హోమ్ > ఉత్పత్తులు > ఇసుజు ట్రక్కులు > చెత్త ట్రక్ > ఇసుజు స్కిప్ లోడర్ ట్రక్ > ISUZU FTR 4X2 12CBM రిఫ్యూజ్ కలెక్షన్ ట్రక్
ISUZU FTR 4X2 12CBM రిఫ్యూజ్ కలెక్షన్ ట్రక్
చెత్త సేకరణ ట్రక్ స్థూలమైన మరియు భారీ చెత్తను సులభంగా నిర్వహించడంలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది, సరైన వ్యర్థాల నిర్వహణ కోసం రూపొందించబడింది. ప్రత్యేకమైన స్కిప్ బిన్ ట్రక్కుగా, ఇది నిర్మాణ శిధిలాలు, కూల్చివేత వ్యర్థాలు మరియు ప్రామాణిక కాంపాక్టర్లు ఉంచలేని పెద్ద మొత్తంలో వాణిజ్య వ్యర్థాలను సేకరించడానికి రూపొందించబడింది. ఈ చెత్త ట్రక్ యొక్క గుండె వద్ద పురాణ ISUZU డీజిల్ ఇంజిన్ ఉంది. దీర్ఘాయువుకు ప్రసిద్ధి చెందిన ఈ పవర్ట్రెయిన్ వాహనం సుదీర్ఘ సేవా జీవితంలో సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది.
GVW (కిలో)
18000
శక్తి
205-225 PS
వ్యర్థ బిన్ సామర్థ్యం (M³)
12
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
6MT/8MT
వీల్బేస్-WB(మిమీ)
4500మి.మీ
లోడ్ సామర్థ్యం(T)
12
SHARE :
ISUZU FTR తిరస్కరణ సేకరణ ట్రక్
ఇంజిన్ స్కిప్ బిన్ లోడర్ యొక్క డిమాండ్ హైడ్రాలిక్ సైకిల్స్కు అవసరమైన టార్క్ మరియు హార్స్పవర్ యొక్క ఖచ్చితమైన బ్యాలెన్స్ను అందిస్తుంది. ఈ మోడల్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం దాని ఆర్థిక ఆపరేషన్. ఇది తక్కువ ఇంధన వినియోగాన్ని కలిగి ఉంది, కార్యాచరణ ఖర్చులను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. తక్కువ నిర్వహణ అవసరాలకు పేరుగాంచిన ఈ చెత్త ట్రక్ రోజువారీ పట్టణ మరియు పారిశ్రామిక వ్యర్థాల సేకరణ పనుల కోసం ఫ్లీట్ మేనేజర్లకు నమ్మకమైన మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది.
-
వేరు చేయగలిగిన చెత్త డబ్బాలు. రవాణా ఖర్చులు ఆదా
మాడ్యులర్ డిజైన్: ఈ స్వింగ్-ఆర్మ్ చెత్త ట్రక్ యొక్క నిర్వచించే లక్షణం దాని డిటాచబుల్ బిన్ సిస్టమ్. ప్రామాణిక కాంపాక్టర్ల మాదిరిగా కాకుండా, కంటైనర్ పేలోడ్గా పనిచేస్తుంది, వాహనం పూర్తి లోడ్లను వదిలివేసి ఖాళీగా తిరిగి రావడానికి అనుమతిస్తుంది.ఖర్చు తగ్గింపు: ఈ కార్యాచరణ నేరుగా రవాణా ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది. తిరుగు ప్రయాణాల సమయంలో కంటైనర్ యొక్క బరువు మరియు ఎక్కువ భాగాన్ని తగ్గించడం ద్వారా, ట్రక్కు తక్కువ ఇంధనాన్ని వినియోగిస్తుంది మరియు తక్కువ పని గంటలు అవసరమవుతుంది, దీని వలన మార్గం ఆర్థిక శాస్త్రాన్ని గణనీయంగా అనుకూలిస్తుంది.గ్లోబల్ టెర్మినాలజీ: అంతర్జాతీయంగా స్కిప్ బిన్ ట్రక్ లేదా షిప్ బిన్ లోడర్గా మార్కెట్ చేయబడింది, ఈ బహుముఖ ప్రజ్ఞ దాని ముఖ్య లక్షణం. పారిశ్రామిక వ్యర్థాలను లేదా నిర్మాణ శిధిలాలను లాగడం, డబ్బాలను మార్చుకోవడం మరియు రవాణా చేయగల సామర్థ్యం ప్రపంచవ్యాప్తంగా సమర్థవంతమైన స్కిప్ బిన్ ట్రక్ కార్యకలాపాలకు ఇది ఒక అనివార్యమైన ఆస్తిగా చేస్తుంది. -
రాపిడ్ సైకిల్ & సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్
కార్యాచరణ సామర్థ్యం: వేగం కోసం రూపొందించబడిన ఈ స్వింగ్-ఆర్మ్ చెత్త ట్రక్ కేవలం 45 సెకన్లలో పూర్తి లోడ్ లేదా అన్లోడ్ సైకిల్ను పూర్తి చేస్తుంది. అధునాతన హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ వేగవంతమైన నిశ్చితార్థం మరియు స్విఫ్ట్ బిన్ కదలికను నిర్ధారిస్తుంది, ఆన్-సైట్ స్టాప్ సమయాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది.ఆర్థిక వినియోగం: "ఒక వాహనం, బహుళ డబ్బాలు" వ్యూహం దాని రూపకల్పనలో ప్రధానమైనది. ట్రక్ సైట్కు వ్యర్థాలను రవాణా చేస్తున్నప్పుడు, గ్రౌండ్ సిబ్బంది తదుపరి పూర్తి బిన్ను సిద్ధం చేయవచ్చు. ఈ సమాంతర ఆపరేషన్ వాహనం నిష్క్రియ సమయాన్ని తొలగిస్తుంది, రోజువారీ నిర్గమాంశను పెంచుతుంది.అప్లికేషన్ & పరిభాష: బదిలీ స్టేషన్లు మరియు పెద్ద-స్థాయి క్లీనప్లకు అనువైనది, దీనిని ప్రపంచవ్యాప్తంగా షిప్ బిన్ లోడర్ లేదా స్కిప్ బిన్ ట్రక్ అని పిలుస్తారు. ప్రామాణిక కంటైనర్లతో దాని అనుకూలత ఏదైనా ఆధునిక వ్యర్థ పదార్థాల నిర్వహణ ఫ్లీట్కు బహుముఖ షిప్ బిన్ లోడర్గా చేస్తుంది.
ISUZU FTR రిఫ్యూజ్ కలెక్షన్ ట్రక్ స్పెసిఫికేషన్లు
క్యాబ్ సీట్లు
2+1
డ్రైవ్ రకం
4x2
ఇంజిన్ తయారు
ఇసుజు
వీల్ బేస్
4500మి.మీ
ఇంజిన్ మోడల్
4HK1
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
6300 కిలోలు
ఎగ్నైన్
205-225 PS
వెనుక ఇరుసు
13000కిలోలు
స్థానభ్రంశం
5.2లీ
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
6MT/8MT
ఉద్గార ప్రమాణం
యూరో 3-యూరో 6
టైర్ సంఖ్య
6+1(స్పేర్ టైర్తో సహా)
టైర్ పరిమాణం
295/80R22.5
ట్యాంక్ వాల్యూమ్
12cbm
ISUZU FTR తిరస్కరణ సేకరణ ట్రక్ పరామితి
• చెత్త కంటైనర్ వాల్యూమ్ : 12 క్యూబిక్ మీటర్లు
• కంటైనర్ మెటీరియల్: వ్యతిరేక తినివేయు ఉక్కు
• డిశ్చార్జింగ్ సిస్టమ్:డబుల్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లు
• స్వీయ-ఉత్సర్గ కోణం:245°
• డిశ్చార్జింగ్ సమయం:≤45 సె
• ఎత్తే సమయం:≤45 సె
• డ్రాప్ సైడ్:డిటాచబుల్
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
ఇసుజు చెత్త ట్రక్ కాంపాక్టర్లకు ఏ నిర్వహణ అవసరం?
చెత్త కాంపాక్టర్ ట్రక్కుల హైడ్రాలిక్ సీల్స్ ప్రతి 6 నెలలకు మార్చబడాలి మరియు కాంపాక్షన్ బ్లేడ్లు ధరించడం కోసం నెలవారీ తనిఖీ చేయాలి. -
ఇసుజు స్వీపర్ ట్రక్కులలో DEF సిస్టమ్ హెచ్చరికలను ఎలా పరిష్కరించాలి? ,
స్ట్రీట్ స్వీపర్ ట్రక్కుల సాధారణ హెచ్చరిక కారణాలలో ఓవర్లోడ్ ఆపరేషన్ లేదా హెవీ-డ్యూటీ సైకిల్స్లో కూలెంట్ సర్క్యులేషన్ సమస్యలు ఉంటాయి. -
ఇసుజు డంప్ ట్రక్కులలో ప్రసార వేడెక్కడం ఎందుకు జరుగుతుంది?
డంప్ ట్రక్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా అధిక లోడ్ సైకిల్స్ లేదా తగినంత శీతలీకరణ వ్యవస్థ నిర్వహణ వలన సంభవిస్తాయి. -
ISUZU స్వీపర్ ట్రక్కుల స్వీపర్ బ్రష్ మోటార్ల సర్వీస్ ఇంటర్వెల్ ఎంత?
ప్రతి 250 గంటలకు గ్రీజు స్వీపర్ ట్రక్కుల బేరింగ్లు మరియు దుస్తులు 50% మించినప్పుడు బ్రష్లను భర్తీ చేయండి. -
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ అధిక పీడన పంపులను ఎలా నిర్వహించాలి?
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ యొక్క పంప్ సిస్టమ్ను వారానికోసారి ఫ్లష్ చేయండి మరియు ప్రతి 3 నెలలకు నాజిల్ సీల్స్ను భర్తీ చేయండి. -
ఇసుజు స్నోప్లో ట్రక్కులలో అస్థిర ఆపరేషన్కు కారణమేమిటి?
సాధారణ సమస్యలు అరిగిపోయిన హైడ్రాలిక్ రామ్లు లేదా కలుషితమైన ద్రవం. -
ట్రక్ బాడీ ప్యానెల్లను ఎప్పుడు తనిఖీ చేయాలి?
ప్రతి 10,000 కి.మీ సేవ సమయంలో తుప్పు మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను తనిఖీ చేయండి. -
ఇసుజు నిర్మాణ వాహనాలపై హెచ్చరిక లైట్లను ఎలా అర్థం చేసుకోవాలి?
పసుపు రంగు నిర్వహణ రిమైండర్ని సూచిస్తుంది, ఎరుపు రంగుకు తక్షణ షట్డౌన్ మరియు రోగ నిర్ధారణ అవసరం.