ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD ફોરવર્ડ ટ્રક ચેસિસ
ISUZU 4X2 NQR ટ્રક ચેસિસ એ વાહનની બેઝ ફ્રેમ છે, જેમાં તેની સાથે જોડાયેલા યાંત્રિક ભાગો (કેબિન, એન્જિન, સસ્પેન્શન સિસ્ટમ, ટ્રાન્સમિશન, એક્સલ, સ્ટીયરિંગ અને વ્હીલ્સ)નો સમાવેશ થાય છે. ISUZU ટ્રક ચેસિસનો ઉપયોગ કસ્ટમ ISUZU ડમ્પ ટ્રક, ISUZU ટેન્કર ટ્રક, ISUZU ચાઇના ફાયર ટ્રક, કોમ્પેક્ટર ગાર્બેજ ટ્રક, મેનલિફ્ટ ટ્રક, કાર્ગો ટ્રક અને અન્ય ISUZU સ્પેશિયલ ટ્રક બનાવવા માટે થઈ શકે છે.
જીવીડબલ્યુ
11,000~12,000 કિગ્રા
શક્તિ
190-205 પીએસ
પેલોડ
8,000~9,000 કિગ્રા
સંક્રમણ
6MT/6AMT/6AT
વ્હીલબેઝ-WB
3,360~5,200 મીમી
પાછળની શારીરિક લંબાઈ
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
SHARE :
ISUZU ટ્રક ચેસિસ FRR વેચાણ માટે
કિંગલિંગ-ઇસુઝુ કોમર્શિયલ ટ્રક ચેસિસ એ કિંગલિંગ મોટર્સ અને ઇસુઝુ મોટર્સ દ્વારા સહ-વિકસિત એક મજબૂત, ઉચ્ચ-પ્રદર્શન પ્લેટફોર્મ છે, જે તેની ટકાઉપણું, બળતણ કાર્યક્ષમતા અને હેવી-ડ્યુટી એપ્લિકેશન્સ માટે અનુકૂલનક્ષમતા માટે પ્રખ્યાત છે. ટ્રક ચેસીસ ઇસુઝુની વૈશ્વિક ચેસીસ ટેકનોલોજી સાથે સુસંગત છે.
-
ઇસુઝુ FRR ELF ટ્રક કેબના ફાયદા
અર્ગનોમિક ડિઝાઇન (ISUZU 3X શ્રેણી 2080-પહોળાઈ કેબિન અને સરળ ઍક્સેસ માટે લો-ફ્લોર એન્ટ્રી)ટ્રક કેબ સેફ્ટી ફીચર્સ ઉચ્ચ-શક્તિવાળી સ્ટીલ ફ્રેમ ECE R29 ને મળે છે, 30% વધુ સારી છત ક્રશ પ્રતિકાર સાથે. ઓપ્ટિમાઇઝ્ડ વિન્ડશિલ્ડ એંગલ + વાઇડ મિરર્સ સાથેનો પેનોરેમિક વ્યૂ અંધ સ્પોટને 20% ઘટાડે છે.સ્માર્ટ ફીચર્સ (મલ્ટિ-ફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ)ઉન્નત આરામ લાંબા અંતર માટે બહુ-દિશા ગોઠવણ સાથે સસ્પેન્શન સીટ. -
ISUZU FRR ટ્રક ચેસિસ સસ્પેન્શન અને એક્સલ્સ:
ફ્રન્ટ: સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન અથવા સખત એક્સલ (મોડેલ-આશ્રિત).રીઅર: હેવી-ડ્યુટી લીફ સ્પ્રિંગ્સ અથવા એર સસ્પેન્શન વિકલ્પો.કઠોર વાતાવરણ માટે પ્રબલિત ક્રોસમેમ્બર્સ અને એન્ટી-કાટ કોટિંગ.
ISUZU FRR કેબ અને ચેસિસ ટ્રક વિશિષ્ટતાઓ
કેબ બેઠકો
3, સિંગલ કેબિન
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4x2 RHD
એન્જિન બનાવો
ઇસુઝુ
વ્હીલબેઝ
3,360~5,200 મીમી
એન્જિન મોડલ
4HK1
ફ્રન્ટ એક્સલ
4,000 કિગ્રા
ઇગ્નીન
190-205 પીએસ
રીઅર એક્સલ
7,000 કિગ્રા
વિસ્થાપન
5,193ml
સંક્રમણ
6MT/6AMT/6AT
ઉત્સર્જન ધોરણ
યુરો 3~યુરો 6
ટાયરની સંખ્યા
6+1
ટાયર માપ
8.25R20
પાછળની શારીરિક લંબાઈ
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
પેલોડ
8,000~9,000 કિગ્રા
ABS
હોય
એર કન્ડીશનર
હોય
બ્રેક
એર બ્રેક
ઇસુઝુ FRR કેબ ચેસીસ ટ્રક પેરામીટર
Isuzu FRR ચેસિસ Isuzu 4HK1 ટર્બો-ડીઝલ એન્જિન (5,193 ml, 190-205 ps) અને ISUZU MLD ટ્રાન્સમિશન (6 આગળ અને 1 રિવર્સ)થી સજ્જ છે. વધુ શું છે, તે એક રાઇટ-સ્ટીયરિંગ ડ્રાઇવ છે. આ Isuzu FRR RHD ટ્રક ચેસીસ મલેશિયા, ફિજી, ગુયાના, ઝામ્બિયા અને વગેરે જેવા જમણા હાથની ગોઠવણીની જરૂર હોય તેવા બજારોમાં અસાધારણ શક્તિ, વિશ્વસનીયતા અને કાર્યક્ષમતા પહોંચાડવા માટે તૈયાર કરવામાં આવી છે. ઇસુઝુના સાબિત એન્જિનિયરિંગને વ્યવહારુ લક્ષણો સાથે જોડીને, તે ડ્રાઇવર, ઉત્પાદકતા અને આરામની ખાતરી આપે છે.
અમારા ગ્રાહક કેસ શો
Related Products
અમારા સૌથી લોકપ્રિય પ્રશ્નો
-
ઇસુઝુ ગાર્બેજ ટ્રક કોમ્પેક્ટર્સ માટે શું જાળવણી જરૂરી છે?
ગાર્બેજ કોમ્પેક્ટર ટ્રકની હાઇડ્રોલિક સીલ દર 6 મહિને બદલવી જોઈએ, અને કોમ્પેક્શન બ્લેડ પહેરવા માટે માસિક તપાસ કરવી જોઈએ. -
ઇસુઝુ સ્વીપર ટ્રકમાં DEF સિસ્ટમ ચેતવણીઓનું નિવારણ કેવી રીતે કરવું? ના
સ્ટ્રીટ સ્વીપર ટ્રક સામાન્ય ચેતવણીના કારણોમાં ઓવરલોડ ઓપરેશન અથવા હેવી-ડ્યુટી સાયકલમાં શીતક પરિભ્રમણ સમસ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે. -
ઇસુઝુ ડમ્પ ટ્રકમાં ટ્રાન્સમિશન ઓવરહિટીંગ શા માટે થાય છે?
ડમ્પ ટ્રકની નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે અતિશય લોડ સાયકલ અથવા અપૂરતી કૂલિંગ સિસ્ટમ જાળવણીને કારણે થાય છે. -
ISUZU સ્વીપર ટ્રકના સ્વીપર બ્રશ મોટર્સ માટે સેવા અંતરાલ શું છે?
દર 250 કલાકે ગ્રીસ સ્વીપર ટ્રકના બેરિંગ્સ અને જ્યારે વસ્ત્રો 50% કરતા વધી જાય ત્યારે બ્રશ બદલો. -
ISUZU ગટર જેટિંગ ટ્રક હાઇ-પ્રેશર પંપની જાળવણી કેવી રીતે કરવી?
ISUZU ગટર જેટિંગ ટ્રકની પંપ સિસ્ટમને સાપ્તાહિક ફ્લશ કરો અને દર 3 મહિને નોઝલ સીલ બદલો. -
ઇસુઝુ સ્નોપ્લો ટ્રકમાં અસ્થિર કામગીરીનું કારણ શું છે?
સામાન્ય સમસ્યાઓમાં પહેરવામાં આવેલા હાઇડ્રોલિક રેમ્સ અથવા દૂષિત પ્રવાહીનો સમાવેશ થાય છે. -
ટ્રક બોડી પેનલ્સ ક્યારે ઇન્કાર કરવી જોઈએ?
દરેક 10,000 કિમી સેવા દરમિયાન કાટ અને માળખાકીય અખંડિતતા તપાસો. -
ઇસુઝુ બાંધકામ વાહનો પર ચેતવણી લાઇટનું અર્થઘટન કેવી રીતે કરવું?
પીળો જાળવણી રીમાઇન્ડર સૂચવે છે, લાલને તાત્કાલિક શટડાઉન અને નિદાનની જરૂર છે.