ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD ПЕРАДНЯЕ ШАСІ ГРУЗІКА
Шасі грузавіка ISUZU 4X2 NQR - гэта базавая рама транспартнага сродку, уключаючы замацаваныя на ёй механічныя часткі (кабіна, рухавік, сістэма падвескі, трансмісія, вось, рулявое кіраванне і колы). Шасі грузавіка ISUZU можа быць выкарыстана для вырабу нестандартных самазвалаў ISUZU, аўтацыстэрн ISUZU, кітайскіх пажарных машын ISUZU, смеццявозаў з ушчыльняльнікамі, самазвалаў, грузавых аўтамабіляў і іншых спецыяльных грузавікоў ISUZU.
GVW
11 000 ~ 12 000 кг
Магутнасць
190-205 PS
Карысная нагрузка
8000~9000 кг
Перадача
6MT/6AMT/6AT
Колавая база-ВБ
3360~5200 мм
Даўжыня задняй часткі цела
14 футаў/16 футаў/18 футаў/20 футаў/23 фута
SHARE :
Прадаецца грузавік шасі FRR ISUZU
Шасі камерцыйнага грузавіка Qingling-Isuzu - гэта трывалая, высокапрадукцыйная платформа, сумесна распрацаваная кампаніямі Qingling Motors і Isuzu Motors, вядомая сваёй даўгавечнасцю, паліўнай эфектыўнасцю і адаптыўнасцю да цяжкіх нагрузак. Шасі грузавіка сумяшчальна з глабальнай тэхналогіяй шасі Isuzu.
-
Перавагі кабіны грузавіка Isuzu FRR ELF
Эрганамічны дызайн (шырыня кабіны ISUZU 3X серыі 2080 і ўваход з нізкай падлогай для лёгкага доступу)Функцыі бяспекі кабіны грузавіка Высокатрывалая сталёвая рама адпавядае стандартам ECE R29 і на 30% лепшая ўстойлівасць даху да раздушвання. Панарамны выгляд з аптымізаваным вуглом лабавога шкла + шырокія люстэркі скарачаюць сляпыя зоны на 20%.Разумныя функцыі (шматфункцыянальнае рулявое кола)Павышаны камфорт Падвеснае сядзенне з рэгуляваннем у розных напрамках для далёкіх перавозак. -
Шасі грузавіка ISUZU FRR Падвеска і восі:
Спераду: незалежная падвеска або жорсткая вось (у залежнасці ад мадэлі).Ззаду: звышмоцныя ліставыя рысоры або варыянты пнеўматычнай падвескі.Узмоцненыя папярочкі і антыкаразійнае пакрыццё для цяжкіх умоў.
Тэхнічныя характарыстыкі грузавікоў з кабінай і шасі ISUZU FRR
Сядзенні кабіны
3 , аднамесная каюта
Тып прывада
4x2 RHD
Марка рухавіка
ІСУЗУ
Колавая база
3360~5200 мм
Мадэль рухавіка
4HK1
Пярэдні мост
4000 кг
Эгніна
190-205 PS
Задні мост
7 000 кг
Водазмяшчэнне
5 193 мл
Перадача
6MT/6AMT/6AT
Стандарт выкідаў
Еўра 3 ~ Еўра 6
Колькасць шын
6+1
Памер шын
8.25R20
Даўжыня задняй часткі цела
14 футаў/16 футаў/18 футаў/20 футаў/23 фута
Карысная нагрузка
8000~9000 кг
АБС
мець
Кандыцыянер
мець
Тормаз
Пнеўматычны тормаз
Параметр Isuzu FRR Cab Chassis Trucks
Шасі Isuzu FRR абсталявана турбадызельным рухавіком Isuzu 4HK1 (5193 мл, 190-205 л.с.) і трансмісіяй ISUZU MLD (6 перадачы наперад і 1 перадача назад). Больш за тое, гэта правы руль. Гэта Шасі грузавіка Isuzu FRR RHD распрацавана для забеспячэння выключнай магутнасці, надзейнасці і эфектыўнасці на рынках, якія патрабуюць правабаковай канфігурацыі, такіх як Малайзія, Фіджы, Гаяна, Замбія і г.д. Спалучэнне праверанай тэхнікі Isuzu з практычнымі функцыямі забяспечвае прадукцыйнасць, даўгавечнасць і камфорт кіроўцы.
Паказ нашых кліентаў
Related Products
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS ISUZU ПЕРАДНЯЯ КАБІНА І ШАСІ
мадэль
FRR
Карысная нагрузка
8000~9000 кг
Рухавік
190-205 PS
Даўжыня задняй часткі цела
14 футаў/16 футаў/18 футаў/20 футаў/23 фута
ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR шасі грузавіка
мадэль
FTR
Карысная нагрузка
10 000 кг
Рухавік
205-225 PS
Даўжыня задняй часткі цела
22 футы/24 футы
QINGLING FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS ISUZU ПЕРАДНЯЯ КАБІНА ШАСІ ГРУЗІК
мадэль
FVR
Карысная нагрузка
15 000 кг
Рухавік
240-325 PS
Даўжыня задняй часткі цела
18 футаў/24 футы/28 футаў/32 футы
ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING ДВОЙНАЯ КАБІНА ПЕРЕДНЕЕ ШАСІ ISUZU OFF ROAD
мадэль
ФСР
Карысная нагрузка
8000 кг
Рухавік
190-205 PS
Даўжыня задняй часткі цела
14 футаў/16 футаў/18 футаў/20 футаў/23 фута
ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7.8L CHASSIS ISUZU OFF-ROAD 4WD
мадэль
ФВС
Карысная нагрузка
15 000 кг
Рухавік
240-325 PS
Даўжыня задняй часткі цела
18 футаў/24 футы/28 футаў/32 футы
ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS QINGLING ISUZU CHASSIS CAB AWD OFF ROAD
мадэль
FTS
Карысная нагрузка
10 000 кг
Рухавік
205-225 PS
Даўжыня задняй часткі цела
22 футы/24 футы
Нашы самыя папулярныя пытанні
-
Якое тэхнічнае абслугоўванне патрабуецца для кампактараў-смеццявозаў Isuzu?
Гідраўлічныя ўшчыльненні смеццявозаў трэба замяняць кожныя 6 месяцаў, а ляза ўшчыльнення трэба штомесяц правяраць на прадмет зносу. -
Як ліквідаваць папярэджанні сістэмы DEF у падмятальных машынах Isuzu?
Частыя прычыны папярэджання грузавікоў для ўборачных машын ўключаюць перагрузку або праблемы з цыркуляцыяй астуджальнай вадкасці ў цяжкіх цыклах. -
Чаму адбываецца перагрэў трансмісіі ў самазвалаў Isuzu?
Няспраўнасці самазвалаў звычайна выклікаюцца празмернымі цыкламі нагрузкі або недастатковым абслугоўваннем сістэмы астуджэння. -
Які інтэрвал абслугоўвання шчотачных рухавікоў уборачных машын ISUZU?
Змазвайце падшыпнікі ўборачных машын кожныя 250 гадзін і замяняйце шчоткі, калі знос перавышае 50%. -
Як абслугоўваць помпы высокага ціску ISUZU Sewer Jetting Truck?
Прамывайце сістэму помпы каналізацыйнай машыны ISUZU штотыдзень і замяняйце ўшчыльненні фарсунак кожныя 3 месяцы. -
Што выклікае нестабільную працу снегаачышчальнікаў Isuzu?
Агульныя праблемы ўключаюць зношаныя гідраўлічныя баранчыкі або забруджаную вадкасць. -
Калі трэба правяраць панэлі кузава адходаў?
Правярайце наяўнасць карозіі і цэласнасць канструкцыі кожныя 10 000 км. -
Як інтэрпрэтаваць сігнальныя агні на будаўнічых аўтамабілях Isuzu?
Жоўты азначае напамін пра тэхнічнае абслугоўванне, чырвоны патрабуе неадкладнага выключэння і дыягностыкі.
