บ้าน > สินค้า > หยิบ > ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 กระบะ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 กระบะ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 กระบะ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 กระบะ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 กระบะ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 กระบะ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 กระบะ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 กระบะ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 กระบะ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 กระบะ
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 กระบะ

ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 กระบะ

ISUZU D-MAX 2WD PICKUP กำหนดนิยามใหม่ของความอเนกประสงค์ โดยผสมผสานขีดความสามารถที่แข็งแกร่งเข้ากับการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว ในฐานะที่มีความโดดเด่นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ISUZU China PICKUP DMAX มอบสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางในเมือง งานเบา และการผจญภัยช่วงสุดสัปดาห์ เครื่องยนต์ดีเซลขั้นสูงสร้างแรงบิดและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่น่าประทับใจ ทำให้มั่นใจได้ถึงกำลังที่เชื่อถือได้สำหรับสภาวะการขับขี่ที่หลากหลาย
GVW (กก.)
2885
กำลัง(PS/รอบต่อนาที)
140@1800
จำนวนที่นั่ง
5
การแพร่เชื้อ
ที่
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
3,125
SHARE :
ข้อดีทางเทคนิคของรถกระบะ ISUZU D-MAX 4x2
พารามิเตอร์กระบะ ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30
กรณีลูกค้าของเราแสดง

ข้อดีทางเทคนิคของรถกระบะ ISUZU D-MAX 4x2

การออกแบบของ DMAX ให้ความสำคัญกับการใช้งานและความสะดวกสบาย ห้องโดยสารกว้างขวางประกอบด้วยวัสดุคุณภาพสูง เบาะนั่งที่ถูกหลักสรีรศาสตร์ และการควบคุมที่ใช้งานง่าย ช่วยเพิ่มสมาธิให้กับผู้ขับขี่ ภายนอก การออกแบบที่โดดเด่นและบึกบึน โดดเด่นด้วยกระจังหน้าที่โดดเด่นและเส้นสายตัวถังที่แข็งแกร่ง สะท้อนถึงความแข็งแกร่งอันเป็นเอกลักษณ์ของ Qingling ISUZU PICKUP
คุณสมบัติรถกระบะ Qingling Isuzu 4x2 2WD

คุณสมบัติรถกระบะ Qingling Isuzu 4x2 2WD

แผงหน้าปัดระดับพรีเมียมของ ISUZU D-MAX มีจอแสดงผลดิจิตอลความละเอียดสูงขนาด 10.25 นิ้ว พร้อมธีมที่ปรับแต่งได้และกราฟิกที่คมชัด
โดยผสานรวมการแจ้งเตือนความช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง การวินิจฉัยยานพาหนะแบบเรียลไทม์ และการแจ้งเตือนการนำทางเพื่อความสะดวกสบายที่เพิ่มมากขึ้น
อินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายช่วยให้อ่านได้ง่าย ในขณะที่การออกแบบที่ทันสมัยช่วยเสริมสภาพแวดล้อมห้องโดยสารที่หรูหรา
แผงหน้าปัดที่มีความซับซ้อนนี้ไม่เพียงแต่ยกระดับประสบการณ์การขับขี่ด้วยฟังก์ชันที่ใช้งานง่าย แต่ยังตอกย้ำความมุ่งมั่นของ D-MAX ในด้านความหรูหราและนวัตกรรมอีกด้วย
ข้อดี กระบะ Isuzu D-Max 3.0L T30

ข้อดี กระบะ Isuzu D-Max 3.0L T30

Isuzu D-Max มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล ‌4KH1‌ ซึ่งเป็นหน่วยกำลังเทอร์โบชาร์จขนาด 3.0 ลิตรที่ให้กำลัง 140 แรงม้า (105 กิโลวัตต์)‌ และแรงบิด 290–320 นิวตันเมตร‌
ออกแบบมาเพื่อความทนทาน ใช้ "ระบบฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูง (1800 บาร์)" และเป็นไปตามมาตรฐาน "Euro 3/4/5/6"
จุดเด่นที่สำคัญ ได้แก่ ความพร้อมของแรงบิดรอบต่ำ (1500–1700 รอบต่อนาที)‌ สำหรับงานหนัก ‌การออกแบบการหมุนวนบนลูกสูบ‌ เพื่อการต้านทานการสึกหรอ และ ‌คุณสมบัติการลดเสียงรบกวน‌ เพื่อความเงียบในห้องโดยสาร

สเปคกระบะ ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30

ที่นั่งรถแท็กซี่
2+3
ประเภทไดรฟ์
4x2
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ระยะฐานล้อ
3,125
รุ่นเครื่องยนต์
4JH1
น้ำหนักเมื่อทดค่า
2,075กก
เอ็กนีน
140 แรงม้า
จีวีเอ็ม
2,885กก
การกระจัด
2,999มล
การแพร่เชื้อ
ที่
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 3 ~ ยูโร 6
จำนวนยาง
4+1
ขนาดยาง
LT285/75R17
ขนาดโดยรวม
5,275x1,870x1,790มม
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง
76ล
ขนาดกล่องสินค้า
1,495×1,530×502มม


พารามิเตอร์กระบะ ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30

ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่งใน DMAX โดยมีคุณสมบัติมาตรฐาน เช่น ถุงลมนิรภัยหลายใบ ระบบ ABS และระบบควบคุมเสถียรภาพ โครงและระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงภายใต้น้ำหนักบรรทุก ในขณะที่พื้นที่บรรทุกสัมภาระที่กว้างขวางสามารถรองรับเครื่องมือหรือเกียร์ได้ ไม่ว่าจะเพื่อธุรกิจหรือเพื่อการพักผ่อน รถกระบะ ISUZU D-MAX 2WD ก็เป็นตัวอย่างของความน่าเชื่อถือและความอเนกประสงค์ ด้วยวิศวกรรมที่เชื่อถือได้ของ ISUZU ถือเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดสำหรับผู้ที่ต้องการอุปกรณ์ที่ทำงานอย่างสม่ำเสมอ

กรณีลูกค้าของเราแสดง

Related Products

รถกระบะ ISUZU 4x2 2WD Double Cab 3.0L TAGA

รถกระบะ ISUZU 4x2 2WD Double Cab 3.0L TAGA

แบบอย่าง
ทากา
ประเภทไดรฟ์
4x2
เครื่องยนต์
140 แรงม้า
จำนวนที่นั่ง
5
ISUZU 4x4 4WD ออฟโรด 3.0L D-MAX T30 กระบะ

ISUZU 4x4 4WD ออฟโรด 3.0L D-MAX T30 กระบะ

แบบอย่าง
ดีแมกซ์ T30
ประเภทไดรฟ์
4x4
เครื่องยนต์
140 แรงม้า
จำนวนที่นั่ง
5
รถกระบะอีซูซุ 4x2 2WD Double Cab 3.0L TAGA H

รถกระบะอีซูซุ 4x2 2WD Double Cab 3.0L TAGA H

แบบอย่าง
ทากา เอช
ประเภทไดรฟ์
4x2
เครื่องยนต์
140 แรงม้า
จำนวนที่นั่ง
5

คำถามยอดนิยมของเรา

รถบดรถบรรทุกขยะ Isuzu ต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง?

ควรเปลี่ยนซีลไฮดรอลิกของรถบดอัดขยะทุกๆ 6 เดือน และควรตรวจสอบการสึกหรอของใบมีดบดอัดทุกเดือน

จะแก้ไขปัญหาคำเตือนระบบ DEF ในรถบรรทุกกวาดถนน Isuzu ได้อย่างไร ‌

สาเหตุที่พบบ่อยในการเตือนรถกวาดถนน ได้แก่ การทำงานเกินพิกัดหรือปัญหาการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นในรอบการทำงานหนัก

เหตุใดการส่งความร้อนสูงเกินไปจึงเกิดขึ้นในรถบรรทุก Isuzu‌

ความล้มเหลวของรถดัมพ์มักเกิดจากรอบการบรรทุกที่มากเกินไปหรือการบำรุงรักษาระบบทำความเย็นไม่เพียงพอ

มอเตอร์แปรงกวาดของรถกวาดพื้น ISUZU มีรอบการเข้ารับบริการนานเท่าใด?‌

ลูกปืนของรถกวาดจารบีทุกๆ 250 ชั่วโมง และเปลี่ยนแปรงเมื่อการสึกหรอเกิน 50%

จะบำรุงรักษาปั๊มแรงดันสูง ISUZU Sewer Jetting Truck ได้อย่างไร?‌

ล้างระบบปั๊มของรถดูดน้ำเสีย ISUZU ทุกสัปดาห์ และเปลี่ยนซีลหัวฉีดทุกๆ 3 เดือน

อะไรทำให้การทำงานไม่เสถียรในรถบรรทุกรถกวาดหิมะ Isuzu‌

ปัญหาทั่วไป ได้แก่ รางไฮดรอลิกสึกหรอหรือของเหลวที่ปนเปื้อน

เมื่อใดจึงควรตรวจสอบแผงตัวถังรถบรรทุกปฏิเสธ?

ตรวจสอบการกัดกร่อนและความสมบูรณ์ของโครงสร้างระหว่างการเข้ารับบริการทุกๆ 10,000 กม.

จะตีความไฟเตือนบนรถก่อสร้าง Isuzu ได้อย่างไร?

สีเหลืองหมายถึงการแจ้งเตือนการบำรุงรักษา สีแดงต้องปิดเครื่องทันทีและทำการวินิจฉัย

สนับสนุน

ผู้ผลิตรถยนต์พิเศษที่เชื่อถือได้
ดูเพิ่มเติม+

เกี่ยวกับเรา

เราใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีขั้นสูง
ดูเพิ่มเติม+
[email protected]
27-688 50 788
แชทเลย
X