Doheem > Produkter > ISUZU TRUCKS > WRECKER TRUCK > ISUZU NPS Erhuelung Gefier fir Accident Auto 4x4 5000 kgs oder 5ton
ISUZU NPS Erhuelung Gefier fir Accident Auto 4x4 5000 kgs oder 5ton
ISUZU NPS Erhuelung Gefierer si spezialiséiert Eenheeten entwéckelt fir Gefierer ze hëllefen, déi duerch mechanesch Echec, Accidenter oder falsch Parken immobiliséiert sinn. Mat staarken hydraulesche Liftsystemer a versatile modulare Tooling, passen d'4x4 5ton Wrecker Camionen sech nahtlos un eng Vielfalt vun Erhuelungssituatiounen un. Si verwalten effektiv alles vu liichte Passagéierautoen bis schwéier kommerziell Gefierer, fir zouverlässeg an effizient Erhuelung a verschiddenen Ëmfeld ze garantéieren.
GVW (Kg)
8000
Power (PS/U/min)
132 @2900
Max Schleppkapazitéit (Kg)
5.000 kg
Transmissioun
6 Forward, 1 Réck
Radbase-WB(Mm)
3,815
SHARE :
Fabréck gebaut ISUZU NPS Erhuelung Gefier
Isuzu China NPS Erhuelung Gefier fir Accident Auto, och bekannt als Wrecker Camion, Seel Camion, Erhuelung Gefier, integréiert Seel Camion, schwéier-Pflicht Seel Camion, Auto Carrier Camion, Gefier Erhuelung Camion, Noutfall Seel Camion, Rotator Seel Camion, Rad-lift Seel Camion, etc., ass Zweck gebaut fir effektiv Gefier Rettungsaktiounen. 5.000 kg Wrecker Camionen besteet haaptsächlech aus de folgende Kärkomponenten: en haltbaren Chassis, Hebeapparat, Ofschleef- an Hebemechanismus, hydraulesche Kontrollsystem, elektronesch Kontrollunitéit, an eng Kierperstruktur, déi mat Toolkompartimenter ausgestatt ass. Zesumme beméien dës Systemer den ISUZU Wrecker-Tow Truck mat villsäiteger Fäegkeeten wéi Heben, zéien, an Ofschleefen, sou datt et gëeegent ass fir d'Noutopléisung an d'Erhuelung vum Gefier op béid Autobunnen a Stadstroossen.
-
ISUZU Wrecker Camion Hannergebai Plate Virdeeler
Hënneschter hydraulesch Flipplack: ISUZU NPS Erhuelung Gefier fir Accident Car setzt séier seng hydraulesch Flipplack of, miniméiert d'Virbereedungszäit wärend der Noutrecuperatioun. Dësen Tow Wrecker Camion fir ze verkafen ass ideal fir verschidde Gefierarten ze zéien, dorënner Sedans, SUVs a kleng Camionetten.Hënneschter Teleskopplack: De 5ton Ofschleef- an Erhuelcamion huet eng verlängerbar hënneschter Plack déi seng Längt upasst fir Gefierer vu verschiddenen Dimensiounen z'empfänken. Dëst garantéiert eng verbessert Lastverdeelung, Gefierstabilitéit a méi glatter Erhuelung.Hënneschten integréiert Plack: ISUZU NPS Seel Camion fir Verkaf fusionéiert souwuel Luede an Ofschleefdéngscht Mechanismen an engem kompakt, integréiert Design, Operatiounen streamlinéieren an Aarbecht Effizienz verbesseren.All hënnescht Plackstruktur, déi um ISUZU 4x4-Tow Wrecker Camion ausgestatt ass, servéiert eng spezifesch Funktioun, wat den Ofschleef- an Erhuelungscamion erlaabt flexibel verschidde Stroosserettungsaufgaben ze handhaben. Dëst garantéiert zouverlässeg Leeschtung a verschiddene Konditiounen, mat Sécherheet an Adaptabilitéit am Virdergrond. -
Virdeeler vun duebel-Säit synchroniséiert Operatioun an Seel Camionen
Erweidert Stabilitéit: ISUZU NPS Seel Camion fir Accident Car 4x4 suergt fir equilibréiert a koordinéiert Bewegungen duerch Dual-Säit synchroniséiert Operatioun, reduzéiert de Risiko vu Kipp oder Onstabilitéit wärend der Gefier Erhuelung.Verbessert Präzisioun: ISUZU 5000kgs Ofschleef- an Erhuelungscamion mécht präzis a gläichzäiteg Upassungen op béide Säiten iwwer synchroniséiert Kontroll, wat präzis Positionéierung an Ausrichtung beim Luede an Ausluede erméiglecht.Méi Sécherheet: 5ton Seel Camion ze verkafen hält Gläichgewiicht a Kontroll mat senger Dual-Säit Operatioun, miniméiert de Risiko vun Accidenter oder Schued un der geschleeft gin op ongläiche oder usprochsvollen Terrainen.Dës Virdeeler maachen duebel-Säit synchroniséiert Operatioun eng wäertvoll Fonktioun am ISUZU Seel Wrecker Camion fir Verkaf, Stabilitéit verbesseren, Sécherheet, an Effizienz a verschiddene Gefier Erhuelung Situatiounen.
ISUZU 5000kgs Tow Truck Spezifikatioune
Cab Sëtzer
2, eenzeg Kabine
Drive Typ
4x4 vun
Motor maachen
ISUZU
Radbasis
3.360 mm
Motor Modell
4 jh1
Front Achs
3.000 kg
Egnine
132 PS
Hënneschter Achs
5.500 kg
Verrécklung
2,999ml
Transmissioun
Manuell 6 Forward & 1 Reverse
Emissioun Standard
EUR 3 ~ EUR 6
Zuel vun Pneuen
6+1
Pneuen Gréisst
7.00R16
Gesamtgréisst
5.995 x 2.350 x 2.300 mm
Max Schleppkapazitéit
5.000 kg
Winch Kapazitéit
5.000 kg
Plackegréisst (L*W)
4.500 x 2.300 mm
Stol Kabel Längt
20m
Hannergebai Struktur
Hënneschter Teleskopplack oder Hënneschter Flipplack oder Integréiert Plack oder Voll Landungsplack
NPS 4x4 Wrecker Truck Parameter
Dësen Isuzu-baséierten Seel Camion ass entwéckelt fir aussergewéinlech Leeschtung a Villsäitegkeet bei Gefierer Erhuelung Operatiounen. Et huet eng eenzeg Kabine mat 2 Sëtzer.
QingLing Seel Camion fir ze verkafen gëtt ugedriwwen vun engem ISUZU 4JH1 Motor deen 132 Päerd mat enger Verdrängung vun 2,999 ml liwwert, entsprécht den Euro 3-Euro6 Emissiounsnormen. De Wrecker Camion huet e 4x4 Drive Typ an eng 3,360 mm Radbasis, déi eng equilibréiert a stabil Ofschleefplattform ubitt.
Déi viischt Achs vum ISUZU NPS Erhuelung Gefier fir Accident Auto ënnerstëtzt 3.000 kg, während d'Réckachs bis zu 5.000 kg geréiert, fir eng staark Belaaschtungskapazitéit ze garantéieren. Et kënnt mat enger manueller 5-Vitesse Forward an 1 Reverse Transmission, bitt präzis Kontroll ënner verschiddene Fuerebedéngungen.
Eis Client Fall weisen
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK 4X2 6W
Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGRUCK
Modell
CYZ
Drive Typ
6x4 (10 Rieder)
Motor
380/420/460 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
FVR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
240/300/325 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
14 CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
FTR GIGA 4X
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
205/225 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSERTE Müllcamion
Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
NPR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
120/130/160 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM
Eis beléifste Froen
-
Wat mécht Isuzu Wrecker Seel Camion Chassis zouverlässeg fir schwéier Erhuelung?
D'Isuzu Erhuelung Camion Chassis huet eng 2-2.5T virun Achs an 4-4.8T hënneschter Achs, assuréieren equilibréiert Gewiicht Verdeelung. Mat ABS, 700R16 Pneuen, a verschidde Motoroptiounen (98-130PS), passt et sech un urban Ofschleefdéngscht oder Off-Road Erhuelung Szenarien un. -
Wéi behandelt den Isuzu Seel Camion naass Konditiounen?
Nom Waasser Kräizgang, kontrolléieren gearbox Ueleg fir Kontaminatioun. Dréchen Bremsen andeems Dir Pedale liicht dréckt beim Fuere fir d'Leeschtung ze restauréieren. -
Firwat vermeide Motorausschaltung wärend Isuzu Wrecker Camion Operatioun?
Wann de Motor gestoppt gëtt, deaktivéiert d'Bremsverstärker a gespaart d'Lenkung (LOCK Positioun), a riskéiert Kontrollverloscht. -
Wat ass d'Brennstoffeffizient Fuertechnik fir Isuzu Erhuelung Camion?
Vermeiden High-Speed-Cruising oder Low-Gear High-Speed-Fueren. Match d'Motorkraaft fir d'Laaschtgréisst fir optimal Konsum. -
Wéi garantéiert den Isuzu Wrecker-Tow Truck de Chaufferkomfort?
Standard Fonctiounen enthalen Fabréck AC an zentrale Sperrung, Verbesserung vun Confort während laang Stonnen vun Ofschleefdéngscht Operatiounen. -
Wéi eng Ënnerhalt ass kritesch fir Isuzu Tow Camion Loftbremssystemer?
Kontrolléiert regelméisseg Loftkompressoren an Trockner fir Feuchtigkeitopbau ze vermeiden, wat d'Bremskomponente korrodéiere kann. -
Kann Isuzu Erhuelung Camionen mat steile Terrain handelen?
Jo, awer ni Küst biergof an neutral. Benotzt Motorbremsen fir d'Brems Iwwerhëtzung ze vermeiden. -
Wéi killt een en Isuzu Wrecker Camion Motor no Ofschleefen of?
Loosst de Motor fir 2-3 Minutten no schwéierer Belaaschtung idle fir eng graduell Temperaturreduktioun virum Ausschalten z'erméiglechen. -
Wéi eng Reifenspezifikatioune passen den Isuzu Seel Camion fir rau Flächen?
700R16 Pneuen mat déif Ladebunnsmuster bidden super Grip op ongläiche Erhuelungsterrain. -
Firwat Isuzu Wrecker Seel Camion fir Noutdéngschter wielen?
Seng séier Äntwert Loftbremsen, load-equilibréiert Chassis, an adaptéierbar Kraaftoutput maachen et ideal fir dréngend Gefierer Erhuelung.
