ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD YMLAEN TRUCK CHASSIS
Siasi lori NQR ISUZU 4X2 yw ffrâm sylfaen cerbyd, gan gynnwys y rhannau mecanyddol (caban, injan, system atal, trawsyrru, echel, llywio, ac olwynion) sydd ynghlwm wrtho. Gellir defnyddio siasi lori ISUZU i wneud tryciau dympio ISUZU arferol, tryciau tancer ISUZU, tryciau tân ISUZU Tsieina, tryciau sbwriel cywasgwr, tryciau manlift, tryciau cargo, a thryciau arbennig ISUZU eraill.
GVW
11,000 ~ 12,000 Kg
Grym
190-205 PS
Llwyth tâl
8,000 ~ 9,000 kg
Trosglwyddiad
6MT/6AMT/6AT
Wheelbase-WB
3,360 ~ 5,200 mm
Hyd Corff Cefn
14 troedfedd/16 troedfedd/18 troedfedd/20 troedfedd/23 troedfedd
SHARE :
Siasi Tryc ISUZU FRR ar werth
Mae siasi lori masnachol Qingling-Isuzu yn blatfform cadarn, perfformiad uchel a ddatblygwyd ar y cyd gan Qingling Motors ac Isuzu Motors, sy'n enwog am ei wydnwch, ei effeithlonrwydd tanwydd, a'i allu i addasu i gymwysiadau dyletswydd trwm. Mae siasi'r lori yn gydnaws â thechnoleg siasi fyd-eang Isuzu.
-
Manteision Cab Tryc Isuzu FRR ELF
Dyluniad Ergonomig (caban lled 2080 cyfres ISUZU 3X a mynediad llawr isel ar gyfer mynediad hawdd)Nodweddion Diogelwch Truck Cab Mae ffrâm ddur cryfder uchel yn cwrdd ag ECE R29, gyda gwrthiant mathru to 30% yn well. Mae golygfa banoramig gydag ongl windshield wedi'i optimeiddio + drychau llydan yn torri smotiau dall 20%.Nodweddion Clyfar (Olwyn Llywio Aml-swyddogaeth)Cysur Gwell Sedd atal gydag addasiad aml-gyfeiriadol ar gyfer teithiau hir. -
Ataliad siasi lori ISUZU FRR ac Echelau:
Blaen: Ataliad annibynnol neu echel anhyblyg (yn dibynnu ar fodel).Cefn: Ffynhonnau dail trwm neu opsiynau ataliad aer.Croesaelodau wedi'u hatgyfnerthu a gorchudd gwrth-cyrydu ar gyfer amgylcheddau garw.
Manylebau ISUZU FRR Cab & Chassis Trucks
Seddi cab
3, caban sengl
Math gyriant
4x2 RHD
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
3,360 ~ 5,200 mm
Model Injan
4HK1
Echel flaen
4,000kg
Egni
190-205 PS
Echel Gefn
7,000kg
Dadleoli
5,193ml
Trosglwyddiad
6MT/6AMT/6AT
Safon Allyriadau
Ewro 3 ~ Ewro 6
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
8.25R20
Hyd Corff Cefn
14 troedfedd/16 troedfedd/18 troedfedd/20 troedfedd/23 troedfedd
Llwyth tâl
8,000 ~ 9,000 kg
ABS
Wedi
Cyflyrydd aer
Wedi
Brêc
Brêc aer
Paramedr Tryciau Siasi Cab Isuzu FRR
Mae siasi Isuzu FRR wedi'i gyfarparu ag injan turbo-diesel Isuzu 4HK1 (5,193 ml, 190-205 ps) a thrawsyriant ISUZU MLD (6 ymlaen ac 1 cefn). Yn fwy na hynny, mae'n ymgyrch llywio dde. Mae'r siasi lori Isuzu FRR RHD hwn wedi'i beiriannu i ddarparu pŵer, dibynadwyedd ac effeithlonrwydd eithriadol mewn marchnadoedd sy'n gofyn am ffurfweddiad llaw dde, fel Malaysia, Fiji, Guyana, Zambia ac ati. Gan gyfuno peirianneg brofedig Isuzu â nodweddion ymarferol, mae'n sicrhau cynhyrchiant, gwydnwch, a chysur gyrrwr.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS CAB YMLAEN ISUZU A CHASSIS
Model
FRR
Llwyth tâl
8,000 ~ 9,000 Kg
Injan
190-205 PS
Hyd Corff Cefn
14 troedfedd/16 troedfedd/18 troedfedd/20 troedfedd/23 troedfedd
ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR TRUCK CHASSIS
Model
FTR
Llwyth tâl
10,000 Kg
Injan
205-225 PS
Hyd Corff Cefn
22 troedfedd/24 troedfedd
QINGLING FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS ISUZU YMLAEN CAB TRUCK CHASSIS
Model
FVR
Llwyth tâl
15,000 kg
Injan
240-325 PS
Hyd Corff Cefn
18 troedfedd/24 troedfedd/28 troedfedd/32 troedfedd
ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING DWBL CAB YMLAEN ISUZU CHASSIS ODDI AR Y FFORDD
Model
FSR
Llwyth tâl
8,000 Kg
Injan
190-205 PS
Hyd Corff Cefn
14 troedfedd/16 troedfedd/18 troedfedd/20 troedfedd/23 troedfedd
ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7.8L CHASSIS ISUZU ODDI AR Y FFORDD 4WD
Model
FVS
Llwyth tâl
15,000 Kg
Injan
240-325 PS
Hyd Corff Cefn
18 troedfedd/24 troedfedd/28 troedfedd/32 troedfedd
ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS QINGLING ISUZU CHASSIS CAB AWD ODDI AR Y FFORDD
Model
FTS
Llwyth tâl
10,000 Kg
Injan
205-225 PS
Hyd Corff Cefn
22 troedfedd/24 troedfedd
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen ar gyfer cywasgwyr tryciau sbwriel Isuzu?
Dylid disodli morloi hydrolig tryciau cywasgwr sbwriel bob 6 mis, a dylid archwilio llafnau cywasgu bob mis i'w gwisgo. -
Sut i ddatrys problemau system DEF mewn tryciau ysgubo Isuzu?
Mae achosion cyffredin o rybuddio tryciau ysgubwr stryd yn cynnwys llawdriniaeth wedi'i gorlwytho neu broblemau cylchrediad oeryddion mewn cylchoedd dyletswydd trwm. -
Pam mae gorboethi trawsyrru yn digwydd mewn tryciau dympio Isuzu?
Mae methiannau tryciau gollwng fel arfer yn cael eu hachosi gan gylchoedd llwyth gormodol neu ddiffyg cynnal a chadw system oeri. -
Beth yw'r egwyl gwasanaeth ar gyfer moduron brwsh ysgubwr tryciau ysgubo ISUZU?
Bearings tryciau ysgubwr saim bob 250 awr a disodli brwsys pan fydd traul yn fwy na 50%. -
Sut i gynnal pympiau pwysedd uchel Tryc Jetio Carthffos ISUZU?
Golchwch y system bwmpio o lori jetio carthffos ISUZU yn wythnosol a gosod seliau ffroenell newydd bob 3 mis. -
Beth sy'n achosi gweithrediad ansefydlog mewn tryciau eira Isuzu?
Mae materion cyffredin yn cynnwys hyrddod hydrolig treuliedig neu hylif halogedig. -
Pryd y dylid archwilio paneli corff tryciau sbwriel?
Gwiriwch am gyrydiad a chywirdeb strwythurol yn ystod pob gwasanaeth 10,000 km. -
Sut i ddehongli goleuadau rhybuddio ar gerbydau adeiladu Isuzu?
Mae melyn yn dynodi nodyn atgoffa cynnal a chadw, coch angen cau i lawr ar unwaith a diagnosis.
