ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD FRÁVÖLLUR UNNIHÚS
ISUZU 4X2 NQR vörubílsgrind er grunngrind ökutækis, þar á meðal vélrænir hlutar (klefa, vél, fjöðrunarkerfi, gírkassar, ás, stýri og hjól) sem festir eru við það. Hægt er að nota ISUZU vörubílaundirvagna til að búa til sérsniðna ISUZU trukka, ISUZU tankbíla, ISUZU Kína slökkviliðsbíla, sorpþjöppubíla, lyftara, vöruflutningabíla og aðra sérstaka ISUZU vörubíla.
GVW
11.000~12.000 Kg
Kraftur
190-205 PS
Burðargeta
8.000~9.000 kg
Smit
6MT/6AMT/6AT
Hjólhaf-WB
3.360~5.200 mm
Lengd yfirbyggingar að aftan
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
SHARE :
ISUZU vörubílsgrind FRR til sölu
Qingling-Isuzu vörubílaundirvagninn er öflugur og afkastamikill pallur sem þróaður er í sameiningu af Qingling Motors og Isuzu Motors, þekktur fyrir endingu, eldsneytisnýtingu og aðlögunarhæfni að erfiðum notkunum. Undirvagninn er samhæfður alþjóðlegri undirvagnstækni Isuzu.
-
Kostir Isuzu FRR ELF Truck Cab
Vistvæn hönnun (ISUZU 3X röð 2080 breidd skála og inngangur á lágu gólfi fyrir auðveldan aðgang)Öryggiseiginleikar í stýrishúsi vörubíls Hástyrkur stálgrind uppfyllir ECE R29, með 30% betri viðnám gegn þekju. Víðsýnt með fínstilltu framrúðuhorni + breiðum speglum skera blinda bletti niður um 20%.Snjallir eiginleikar (fjölvirka stýri)Aukin þægindi Fjöðrað sæti með fjölstefnustillingu fyrir langa drátt. -
ISUZU FRR vörubíls undirvagn Fjöðrun og ásar:
Framan: Sjálfstæð fjöðrun eða stífur ás (háð gerð).Aftan: Þungir lauffjaðrir eða loftfjöðrun.Styrktar þverbitar og tæringarvörn fyrir erfiðar aðstæður.
Upplýsingar um ISUZU FRR stýrishús og undirvagna
Cabin sæti
3, einn klefi
Gerð drifs
4x2 RHD
Vélargerð
ISUZU
Hjólhaf
3.360~5.200 mm
Vélargerð
4HK1
Framás
4.000 kg
Egnine
190-205 PS
Afturás
7.000 kg
Tilfærsla
5.193ml
Smit
6MT/6AMT/6AT
Losunarstaðall
3 evrur ~ 6 evrur
Fjöldi dekkja
6+1
Stærð dekkja
8.25R20
Lengd yfirbyggingar að aftan
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
Burðargeta
8.000~9.000 kg
ABS
Hef
Loftkælir
Hef
Bremsa
Loftbremsa
Færibreyta Isuzu FRR stýrishús undirvagns
Isuzu FRR undirvagninn er búinn Isuzu 4HK1 túrbó-dísilvél (5.193 ml, 190-205 ps) og ISUZU MLD skiptingu (6 áfram og 1 afturábak). Það sem meira er, það er drif með hægri stýri. Þessi Isuzu FRR RHD vörubílsgrind er hannaður til að skila einstöku krafti, áreiðanleika og skilvirkni á mörkuðum sem krefjast hægri handar stillingar, eins og Malasíu, Fídjieyjar, Guyana, Sambíu og o.fl. Með því að sameina sannaða verkfræði Isuzu með hagnýtum eiginleikum tryggir það framleiðni, endingu og þægindi ökumanns.
Málsýning viðskiptavina okkar
Related Products
Vinsælustu spurningarnar okkar
-
Hvaða viðhald þarf fyrir Isuzu sorpbílaþjöppur?
Skipta skal um vökvaþéttingar á sorpþjöppunarbílum á 6 mánaða fresti og þjöppunarblöð skulu skoðuð mánaðarlega með tilliti til slits. -
Hvernig á að leysa DEF kerfi viðvaranir í Isuzu sópunarbílum?
Algengar orsakir viðvörunar fyrir götusópara eru meðal annars ofhlaðinn rekstur eða vandamál í hringrás kælivökva í erfiðum lotum. -
Hvers vegna ofhitnun gírkassa á sér stað í Isuzu trukkum?
Bilanir í trukknum stafa venjulega af of miklum álagslotum eða ófullnægjandi viðhaldi kælikerfisins. -
Hvert er þjónustutímabilið fyrir sópaburstamótora ISUZU sópabíla?
Smyrjið legur sópabíla á 250 klukkustunda fresti og skiptið um bursta þegar slitið er meira en 50%. -
Hvernig á að viðhalda ISUZU Sewer Jetting Truck háþrýstidælum?
Skolið dælukerfi ISUZU fráveitusprotabíls vikulega og skiptið um stútaþéttingar á 3ja mánaða fresti. -
Hvað veldur óstöðugum rekstri í Isuzu snjóruðningsbílum?
Algeng vandamál eru slitnir vökvahrútar eða mengaður vökvi. -
Hvenær ætti að skoða yfirbyggingar á sorpbílum?
Athugaðu hvort tæring og burðarvirki séu í lagi við hverja 10.000 km þjónustu. -
Hvernig á að túlka viðvörunarljós á Isuzu byggingarbílum?
Gulur gefur til kynna viðhaldsáminningu, rautt krefst tafarlausrar lokunar og greiningar.