ડામર વિતરક ટ્રક શું કરે છે? એપ્લિકેશન્સ અને ISUZU મોડલ્સ

રસ્તા નિર્માણ અને જાળવણી માટે ડામર સામગ્રીને નિયંત્રિત, સુસંગત રીતે તૈયાર કરેલી સપાટી પર લાગુ કરવાની જરૂર છે. ડામર વિતરક ટ્રક સાઇટ પર આ કાર્યને સમર્થન આપવા માટે ગરમ ટાંકી, પંપ, સ્પ્રે બાર અને ઓપરેટિંગ નિયંત્રણોને જોડે છે.

યોગ્ય ગોઠવણી નોકરી પર આધારિત છે. ટાંકીની ક્ષમતા મહત્વની છે, પરંતુ તે જ રીતે સ્પ્રેની પહોળાઈ, નોઝલ નિયંત્રણ, છંટકાવની માત્રા અને લાગુ કરવામાં આવતી સામગ્રીનો પ્રકાર. આ માર્ગદર્શિકા સામાન્ય રોડવર્ક એપ્લિકેશનને સમજાવે છે અને ત્રણ ISUZU રૂપરેખાંકનોનો પરિચય આપે છે: QKR 4×2 4m³, FRR 4×2 6m³ અને FVR 4×2 10m³.

સામાન્ય રોડવર્ક એપ્લિકેશન્સ

એસ્ફાલ્ટ ડિસ્ટ્રીબ્યુટર ટ્રકનો ઉપયોગ બિટ્યુમિનસ સામગ્રી લાગુ કરવા માટે રસ્તાના બાંધકામ અને જાળવણીમાં થાય છે. સામાન્ય એપ્લિકેશન્સમાં પ્રાઇમ કોટ અને ટેક કોટ વર્કનો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે વોટરપ્રૂફિંગ-સંબંધિત એપ્લિકેશનો માટે કેટલીક ગોઠવણીઓ પણ નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવે છે.

તેમને બોન્ડ કરવામાં મદદ કરવા માટે પેવમેન્ટ સ્તરો વચ્ચે ટેક કોટ લાગુ કરવામાં આવે છે. આગલું પેવમેન્ટ લેયર મૂકતા પહેલા યોગ્ય આધાર પર પ્રાઇમ કોટ લાગુ કરવામાં આવે છે. આ અલગ-અલગ કામગીરી છે, તેથી સામગ્રી અને એપ્લિકેશન પદ્ધતિ પ્રોજેક્ટની આવશ્યકતાઓ સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ.

ટ્રકની છંટકાવ સિસ્ટમ ક્રૂને કાર્યક્ષેત્રમાં સામગ્રી કેવી રીતે પહોંચાડવામાં આવે છે તેનું નિયંત્રણ કરવામાં મદદ કરે છે. એકંદર પેવિંગ પ્રક્રિયા માટે પસંદ કરેલ સામગ્રી, એપ્લિકેશન દર, કામ કરવાની ગતિ અને સપાટીની સ્થિતિઓ પણ મહત્વ ધરાવે છે.

છાંટવાની સિસ્ટમ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે

• span>

  ટાંકી

ટાંકી ડામર સામગ્રીનો સંગ્રહ કરે છે, જ્યારે ગરમ થવાથી છંટકાવની સ્થિતિ જાળવવામાં મદદ મળે છે. QKR વર્ણન ઇન્સ્યુલેટેડ ટાંકીનો ઉલ્લેખ કરે છે. FRR અને FVR થર્મલ-ઓઇલ હીટિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે.

• પંપ અને સ્પ્રે નોઝલ

  પંપ સામગ્રીને ટાંકીમાંથી સ્પ્રે સિસ્ટમમાં ખસેડે છે. નોઝલ તેને સમગ્ર રસ્તાની સપાટી પર વિતરિત કરે છે. નોઝલની સંખ્યા, સ્પ્રેની પહોળાઈ અને સ્પ્રેની માત્રા રૂપરેખાંકન પ્રમાણે બદલાય છે, જે ચોક્કસ કામ માટે ટ્રકને કેવી રીતે સેટ કરી શકાય તેની અસર કરે છે. નિયંત્રણો

કેબ અને પાછળના પ્લેટફોર્મ પરથી FRR અને FVR સપોર્ટ ઓપરેશન. બંનેમાં 5m નળી અને લાકડી સાથે હેન્ડહેલ્ડ સ્પ્રે બંદૂકનો પણ સમાવેશ થાય છે, જે મુખ્ય સ્પ્રે બાર સુધી ન પહોંચી શકે તેવા વિસ્તારોમાં સામગ્રી લાગુ કરવાની વધારાની રીત પ્રદાન કરે છે. ટ્રક

4m³ ટાંકી, 26 સ્પ્રે નોઝલ અને મહત્તમ સ્પ્રે પહોળાઈ 4.5m સાથે, આ માર્ગદર્શિકામાં QKR એ સૌથી નાની-ટાંકી ગોઠવણી છે. તેના જણાવેલા કાર્યક્રમોમાં પ્રાઇમ કોટ્સ, ટેક કોટ્સ અને વોટરપ્રૂફ સીલ કોટ્સનો સમાવેશ થાય છે. કોમ્પેક્ટ લાઇટ-ડ્યુટી કન્ફિગરેશન સાંકડા માર્ગો પર રસ્તાની જાળવણી માટે અનુકૂળ છે.

ઉત્પાદનની વિગતો: <#span> lang="EN-US">ISUZU QKR 4×2 4m³ ડામર ડિસ્ટ્રિબ્યુટર ટ્રક

ISUZU FRR 4×2 6m³ style="line-height:200%;page-break-after:avoid;">એફઆરઆર પાસે 6,000L ટાંકી અને 30 સ્વતંત્ર રીતે નિયંત્રિત પંખાના આકારની નોઝલ છે, જેની એડજસ્ટેબલ સ્પ્રેિંગ પહોળાઈ 2–4.5m છે. તે ઇમલ્સિફાઇડ ડામર, ગરમ ડામર અથવા સંશોધિત ડામર સાથે પ્રાઇમ- અને ટેક-કોટ વર્ક માટે ગોઠવેલ છે.

મુખ્ય સ્પષ્ટીકરણ	વિગતો
મોડલ	FRR
ડ્રાઇવનો પ્રકાર	4×2
ટાંકીનું પ્રમાણ	6,000 L
સ્પ્રે નોઝલની સંખ્યા	30 સ્વતંત્ર રીતે નિયંત્રિત પંખાના આકારની નોઝલ
છાંટવાની પહોળાઈ	એડજસ્ટેબલ, 2–4.5 મીટર
સ્પ્રેઇંગ વોલ્યુમ	0.3–2.0 L/m²
બિટ્યુમેન પંપ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ	680 એલ/મિનિટ
હીટિંગ વે	થર્મલ ઓઇલ હીટિંગ
હેન્ડહેલ્ડ સ્પ્રે ગન	5m નળી + હેન્ડહેલ્ડ સ્પ્રે લાકડી

ઉત્પાદન વિગતો: ISUZU FRR 4×2 6m³ બિટ્યુમેન સ્પ્રેયર ટ્રક

પ્રોજેક્ટ્સ માટે જ્યાં સ્પ્રે પેટર્નને વિવિધ પેવમેન્ટ પહોળાઈમાં સમાયોજિત કરવાની જરૂર હોય, તે સ્વતંત્ર રીતે 

ISUZU FVR 4×2 10m³ એસ્ફાલ્ટ સ્પ્રેયર ટ્રક

The1Lang=",R0,Lang">

મુખ્ય સ્પષ્ટીકરણ	વિગતો
મોડલ	FVR
ડ્રાઇવનો પ્રકાર	4×2
ટાંકીનું પ્રમાણ	10,000 એલ
સ્પ્રે નોઝલની સંખ્યા	36
સ્પ્રે બાર	ત્રણ-વિભાગનું ફોલ્ડિંગ
છાંટવાની પહોળાઈ	એડજસ્ટેબલ, 2–4.5 મીટર
સ્પ્રેઇંગ વોલ્યુમ	0.3–3.5 L/m²
બિટ્યુમેન પંપ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ	950 એલ/મિનિટ
હીટિંગ વે	થર્મલ ઓઇલ હીટિંગ
હેન્ડહેલ્ડ સ્પ્રે ગન	5m હોસ + હેન્ડહેલ્ડ સ્પ્રે વાન્ડ

ઉત્પાદન વિગતો: <#span lang="EN-US">ISUZU FVR 4×2 10m³ ડામર સ્પ્રેયર ટ્રક

FVR પ્રાઇમ-કોટ, ટેક-કોટ અને વોટરપ્રૂફિંગ કામ માટે અનુકૂળ છે. તેની સૂચિબદ્ધ સામગ્રીમાં ઇમલ્સિફાઇડ ડામર, હોટ ડામર, એસબીએસ-મોડિફાઇડ ડામર અને મોડિફાઇડ ડામર ઇમલ્સનનો સમાવેશ થાય છે. મોટી ટાંકી, ફોલ્ડિંગ સ્પ્રે બાર અને હેન્ડ સ્પ્રે બંદૂક તેને આ ત્રણ-મોડલ પસંદગીમાં અલગ પાડે છે.

ત્રણ રૂપરેખાંકનોની તુલના