd:≤45 s
• Afvalkant: Afneembaar