Хоме > Производи > ИСУЗУ ТРУЦКС > ВРЕЦКЕР ТРУЦК > ИСУЗУ НПС возило за спасавање за аутомобил удеса 4к4 5000 кг или 5 тона
ИСУЗУ НПС возило за спасавање за аутомобил удеса 4к4 5000 кг или 5 тона
ИСУЗУ НПС возила за спасавање су специјализоване јединице дизајниране да помогну возилима која су имобилисана услед механичког квара, незгода или неправилног паркирања. Са јаким хидрауличним системима за подизање и разноврсним модуларним алатима, камиони за уништавање 4к4 5 тона неприметно се прилагођавају разним ситуацијама опоравка. Они ефикасно управљају свиме, од лаких путничких аутомобила до тешких комерцијалних возила, обезбеђујући поуздан и ефикасан опоравак у различитим окружењима.
ГВВ (кг)
8000
Снага (ПС/о/мин)
132 @2900
Максимални капацитет вуче (кг)
5.000 кг
Преношење
6 напред, 1 назад
Међуосовинско растојање-ВБ (Мм)
3,815
SHARE :
Фабрички направљено ИСУЗУ НПС возило за опоравак
Исузу Цхина НПС возило за спасавање несрећних аутомобила, такође познато као камион за уништавање, камион за вучу, возило за спасавање, интегрисани камион за вучу, тешки камион за вучу, камион за превоз аутомобила, камион за спасавање возила, камион за хитне случајеве, камион за вучу са ротатором, камион за вучу са точковима, итд., је наменски направљен за ефикасне операције спасавања возила. Камиони за уништавање терета од 5.000 кг се углавном састоје од следећих основних компоненти: издржљиве шасије, уређаја за подизање, механизама за вучу и дизање, хидрауличког система управљања, електронске контролне јединице и структуре каросерије опремљене одељцима за алат. Заједно, ови системи оснажују ИСУЗУ камион за вучу штетника са разноврсним могућностима као што су подизање, повлачење и вуча, што га чини погодним за хитно чишћење и опоравак возила на аутопутевима и градским путевима.
-
Предности задње плоче камиона ИСУЗУ Врецкер
Задња хидраулична преклопна плоча: ИСУЗУ НПС возило за спасавање за аутомобил у случају несреће брзо покреће своју хидрауличну преклопну плочу, минимизирајући време припреме током хитног опоравка. Овај камион за вучу за продају је идеалан за вучу различитих типова возила, укључујући лимузине, теренска возила и мала комби возила.Задња телескопска плоча: Камион за вучу и спасавање од 5 тона има задњу плочу која се може продужити која прилагођава своју дужину како би се прилагодила возилима различитих димензија. Ово обезбеђује побољшану расподелу терета, стабилност возила и лакши опоравак.Задња интегрисана плоча: ИСУЗУ НПС камион за вучу на продају обједињује механизме за утовар и вучу у компактан, интегрисани дизајн, поједностављује операције и побољшава радну ефикасност.Свака задња конструкција плоча опремљена на ИСУЗУ 4к4 камиону за вучу служи за одређену функцију, омогућавајући камиону за вучу и спасавање да се флексибилно носи са различитим задацима спасавања на путу. Ово обезбеђује поуздане перформансе у различитим условима, са безбедношћу и прилагодљивошћу на првом месту. -
Предности двострано синхронизованог рада у камионима за вучу
Побољшана стабилност: ИСУЗУ НПС камион за вучу за аутомобил у случају несреће 4к4 обезбеђује уравнотежено и координисано кретање кроз синхронизовани рад са две стране, смањујући ризик од нагињања или нестабилности током извлачења возила.Побољшана прецизност: ИСУЗУ 5000 кг камион за вучу и извлачење врши прецизна и симултана подешавања са обе стране путем синхронизоване контроле, омогућавајући прецизно позиционирање и поравнање током утовара и истовара.Повећана безбедност: камион за вучу од 5 тона на продају одржава равнотежу и контролу својим радом на две стране, минимизирајући ризик од несрећа или оштећења вученог возила на неравним или изазовним теренима.Ове предности чине синхронизовани рад са две стране вредном карактеристиком у ИСУЗУ камиону за вучу за продају, побољшавајући стабилност, безбедност и ефикасност у различитим ситуацијама опоравка возила.
Спецификације камиона за вучу ИСУЗУ 5000 кг
Седишта кабине
2, једнокреветна кабина
Тип погона
4к4
Марка мотора
ИСУЗУ
Међуосовинско растојање
3,360 мм
Модел мотора
4ЈХ1
Предња осовина
3.000 кг
Егнине
132 ПС
Реар Акле
5.500 кг
Дисплацемент
2,999мл
Преношење
Ручно 6 напред и 1 назад
Стандард емисије
Еуро 3 ~ Еуро 6
Број гума
6+1
Величина гуме
7.00Р16
Укупна величина
5,995Кс2,350Кс2,300мм
Максимални капацитет вуче
5.000 кг
Капацитет витла
5.000 кг
Величина плоче (Д*Ш)
4.500к2.300 мм
Дужина челичног кабла
20м
Задња структура
Задња телескопска плоча или задња преклопна плоча или интегрисана плоча или пуна плоча за слетање
Параметар НПС 4к4 Врецкер камиона
Овај камион за вучу базиран на Исузу-у је пројектован за изузетне перформансе и разноврсност у операцијама извлачења возила. Има једнокреветну кабину са 2 седишта.
КингЛинг камион за вучу за продају покреће ИСУЗУ 4ЈХ1 мотор који испоручује 132 коњске снаге са запремином од 2.999 мл, испуњавајући Еуро 3-Еуро6 стандарде емисије. Камион за уништавање има погон 4к4 и међуосовинско растојање од 3.360 мм, пружајући уравнотежену и стабилну платформу за вучу.
Предња осовина ИСУЗУ НПС возила за спасавање несрећних аутомобила носи 3.000 кг, док задња осовина носи до 5.000 кг, обезбеђујући јаку носивост. Долази са ручним 5-брзинским мењачем унапред и 1 уназад, нудећи прецизну контролу у различитим условима вожње.
Наша изложба случајева купаца
Related Products
ИСУЗУ ФРР КОМПРЕСОВАНИ ГАРАБГЕ КАМИОН 4Кс2 6В
Модел
ФРР
Дриве Типе
4Кс2 (6 точкова)
Мотор
190/205 ХП
Капацитет канте за отпад
8-10 ЦБМ
ИСУЗУ 6Кс4 10В ГИГА ЦИЗ 22ЦБМ КОМПАКТОР ГАРАЖ КАМИОН
Модел
ЦИЗ
Дриве Типе
6к4 (10 точкова)
Мотор
380/420/460 ХП
Капацитет канте за отпад
22 ЦБМ
ИСУЗУ 4Кс2 6В ФВР КОМПРЕСОВАНИ ГАРАЖСКИ КАМИОН
Модел
ФВР
Дриве Типе
4Кс2 (6 точкова)
Мотор
240/300/325 ХП
Капацитет канте за отпад
14ЦБМ
ИСУЗУ 4Кс2 6В ФТР КОМПРЕСОВАНИ ГАРАЖ КАМИОН
Модел
ФТР ГИГА 4Кс
Дриве Типе
4Кс2 (6 точкова)
Мотор
205/225 ХП
Капацитет канте за отпад
10ЦБМ
ИСУЗУ 4Кс2 6В ФРР КОМПРЕСОВАНИ КАМИОН ЗА СМЕЋЕ
Модел
ФРР
Дриве Типе
4Кс2 (6 точкова)
Мотор
190/205 ХП
Капацитет канте за отпад
6ЦБМ
ИСУЗУ 4Кс2 6В НПР КОМПРЕСОВАНИ ГАРАЖ КАМИОН
Модел
НПР
Дриве Типе
4Кс2 (6 точкова)
Мотор
120/130/160 ХП
Капацитет канте за отпад
6ЦБМ
Наша најпопуларнија питања
-
Шта чини шасију камиона за вучу Исузу-а поузданом за опоравак у тешким условима?
Шасија Исузу камиона за опоравак има предњу осовину од 2-2,5Т и задњу осовину од 4-4,8Т, обезбеђујући уравнотежену расподелу тежине. Са АБС-ом, гумама 700Р16 и више опција мотора (98-130КС), прилагођава се градском вучи или сценаријима опоравка ван пута. -
Како Исузу камион за вучу подноси влажне услове?
Након преласка воде, проверите контаминацију уља у мењачу. Осушите кочнице лаганим притиском на педале током вожње да бисте повратили перформансе. -
Зашто избегавати гашење мотора током рада Исузу камиона за уништавање?
Заустављање мотора онемогућава појачиваче кочница и закључава управљање (ЛОЦК позиција), ризикујући губитак контроле. -
Која је техника вожње која штеди гориво за Исузу камион за спасавање?
Избегавајте крстарење великом брзином или вожњу великом брзином са ниским степеном преноса. Ускладите снагу мотора са величином оптерећења за оптималну потрошњу. -
Како Исузу камион за вучу осигурава удобност возача?
Стандардне карактеристике укључују фабричко АЦ и централно закључавање, повећавајући удобност током дугих сати вуче. -
Које је одржавање критично за ваздушне кочионе системе шлепера Исузу?
Редовно проверавајте ваздушне компресоре и сушаре како бисте спречили накупљање влаге, која може да кородира компоненте кочнице. -
Могу ли Исузу камиони за спасавање да се носе са стрмим тереном?
Да, али никада обалом низбрдо у неутралном положају. Користите кочење мотором да спречите прегревање кочнице. -
Како охладити мотор Исузу камиона за уништавање након вуче?
Пустите мотор да ради у празном ходу 2-3 минута након великог оптерећења да бисте омогућили постепено смањење температуре пре искључивања. -
Које спецификације гума одговарају Исузу камиону за вучу за грубе површине?
Гуме 700Р16 са дубоким шарама газећег слоја пружају супериорно приањање на неравном терену за опоравак. -
Зашто изабрати Исузу шлеп камион за хитне случајеве?
Његове ваздушне кочнице са брзим одзивом, шасија са балансираним оптерећењем и прилагодљива излазна снага чине га идеалним за хитан опоравак возила.
