ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ຮັບ > ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 ກະປຸກ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 ກະປຸກ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 ກະປຸກ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 ກະປຸກ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 ກະປຸກ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 ກະປຸກ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 ກະປຸກ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 ກະປຸກ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 ກະປຸກ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 ກະປຸກ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 ກະປຸກ

ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 ກະປຸກ

ISUZU D-MAX 2WD PICKUP ນິຍາມໃໝ່ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ຜະສົມຜະສານຄວາມສາມາດທີ່ທົນທານຕໍ່ກັບການໃຊ້ງານປະຈໍາວັນ. ໃນຖານະທີ່ໂດດເດັ່ນໃນສາຍລົດ ISUZU China PICKUP, DMAX ສະຫນອງປະສິດທິພາບພິເສດສໍາລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ, ວຽກເບົາ, ແລະການຜະຈົນໄພໃນທ້າຍອາທິດ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງມັນສ້າງແຮງບິດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຮັບປະກັນພະລັງງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
GVW(ກິໂລ)
2885
ພະລັງງານ (PS/rpm)
140@1800
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ
5
ການສົ່ງຜ່ານ
AT
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
3,125
SHARE :
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານເຕັກນິກ Pickup ISUZU D-MAX 4x2
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 Pickup ພາຣາມິເຕີ
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານເຕັກນິກ Pickup ISUZU D-MAX 4x2

ການອອກແບບຂອງ DMAX ເນັ້ນການທໍາງານແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກວ້າງຂວາງມີວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ບ່ອນນັ່ງ ergonomic, ແລະການຄວບຄຸມ intuitive, ເສີມຂະຫຍາຍຈຸດສຸມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ພາຍນອກ, ຮູບແບບກ້າມກ້ານກ້າມຂອງມັນ - ມີລັກສະນະເປັນຕາໜ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ເສັ້ນລຳຕົວທີ່ແຂງແຮງ - ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຄັ່ງຄັດທີ່ເປັນເອກກະລັກຂອງ Qingling ISUZU PICKUP.
Qingling Isuzu 4x2 2WD ຄຸນນະສົມບັດ Pickup

Qingling Isuzu 4x2 2WD ຄຸນນະສົມບັດ Pickup

ກຸ່ມເຄື່ອງມືລະດັບພຣີມຽມຂອງ ISUZU D-MAX ມີຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອລຄວາມລະອຽດສູງຂະໜາດ 10.25 ນິ້ວ ພ້ອມຮູບແບບການປັບແຕ່ງ ແລະຮູບພາບທີ່ຄົມຊັດ.
ມັນປະສົມປະສານການເຕືອນການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແບບພິເສດ, ການວິນິດໄສຍານພາຫະນະໃນເວລາຈິງ, ແລະການເຕືອນການນໍາທາງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການໂຕ້ຕອບ intuitive ຮັບປະກັນການອ່ານທີ່ງ່າຍດາຍ, ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບ sleek ເສີມສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງໂດຍສານສູງ.
ແຜງທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຍົກລະດັບປະສົບການການຂັບຂີ່ດ້ວຍຟັງຊັນທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເນັ້ນໃສ່ຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຂອງ D-MAX ຕໍ່ກັບຄວາມຫລູຫລາ ແລະນະວັດຕະກໍາ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບລົດ Isuzu D-Max 3.0L T30

ຂໍ້ໄດ້ປຽບລົດ Isuzu D-Max 3.0L T30

Isuzu D-Max ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 4KH1, ໜ່ວຍພະລັງງານ 3.0 ລິດ turbocharged ໃຫ້ກຳລັງ 140 ແຮງມ້າ (105 kW) ແລະ ແຮງບິດ 290–320 N·m.
ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມທົນທານ, ມັນໃຊ້ການສີດລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ (1800 bar) ແລະ Euro 3/4/5/6 compliant.
ຈຸດເດັ່ນທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີຄວາມພ້ອມຂອງແຮງບິດຕ່ໍາ (1500-1700 rpm) ສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກ, ການອອກແບບ piston swirl ເທິງສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ແລະຄຸນນະສົມບັດສະກັດກັ້ນສຽງສໍາລັບຄວາມງຽບຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.

ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ບ່ອນນັ່ງ cab
2+3
ປະເພດຂັບ
4x2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
3,125
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4JH1
ນ້ຳໜັກ
2,075 ກິ​ໂລ
ເອີນ
140 ປລ
GVM
2,885 ກິ​ໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
2,999ml
ການສົ່ງຜ່ານ
AT
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ເອີໂຣ 3 ~ ເອີໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
4+1
ຂະໜາດຢາງ
LT285/75R17
ຂະໜາດລວມ
5,275x1,870x1,790ມມ
ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ
76L
ຂະຫນາດກ່ອງສິນຄ້າ
1,495×1,530×502ມມ


ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 Pickup ພາຣາມິເຕີ

ຄວາມປອດໄພແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນ DMAX, ມີລັກສະນະມາດຕະຖານເຊັ່ນຖົງລົມນິລະໄພຫຼາຍ, ABS, ແລະການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ກອບແລະລະບົບ suspension ທີ່ທົນທານຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ໃນຂະນະທີ່ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າກວ້າງຂວາງ, ຮອງຮັບເຄື່ອງມືຫຼືເຄື່ອງມື. ດ້ວຍວິສະວະກໍາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງ ISUZU, ມັນເປັນການລົງທຶນທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການແຮງງານທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

Related Products

ISUZU 4x2 2WD Double Cab 3.0L TAGA Pickup

ISUZU 4x2 2WD Double Cab 3.0L TAGA Pickup

ຕົວແບບ
TAGA
ປະເພດໄດ
4x2
ເຄື່ອງຈັກ
140 ປລ
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ
5
ISUZU 4x4 4WD off road 3.0L D-MAX T30 ກະບະ

ISUZU 4x4 4WD off road 3.0L D-MAX T30 ກະບະ

ຕົວແບບ
D-MAX T30
ປະເພດໄດ
4x4
ເຄື່ອງຈັກ
140 ປລ
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ
5
ISUZU Pickup 4x2 2WD Double Cab 3.0L TAGA H

ISUZU Pickup 4x2 2WD Double Cab 3.0L TAGA H

ຕົວແບບ
TAGA H
ປະເພດໄດ
4x2
ເຄື່ອງຈັກ
140 ປລ
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ
5

ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ

ຕ້ອງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ອັນ​ໃດ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ Isuzu?

ປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ, ແລະແຜ່ນໃບອັດແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການສວມໃສ່.

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຕືອນລະບົບ DEF ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu? ‌

ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍໆຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງກວາດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຮວມເຖິງການເຮັດວຽກເກີນນ້ຳໜັກ ຫຼືບັນຫາການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນໃນຮອບທີ່ໜັກໜ່ວງ.

ເປັນຫຍັງການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກຮອບວຽນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ.

ຊ່ວງເວລາການບໍລິການສຳລັບມໍເຕີແປງຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນຫຍັງ?

ແກມລົດບັນທຸກ 250 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປ່ຽນແປງແປງເມື່ອສວມເກີນ 50%.

ວິທີການຮັກສາປ້ຳແຮງດັນສູງ ISUZU Sewer Jetting Truck?

ລ້າງລະບົບປ້ຳນ້ຳຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ປະຈຳອາທິດ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາ nozzle ທຸກໆ 3 ເດືອນ.

ອັນ​ໃດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ບໍ່​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ໃນ​ລົດ Isuzu snowplow?

ບັນຫາທົ່ວໄປລວມມີ rams ໄຮໂດຼລິກທີ່ສວມໃສ່ຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນ.

ເມື່ອໃດຄວນປະຕິເສດແຜງຕົວລົດຖືກກວດກາ?

ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ.

ວິ​ທີ​ການ​ຕີ​ລາ​ຄາ​ໄຟ​ເຕືອນ​ໄພ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລົດ​ກໍ່​ສ້າງ Isuzu​?

ສີ​ເຫຼືອງ​ຊີ້​ບອກ​ເຖິງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ເຕືອນ​, ສີ​ແດງ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ປິດ​ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​ແລະ​ວິ​ນິດ​ໄສ​.

ສະຫນັບສະຫນູນ

ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ +

ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ

ພວກເຮົາ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວ ໜ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ +
[email protected]
27-688 50 788
ສົນທະນາດຽວນີ້
X