വീട് > ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ > ഇസുസു ട്രക്കുകൾ > ഗാർബേജ് ട്രക്ക് > ഇസുസു സ്കിപ്പ് ലോഡർ ട്രക്ക് > ISUZU FTR 4X2 12CBM റെഫ്യൂസ് കളക്ഷൻ ട്രക്ക്
ISUZU FTR 4X2 12CBM റെഫ്യൂസ് കളക്ഷൻ ട്രക്ക്
ഒപ്റ്റിമൽ മാലിന്യ സംസ്കരണത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന വലിയതും കനത്തതുമായ മാലിന്യങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ മാലിന്യ ശേഖരണ ട്രക്കിൻ്റെ പ്രത്യേകതയുണ്ട്. ഒരു പ്രത്യേക സ്കിപ്പ് ബിൻ ട്രക്ക് എന്ന നിലയിൽ, നിർമ്മാണ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, പൊളിക്കുന്ന മാലിന്യങ്ങൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോംപാക്റ്ററുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയാത്ത വലിയ അളവിലുള്ള വാണിജ്യ മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ ശേഖരിക്കുന്നതിനാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഈ മാലിന്യ ട്രക്കിൻ്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് ഐതിഹാസികമായ ISUZU ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. ദീർഘായുസ്സിനു പേരുകേട്ട ഈ പവർട്രെയിൻ, ദീർഘമായ സേവന ജീവിതത്തിൽ വാഹനം കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
GVW (കിലോ)
18000
ശക്തി
205-225 പിഎസ്
വേസ്റ്റ് ബിൻ ശേഷി (M³)
12
പകർച്ച
6MT/8MT
വീൽബേസ്-WB(Mm)
4500 മി.മീ
ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി(T)
12
SHARE :
ISUZU FTR നിരസിക്കുന്ന കളക്ഷൻ ട്രക്ക്
എഞ്ചിൻ ടോർക്കും കുതിരശക്തിയും തികഞ്ഞ ബാലൻസ് നൽകുന്നു, ഒരു സ്കിപ്പ് ബിൻ ലോഡറിൻ്റെ ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് സൈക്കിളുകൾക്ക് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. ഈ മോഡലിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന നേട്ടം അതിൻ്റെ സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനമാണ്. ഇത് കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, പ്രവർത്തന ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യകതകൾക്ക് പേരുകേട്ട ഈ ചവറ്റുകുട്ട ട്രക്ക് ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർക്ക് ദൈനംദിന നഗര, വ്യാവസായിക മാലിന്യ ശേഖരണ ജോലികൾക്ക് വിശ്വസനീയവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
-
വേർപെടുത്താവുന്ന ചവറ്റുകുട്ടകൾ. ഗതാഗത ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നു
മോഡുലാർ ഡിസൈൻ: ഈ സ്വിംഗ്-ആം ചവറ് ട്രക്കിൻ്റെ നിർവചിക്കുന്ന സവിശേഷത അതിൻ്റെ വേർപെടുത്താവുന്ന ബിൻ സംവിധാനമാണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോംപാക്റ്ററുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, കണ്ടെയ്നർ പേലോഡായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തെ മുഴുവൻ ലോഡുകളും ഇറക്കി ശൂന്യമായി മടങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു.ചെലവ് കുറയ്ക്കൽ: ഈ പ്രവർത്തനം നേരിട്ട് ഗതാഗത ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു. മടക്കയാത്രയിൽ കണ്ടെയ്നറിൻ്റെ ഭാരവും ഭൂരിഭാഗവും കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, ട്രക്ക് കുറച്ച് ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുകയും കുറച്ച് മനുഷ്യ-മണിക്കൂറുകൾ ആവശ്യമാണ്, ഇത് റൂട്ട് സാമ്പത്തികശാസ്ത്രം ഗണ്യമായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.ഗ്ലോബൽ ടെർമിനോളജി: ഒരു സ്കിപ്പ് ബിൻ ട്രക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഷിപ്പ് ബിൻ ലോഡർ ആയി അന്തർദ്ദേശീയമായി വിപണനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഈ ബഹുമുഖത അതിൻ്റെ മുഖമുദ്രയാണ്. വ്യാവസായിക മാലിന്യമോ നിർമ്മാണ അവശിഷ്ടങ്ങളോ വലിച്ചെറിയുന്നത്, ബിന്നുകൾ സ്വാപ്പ് ചെയ്യാനും കൊണ്ടുപോകാനുമുള്ള കഴിവ്, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കാര്യക്ഷമമായ സ്കിപ്പ് ബിൻ ട്രക്ക് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അത് ഒഴിച്ചുകൂടാനാകാത്ത ആസ്തിയാക്കുന്നു. -
ദ്രുത സൈക്കിളും കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനവും
പ്രവർത്തനക്ഷമത: വേഗതയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഈ സ്വിംഗ്-ആം ചവറ്റുകുട്ട ട്രക്ക് 45 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായ ലോഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അൺലോഡിംഗ് സൈക്കിൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നു. വിപുലമായ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഇടപഴകലും സ്വിഫ്റ്റ് ബിൻ ചലനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഓൺ-സൈറ്റ് സ്റ്റോപ്പ് സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.സാമ്പത്തിക വിനിയോഗം: "ഒരു വാഹനം, ഒന്നിലധികം ബിന്നുകൾ" എന്ന തന്ത്രം അതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെ കേന്ദ്രമാണ്. ട്രക്ക് സൈറ്റിലേക്ക് മാലിന്യം കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, ഗ്രൗണ്ട് ക്രൂവിന് അടുത്ത മുഴുവൻ ബിൻ തയ്യാറാക്കാനാകും. ഈ സമാന്തര പ്രവർത്തനം വാഹനത്തിൻ്റെ നിഷ്ക്രിയ സമയം ഒഴിവാക്കി, പ്രതിദിന ത്രൂപുട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.ആപ്ലിക്കേഷനും ടെർമിനോളജിയും: ട്രാൻസ്ഫർ സ്റ്റേഷനുകൾക്കും വലിയ തോതിലുള്ള വൃത്തിയാക്കലുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്, ഇത് ആഗോളതലത്തിൽ കപ്പൽ ബിൻ ലോഡർ അല്ലെങ്കിൽ സ്കിപ്പ് ബിൻ ട്രക്ക് എന്നാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണ്ടെയ്നറുകളുമായുള്ള അതിൻ്റെ അനുയോജ്യത ഏതൊരു ആധുനിക മാലിന്യ സംസ്കരണ കപ്പലിനും ഒരു ബഹുമുഖ കപ്പൽ ബിൻ ലോഡർ ആക്കുന്നു.
ISUZU FTR നിരസിക്കുന്ന കളക്ഷൻ ട്രക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
ക്യാബ് സീറ്റുകൾ
2+1
ഡ്രൈവ് തരം
4x2
എഞ്ചിൻ ഉണ്ടാക്കുക
ഐസുസു
വീൽബേസ്
4500 മി.മീ
എഞ്ചിൻ മോഡൽ
4HK1
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ
6300 കിലോ
എഗ്നൈൻ
205-225 പിഎസ്
പിൻ ആക്സിൽ
13000 കിലോ
സ്ഥാനചലനം
5.2ലി
പകർച്ച
6MT/8MT
എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്
യൂറോ 3-യൂറോ 6
ടയറിൻ്റെ എണ്ണം
6+1(സ്പെയർ ടയർ ഉൾപ്പെടെ)
ടയർ വലിപ്പം
295/80R22.5
ടാങ്ക് വോളിയം
12cbm
ISUZU FTR നിരസിക്കുന്ന കളക്ഷൻ ട്രക്ക് പാരാമീറ്റർ
• ഗാർബേജ് കണ്ടെയ്നറിൻ്റെ അളവ് : 12 ക്യുബിക് മീറ്റർ
• കണ്ടെയ്നർ മെറ്റീരിയൽ: ആൻ്റി കോറോസിവ് സ്റ്റീൽ
• ഡിസ്ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം:ഇരട്ട ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾ
• സ്വയം ഡിസ്ചാർജിംഗ് ആംഗിൾ:245°
• ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്ന സമയം:≤45 സെ
• ലിഫ്റ്റിംഗ് സമയം:≤45 സെ
• ഡ്രോപ്പ് സൈഡ്: വേർപെടുത്താവുന്നത്
ഞങ്ങളുടെ കസ്റ്റമർ കേസ് ഷോ
Related Products
ISUZU FRR കംപ്രസ്ഡ് ഗാരബ്ജ് ട്രക്ക് 4X2 6W
മോഡൽ
FRR
ഡ്രൈവ് തരം
4X2(6 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
190/205 എച്ച്.പി
വേസ്റ്റ് ബിൻ കപ്പാസിറ്റി
8-10 സി.ബി.എം
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM കോമ്പാക്ടർ ഗാരബ്ജ് ട്രക്ക്
മോഡൽ
CYZ
ഡ്രൈവ് തരം
6x4 (10 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
380/420/460 എച്ച്പി
വേസ്റ്റ് ബിൻ കപ്പാസിറ്റി
22 സി.ബി.എം
ISUZU 4X2 6W FVR കംപ്രസ്ഡ് ഗാരബ്ജ് ട്രക്ക്
മോഡൽ
എഫ്.വി.ആർ
ഡ്രൈവ് തരം
4X2(6 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
240/300/325 എച്ച്പി
വേസ്റ്റ് ബിൻ കപ്പാസിറ്റി
14 സിബിഎം
ISUZU 4X2 6W FTR കംപ്രസ്ഡ് ഗാരബ്ജ് ട്രക്ക്
മോഡൽ
FTR GIGA 4X
ഡ്രൈവ് തരം
4X2(6 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
205/225 എച്ച്.പി
വേസ്റ്റ് ബിൻ കപ്പാസിറ്റി
10സിബിഎം
ISUZU 4X2 6W FRR ഹുക്ക്ലിഫ്റ്റ് കംപ്രസ്ഡ് ഗാർബേജ് ട്രക്ക്
മോഡൽ
FRR
ഡ്രൈവ് തരം
4X2(6 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
190/205 എച്ച്.പി
വേസ്റ്റ് ബിൻ കപ്പാസിറ്റി
6സിബിഎം
ISUZU 4X2 6W NPR കംപ്രസ്ഡ് ഗാരബ്ജ് ട്രക്ക്
മോഡൽ
എൻപിആർ
ഡ്രൈവ് തരം
4X2(6 ചക്രങ്ങൾ)
എഞ്ചിൻ
120/130/160 എച്ച്പി
വേസ്റ്റ് ബിൻ കപ്പാസിറ്റി
6സിബിഎം
ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ചോദ്യങ്ങൾ
-
ഇസുസു ഗാർബേജ് ട്രക്ക് കോംപാക്ടറുകൾക്ക് എന്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്?
ഗാർബേജ് കോംപാക്റ്റർ ട്രക്കുകളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് സീലുകൾ ഓരോ 6 മാസത്തിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്, കൂടാതെ കോംപാക്ഷൻ ബ്ലേഡുകൾ ധരിക്കുന്നതിന് മാസംതോറും പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്. -
ഇസുസു സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളിലെ ഡിഇഎഫ് സിസ്റ്റം മുന്നറിയിപ്പുകൾ എങ്ങനെ ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യാം? ,
സ്ട്രീറ്റ് സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ പൊതുവായ മുന്നറിയിപ്പ് കാരണങ്ങളിൽ ഓവർലോഡ് ഓപ്പറേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകളിലെ കൂളൻ്റ് സർക്കുലേഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. -
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇസുസു ഡംപ് ട്രക്കുകളിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത്?
അമിതമായ ലോഡ് സൈക്കിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അപര്യാപ്തമായ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയാണ് ഡംപ് ട്രക്ക് തകരാറുകൾക്ക് കാരണം. -
ISUZU സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ സ്വീപ്പർ ബ്രഷ് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള സേവന ഇടവേള എന്താണ്?
ഓരോ 250 മണിക്കൂറിലും ഗ്രീസ് സ്വീപ്പർ ട്രക്കുകളുടെ ബെയറിംഗുകൾ 50% കവിയുമ്പോൾ ബ്രഷുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. -
ISUZU സീവർ ജെറ്റിംഗ് ട്രക്ക് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പുകൾ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം?
ISUZU സീവർ ജെറ്റിംഗ് ട്രക്കിൻ്റെ പമ്പ് സിസ്റ്റം ആഴ്ചതോറും ഫ്ലഷ് ചെയ്യുകയും ഓരോ 3 മാസത്തിലും നോസൽ സീലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക. -
ഇസുസു സ്നോപ്ലോ ട്രക്കുകളിൽ അസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകുന്നത് എന്താണ്?
സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് റാമുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മലിനമായ ദ്രാവകം ഉൾപ്പെടുന്നു. -
ട്രക്ക് ബോഡി പാനലുകൾ എപ്പോഴാണ് പരിശോധിക്കേണ്ടത്?
ഓരോ 10,000 കി.മീ സേവനത്തിനിടയിലും നാശവും ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയും പരിശോധിക്കുക. -
ഇസുസു നിർമ്മാണ വാഹനങ്ങളിലെ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ എങ്ങനെ വ്യാഖ്യാനിക്കാം?
മഞ്ഞ നിറം മെയിൻ്റനൻസ് റിമൈൻഡറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ചുവപ്പിന് ഉടനടി ഷട്ട്ഡൗണും രോഗനിർണയവും ആവശ്യമാണ്.
