ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 Pickup
ISUZU D-MAX 2WD PICKUP piralîûçalakiyê ji nû ve pênase dike, bêkêmasî kapasîteya hişk bi pratîkbûna rojane re tevdigere. Di rêza PICKUP a ISUZU Chinaînê de, DMAX ji bo rêwîtiyên bajarî, karê sivik, û serpêhatiyên dawiya hefteyê performansa awarte peyda dike. Motora wê ya mazotê ya pêşkeftî torque û karbidestiya sotemeniyê ya berbiçav çêdike, ji bo şert û mercên ajotinê yên cihêreng hêza pêbawer peyda dike.
GVW (kg)
2885
Hêz (PS/Rpm)
140 @1800
Hejmara kursiyan
5
Dezgeh
BA
Base-WB(Mm)
3,125
SHARE :
Avantajên Teknîkî yên Pickup ISUZU D-MAX 4x2
Sêwirana DMAX fonksiyon û rehetiyê dide pêş. Kabîneya fireh materyalên bi kalîte, rûniştina ergonomîk, û kontrolên întuitive vedihewîne, ku bala ajokerê zêde dike. Li derve, şêwaza wê ya wêrek, masûlke - ku xwedan tîrêjek berbiçav û xêzên laşê xurt e - hişkiya nîşana Qingling ISUZU PICKUP-ê derdixe holê.
-
Taybetmendiyên Hilgirtina Qingling Isuzu 4x2 2WD
Koma amûra premium a ISUZU D-MAX dîmenderek dîjîtal a 10,25-inch-ê bi temayên xwerû û grafikên zelal vedihewîne.Ew ji bo rehetiya pêşkeftî hişyariyên arîkariya ajokerê ya pêşkeftî, tespîtkirina wesayîta di wextê rast, û pêşniyarên navîgasyonê de bêkêmasî yek dike.Têkiliya întuitive xwendina bêhêz peyda dike, di heman demê de sêwirana zirav jîngeha kabloya bilind temam dike.Ev panela sofîstîke ne tenê bi fonksiyona xweya bikarhêner-heval ezmûna ajotinê bilind dike, lê di heman demê de pabendbûna D-MAX ya ji luks û nûbûnê re jî destnîşan dike. -
Avantajên Pickup Isuzu D-Max 3.0L T30
Isuzu D-Max motora mazotê ya 4KH1, yekîneyek 3.0-lître ya turbocharged heye ku 140 hesp (105 kW) û 290–320 N·m torque dide.Ji bo domdariyê hatî sêwirandin, ew derzîlêdana rêwîtiya hevpar a tansiyona bilind (1800 bar) û lihevhatina Euro 3/4/5/6 bikar tîne.Nîşaneyên sereke hebûna wê ya torque-a-dawiya kêm (1500–1700 rpm) ji bo barên giran, sêwirana zivirîna jorîn a pistonê ji bo berxwedana liberxwedanê, û ji bo bêdengiya kabînê taybetmendiyên tepeserkirina dengan hene.
Taybetmendiyên Pickup ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30
Kursiyên cab
2+3
Cureyê ajotinê
4x2
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
3,125
Modela motorê
4JH1
Tare Weight
2075 kg
Egnine
140 PS
GVM
2,885 kg
Jicihkirin
2,999 ml
Dezgeh
BA
Emission Standard
Euro 3 ~ Euro 6
Hejmara Tire
4+1
Tire Size
LT285/75R17
Mezinahiya Giştî
5,275x1,870x1,790mm
Volume Tank Fuel
76L
Mezinahiya qutiya kargoyê
1,495 × 1,530 × 502 mm
Parametreya Pickup ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30
Ewlekarî di DMAX-ê de, bi taybetmendiyên standard ên mîna çend hewayên hewayê, ABS, û kontrolkirina aramiyê, pir girîng e. Çarçoveya wê ya zexm û pergala rawestanê aramiyê di bin barkirinê de peyda dike, dema ku cîhê barkêşê têra xwe amûr an alavan vedihewîne. Çi ji bo karsaziyê be an jî dema vala, pickup ISUZU D-MAX 2WD pêbawerî û piralîûçalakiyê mînak dide. Bi endezyariya pêbawer a ISUZU re, ew veberhênanek biaqil e ji bo kesên ku daxwazek karek ku bi domdarî pêk tîne daxwaz dikin.
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
Pirsên me yên herî populer
-
Ji bo kompakterên kamyonên çopê yên Isuzu çi lênihêrîn hewce ye?
Pêdivî ye ku morên hîdrolîk ên kamyonên berhevkerê zibil her 6 mehan carekê werin guheztin, û tîrên berhevkirinê divê her meh ji bo xişandinê bêne kontrol kirin. -
Meriv çawa hişyariyên pergala DEF-ê di kamyonên sweeper Isuzu de çareser dike?
Sedemên hişyariya gelemperî yên kamyonên şûjina kolanan di nav çerxên giran de xebata zêde an pirsgirêkên gerîdeya sarkerê vedihewîne. -
Çima germbûna zêde ya veguheztinê di kamyonên avêtinê yên Isuzu de çêdibe?
Têkçûnên kamyonên avêtinê bi gelemperî ji ber çerxên barkirinê yên zêde an nerêkûpêkkirina pergala sarbûnê têne çêkirin. -
Navbera karûbarê ji bo motorên firçeya sweeper ya kamyonên şûjinê yên ISUZU çi ye?
Her 250 saetan carekê firçeyên kamyonên şuştinê rûn bikin û dema ku xişandin ji %50 derbas bibe firçeyan biguherînin. -
Meriv çawa pompeyên tansiyona bilind ISUZU Sewer Jetting Truck diparêze?
Pergala pompê ya kamyonê jetting kanalîzasyonê ISUZU her hefte bişon û her 3 mehan carekê pêlên nozê biguherînin. -
Di kamyonên berfê paqijker ên Isuzu de operasyona bêîstiqrar çi dibe sedema?
Pirsgirêkên hevpar ramûsên hîdrolîk ên xişkirî an şilava qirêj in. -
Divê kengê panelên laşê kamyonên redkirinê bêne kontrol kirin?
Di her karûbarê 10,000 km de korozyon û yekbûna avahîsaziyê kontrol bikin. -
Meriv çawa roniyên hişyariyê yên li ser wesayîtên çêkirina Isuzu şîrove dike?
Zer bîranîna lênihêrînê nîşan dide, sor girtina tavilê û tespîtê hewce dike.