Trang chủ > Các sản phẩm > XE TẢI ISUZU > XE TẢI RÁC > XE TẢI ISUZU Skip Loader > XE TẢI THU NHẬP RÁC ISUZU FTR 4X2 12CBM
XE TẢI THU NHẬP RÁC ISUZU FTR 4X2 12CBM
Xe thu gom rác chuyên xử lý rác cồng kềnh và nặng một cách dễ dàng, được thiết kế để quản lý chất thải tối ưu. Là một xe tải thùng bỏ thùng chuyên dụng, nó được thiết kế để thu gom các mảnh vụn xây dựng, chất thải phá dỡ và khối lượng lớn rác thải thương mại mà các máy đầm tiêu chuẩn không thể đáp ứng được. Trái tim của chiếc xe chở rác này là động cơ diesel ISUZU huyền thoại. Nổi tiếng về tuổi thọ, hệ truyền động này đảm bảo xe vận hành hiệu quả trong thời gian sử dụng kéo dài.
GVW (Kg)
18000
Quyền lực
205-225 PS
Dung tích thùng rác (M³)
12
Quá trình lây truyền
6MT/8MT
Chiều dài cơ sở-WB(Mm)
4500mm
Khả năng tải (T)
12
SHARE :
XE TẢI THU THẬP RÁC ISUZU FTR
Động cơ mang lại sự cân bằng hoàn hảo giữa mô-men xoắn và mã lực, cần thiết cho các chu trình thủy lực đòi hỏi khắt khe của máy xúc lật thùng bỏ thùng. Ưu điểm chính của mô hình này là hoạt động kinh tế. Nó tự hào có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, giảm chi phí vận hành đáng kể. Kết hợp với danh tiếng về yêu cầu bảo trì thấp, chiếc xe chở rác này mang đến cho người quản lý đội xe một giải pháp đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí cho các nhiệm vụ thu gom rác thải công nghiệp và đô thị hàng ngày.
-
Thùng rác có thể tháo rời. Tiết kiệm chi phí vận chuyển
Thiết kế mô-đun: Đặc điểm nổi bật của xe chở rác tay quay này là hệ thống thùng rác có thể tháo rời. Không giống như các máy đầm tiêu chuẩn, thùng chứa đóng vai trò là trọng tải, cho phép xe hạ tải đầy đủ và trở về rỗng.Giảm chi phí: Chức năng này trực tiếp cắt giảm chi phí vận chuyển. Bằng cách giảm trọng lượng và khối lượng container trong các chuyến khứ hồi, xe tải tiêu thụ ít nhiên liệu hơn và cần ít giờ công hơn, tối ưu hóa đáng kể tính kinh tế của tuyến đường.Thuật ngữ toàn cầu: Được tiếp thị trên thị trường quốc tế dưới dạng xe tải thùng bỏ thùng hoặc xe tải thùng chở hàng, tính linh hoạt này là đặc điểm nổi bật của nó. Dù vận chuyển chất thải công nghiệp hay mảnh vụn xây dựng, khả năng hoán đổi và vận chuyển thùng rác khiến nó trở thành tài sản không thể thiếu để vận hành xe chở rác hiệu quả trên toàn thế giới. -
Chu kỳ nhanh chóng và vận hành hiệu quả
Hiệu quả vận hành: Được thiết kế để hướng tới tốc độ, xe chở rác có tay quay này hoàn thành chu trình chất hoặc dỡ rác hoàn toàn chỉ trong 45 giây. Hệ thống thủy lực tiên tiến đảm bảo sự tương tác nhanh chóng và chuyển động thùng nhanh chóng, giảm đáng kể thời gian dừng tại chỗ.Sử dụng tiết kiệm: Chiến lược "một phương tiện, nhiều thùng" là trọng tâm trong thiết kế của nó. Trong khi xe tải vận chuyển chất thải đến địa điểm, nhân viên mặt đất có thể chuẩn bị thùng đầy tiếp theo. Hoạt động song song này giúp loại bỏ thời gian nhàn rỗi của xe, tối đa hóa sản lượng hàng ngày.Ứng dụng & Thuật ngữ: Lý tưởng cho các trạm trung chuyển và dọn dẹp quy mô lớn, nó được biết đến trên toàn cầu với tên gọi máy xúc thùng tàu hoặc xe chở rác. Khả năng tương thích của nó với các thùng chứa được tiêu chuẩn hóa khiến nó trở thành máy xúc lật thùng tàu linh hoạt cho bất kỳ đội quản lý chất thải hiện đại nào.
Thông số kỹ thuật xe thu gom rác thải ISUZU FTR
Ghế taxi
2+1
Loại ổ đĩa
4x2
Chế tạo động cơ
ISUZU
Chiều dài cơ sở
4500mm
Mẫu động cơ
4HK1
Trục trước
6300kg
Egnine
205-225 PS
Trục sau
13000kg
Sự dịch chuyển
5,2L
Quá trình lây truyền
6MT/8MT
Tiêu chuẩn khí thải
Euro 3-Euro 6
Số lượng lốp
6+1 (Bao gồm lốp dự phòng)
Kích thước lốp
295/80R22.5
Thể tích bể
12cbm
Thông số xe thu gom rác thải ISUZU FTR
• Thể tích thùng chứa rác : 12 mét khối
• Vật liệu thùng chứa: Thép chống ăn mòn
• Hệ thống xả: Xi lanh thủy lực đôi
• Góc tự xả: 245°
• Thời gian phóng điện: ≤45 giây
• Thời gian nâng: ≤45 giây
• Mặt bên: Có thể tháo rời
Trường hợp khách hàng của chúng tôi hiển thị
Related Products
Câu hỏi phổ biến nhất của chúng tôi
-
Máy đầm xe chở rác Isuzu cần bảo dưỡng những gì?
Các con dấu thủy lực của xe ép rác phải được thay thế 6 tháng một lần và các lưỡi nén phải được kiểm tra độ mòn hàng tháng. -
Làm cách nào để khắc phục sự cố cảnh báo hệ thống DEF trên xe quét rác Isuzu?
Các nguyên nhân cảnh báo phổ biến của xe quét đường bao gồm vận hành quá tải hoặc các vấn đề về tuần hoàn chất làm mát trong chu trình tải nặng. -
Tại sao hộp số quá nóng xảy ra ở xe ben Isuzu?
Xe ben hư hỏng thường do chu kỳ tải quá mức hoặc bảo trì hệ thống làm mát không đủ. -
Khoảng thời gian bảo dưỡng cho động cơ chổi quét của xe quét rác ISUZU là bao lâu?
Bôi mỡ vòng bi của xe quét rác sau mỗi 250 giờ và thay chổi than khi độ mòn vượt quá 50%. -
Làm thế nào để bảo dưỡng máy bơm cao áp ISUZU Sewer Jetting Truck?
Xúc rửa hệ thống bơm của xe phun nước thải ISUZU hàng tuần và thay phớt đầu phun 3 tháng một lần. -
Nguyên nhân khiến xe xúc tuyết Isuzu hoạt động không ổn định?
Các vấn đề thường gặp bao gồm mâm thủy lực bị mòn hoặc chất lỏng bị ô nhiễm. -
Khi nào nên kiểm tra tấm thân xe tải từ chối?
Kiểm tra độ ăn mòn và tính toàn vẹn của cấu trúc trong mỗi lần bảo dưỡng 10.000 km. -
Giải thích đèn cảnh báo trên xe công trình Isuzu như thế nào?
Màu vàng biểu thị lời nhắc bảo trì, màu đỏ yêu cầu tắt máy và chẩn đoán ngay lập tức.