ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 પિકઅપ
ISUZU D-MAX 2WD PICKUP વૈવિધ્યતાને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરે છે, રોજિંદા વ્યવહારિકતા સાથે કઠોર ક્ષમતાને એકીકૃત રીતે મિશ્રિત કરે છે. ISUZU ચાઇના પિકઅપ લાઇનઅપમાં સ્ટેન્ડઆઉટ તરીકે, DMAX શહેરી સફર, લાઇટ-ડ્યુટી વર્ક અને સપ્તાહાંતના સાહસો માટે અસાધારણ પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે. તેનું અદ્યતન ડીઝલ એન્જિન પ્રભાવશાળી ટોર્ક અને બળતણ કાર્યક્ષમતા પેદા કરે છે, જે વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે વિશ્વસનીય શક્તિની ખાતરી કરે છે.
GVW(કિલો)
2885
પાવર(PS/Rpm)
140 @1800
બેઠકોની સંખ્યા
5
સંક્રમણ
એટી
વ્હીલબેઝ-WB(Mm)
3,125 પર રાખવામાં આવી છે
SHARE :
ISUZU D-MAX 4x2 પિકઅપ ટેકનિકલ ફાયદા
DMAX ની ડિઝાઇન કાર્યક્ષમતા અને આરામને પ્રાથમિકતા આપે છે. વિશાળ કેબિનમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રી, એર્ગોનોમિક બેઠક અને સાહજિક નિયંત્રણો છે, જે ડ્રાઇવરનું ધ્યાન વધારે છે. બહાર, તેની બોલ્ડ, મસ્ક્યુલર સ્ટાઇલ-એક અગ્રણી ગ્રિલ અને મજબૂત બોડી લાઇન્સ દર્શાવતી-કિન્ગલિંગ ઇસુઝુ પિકઅપની સિગ્નેચર ટફનેસ દર્શાવે છે.
-
Qingling Isuzu 4x2 2WD પિકઅપ ફીચર્સ
ISUZU D-MAX ના પ્રીમિયમ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટરમાં કસ્ટમાઇઝ થીમ્સ અને ચપળ ગ્રાફિક્સ સાથે 10.25-ઇંચ હાઇ-રિઝોલ્યુશન ડિજિટલ ડિસ્પ્લે છે.તે ઉન્નત સગવડતા માટે અદ્યતન ડ્રાઈવર સહાયતા ચેતવણીઓ, રીઅલ-ટાઇમ વાહન ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને નેવિગેશન પ્રોમ્પ્ટ્સને એકીકૃત રીતે એકીકૃત કરે છે.સાહજિક ઈન્ટરફેસ સહેલાઈથી વાંચી શકાય તેવી સુનિશ્ચિત કરે છે, જ્યારે આકર્ષક ડિઝાઈન અપસ્કેલ કેબિન પર્યાવરણને પૂરક બનાવે છે.આ અત્યાધુનિક પેનલ તેની વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ કાર્યક્ષમતા સાથે માત્ર ડ્રાઇવિંગ અનુભવને જ નહીં પરંતુ લક્ઝરી અને ઇનોવેશન પ્રત્યે D-MAXની પ્રતિબદ્ધતાને પણ રેખાંકિત કરે છે. -
Isuzu D-Max 3.0L T30 પિકઅપ ફાયદા
ઇસુઝુ ડી-મેક્સમાં 4KH1 ડીઝલ એન્જિન, 140 હોર્સપાવર (105 kW)’ અને 290–320 N·m ટોર્ક’નું વિતરણ કરતું 3.0-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ પાવર યુનિટ છે.ટકાઉપણું માટે રચાયેલ, તે ઉચ્ચ દબાણવાળા કોમન રેલ ઈન્જેક્શન (1800 બાર) અને યુરો 3/4/5/6 અનુરૂપનો ઉપયોગ કરે છે.મુખ્ય હાઇલાઇટ્સમાં ભારે લોડ માટે તેની લો-એન્ડ ટોર્ક ઉપલબ્ધતા (1500–1700 rpm)’, વસ્ત્રો પ્રતિકાર માટે પિસ્ટન ટોપ સ્વિર્લ ડિઝાઇન’ અને કેબિન શાંતતા માટે ઘોંઘાટ સપ્રેશન સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે.
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 પિકઅપ વિશિષ્ટતાઓ
કેબ બેઠકો
2+3
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4x2
એન્જિન બનાવો
ઇસુઝુ
વ્હીલબેઝ
3,125 પર રાખવામાં આવી છે
એન્જિન મોડલ
4JH1
તારે વજન
2,075 કિગ્રા
ઇગ્નીન
140 પીએસ
જીવીએમ
2,885 કિગ્રા
વિસ્થાપન
2,999ml
સંક્રમણ
એટી
ઉત્સર્જન ધોરણ
યુરો 3 ~ યુરો 6
ટાયરની સંખ્યા
4+1
ટાયર માપ
LT285/75R17
એકંદર કદ
5,275x1,870x1,790mm
બળતણ ટાંકી વોલ્યુમ
76L
કાર્ગો બોક્સનું કદ
1,495×1,530×502mm
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 પિકઅપ પેરામીટર
DMAX માં સલામતી સર્વોપરી છે, જેમાં બહુવિધ એરબેગ્સ, ABS અને સ્થિરતા નિયંત્રણ જેવી માનક સુવિધાઓ છે. તેની મજબૂત ફ્રેમ અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમ લોડ હેઠળ સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે, જ્યારે પૂરતી કાર્ગો જગ્યા ટૂલ્સ અથવા ગિયરને સમાવી શકે છે. બિઝનેસ કે લેઝર માટે, ISUZU D-MAX 2WD પિકઅપ વિશ્વસનીયતા અને વર્સેટિલિટીનું ઉદાહરણ આપે છે. ISUZU ના વિશ્વાસપાત્ર એન્જિનિયરિંગ સાથે, તે એવા લોકો માટે એક સ્માર્ટ રોકાણ છે જેઓ વર્કહોર્સની માંગ કરે છે જે સતત પ્રદર્શન કરે છે.
અમારા ગ્રાહક કેસ શો
Related Products
ISUZU 4x4 4WD ઑફ રોડ 3.0L D-MAX T30 પિકઅપ
મોડલ
D-MAX T30
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4x4
એન્જીન
140 પીએસ
બેઠકોની સંખ્યા
5
ISUZU પિકઅપ 4x2 2WD ડબલ કેબ 3.0L TAGA H
મોડલ
TAGA એચ
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4x2
એન્જીન
140 પીએસ
બેઠકોની સંખ્યા
5
અમારા સૌથી લોકપ્રિય પ્રશ્નો
-
ઇસુઝુ ગાર્બેજ ટ્રક કોમ્પેક્ટર્સ માટે શું જાળવણી જરૂરી છે?
ગાર્બેજ કોમ્પેક્ટર ટ્રકની હાઇડ્રોલિક સીલ દર 6 મહિને બદલવી જોઈએ, અને કોમ્પેક્શન બ્લેડ પહેરવા માટે માસિક તપાસ કરવી જોઈએ. -
ઇસુઝુ સ્વીપર ટ્રકમાં DEF સિસ્ટમ ચેતવણીઓનું નિવારણ કેવી રીતે કરવું? ના
સ્ટ્રીટ સ્વીપર ટ્રક સામાન્ય ચેતવણીના કારણોમાં ઓવરલોડ ઓપરેશન અથવા હેવી-ડ્યુટી સાયકલમાં શીતક પરિભ્રમણ સમસ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે. -
ઇસુઝુ ડમ્પ ટ્રકમાં ટ્રાન્સમિશન ઓવરહિટીંગ શા માટે થાય છે?
ડમ્પ ટ્રકની નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે અતિશય લોડ સાયકલ અથવા અપૂરતી કૂલિંગ સિસ્ટમ જાળવણીને કારણે થાય છે. -
ISUZU સ્વીપર ટ્રકના સ્વીપર બ્રશ મોટર્સ માટે સેવા અંતરાલ શું છે?
દર 250 કલાકે ગ્રીસ સ્વીપર ટ્રકના બેરિંગ્સ અને જ્યારે વસ્ત્રો 50% કરતા વધી જાય ત્યારે બ્રશ બદલો. -
ISUZU ગટર જેટિંગ ટ્રક હાઇ-પ્રેશર પંપની જાળવણી કેવી રીતે કરવી?
ISUZU ગટર જેટિંગ ટ્રકની પંપ સિસ્ટમને સાપ્તાહિક ફ્લશ કરો અને દર 3 મહિને નોઝલ સીલ બદલો. -
ઇસુઝુ સ્નોપ્લો ટ્રકમાં અસ્થિર કામગીરીનું કારણ શું છે?
સામાન્ય સમસ્યાઓમાં પહેરવામાં આવેલા હાઇડ્રોલિક રેમ્સ અથવા દૂષિત પ્રવાહીનો સમાવેશ થાય છે. -
ટ્રક બોડી પેનલ્સ ક્યારે ઇન્કાર કરવી જોઈએ?
દરેક 10,000 કિમી સેવા દરમિયાન કાટ અને માળખાકીય અખંડિતતા તપાસો. -
ઇસુઝુ બાંધકામ વાહનો પર ચેતવણી લાઇટનું અર્થઘટન કેવી રીતે કરવું?
પીળો જાળવણી રીમાઇન્ડર સૂચવે છે, લાલને તાત્કાલિક શટડાઉન અને નિદાનની જરૂર છે.
