Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > popelářský vůz > ISUZU SKIP LOADER TRUCK > ISUZU FTR 4X2 12CBM NÁKLADNÍ VOZIDLO NA SBĚR ODPADU
ISUZU FTR 4X2 12CBM NÁKLADNÍ VOZIDLO NA SBĚR ODPADU
Svoz odpadu se specializuje na snadnou manipulaci s objemným a těžkým odpadem, navržený pro optimální nakládání s odpady. Jako specializovaný nákladní vůz s kontejnery je navržen tak, aby sbíral stavební suť, demoliční odpad a velké objemy komerčního odpadu, které standardní kompaktory nemohou pojmout. Srdcem tohoto popelářského vozu je legendární vznětový motor ISUZU. Toto hnací ústrojí, známé svou dlouhou životností, zajišťuje efektivní provoz vozidla po dlouhou životnost.
GVW (kg)
18000
Moc
205-225 PS
Kapacita odpadkového koše (M³)
12
Přenos
6MT/8MT
Rozvor-WB (Mm)
4500 mm
Nosnost (T)
12
SHARE :
ISUZU FTR SBĚRNÝ NÁKLADNÍ VOZÍK
Motor poskytuje dokonalou rovnováhu točivého momentu a výkonu, která je nezbytná pro náročné hydraulické cykly kontejnerového nakladače. Velkou výhodou tohoto modelu je jeho ekonomický provoz. Vyznačuje se nízkou spotřebou paliva, což výrazně snižuje provozní náklady. V kombinaci s pověstí nízkých požadavků na údržbu nabízí tento popelářský vůz správcům vozového parku spolehlivé a nákladově efektivní řešení pro každodenní úkoly spojené s odvozem městského a průmyslového odpadu.
-
Odnímatelné odpadkové koše. Úspora nákladů na dopravu
Modulární design: Charakteristickým rysem tohoto popelářského vozu s otočným ramenem je jeho systém odnímatelných košů. Na rozdíl od standardních kompaktorů slouží kontejner jako užitečný náklad, který umožňuje vozidlu vyložit plný náklad a vrátit se prázdný.Snížení nákladů: Tato funkce přímo snižuje náklady na dopravu. Snížením hmotnosti a objemu kontejneru během zpátečních cest nákladní automobil spotřebuje méně paliva a vyžaduje méně člověkohodin, což výrazně optimalizuje ekonomiku trasy.Globální terminologie: Tato všestrannost je jeho charakteristickým znakem, na mezinárodním trhu jako nákladní nebo lodní nakladač kontejnerů. Ať už se jedná o přepravu průmyslového odpadu nebo stavební suti, možnost výměny a přepravy kontejnerů z něj činí nepostradatelný přínos pro efektivní provoz nákladních vozů s kontejnery po celém světě. -
Rychlý cyklus a efektivní provoz
Provozní efektivita: Tento popelářský vůz s otočným ramenem, navržený pro rychlost, dokončí celý cyklus nakládání nebo vykládání za pouhých 45 sekund. Pokročilý hydraulický systém zajišťuje rychlé zapojení a rychlý pohyb koše, což výrazně zkracuje dobu zastavení na místě.Ekonomické využití: Strategie „jedno vozidlo, více popelnic“ je ústředním bodem jeho designu. Zatímco kamion dopravuje odpad na místo, pozemní posádky mohou připravit další plnou popelnici. Tento paralelní provoz eliminuje prostoje vozidla a maximalizuje denní propustnost.Aplikace a terminologie: Ideální pro předávací stanice a rozsáhlé úklidy, je celosvětově známý jako nakladač lodních kontejnerů nebo nákladní auto s kontejnery. Jeho kompatibilita se standardizovanými kontejnery z něj činí všestranný nakladač lodních kontejnerů pro jakoukoli moderní flotilu nakládání s odpady.
ISUZU FTR SBĚRNÝ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ ZDROJ FTR Specifikace
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4x2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
4500 mm
Model motoru
4HK1
Přední náprava
6300 kg
Egnine
205-225 PS
Zadní náprava
13000 kg
Přemístění
5,2 l
Přenos
6MT/8MT
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
6+1 (včetně náhradní pneumatiky)
Velikost pneumatiky
295/80R22,5
Objem nádrže
12 cbm
ISUZU FTR ODPOVĚDNÝ NÁKLADNÍ VOZIDLO Parametr
• Objem nádoby na odpad: 12 metrů krychlových
• Materiál nádoby: Antikorozní ocel
• Vypouštěcí systém: Dvojité hydraulické válce
• Úhel samovybíjení: 245°
• Doba vybíjení:≤45 s
• Doba zvedání:≤45 s
• Sklápěcí strana: Odnímatelné
Případová show našeho zákazníka
Related Products
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?
Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované. -
Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu?
Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech. -
Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?
Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému. -
Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?
Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %. -
Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?
Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek. -
Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?
Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina. -
Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?
Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu. -
Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?
Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.