Kodu > Tooted > KOKKUVÕTE > ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pikap
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pikap
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pikap
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pikap
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pikap
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pikap
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pikap
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pikap
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pikap
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pikap
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pikap

ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pikap

ISUZU D-MAX 2WD PICKUP defineerib ümber mitmekülgsuse, ühendades vastupidava võimekuse sujuvalt igapäevase praktilisusega. ISUZU China PICKUP tootevalikus silmapaistva mudelina pakub DMAX erakordset jõudlust linnareisidel, kergel tööl ja nädalavahetustel seiklustel. Selle täiustatud diiselmootor genereerib muljetavaldavat pöördemomenti ja kütusesäästlikkust, tagades usaldusväärse võimsuse erinevates sõidutingimustes.
GVW (kg)
2885
Võimsus (PS/rpm)
140 @ 1800
Istekohtade arv
5
Edasikandumine
AT
Teljevahe - WB (mm)
3,125
SHARE :
ISUZU D-MAX 4x2 pikapi Tehnilised eelised
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3,0L T30 pikapi parameeter
Meie kliendijuhtum

ISUZU D-MAX 4x2 pikapi Tehnilised eelised

DMAX-i disain seab esikohale funktsionaalsuse ja mugavuse. Avaras salongis on kvaliteetsed materjalid, ergonoomilised istmed ja intuitiivsed juhtnupud, mis suurendavad juhi tähelepanu. Väljastpoolt kiirgab selle julge lihaseline stiil – silmapaistva iluvõre ja jõuliste kerejoontega – Qingling ISUZU PICKUPile iseloomulikku sitkust.
Qingling Isuzu 4x2 2WD pikapi omadused

Qingling Isuzu 4x2 2WD pikapi omadused

ISUZU D-MAXi esmaklassilisel näidikuplokil on 10,25-tolline kõrge eraldusvõimega digitaalne ekraan koos kohandatavate teemade ja terava graafikaga.
See integreerib mugavuse suurendamiseks sujuvalt täiustatud juhiabi hoiatused, sõiduki reaalajas diagnostika ja navigeerimisviibad.
Intuitiivne liides tagab hõlpsa loetavuse, samas kui elegantne disain täiendab kõrgetasemelist salongikeskkonda.
See keerukas paneel mitte ainult ei tõsta sõidukogemust oma kasutajasõbraliku funktsionaalsusega, vaid rõhutab ka D-MAXi pühendumust luksusele ja uuendustele.
Isuzu D-Max 3.0L T30 pikapi eelised

Isuzu D-Max 3.0L T30 pikapi eelised

Isuzu D-Maxil on ‌4KH1 diiselmootor‌, 3,0-liitrine turboülelaaduriga jõuallikas, mis annab 140 hobujõudu (105 kW) ja pöördemomenti 290–320 N·m.
See on loodud vastupidavaks, kasutab kõrgsurve ühisanumpritse (1800 baari) ja Euro 3/4/5/6 nõuetele vastavat.
Peamised esiletõstmised hõlmavad selle madalat pöördemomenti (1500–1700 p/min) raskete koormuste jaoks, kolvipealset keerdkonstruktsiooni kulumiskindluse tagamiseks ja mürasummutusfunktsioone salongi vaiksemaks muutmiseks.

ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 pikapi tehnilised andmed

Kabiini istmed
2+3
Ajami tüüp
4x2
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
3,125
Mootori mudel
4JH1
Taara kaal
2075 kg
Egnine
140 PS
GVM
2885 kg
Nihestus
2999 ml
Edasikandumine
AT
Heitkoguste standard
3 eurot ~ 6 eurot
Rehvide arv
4+1
Rehvi suurus
LT285/75R17
Üldine suurus
5275x1870x1790 mm
Kütusepaagi maht
76L
Kaubakasti suurus
1495 × 1530 × 502 mm


ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3,0L T30 pikapi parameeter

Ohutus on DMAX-i puhul ülitähtis – standardvarustuses on mitu turvapatja, ABS ja stabiilsuskontroll. Selle vastupidav raam ja vedrustussüsteem tagavad stabiilsuse koormuse all, samas kui avar pakiruum mahutab tööriistu või varustust. Kas äri- või vabaajasõiduks, ISUZU D-MAX 2WD pikap on töökindluse ja mitmekülgsuse näide. Tänu ISUZU usaldusväärsele tehnikale on see nutikas investeering neile, kes nõuavad järjepidevalt töötavat tööhobust.

Meie kliendijuhtum

Related Products

ISUZU 4x2 2WD Double Cab 3.0L TAGA pikap

ISUZU 4x2 2WD Double Cab 3.0L TAGA pikap

Mudel
TAGA
Ajami tüüp
4x2
Mootor
140 PS
Istekohtade arv
5
ISUZU 4x4 4WD maastikusõiduk 3,0L D-MAX T30 pikap

ISUZU 4x4 4WD maastikusõiduk 3,0L D-MAX T30 pikap

Mudel
D-MAX T30
Ajami tüüp
4x4
Mootor
140 PS
Istekohtade arv
5
ISUZU pikap 4x2 2WD topeltkabiiniga 3,0L TAGA H

ISUZU pikap 4x2 2WD topeltkabiiniga 3,0L TAGA H

Mudel
TAGA H
Ajami tüüp
4x2
Mootor
140 PS
Istekohtade arv
5

Meie kõige populaarsemad küsimused

Millist hooldust vajavad Isuzu prügiautode tihendid?‌

Prügipresside hüdraulilisi tihendeid tuleks vahetada iga 6 kuu tagant ja tihendusterasid tuleks iga kuu kulumise suhtes kontrollida.

Kuidas teha tõrkeotsingut DEF-süsteemi hoiatustele Isuzu pühkimisautodes? ‌

Tänavapuhastusautode levinumad hoiatuspõhjused on ülekoormatud töö või jahutusvedeliku ringlusprobleemid rasketes tsüklites.

Miks Isuzu kallurautodel käigukast ülekuumeneb?‌

Kallurite tõrkeid põhjustavad tavaliselt liigsed koormustsüklid või jahutussüsteemi ebapiisav hooldus.

Mis on ISUZU pühkimismasinate harjamootorite hooldusvälp?‌

Määrige pühkimisautode laagreid iga 250 tunni järel ja vahetage harjad välja, kui kulumine ületab 50%.

Kuidas hooldada ISUZU kanalisatsioonijoa kõrgsurvepumpasid?‌

Loputage ISUZU kanalisatsioonijoaga veoki pumbasüsteemi kord nädalas ja vahetage düüside tihendid iga 3 kuu järel.

Mis põhjustab Isuzu lumesaha veoautode ebastabiilset tööd?‌

Levinud probleemide hulka kuuluvad kulunud hüdrosilindrid või saastunud vedelik.

Millal tuleks prügiveoki kerepaneele kontrollida?

Kontrollige iga 10 000 km hoolduse ajal korrosiooni ja konstruktsiooni terviklikkust.

Kuidas tõlgendada Isuzu ehitussõidukite hoiatustulesid?‌

Kollane tähistab hooldusmeeldetuletust, punane nõuab viivitamatut väljalülitamist ja diagnoosi.

TUGI

Usaldusväärne erisõidukite tootja
Vaata rohkem +

MEIST

Kasutame arenenud tehnoloogiat
Vaata rohkem +
[email protected]
27-688 50 788
Vestelge kohe
X