घर > उत्पादनहरू > ISUZU ट्रकहरू > फोहोर ट्रक > ISUZU स्किप लोडर ट्रक > ISUZU FTR 4X2 12CBM रिफ्यूज सङ्कलन ट्रक
ISUZU FTR 4X2 12CBM रिफ्यूज सङ्कलन ट्रक
रिफ्युज सङ्कलन ट्रकले भारी र भारी फोहोर सजिलैसँग व्यवस्थापन गर्न माहिर छ, इष्टतम फोहोर व्यवस्थापनको लागि डिजाइन गरिएको। एक विशेष स्किप बिन ट्रकको रूपमा, यो निर्माण भग्नावशेष, भत्काउने फोहोर, र मानक कम्प्याक्टरहरू समायोजन गर्न नसक्ने व्यावसायिक इन्कारको ठूलो मात्रा संकलन गर्न इन्जिनियर गरिएको छ। यस फोहोर ट्रकको मुटुमा पौराणिक ISUZU डिजेल इन्जिन छ। यसको दीर्घायुको लागि प्रख्यात, यो पावरट्रेनले विस्तारित सेवा जीवनमा गाडी कुशलतापूर्वक सञ्चालन गर्ने सुनिश्चित गर्दछ।
GVW (किग्रा)
18000
शक्ति
२०५-२२५ पीएस
फोहोर बिन क्षमता (M³)
12
ट्रान्समिसन
6MT/8MT
व्हीलबेस-WB(मिमी)
4500mm
लोड क्षमता (T)
12
SHARE :
ISUZU FTR रिफ्यूज सङ्कलन ट्रक
इन्जिनले टर्क र अश्वशक्तिको उत्तम सन्तुलन प्रदान गर्दछ, स्किप बिन लोडरको माग गर्ने हाइड्रोलिक चक्रका लागि आवश्यक छ। यस मोडेल को एक प्रमुख लाभ यसको आर्थिक सञ्चालन छ। यसले कम इन्धन खपतलाई समेट्छ, परिचालन लागतहरू उल्लेखनीय रूपमा घटाउँछ। कम मर्मत आवश्यकताहरूको लागि प्रतिष्ठाको साथ संयुक्त, यो फोहोर ट्रकले फ्लीट प्रबन्धकहरूलाई दैनिक शहरी र औद्योगिक फोहोर संकलन कार्यहरूको लागि भरपर्दो र लागत-प्रभावी समाधान प्रदान गर्दछ।
-
हटाउन सकिने फोहोरको डिब्बा। यातायात खर्च बचत
मोड्युलर डिजाइन: यो स्विङ-आर्म रबिश ट्रकको परिभाषित विशेषता यसको अलग गर्न मिल्ने बिन प्रणाली हो। मानक कम्प्याक्टरहरूको विपरीत, कन्टेनरले पेलोडको रूपमा काम गर्दछ, जसले गाडीलाई पूर्ण भार छोड्न र खाली फर्कन अनुमति दिन्छ।लागत कटौती: यो कार्यक्षमता सीधा ढुवानी लागत घटाउँछ। फिर्ता यात्राको समयमा कन्टेनरको तौल र थोक घटाएर, ट्रकले कम इन्धन खपत गर्छ र कम म्यान-घण्टा चाहिन्छ, मार्गको अर्थशास्त्रलाई उल्लेखनीय रूपमा अनुकूलन गर्दछ।ग्लोबल टर्मिनोलजी: स्किप बिन ट्रक वा जहाज बिन लोडरको रूपमा अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा मार्केट गरिएको, यो बहुमुखी प्रतिभा यसको विशेषता हो। चाहे औद्योगिक फोहोर होस् वा निर्माण मलबे, स्वैप र ढुवानी गर्ने क्षमताले यसलाई विश्वव्यापी रूपमा कुशल स्किप बिन ट्रक सञ्चालनको लागि अपरिहार्य सम्पत्ति बनाउँछ। -
द्रुत चक्र र कुशल सञ्चालन
परिचालन क्षमता: गतिको लागि ईन्जिनियर गरिएको, यो स्विङ-आर्म रबिश ट्रकले केवल 45 सेकेन्डमा पूर्ण लोडिङ वा अनलोडिङ चक्र पूरा गर्दछ। उन्नत हाइड्रोलिक प्रणालीले छिटो संलग्नता र स्विफ्ट बिन आन्दोलन सुनिश्चित गर्दछ, साइट स्टप टाइमलाई तीव्र रूपमा घटाउँछ।आर्थिक उपयोग: "एक वाहन, बहु बिन" रणनीति यसको डिजाइनको केन्द्रबिन्दु हो। ट्रकले फोहोरलाई साइटमा ढुवानी गर्दा, जमिनका कर्मचारीहरूले अर्को पूर्ण बिन तयार गर्न सक्छन्। यो समानान्तर सञ्चालनले सवारीको निष्क्रिय समयलाई हटाउँछ, दैनिक थ्रुपुटलाई अधिकतम बनाउँछ।अनुप्रयोग र शब्दावली: स्थानान्तरण स्टेशनहरू र ठूला-सफाईहरूका लागि आदर्श, यो विश्वव्यापी रूपमा जहाज बिन लोडर वा स्किप बिन ट्रकको रूपमा चिनिन्छ। मानकीकृत कन्टेनरहरूसँग यसको अनुकूलताले यसलाई कुनै पनि आधुनिक फोहोर व्यवस्थापन फ्लीटको लागि बहुमुखी जहाज बिन लोडर बनाउँछ।
ISUZU FTR रिफ्यूज संग्रह ट्रक निर्दिष्टीकरणहरू
क्याब सीटहरू
२+१
ड्राइभ प्रकार
४x२
इन्जिन बनाउनुहोस्
ISUZU
व्हीलबेस
4500mm
इन्जिन मोडेल
4HK1
अगाडि एक्सल
6300kg
इग्निन
२०५-२२५ पीएस
रियर एक्सल
13000kg
विस्थापन
५.२ लि
ट्रान्समिसन
6MT/8MT
उत्सर्जन मानक
यूरो 3-यूरो 6
टायरको संख्या
६+१ (स्पेयर टायर सहित)
टायर साइज
295/80R22.5
ट्यांक भोल्युम
12cbm
ISUZU FTR रिफ्यूज सङ्कलन ट्रक प्यारामिटर
• फोहोर कन्टेनर भोल्युम: 12 घन मिटर
• कन्टेनर सामग्री: विरोधी संक्षारक इस्पात
• डिस्चार्जिङ प्रणाली: डबल हाइड्रोलिक सिलिन्डर
• सेल्फ डिस्चार्जिङ कोण: 245°
• डिस्चार्ज हुने समय:≤४५ सेकेन्ड
• लिफ्टिङ समय:≤४५ सेकेन्ड
• ड्रप साइड: अलग गर्न मिल्ने
हाम्रो ग्राहक केस शो
Related Products
हाम्रो सबैभन्दा लोकप्रिय प्रश्नहरू
-
Isuzu गार्बेज ट्रक कम्प्याक्टरहरूको लागि कस्तो मर्मत आवश्यक छ?
फोहोर कम्प्याक्टर ट्रकहरूको हाइड्रोलिक सिलहरू प्रत्येक 6 महिनामा बदल्नुपर्छ, र कम्प्याक्शन ब्लेडहरू पहिरनको लागि मासिक रूपमा निरीक्षण गरिनुपर्छ। -
Isuzu स्वीपर ट्रकहरूमा DEF प्रणाली चेतावनीहरू कसरी समस्या निवारण गर्ने? को
स्ट्रीट स्वीपर ट्रकहरू सामान्य चेतावनी कारणहरूमा ओभरलोड सञ्चालन वा भारी-कर्तव्य चक्रहरूमा शीतलक सर्कुलेशन समस्याहरू समावेश छन्। -
इसुजु डम्प ट्रकहरूमा ट्रान्समिशन ओभरहेटिंग किन हुन्छ?
डम्प ट्रक विफलता सामान्यतया अत्यधिक लोड चक्र वा अपर्याप्त कूलिंग प्रणाली मर्मतसम्भारको कारणले हुन्छ। -
ISUZU स्वीपर ट्रकहरूको स्वीपर ब्रश मोटरहरूको लागि सेवा अन्तराल के हो?
प्रत्येक 250 घण्टामा ग्रीस स्वीपर ट्रकको बियरिङ र पहिरन 50% भन्दा बढी हुँदा ब्रश बदल्नुहोस्। -
ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक उच्च-दबाव पम्पहरू कसरी कायम गर्ने?
ISUZU सीवर जेटिङ ट्रकको पम्प प्रणाली साप्ताहिक रूपमा फ्लस गर्नुहोस् र प्रत्येक 3 महिनामा नोजल सिलहरू बदल्नुहोस्। -
Isuzu स्नोप्लो ट्रकहरूमा अस्थिर सञ्चालनको कारण के हो?
सामान्य समस्याहरूमा पहिरिएको हाइड्रोलिक भेडा वा दूषित तरल पदार्थ समावेश छन्। -
ट्रक बडी प्यानलहरू कहिले इन्कार गर्नुपर्छ?
प्रत्येक 10,000 किमी सेवाको समयमा जंग र संरचनात्मक अखण्डता जाँच गर्नुहोस्। -
Isuzu निर्माण वाहनहरूमा चेतावनी बत्तीहरू कसरी व्याख्या गर्ने?
पहेँलोले मर्मत सम्भार रिमाइन्डरलाई संकेत गर्छ, रातोले तुरुन्तै बन्द र निदान चाहिन्छ।