ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 পিকআপ
ISUZU D-MAX 2WD PICKUP বহুমুখিতাকে নতুনভাবে সংজ্ঞায়িত করে, প্রতিদিনের ব্যবহারিকতার সাথে নির্বিঘ্নে রুগ্ন ক্ষমতাকে মিশ্রিত করে। ISUZU চায়না পিকআপ লাইনআপে একটি স্ট্যান্ডআউট হিসাবে, DMAX শহুরে যাতায়াত, হালকা-ডিউটি ওয়ার্ক এবং সপ্তাহান্তে অ্যাডভেঞ্চারগুলির জন্য ব্যতিক্রমী পারফরম্যান্স সরবরাহ করে। এর উন্নত ডিজেল ইঞ্জিন চিত্তাকর্ষক টর্ক এবং জ্বালানি দক্ষতা তৈরি করে, বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার জন্য নির্ভরযোগ্য শক্তি নিশ্চিত করে।
GVW(কেজি)
2885
শক্তি (PS/Rpm)
140 @1800
আসন সংখ্যা
5
সংক্রমণ
AT
হুইলবেস-WB(মিমি)
3,125
SHARE :
ISUZU D-MAX 4x2 পিকআপ প্রযুক্তিগত সুবিধা
DMAX এর ডিজাইন কার্যকারিতা এবং আরামকে অগ্রাধিকার দেয়। প্রশস্ত কেবিনে উচ্চ-মানের উপকরণ, এরগনোমিক সিটিং এবং স্বজ্ঞাত নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, যা ড্রাইভারের ফোকাসকে বাড়িয়ে তোলে। এর বাইরে, এর সাহসী, পেশীবহুল স্টাইলিং - একটি বিশিষ্ট গ্রিল এবং শক্তিশালী বডি লাইন সমন্বিত - কিংলিং ইসুজু পিকআপের স্বাক্ষর দৃঢ়তাকে প্রকাশ করে৷
-
কিংলিং ইসুজু 4x2 2WD পিকআপ বৈশিষ্ট্য
ISUZU D-MAX-এর প্রিমিয়াম ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে রয়েছে 10.25-ইঞ্চি উচ্চ-রেজোলিউশন ডিজিটাল ডিসপ্লে যার সাথে কাস্টমাইজযোগ্য থিম এবং ক্রিস্প গ্রাফিক্স রয়েছে।এটি নির্বিঘ্নে উন্নত সুবিধার জন্য উন্নত ড্রাইভার সহায়তা সতর্কতা, রিয়েল-টাইম যানবাহন ডায়াগনস্টিকস এবং নেভিগেশন প্রম্পটগুলিকে সংহত করে।স্বজ্ঞাত ইন্টারফেস অনায়াসে পঠনযোগ্যতা নিশ্চিত করে, যখন মসৃণ নকশা উচ্চতর কেবিনের পরিবেশকে পরিপূরক করে।এই অত্যাধুনিক প্যানেলটি কেবল তার ব্যবহারকারী-বান্ধব কার্যকারিতা দিয়ে ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে উন্নত করে না বরং বিলাসিতা এবং উদ্ভাবনের প্রতি D-MAX-এর প্রতিশ্রুতিও তুলে ধরে। -
Isuzu D-Max 3.0L T30 পিকআপ সুবিধা
Isuzu D-Max-এর বৈশিষ্ট্য রয়েছে 4KH1 ডিজেল ইঞ্জিন, একটি 3.0-লিটার টার্বোচার্জড পাওয়ার ইউনিট যা 140 হর্সপাওয়ার (105 kW) এবং 290–320 N·m টর্ক প্রদান করে।স্থায়িত্বের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি -উচ্চ-চাপ কমন রেল ইঞ্জেকশন (1800 বার) ও ইউরো 3/4/5/6 অনুগত।মূল হাইলাইটগুলির মধ্যে রয়েছে এর লো-এন্ড টর্কের প্রাপ্যতা (1500–1700 rpm)– ভারী লোডের জন্য, পরিধান প্রতিরোধের জন্য পিস্টন টপ ঘূর্ণায়মান ডিজাইন, এবং কেবিনের নিস্তব্ধতার জন্য ‘শব্দ দমন বৈশিষ্ট্য’।
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 পিকআপ স্পেসিফিকেশন
ক্যাবের আসন
2+3
ড্রাইভের ধরন
4x2
ইঞ্জিন তৈরি করুন
ইসুজু
হুইলবেস
3,125
ইঞ্জিন মডেল
4JH1
ট্যারে ওয়েট
2,075 কেজি
ইগনিন
140 পিএস
জিভিএম
2,885 কেজি
স্থানচ্যুতি
2,999 মিলি
সংক্রমণ
AT
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড
ইউরো 3 ~ ইউরো 6
টায়ারের সংখ্যা
4+1
টায়ারের আকার
LT285/75R17
সামগ্রিক আকার
5,275x1,870x1,790 মিমি
ফুয়েল ট্যাঙ্ক ভলিউম
76L
কার্গো বাক্সের আকার
1,495×1,530×502 মিমি
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 পিকআপ প্যারামিটার
একাধিক এয়ারব্যাগ, ABS, এবং স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণের মতো মানক বৈশিষ্ট্য সহ DMAX-এ নিরাপত্তা সবচেয়ে বেশি। এর মজবুত ফ্রেম এবং সাসপেনশন সিস্টেম লোডের অধীনে স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে, যখন পর্যাপ্ত কার্গো স্থান সরঞ্জাম বা গিয়ার মিটমাট করে। ব্যবসা বা অবসরের জন্য হোক না কেন, ISUZU D-MAX 2WD পিকআপ নির্ভরযোগ্যতা এবং বহুমুখিতাকে উদাহরণ করে। ISUZU-এর বিশ্বস্ত প্রকৌশলের সাথে, এটি তাদের জন্য একটি স্মার্ট বিনিয়োগ যারা একটি ওয়ার্কহরস দাবি করে যা ধারাবাহিকভাবে কাজ করে।
আমাদের গ্রাহক কেস শো
Related Products
আমাদের সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রশ্ন
-
ইসুজু আবর্জনা ট্রাক কমপ্যাক্টরগুলির জন্য কী রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন?
আবর্জনা কমপ্যাক্টর ট্রাকের হাইড্রোলিক সিল প্রতি 6 মাসে প্রতিস্থাপন করা উচিত, এবং কমপ্যাকশন ব্লেডগুলি পরিধানের জন্য মাসিক পরিদর্শন করা উচিত। -
ইসুজু সুইপার ট্রাকগুলিতে ডিইএফ সিস্টেম সতর্কতাগুলি কীভাবে সমাধান করবেন? বা
রাস্তার সুইপার ট্রাক সাধারণ সতর্কতার কারণগুলির মধ্যে ওভারলোড অপারেশন বা ভারী-শুল্ক চক্রে কুল্যান্ট সঞ্চালনের সমস্যা অন্তর্ভুক্ত। -
কেন ইসুজু ডাম্প ট্রাকে ট্রান্সমিশন ওভারহিটিং ঘটে?
ডাম্প ট্রাকের ব্যর্থতা সাধারণত অত্যধিক লোড চক্র বা অপর্যাপ্ত কুলিং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের কারণে ঘটে। -
ISUZU সুইপার ট্রাকের সুইপার ব্রাশ মোটরগুলির জন্য পরিষেবা ব্যবধান কত?
গ্রীস সুইপার ট্রাকের বিয়ারিং প্রতি 250 ঘন্টা পরে এবং পরিধান 50% এর বেশি হলে ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করুন। -
কিভাবে ISUZU স্যুয়ার জেটিং ট্রাক উচ্চ-চাপ পাম্প বজায় রাখা যায়?
ISUZU নর্দমা জেটিং ট্রাকের পাম্প সিস্টেম সাপ্তাহিক ফ্লাশ করুন এবং প্রতি 3 মাস অন্তর অগ্রভাগের সিল প্রতিস্থাপন করুন। -
ইসুজু স্নোপ্লো ট্রাকে অস্থির অপারেশনের কারণ কী?
সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে ধৃত হাইড্রোলিক রাম বা দূষিত তরল। -
কখন প্রত্যাখ্যান ট্রাকের বডি প্যানেলগুলি পরিদর্শন করা উচিত?
প্রতি 10,000 কিলোমিটার পরিষেবার সময় ক্ষয় এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন। -
ইসুজু নির্মাণ যানবাহনে সতর্কতা আলো কীভাবে ব্যাখ্যা করবেন?
হলুদ রক্ষণাবেক্ষণ অনুস্মারক নির্দেশ করে, লাল অবিলম্বে বন্ধ এবং রোগ নির্ণয়ের প্রয়োজন।