ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್
ISUZU 4X2 NQR ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಎನ್ನುವುದು ವಾಹನದ ಬೇಸ್ ಫ್ರೇಮ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳು (ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಎಂಜಿನ್, ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಆಕ್ಸಲ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು) ಸೇರಿವೆ. ಕಸ್ಟಮ್ ISUZU ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ISUZU ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ISUZU ಚೀನಾ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಕಾಂಪಾಕ್ಟರ್ ಕಸದ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಮ್ಯಾನ್ಲಿಫ್ಟ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಕಾರ್ಗೋ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ISUZU ವಿಶೇಷ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ISUZU ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
GVW
11,000~12,000 ಕೆ.ಜಿ
ಶಕ್ತಿ
190-205 ಪಿಎಸ್
ಪೇಲೋಡ್
8,000~9,000 ಕೆಜಿ
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ
6MT/6AMT/6AT
ವೀಲ್ಬೇಸ್-WB
3,360~5,200 ಮಿಮೀ
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
SHARE :
ISUZU ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್ FRR ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ
ಕ್ವಿಂಗ್ಲಿಂಗ್-ಇಸುಜು ವಾಣಿಜ್ಯ ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಕ್ವಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಸುಜು ಮೋಟಾರ್ಸ್ನಿಂದ ಸಹ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ದೃಢವಾದ, ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಬಾಳಿಕೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಇಸುಜುನ ಜಾಗತಿಕ ಚಾಸಿಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
-
ಇಸುಜು FRR ELF ಟ್ರಕ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸ (ISUZU 3X ಸರಣಿ 2080-ಅಗಲ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿ ಪ್ರವೇಶ)ಟ್ರಕ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟು ECE R29 ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, 30% ಉತ್ತಮ ಛಾವಣಿಯ ಕ್ರಷ್ ಪ್ರತಿರೋಧ. ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಕೋನ + ಅಗಲವಾದ ಕನ್ನಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಹಂಗಮ ನೋಟವು ಕುರುಡು ಕಲೆಗಳನ್ನು 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು (ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್)ವರ್ಧಿತ ಸೌಕರ್ಯ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಹು-ದಿಕ್ಕಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತೂಗು ಆಸನ. -
ISUZU FRR ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು:
ಮುಂಭಾಗ: ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ಅಥವಾ ರಿಜಿಡ್ ಆಕ್ಸಲ್ (ಮಾದರಿ-ಅವಲಂಬಿತ).ಹಿಂಭಾಗ: ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಅಥವಾ ಏರ್ ಅಮಾನತು ಆಯ್ಕೆಗಳು.ಕಠಿಣ ಪರಿಸರಕ್ಕಾಗಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕ್ರಾಸ್ಮೆಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಲೇಪನ.
ISUZU FRR ಕ್ಯಾಬ್ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಕ್ಯಾಬ್ ಆಸನಗಳು
3, ಸಿಂಗಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್
ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ
4x2 RHD
ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಿಸಿ
ISUZU
ವೀಲ್ಬೇಸ್
3,360~5,200 ಮಿಮೀ
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ
4HK1
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್
4,000 ಕೆ.ಜಿ
ಎಗ್ನೈನ್
190-205 ಪಿಎಸ್
ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್
7,000 ಕೆ.ಜಿ
ಸ್ಥಳಾಂತರ
5,193ಮಿ.ಲೀ
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ
6MT/6AMT/6AT
ಎಮಿಷನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್
ಯುರೋ 3 ~ ಯುರೋ 6
ಟೈರ್ ಸಂಖ್ಯೆ
6+1
ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ
8.25R20
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ಪೇಲೋಡ್
8,000~9,000 ಕೆಜಿ
ಎಬಿಎಸ್
ಹೊಂದಿವೆ
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್
ಹೊಂದಿವೆ
ಬ್ರೇಕ್
ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್
ಇಸುಜು FRR ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
Isuzu FRR ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು Isuzu 4HK1 ಟರ್ಬೊ-ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ (5,193 ml, 190-205 ps) ಮತ್ತು ISUZU MLD ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (6 ಫಾರ್ವರ್ಡ್ಗಳು ಮತ್ತು 1 ರಿವರ್ಸ್) ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಏನು, ಇದು ಬಲ-ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದೆ. ಈ Isuzu FRR RHD ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಬಲಗೈ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣ ಶಕ್ತಿ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮಲೇಷ್ಯಾ, ಫಿಜಿ, ಗಯಾನಾ, ಜಾಂಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಇತ್ಯಾದಿ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಸುಜುನ ಸಾಬೀತಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು, ಇದು ಚಾಲಕ, ಉತ್ಪಾದಕತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರಕರಣ ಪ್ರದರ್ಶನ
Related Products
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS ಇಸುಜು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್
ಮಾದರಿ
FRR
ಪೇಲೋಡ್
8,000~9,000 ಕೆ.ಜಿ
ಇಂಜಿನ್
190-205 ಪಿಎಸ್
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS ಕಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ FTR ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್
ಮಾದರಿ
FTR
ಪೇಲೋಡ್
10,000 ಕೆ.ಜಿ
ಇಂಜಿನ್
205-225 ಪಿಎಸ್
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
22 ಅಡಿ/24 ಅಡಿ
ಕಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS ಇಸುಜು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್
ಮಾದರಿ
FVR
ಪೇಲೋಡ್
15,000 ಕೆ.ಜಿ
ಇಂಜಿನ್
240-325 ಪಿಎಸ್
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
18ft/24ft/28ft/32ft
ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS ಕಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ ಡಬಲ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಇಸುಜು ಚಾಸಿಸ್ ಆಫ್ ರೋಡ್
ಮಾದರಿ
ಎಫ್ಎಸ್ಆರ್
ಪೇಲೋಡ್
8,000 ಕೆ.ಜಿ
ಇಂಜಿನ್
190-205 ಪಿಎಸ್
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7.8L ಚಾಸಿಸ್ ಇಸುಜು ಆಫ್-ರೋಡ್ 4WD
ಮಾದರಿ
FVS
ಪೇಲೋಡ್
15,000 ಕೆ.ಜಿ
ಇಂಜಿನ್
240-325 ಪಿಎಸ್
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
18ft/24ft/28ft/32ft
ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS ಕಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ ಇಸುಜು ಚಾಸಿಸ್ ಕ್ಯಾಬ್ AWD ಆಫ್ ರೋಡ್
ಮಾದರಿ
FTS
ಪೇಲೋಡ್
10,000 ಕೆ.ಜಿ
ಇಂಜಿನ್
205-225 ಪಿಎಸ್
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
22 ಅಡಿ/24 ಅಡಿ
ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
-
ಇಸುಜು ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?
ಗಾರ್ಬೇಜ್ ಕಾಂಪಾಕ್ಟರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೀಲ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಮಾಸಿಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. -
ಇಸುಜು ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಇಎಫ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ? ,
ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. -
ಇಸುಜು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ಅಧಿಕ ತಾಪವು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ?
ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. -
ISUZU ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸ್ವೀಪರ್ ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸೇವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಎಷ್ಟು?
ಪ್ರತಿ 250 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಗ್ರೀಸ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ 50% ಮೀರಿದಾಗ ಬ್ರಷ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು?
ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ನ ಪಂಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಳಿಕೆಯ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ಸ್ನೋಪ್ಲೋ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಾರಣವೇನು?
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಧರಿಸಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಮ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕಲುಷಿತ ದ್ರವ. -
ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?
ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಮೀ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ನಿರ್ಮಾಣ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುವುದು ಹೇಗೆ?
ಹಳದಿ ಬಣ್ಣವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಜ್ಞಾಪನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣದ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
