ઘર > ઉત્પાદનો > ઇસુઝુ ટ્રક્સ > રેકર ટ્રક > એક્સિડન્ટ કાર 4x4 5000 કિગ્રા અથવા 5ટન માટે ISUZU NPS રિકવરી વ્હીકલ
એક્સિડન્ટ કાર 4x4 5000 કિગ્રા અથવા 5ટન માટે ISUZU NPS રિકવરી વ્હીકલ
ISUZU NPS પુનઃપ્રાપ્તિ વાહનો એ યાંત્રિક નિષ્ફળતા, અકસ્માતો અથવા અયોગ્ય પાર્કિંગ દ્વારા સ્થિર વાહનોને મદદ કરવા માટે રચાયેલ વિશિષ્ટ એકમો છે. મજબૂત હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ્સ અને બહુમુખી મોડ્યુલર ટૂલિંગ દર્શાવતા, 4x4 5ટન રેકર ટ્રક વિવિધ પુનઃપ્રાપ્તિ પરિસ્થિતિઓમાં એકીકૃત રીતે અનુકૂલન કરે છે. તેઓ લાઇટ-ડ્યુટી પેસેન્જર કારથી લઈને હેવી-ડ્યુટી કોમર્શિયલ વાહનો સુધીની દરેક વસ્તુનું અસરકારક રીતે સંચાલન કરે છે, વિવિધ વાતાવરણમાં વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ પુનઃપ્રાપ્તિ સુનિશ્ચિત કરે છે.
GVW (Kg)
8000
પાવર(PS/Rpm)
132 @2900
મહત્તમ ટોઇંગ ક્ષમતા (કિલો)
5,000 કિગ્રા
સંક્રમણ
6 ફોરવર્ડ, 1 રિવર્સ
વ્હીલબેઝ-WB(Mm)
3,815 પર રાખવામાં આવી છે
SHARE :
ફેક્ટરી બિલ્ટ ISUZU NPS રિકવરી વ્હીકલ
અકસ્માતવાળી કાર માટે ઇસુઝુ ચાઇના NPS રિકવરી વ્હીકલ, જેને રેકર ટ્રક, ટો ટ્રક, રિકવરી વ્હીકલ, ઇન્ટીગ્રેટેડ ટો ટ્રક, હેવી-ડ્યુટી ટો ટ્રક, કાર કેરિયર ટ્રક, વ્હીકલ રિકવરી ટ્રક, ઇમરજન્સી ટો ટ્રક, રોટેટર ટો ટ્રક, વ્હીલ-લિફ્ટ ટો ટ્રક, વગેરે તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, અસરકારક બચાવ કામગીરી માટે હેતુસર બનાવવામાં આવેલ છે. 5,000 કિગ્રા રેકર ટ્રકમાં મુખ્યત્વે નીચેના મુખ્ય ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે: એક ટકાઉ ચેસિસ, લિફ્ટિંગ ઉપકરણ, ટોઇંગ અને હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમ્સ, હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ અને ટૂલ કમ્પાર્ટમેન્ટ્સથી સજ્જ બોડી સ્ટ્રક્ચર. એકસાથે, આ સિસ્ટમો ISUZU રેકર ટો ટ્રકને લિફ્ટિંગ, પુલિંગ અને ટોઈંગ જેવી બહુમુખી ક્ષમતાઓ સાથે સશક્ત બનાવે છે, જે તેને હાઇવે અને શહેરના રસ્તા બંને પર કટોકટી ક્લિયરન્સ અને વાહન પુનઃપ્રાપ્તિ માટે યોગ્ય બનાવે છે.
-
ISUZU રેકર ટ્રક રીઅર પ્લેટ લાભો
રીઅર હાઇડ્રોલિક ફ્લિપ પ્લેટ: એક્સિડેન્ટ કાર માટે ISUZU NPS રિકવરી વ્હીકલ તેની હાઇડ્રોલિક ફ્લિપ પ્લેટ ઝડપથી જમાવે છે, કટોકટી પુનઃપ્રાપ્તિ દરમિયાન તૈયારીનો સમય ઓછો કરે છે. વેચાણ માટે આ ટોવ રેકર ટ્રક સેડાન, એસયુવી અને નાની વાન સહિત વિવિધ પ્રકારના વાહનોને ટોઇંગ કરવા માટે આદર્શ છે.રીઅર ટેલિસ્કોપીક પ્લેટ: 5ટન ટોઇંગ અને રિકવરી ટ્રકમાં એક વિસ્તૃત પાછલી પ્લેટ છે જે વિવિધ પરિમાણોના વાહનોને સમાવવા માટે તેની લંબાઈને સમાયોજિત કરે છે. આ સુધારેલ લોડ વિતરણ, વાહનની સ્થિરતા અને સરળ પુનઃપ્રાપ્તિની ખાતરી કરે છે.રીઅર ઇન્ટિગ્રેટેડ પ્લેટ: વેચાણ માટે ISUZU NPS ટોવ ટ્રક, લોડિંગ અને ટોઇંગ મિકેનિઝમ બંનેને કોમ્પેક્ટ, ઇન્ટિગ્રેટેડ ડિઝાઇન, કામગીરીને સુવ્યવસ્થિત કરવા અને કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે.ISUZU 4x4 ટોવ રેકર ટ્રક પર સજ્જ દરેક પાછળની પ્લેટ સ્ટ્રક્ચર ચોક્કસ કાર્ય કરે છે, જે ટોઇંગ અને રિકવરી ટ્રકને રસ્તાની બાજુના વિવિધ બચાવ કાર્યોને લવચીક રીતે હેન્ડલ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ મોખરે સલામતી અને અનુકૂલનક્ષમતા સાથે વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં વિશ્વસનીય કામગીરીની ખાતરી આપે છે. -
ટો ટ્રકમાં ડ્યુઅલ-સાઇડ સિંક્રનાઇઝ ઓપરેશનના ફાયદા
ઉન્નત સ્થિરતા: એક્સિડેન્ટ કાર 4x4 માટે ISUZU NPS ટો ટ્રક ડ્યુઅલ-સાઇડ સિંક્રનાઇઝ ઓપરેશન દ્વારા સંતુલિત અને સંકલિત હલનચલનની ખાતરી કરે છે, વાહન પુનઃપ્રાપ્તિ દરમિયાન ટિલ્ટિંગ અથવા અસ્થિરતાના જોખમને ઘટાડે છે.સુધારેલ ચોકસાઇ: ISUZU 5000kgs ટોઇંગ અને રિકવરી ટ્રક સિંક્રનાઇઝ્ડ કંટ્રોલ દ્વારા બંને બાજુ ચોક્કસ અને એક સાથે ગોઠવણો કરે છે, લોડિંગ અને અનલોડિંગ દરમિયાન ચોક્કસ સ્થિતિ અને ગોઠવણીને સક્ષમ કરે છે.વધેલી સલામતી: વેચાણ માટે 5 ટન ટો ટ્રક તેના ડ્યુઅલ-સાઇડ ઓપરેશન સાથે સંતુલન અને નિયંત્રણ જાળવી રાખે છે, અસમાન અથવા પડકારરૂપ ભૂપ્રદેશ પર ટોવ કરેલા વાહનને અકસ્માત અથવા નુકસાનનું જોખમ ઘટાડે છે.આ ફાયદાઓ વેચાણ માટે ISUZU ટોવ રેકર ટ્રકમાં ડ્યુઅલ-સાઇડ સિંક્રનાઇઝ ઓપરેશનને મૂલ્યવાન લક્ષણ બનાવે છે, જે વિવિધ વાહન પુનઃપ્રાપ્તિ પરિસ્થિતિઓમાં સ્થિરતા, સલામતી અને કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે.
ISUZU 5000kgs ટો ટ્રક વિશિષ્ટતાઓ
કેબ બેઠકો
2, સિંગલ કેબિન
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4x4
એન્જિન બનાવો
ઇસુઝુ
વ્હીલબેઝ
3,360 મીમી
એન્જિન મોડલ
4JH1
ફ્રન્ટ એક્સલ
3,000 કિગ્રા
ઇગ્નીન
132 પીએસ
રીઅર એક્સલ
5,500 કિગ્રા
વિસ્થાપન
2,999ml
સંક્રમણ
મેન્યુઅલ 6 ફોરવર્ડ અને 1 રિવર્સ
ઉત્સર્જન ધોરણ
યુરો 3 ~ યુરો 6
ટાયરની સંખ્યા
6+1
ટાયર માપ
7.00R16
એકંદર કદ
5,995X2,350X2,300mm
મહત્તમ અનુકર્ષણ ક્ષમતા
5,000 કિગ્રા
વિંચ ક્ષમતા
5,000 કિગ્રા
પ્લેટનું કદ (L*W)
4,500x2,300mm
સ્ટીલ કેબલ લંબાઈ
20 મી
પાછળનું માળખું
રીઅર ટેલિસ્કોપિક પ્લેટ અથવા રીઅર ફ્લિપ પ્લેટ અથવા ઇન્ટિગ્રેટેડ પ્લેટ અથવા સંપૂર્ણ લેન્ડિંગ પ્લેટ
NPS 4x4 રેકર ટ્રક પેરામીટર
આ ઇસુઝુ આધારિત ટો ટ્રક અસાધારણ કામગીરી અને વાહન પુનઃપ્રાપ્તિ કામગીરીમાં વર્સેટિલિટી માટે એન્જિનિયર્ડ છે. તેમાં 2 સીટવાળી સિંગલ કેબિન છે.
વેચાણ માટે ક્વિંગલિંગ ટોવ ટ્રક ISUZU 4JH1 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે જે 2,999 ml ના વિસ્થાપન સાથે 132 હોર્સપાવર પહોંચાડે છે, જે યુરો 3-Euro6 ઉત્સર્જન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે. રેકર ટ્રકમાં 4x4 ડ્રાઇવ પ્રકાર અને 3,360 mm વ્હીલબેઝ છે, જે સંતુલિત અને સ્થિર ટોઇંગ પ્લેટફોર્મ પૂરું પાડે છે.
એક્સિડન્ટ કાર માટે ISUZU NPS રિકવરી વ્હીકલનો આગળનો એક્સલ 3,000 કિગ્રાને સપોર્ટ કરે છે, જ્યારે પાછળનો એક્સલ 5,000 કિગ્રા સુધી હેન્ડલ કરે છે, મજબૂત લોડ-બેરિંગ ક્ષમતાને સુનિશ્ચિત કરે છે. તે મેન્યુઅલ 5-સ્પીડ ફોરવર્ડ અને 1 રિવર્સ ટ્રાન્સમિશન સાથે આવે છે, જે વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં ચોક્કસ નિયંત્રણ ઓફર કરે છે.
અમારા ગ્રાહક કેસ શો
Related Products
અમારા સૌથી લોકપ્રિય પ્રશ્નો
-
હેવી-ડ્યુટી રિકવરી માટે ઇસુઝુ રેકર ટો ટ્રક ચેસિસને શું વિશ્વસનીય બનાવે છે?
Isuzu પુનઃપ્રાપ્તિ ટ્રક ચેસિસમાં 2-2.5T ફ્રન્ટ એક્સલ અને 4-4.8T રીઅર એક્સલ છે, જે વજનનું સંતુલિત વિતરણ સુનિશ્ચિત કરે છે. ABS, 700R16 ટાયર અને બહુવિધ એન્જિન વિકલ્પો (98-130HP) સાથે, તે શહેરી ટોઇંગ અથવા ઑફ-રોડ પુનઃપ્રાપ્તિ દૃશ્યોને અનુકૂળ કરે છે. -
ઇસુઝુ ટો ટ્રક ભીની પરિસ્થિતિઓને કેવી રીતે હેન્ડલ કરે છે?
વોટર ક્રોસિંગ પછી, દૂષિતતા માટે ગિયરબોક્સ તેલ તપાસો. પ્રદર્શન પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે પેડલને હળવાશથી દબાવીને ડ્રાય બ્રેક્સ. -
શા માટે ઇસુઝુ રેકર ટ્રક ઓપરેશન દરમિયાન એન્જિન બંધ કરવાનું ટાળો?
એન્જિનને રોકવાથી બ્રેક બૂસ્ટર અને લોક સ્ટીયરિંગ (LOCK પોઝિશન) અક્ષમ થાય છે, જેનાથી નિયંત્રણ ગુમાવવાનું જોખમ રહે છે. -
ઇસુઝુ રિકવરી ટ્રક માટે ઇંધણ-કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગ તકનીક શું છે?
હાઇ-સ્પીડ ક્રૂઝિંગ અથવા લો-ગિયર હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ ટાળો. શ્રેષ્ઠ વપરાશ માટે કદ લોડ કરવા માટે એન્જિન પાવરને મેચ કરો. -
ઇસુઝુ રેકર ટો ટ્રક ડ્રાઇવરને આરામ કેવી રીતે સુનિશ્ચિત કરે છે?
સ્ટાન્ડર્ડ ફીચર્સમાં ફેક્ટરી એસી અને સેન્ટ્રલ લોકીંગનો સમાવેશ થાય છે, જે ટોઇંગ ઓપરેશનના લાંબા કલાકો દરમિયાન આરામમાં વધારો કરે છે. -
ઇસુઝુ ટો ટ્રક એર બ્રેક સિસ્ટમ્સ માટે કઈ જાળવણી મહત્વપૂર્ણ છે?
ભેજનું નિર્માણ અટકાવવા માટે એર કોમ્પ્રેસર અને ડ્રાયર્સનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરો, જે બ્રેકના ઘટકોને કાટ કરી શકે છે. -
શું ઇસુઝુ પુનઃપ્રાપ્તિ ટ્રક ઢાળવાળા ભૂપ્રદેશને સંભાળી શકે છે?
હા, પરંતુ ક્યારેય તટસ્થમાં ઉતાર પર કિનારો નહીં. બ્રેક ઓવરહિટીંગને રોકવા માટે એન્જિન બ્રેકિંગનો ઉપયોગ કરો. -
ઇસુઝુ રેકર ટ્રક એન્જિન પોસ્ટ-ટોઇંગ કેવી રીતે ઠંડુ કરવું?
ભારે લોડ પછી એન્જિનને 2-3 મિનિટ માટે નિષ્ક્રિય થવા દો જેથી શટડાઉન પહેલાં તાપમાનમાં ધીમે ધીમે ઘટાડો થાય. -
ખરબચડી સપાટીઓ માટે ઇસુઝુ ટો ટ્રકના કયા ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ અનુકૂળ છે?
ડીપ ટ્રેડ પેટર્નવાળા 700R16 ટાયર અસમાન રિકવરી ટેરેન પર શ્રેષ્ઠ પકડ પ્રદાન કરે છે. -
કટોકટી સેવાઓ માટે ઇસુઝુ રેકર ટો ટ્રક શા માટે પસંદ કરો?
તેના ઝડપી-પ્રતિસાદ એર બ્રેક્સ, લોડ-બેલેન્સ્ડ ચેસિસ અને અનુકૂલનક્ષમ પાવર આઉટપુટ તેને તાત્કાલિક વાહન પુનઃપ્રાપ્તિ માટે આદર્શ બનાવે છે.