ISUZU NPS ریکوری وہیکل برائے ایکسیڈنٹ کار 4x4 5000 کلوگرام یا 5ٹن
ISUZU NPS ریکوری وہیکلز مخصوص یونٹس ہیں جو مکینیکل ناکامی، حادثات، یا غلط پارکنگ کی وجہ سے متحرک گاڑیوں کی مدد کے لیے بنائی گئی ہیں۔ مضبوط ہائیڈرولک لفٹنگ سسٹم اور ورسٹائل ماڈیولر ٹولنگ کی خاصیت کے ساتھ، 4x4 5ٹن ریکر ٹرک مختلف قسم کے بحالی کے حالات میں بغیر کسی رکاوٹ کے ڈھال لیتے ہیں۔ وہ لائٹ ڈیوٹی مسافر کاروں سے لے کر ہیوی ڈیوٹی کمرشل گاڑیوں تک ہر چیز کا مؤثر طریقے سے انتظام کرتے ہیں، متنوع ماحول میں قابل اعتماد اور موثر بحالی کو یقینی بناتے ہیں۔
جی وی ڈبلیو (کلوگرام)
8000
پاور (PS/RPM)
132 @2900
زیادہ سے زیادہ باندھنے کی صلاحیت (کلوگرام)
5,000 کلوگرام
منتقلی
6 فارورڈز، 1 ریورس
وہیل بیس-WB(Mm)
3,815
SHARE :
فیکٹری میں بنی ISUZU NPS ریکوری وہیکل
ایکسیڈنٹ کار کے لیے اسوزو چائنا این پی ایس ریکوری وہیکل، جسے ریکر ٹرک، ٹو ٹرک، ریکوری وہیکل بھی کہا جاتا ہے، انٹیگریٹڈ ٹو ٹرک، ہیوی ڈیوٹی ٹو ٹرک، کار کیریئر ٹرک، وہیکل ریکوری ٹرک، ایمرجنسی ٹو ٹرک، روٹیٹر ٹو ٹرک، وہیل لفٹ ٹو ٹرک، وغیرہ، گاڑیوں کے موثر ریسکیو آپریشن کے لیے بنایا گیا ہے۔ 5,000 کلو وزنی ریکر ٹرک بنیادی طور پر درج ذیل بنیادی اجزاء پر مشتمل ہوتے ہیں: ایک پائیدار چیسس، لفٹنگ اپریٹس، کھینچنے اور لہرانے کا طریقہ کار، ہائیڈرولک کنٹرول سسٹم، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ، اور ٹول کمپارٹمنٹس سے لیس باڈی ڈھانچہ۔ مل کر، یہ سسٹمز ISUZU ریکر ٹو ٹرک کو لفٹنگ، کھینچنے اور کھینچنے جیسی ورسٹائل صلاحیتوں کے ساتھ بااختیار بناتے ہیں، جو اسے ہائی ویز اور شہر کی سڑکوں دونوں پر ہنگامی کلیئرنس اور گاڑی کی بحالی کے لیے موزوں بناتے ہیں۔
-
ISUZU ریکر ٹرک ریئر پلیٹ کے فوائد
ریئر ہائیڈرولک فلپ پلیٹ: ISUZU NPS Recovery Vehicle for Accident Car اپنی ہائیڈرولک فلپ پلیٹ کو تیزی سے تعینات کرتی ہے، ہنگامی بحالی کے دوران تیاری کے وقت کو کم سے کم کرتی ہے۔ فروخت کے لیے یہ ٹو ریکر ٹرک مختلف قسم کی گاڑیوں کو کھینچنے کے لیے مثالی ہے، بشمول سیڈان، ایس یو وی، اور چھوٹی وین۔ریئر ٹیلیسکوپک پلیٹ: 5ٹن ٹوونگ اور ریکوری ٹرک میں ایک قابل توسیع پچھلی پلیٹ ہے جو مختلف جہتوں کی گاڑیوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اپنی لمبائی کو ایڈجسٹ کرتی ہے۔ یہ لوڈ کی بہتر تقسیم، گاڑی کے استحکام اور ہموار بحالی کو یقینی بناتا ہے۔ریئر انٹیگریٹڈ پلیٹ: ISUZU NPS ٹو ٹرک برائے فروخت لوڈنگ اور ٹوونگ میکانزم دونوں کو ایک کمپیکٹ، مربوط ڈیزائن میں ضم کرتا ہے، آپریشن کو ہموار کرتا ہے اور کام کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے۔ISUZU 4x4 ٹو ریکر ٹرک پر لیس ہر پچھلی پلیٹ کا ڈھانچہ ایک مخصوص کام کرتا ہے، جس سے ٹوئنگ اور ریکوری ٹرک سڑک کے کنارے بچاؤ کے متنوع کاموں کو لچکدار طریقے سے سنبھال سکتا ہے۔ یہ سب سے آگے حفاظت اور موافقت کے ساتھ مختلف حالات میں قابل اعتماد کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔ -
ٹو ٹرکوں میں ڈبل سائیڈ سنکرونائزڈ آپریشن کے فوائد
بہتر استحکام: ایکسیڈنٹ کار 4x4 کے لیے ISUZU NPS ٹو ٹرک ڈبل سائیڈ سنکرونائز آپریشن کے ذریعے متوازن اور مربوط حرکت کو یقینی بناتا ہے، گاڑی کی بحالی کے دوران جھکاؤ یا عدم استحکام کے خطرے کو کم کرتا ہے۔بہتر درستگی: ISUZU 5000kgs ٹوونگ اور ریکوری ٹرک مطابقت پذیر کنٹرول کے ذریعے دونوں اطراف میں عین مطابق اور بیک وقت ایڈجسٹمنٹ کرتا ہے، جس سے لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے دوران درست پوزیشننگ اور سیدھ میں مدد ملتی ہے۔بڑھی ہوئی حفاظت: فروخت کے لیے 5ٹن ٹو ٹرک اپنے دو طرفہ آپریشن کے ساتھ توازن اور کنٹرول کو برقرار رکھتا ہے، ناہموار یا چیلنجنگ خطوں پر گاڑیوں کے حادثات یا نقصان کے خطرے کو کم کرتا ہے۔یہ فوائد ڈبل سائیڈ سنکرونائز آپریشن کو فروخت کے لیے ISUZU ٹو ریکر ٹرک میں ایک قابل قدر خصوصیت بناتے ہیں، گاڑیوں کی بحالی کے مختلف حالات میں استحکام، حفاظت اور کارکردگی کو بڑھاتے ہیں۔
ISUZU 5000kgs ٹو ٹرک کی تفصیلات
ٹیکسی کی نشستیں
2، سنگل کیبن
ڈرائیو کی قسم
4x4
انجن بنائیں
ISUZU
وہیل بیس
3,360 ملی میٹر
انجن ماڈل
4 جے ایچ 1
فرنٹ ایکسل
3,000 کلوگرام
ایگنائن
132 پی ایس
ریئر ایکسل
5,500 کلوگرام
نقل مکانی
2,999ml
منتقلی
دستی 6 فارورڈ اور 1 ریورس
اخراج کا معیار
یورو 3 ~ یورو 6
ٹائر کی تعداد
6+1
ٹائر کا سائز
7.00R16
مجموعی سائز
5,995X2,350X2,300mm
زیادہ سے زیادہ کھینچنے کی صلاحیت
5,000 کلوگرام
ونچ کی گنجائش
5,000 کلوگرام
پلیٹ کا سائز (L*W)
4,500x2,300mm
اسٹیل کیبل کی لمبائی
20m
پیچھے کا ڈھانچہ
ریئر ٹیلیسکوپک پلیٹ یا ریئر فلپ پلیٹ یا انٹیگریٹڈ پلیٹ یا فل لینڈنگ پلیٹ
NPS 4x4 ریکر ٹرک پیرامیٹر
اسوزو پر مبنی یہ ٹو ٹرک گاڑیوں کی بازیابی کے کاموں میں غیر معمولی کارکردگی اور استعداد کے لیے بنایا گیا ہے۔ اس میں 2 سیٹوں کے ساتھ ایک ہی کیبن ہے۔
کِنگ لِنگ ٹو ٹرک برائے فروخت ایک ISUZU 4JH1 انجن سے چلتا ہے جو 2,999 ملی لیٹر کی نقل مکانی کے ساتھ 132 ہارس پاور فراہم کرتا ہے، جو یورو 3-یورو6 کے اخراج کے معیارات پر پورا اترتا ہے۔ ریکر ٹرک میں 4x4 ڈرائیو کی قسم اور 3,360 ملی میٹر وہیل بیس ہے، جو ایک متوازن اور مستحکم ٹونگ پلیٹ فارم فراہم کرتا ہے۔
ایکسیڈنٹ کار کے لیے ISUZU NPS ریکوری وہیکل کا اگلا ایکسل 3,000 کلوگرام کو سپورٹ کرتا ہے، جب کہ پچھلا ایکسل 5,000 کلوگرام تک ہینڈل کرتا ہے، مضبوط بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کو یقینی بناتا ہے۔ یہ دستی 5-اسپیڈ فارورڈ اور 1 ریورس ٹرانسمیشن کے ساتھ آتا ہے، جو ڈرائیونگ کے مختلف حالات میں عین مطابق کنٹرول کی پیشکش کرتا ہے۔
ہمارے کسٹمر کیس شو
Related Products
ISUZU FRR کمپریسڈ گیربج ٹرک 4X2 6W
ماڈل
ایف آر آر
ڈرائیو کی قسم
4X2(6 پہیے)
انجن
190/205 HP
ویسٹ بن کی صلاحیت
8-10 سی بی ایم
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM کمپیکٹر گیرابج ٹرک
ماڈل
CYZ
ڈرائیو کی قسم
6x4 (10 پہیے)
انجن
380/420/460 HP
ویسٹ بن کی صلاحیت
22 سی بی ایم
ISUZU 4X2 6W FVR کمپریسڈ گیربج ٹرک
ماڈل
ایف وی آر
ڈرائیو کی قسم
4X2(6 پہیے)
انجن
240/300/325 HP
ویسٹ بن کی صلاحیت
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR کمپریسڈ گیربج ٹرک
ماڈل
FTR GIGA 4X
ڈرائیو کی قسم
4X2(6 پہیے)
انجن
205/225 HP
ویسٹ بن کی صلاحیت
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR ہوکلفٹ کمپریسڈ کوڑے کا ٹرک
ماڈل
ایف آر آر
ڈرائیو کی قسم
4X2(6 پہیے)
انجن
190/205 HP
ویسٹ بن کی صلاحیت
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR کمپریسڈ گیربج ٹرک
ماڈل
این پی آر
ڈرائیو کی قسم
4X2(6 پہیے)
انجن
120/130/160 HP
ویسٹ بن کی صلاحیت
6CBM
ہمارے مقبول ترین سوالات
-
ہیوی ڈیوٹی ریکوری کے لیے اسوزو ریکر ٹو ٹرک چیسس کو کیا قابل اعتماد بناتا ہے؟
اسوزو ریکوری ٹرک چیسس میں 2-2.5T فرنٹ ایکسل اور 4-4.8T ریئر ایکسل ہے، جو وزن کی متوازن تقسیم کو یقینی بناتا ہے۔ ABS، 700R16 ٹائر، اور ایک سے زیادہ انجن کے اختیارات (98-130HP) کے ساتھ، یہ شہری ٹونگ یا آف روڈ بحالی کے منظرناموں کے مطابق ہوتا ہے۔ -
اسوزو ٹو ٹرک گیلے حالات کو کیسے ہینڈل کرتا ہے؟
واٹر کراسنگ کے بعد، آلودگی کے لیے گیئر باکس کا تیل چیک کریں۔ کارکردگی کو بحال کرنے کے لیے ڈرائیونگ کے دوران پیڈل کو ہلکے سے دبا کر بریکوں کو خشک کریں۔ -
اسوزو ریکر ٹرک آپریشن کے دوران انجن بند ہونے سے کیوں بچیں؟
انجن کو رکنے سے بریک بوسٹر اور لاک سٹیئرنگ (LOCK پوزیشن) کو غیر فعال کر دیا جاتا ہے، جس سے کنٹرول کھونے کا خطرہ ہوتا ہے۔ -
اسوزو ریکوری ٹرک کے لیے ایندھن سے چلنے والی ڈرائیونگ تکنیک کیا ہے؟
تیز رفتار سمندری سفر یا کم گیئر والی تیز رفتار ڈرائیونگ سے گریز کریں۔ زیادہ سے زیادہ کھپت کے لیے انجن کی طاقت کو لوڈ کرنے کے لیے جوڑیں۔ -
اسوزو ریکر ٹو ٹرک ڈرائیور کے آرام کو کیسے یقینی بناتا ہے؟
معیاری خصوصیات میں فیکٹری اے سی اور سنٹرل لاکنگ شامل ہیں، جو کہ ٹائینگ آپریشن کے طویل گھنٹوں کے دوران آرام کو بڑھاتی ہیں۔ -
اسوزو ٹو ٹرک ایئر بریک سسٹم کے لیے کیا دیکھ بھال ضروری ہے؟
نمی جمع ہونے سے روکنے کے لیے ایئر کمپریسرز اور ڈرائرز کا باقاعدگی سے معائنہ کریں، جو بریک کے اجزاء کو خراب کر سکتے ہیں۔ -
کیا اسوزو ریکوری ٹرک کھڑی خطوں کو سنبھال سکتے ہیں؟
جی ہاں، لیکن غیر جانبدار میں کبھی بھی نیچے کی طرف ساحل نہ کریں۔ بریک کو زیادہ گرم ہونے سے روکنے کے لیے انجن بریک کا استعمال کریں۔ -
اسوزو ریکر ٹرک انجن کو ٹوئنگ کے بعد کیسے ٹھنڈا کیا جائے؟
انجن کو بھاری بوجھ کے بعد 2-3 منٹ کے لیے بیکار رہنے دیں تاکہ بند ہونے سے پہلے درجہ حرارت میں بتدریج کمی ہو سکے۔ -
اسوزو ٹو ٹرک کو کھردری سطحوں کے لیے کون سی ٹائر کی وضاحتیں مناسب ہیں؟
700R16 ٹائر گہرے چلنے کے پیٹرن کے ساتھ ناہموار ریکوری ٹیرین پر بہتر گرفت فراہم کرتے ہیں۔ -
ایمرجنسی سروسز کے لیے اسوزو ریکر ٹو ٹرک کا انتخاب کیوں؟
اس کے تیز رفتار رسپانس ایئر بریک، لوڈ بیلنسڈ چیسس، اور قابل موافق پاور آؤٹ پٹ اسے گاڑی کی فوری بحالی کے لیے مثالی بناتے ہیں۔
