ISUZU FRR 4X2 4HK1 5,2 l 190 hj RHD VEOK-ŠASSI
ISUZU 4X2 NQR veoauto šassii on sõiduki alusraam, sealhulgas selle külge kinnitatud mehaanilised osad (kabiin, mootor, vedrustussüsteem, jõuülekanne, telg, rool ja rattad). ISUZU veoauto šassiid saab kasutada kohandatud ISUZU kallurautode, ISUZU paakautode, ISUZU China tuletõrjeautode, tihendusjäätmete prügiautode, tõstukautode, kaubaveoautode ja muude ISUZU eriveokite valmistamiseks.
GVW
11 000 ~ 12 000 kg
Võimsus
190-205 PS
Kasulik koormus
8000-9000 kg
Edasikandumine
6MT/6AMT/6AT
Teljevahe-WB
3360-5200 mm
Tagumine kere pikkus
14 jalga/16 jalga/18 jalga/20 jalga/23 jalga
SHARE :
Müüa veoauto šassii ISUZU FRR
Qingling-Isuzu kommertsveokite šassii on Qingling Motorsi ja Isuzu Motorsi koostöös välja töötatud tugev ja suure jõudlusega platvorm, mis on tuntud oma vastupidavuse, kütusesäästlikkuse ja raskeveokitega kohanemisvõime poolest. Veoki šassii ühildub Isuzu ülemaailmse šassiitehnoloogiaga.
-
Isuzu FRR ELF veoautokabiini eelised
Ergonoomiline disain (ISUZU 3X seeria 2080 laiune kabiin ja madala põrandaga sissepääs lihtsaks juurdepääsuks)Veoauto kabiini ohutusfunktsioonid Kõrgtugevast terasest raam vastab ECE R29 nõuetele, millel on 30% parem katuse muljumiskindlus. Optimeeritud tuuleklaasi nurga ja laiade peeglitega panoraamvaade vähendab pimealasid 20%.Nutikad funktsioonid (mitmefunktsionaalne rool)Täiustatud mugavus Mitmesuunalise reguleerimisega vedrustusega iste pikkade vedude jaoks. -
Veoauto ISUZU FRR šassii vedrustus ja teljed:
Esiosa: Sõltumatu vedrustus või jäik sild (sõltub mudelist).Tagumine: vastupidavad lehtvedrud või õhkvedrustus.Tugevdatud risttalad ja korrosioonivastane kate karmides oludes.
ISUZU FRR kabiini ja šassiiga veoautode tehnilised andmed
Kabiini istmed
3 , ühene kajut
Ajami tüüp
4x2 RHD
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
3360-5200 mm
Mootori mudel
4HK1
Esisild
4000 kg
Egnine
190-205 PS
Tagatelg
7000 kg
Nihestus
5,193 ml
Edasikandumine
6MT/6AMT/6AT
Heitkoguste standard
3-6 eurot
Rehvide arv
6+1
Rehvi suurus
8.25R20
Tagumine kere pikkus
14 jalga/16 jalga/18 jalga/20 jalga/23 jalga
Kasulik koormus
8000-9000 kg
ABS
On
Konditsioneer
On
Pidur
Õhkpidur
Isuzu FRR kabiiniga veoautode parameeter
Isuzu FRR šassii on varustatud Isuzu 4HK1 turbodiiselmootoriga (5193 ml, 190–205 hj) ja ISUZU MLD käigukastiga (6 edasi- ja 1 tagurpidi). Veelgi enam, see on parempoolse rooliga ajam. See Isuzu FRR RHD veoauto šassii on loodud pakkuma erakordset võimsust, töökindlust ja tõhusust turgudel, mis nõuavad parempoolset konfiguratsiooni, nagu Malaisia, Fidži, Guyana, Sambia jne. Isuzu tõestatud inseneritöö ja praktiliste funktsioonide kombineerimine tagab tootlikkuse, vastupidavuse ja juhi mugavuse.
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5,2L 190 hj ISUZU EDASI KABIN JA šassi
Mudel
FRR
Kasulik koormus
8000–9000 kg
Mootor
190-205 PS
Tagumine kere pikkus
14 jalga/16 jalga/18 jalga/20 jalga/23 jalga
ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5,2L 205 hj QINGLING FTR VEOKAUKU šassii
Mudel
FTR
Kasulik koormus
10 000 kg
Mootor
205-225 PS
Tagumine kere pikkus
22 jalga/24 jalga
QINGLING FVR 4X2 6HK1 7,8L 240 HJ ISUZU EDASI KABIINIGA VEOK
Mudel
FVR
Kasulik koormus
15 000 kg
Mootor
240-325 PS
Tagumine kere pikkus
18 jalga/24 jalga/28 jalga/32 jalga
ISUZU FSR 4X4 4HK1 5,2 l 190 hj QINGLING TOpeltse kabiiniga EDASI ISUZU šassii maastikul
Mudel
FSR
Kasulik koormus
8000 kg
Mootor
190-205 PS
Tagumine kere pikkus
14 jalga/16 jalga/18 jalga/20 jalga/23 jalga
ISUZU FVS 4X4 6HK1 240 hj 7,8L šassii ISUZU OFF-ROAD 4WD
Mudel
FVS
Kasulik koormus
15 000 kg
Mootor
240-325 PS
Tagumine kere pikkus
18 jalga/24 jalga/28 jalga/32 jalga
ISUZU FTS 4X4 4HK1 5,2 l 205 hj QINGLING ISUZU šassii kabiin, AWD
Mudel
FTS
Kasulik koormus
10 000 kg
Mootor
205-225 PS
Tagumine kere pikkus
22 jalga/24 jalga
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Millist hooldust vajavad Isuzu prügiautode tihendid?
Prügipresside hüdraulilisi tihendeid tuleks vahetada iga 6 kuu tagant ja tihendusterasid tuleks iga kuu kulumise suhtes kontrollida. -
Kuidas teha tõrkeotsingut DEF-süsteemi hoiatustele Isuzu pühkimisautodes?
Tänavapuhastusautode levinumad hoiatuspõhjused on ülekoormatud töö või jahutusvedeliku ringlusprobleemid rasketes tsüklites. -
Miks Isuzu kallurautodel käigukast ülekuumeneb?
Kallurite tõrkeid põhjustavad tavaliselt liigsed koormustsüklid või jahutussüsteemi ebapiisav hooldus. -
Mis on ISUZU pühkimismasinate harjamootorite hooldusvälp?
Määrige pühkimisautode laagreid iga 250 tunni järel ja vahetage harjad välja, kui kulumine ületab 50%. -
Kuidas hooldada ISUZU kanalisatsioonijoa kõrgsurvepumpasid?
Loputage ISUZU kanalisatsioonijoaga veoki pumbasüsteemi kord nädalas ja vahetage düüside tihendid iga 3 kuu järel. -
Mis põhjustab Isuzu lumesaha veoautode ebastabiilset tööd?
Levinud probleemide hulka kuuluvad kulunud hüdrosilindrid või saastunud vedelik. -
Millal tuleks prügiveoki kerepaneele kontrollida?
Kontrollige iga 10 000 km hoolduse ajal korrosiooni ja konstruktsiooni terviklikkust. -
Kuidas tõlgendada Isuzu ehitussõidukite hoiatustulesid?
Kollane tähistab hooldusmeeldetuletust, punane nõuab viivitamatut väljalülitamist ja diagnoosi.
