Dom > Produkty > CIĘŻARÓWKI ISUZU > CIĘŻARÓWKA ZNISZCZARKA > Pojazd ratowniczy ISUZU NPS do samochodu powypadkowego 4x4 5000 kg lub 5 ton
Pojazd ratowniczy ISUZU NPS do samochodu powypadkowego 4x4 5000 kg lub 5 ton
Pojazdy ratownicze ISUZU NPS to wyspecjalizowane jednostki zaprojektowane do pomocy pojazdom unieruchomionym w wyniku awarii mechanicznej, wypadku lub niewłaściwego parkowania. Wyposażone w mocne hydrauliczne systemy podnoszenia i wszechstronne modułowe oprzyrządowanie, 5-tonowe pojazdy ratownicze 4x4 bezproblemowo dostosowują się do różnych sytuacji odzyskiwania. Skutecznie zarządzają wszystkim, od lekkich samochodów osobowych po ciężkie pojazdy użytkowe, zapewniając niezawodne i wydajne odzyskiwanie w różnorodnych środowiskach.
DMC (kg)
8000
Moc (PS/obr./min)
132 @2900
Maksymalny udźwig (kg)
5000 kg
Przenoszenie
6 do przodu, 1 do tyłu
Rozstaw osi-WB (mm)
3815
SHARE :
Fabrycznie zbudowany pojazd ratowniczy ISUZU NPS
Pojazd ratowniczy Isuzu China NPS do samochodów powypadkowych, znany również jako ciężarówka ratownicza, laweta, pojazd ratowniczy, zintegrowana laweta, ciężka laweta, ciężarówka do przewozu samochodów, ciężarówka do holowania pojazdów, laweta ratunkowa, laweta z rotatorem, laweta z podnośnikiem kołowym itp. została zaprojektowana specjalnie do skutecznych akcji ratunkowych pojazdów. Samochody ratownicze o masie 5000 kg składają się głównie z następujących podstawowych elementów: wytrzymałego podwozia, urządzenia podnoszącego, mechanizmów holowniczych i podnoszących, hydraulicznego układu sterowania, elektronicznej jednostki sterującej oraz konstrukcji nadwozia wyposażonej w schowki na narzędzia. Razem systemy te zapewniają lawetce ISUZU wszechstronne możliwości, takie jak podnoszenie, ciągnięcie i holowanie, dzięki czemu nadaje się do awaryjnego odprawy i odzyskiwania pojazdów zarówno na autostradach, jak i drogach miejskich.
-
Zalety tylnej płyty ISUZU Wrecker Truck
Tylna hydrauliczna płyta odchylana: Pojazd ratowniczy ISUZU NPS do samochodów powypadkowych szybko rozkłada hydrauliczną płytę odchylaną, minimalizując czas przygotowania podczas odzyskiwania awaryjnego. Przedmiotem sprzedaży jest holownik, który idealnie nadaje się do holowania różnych typów pojazdów, w tym sedanów, SUV-ów i małych samochodów dostawczych.Tylna płyta teleskopowa: 5-tonowy pojazd do holowania i odzyskiwania pojazdów jest wyposażony w wysuwaną płytę tylną, która dostosowuje jej długość, aby pomieścić pojazdy o różnych wymiarach. Zapewnia to lepszy rozkład obciążenia, stabilność pojazdu i płynniejszy powrót do zdrowia.Zintegrowana płyta tylna: sprzedawana laweta ISUZU NPS łączy mechanizmy załadowcze i holownicze w kompaktową, zintegrowaną konstrukcję, usprawniając operacje i zwiększając wydajność pracy.Każda konstrukcja z tylnej płyty, w którą wyposażony jest holownik ISUZU 4x4, pełni określoną funkcję, umożliwiając pojazdowi holującemu i ratowniczemu elastyczne wykonywanie różnorodnych zadań ratowniczych na drogach. Zapewnia to niezawodne działanie w różnych warunkach, z bezpieczeństwem i możliwością adaptacji na pierwszym planie. -
Zalety dwustronnej pracy zsynchronizowanej w lawetach
Zwiększona stabilność: Laweta ISUZU NPS do samochodu powypadkowego 4x4 zapewnia zrównoważone i skoordynowane ruchy dzięki zsynchronizowanemu działaniu obu stron, zmniejszając ryzyko przechylenia lub niestabilności podczas odzyskiwania pojazdu.Większa precyzja: Wózek holowniczy ISUZU o masie 5000 kg wykonuje precyzyjne i jednoczesne regulacje po obu stronach za pomocą zsynchronizowanego sterowania, umożliwiając dokładne pozycjonowanie i wyrównanie podczas załadunku i rozładunku.Zwiększone bezpieczeństwo: sprzedawany laweta o udźwigu 5 ton utrzymuje równowagę i kontrolę dzięki dwustronnemu działaniu, minimalizując ryzyko wypadków lub uszkodzenia holowanego pojazdu na nierównym lub trudnym terenie.Te zalety sprawiają, że synchronizacja pracy obu stron jest cenną funkcją sprzedawanej lawety ISUZU, zwiększającą stabilność, bezpieczeństwo i wydajność w różnych sytuacjach odzyskiwania pojazdu.
Dane techniczne lawety ISUZU 5000kgs
Fotele w kabinie
2, pojedyncza kabina
Typ napędu
4x4
Marka silnika
ISUZU
Rozstaw osi
3360 mm
Model silnika
4JH1
Oś przednia
3000 kg
Silnik
132 PS
Tylna oś
5500 kg
Przemieszczenie
2999 ml
Przenoszenie
Ręczny 6 do przodu i 1 do tyłu
Norma emisji
Euro 3 ~ Euro 6
Liczba opon
6+1
Rozmiar opony
7,00R16
Rozmiar całkowity
5995 x 2 350 x 2 300 mm
Maksymalny uciąg
5000 kg
Pojemność wciągarki
5000 kg
Rozmiar płyty (L*W)
4500 x 2300 mm
Długość liny stalowej
20 m
Konstrukcja tylna
Tylna płyta teleskopowa lub tylna płyta odchylana lub płyta zintegrowana lub pełna płyta podestowa
Parametr ciężarówki ratowniczej NPS 4x4
Ta laweta wyprodukowana w Isuzu została zaprojektowana z myślą o wyjątkowej wydajności i wszechstronności w operacjach odzyskiwania pojazdów. Posiada pojedynczą kabinę z 2 miejscami siedzącymi.
Sprzedam lawetę QingLing napędzaną silnikiem ISUZU 4JH1 o mocy 132 koni mechanicznych i pojemności skokowej 2999 ml, spełniającym normy emisji spalin Euro 3-Euro6. Ciężarówka ratownicza ma napęd 4x4 i rozstaw osi 3360 mm, co zapewnia wyważoną i stabilną platformę holowniczą.
Oś przednia pojazdu ratowniczego ISUZU NPS do samochodów powypadkowych wytrzymuje nacisk 3000 kg, natomiast oś tylna udźwigu do 5000 kg, co zapewnia dużą nośność. Wyposażony jest w manualną 5-biegową skrzynię biegów do przodu i 1 do tyłu, zapewniającą precyzyjną kontrolę w różnych warunkach jazdy.
Pokaz przypadku naszego klienta
Related Products
Nasze najpopularniejsze pytania
-
Co sprawia, że podwozie lawety Isuzu jest niezawodne podczas odzyskiwania ciężkich ładunków?
Podwozie samochodu ratowniczo-gaśniczego Isuzu ma oś przednią 2–2,5 T i oś tylną 4–4,8 T, co zapewnia zrównoważony rozkład masy. Dzięki ABS, oponom 700R16 i wielu opcjom silników (98–130 KM) dostosowuje się do scenariuszy holowania w mieście lub jazdy terenowej. -
Jak laweta Isuzu radzi sobie z mokrą nawierzchnią?
Po przepłynięciu wody sprawdzić olej w skrzyni biegów pod kątem zanieczyszczeń. Osusz hamulce, lekko naciskając pedały podczas jazdy, aby przywrócić wydajność. -
Dlaczego należy unikać wyłączania silnika podczas pracy ciężarówki ratowniczej Isuzu?
Zatrzymanie silnika wyłącza wspomaganie hamulców i blokuje układ kierowniczy (pozycja LOCK), co grozi utratą kontroli. -
Jaka jest oszczędna technika jazdy w przypadku ciężarówki pomocy drogowej Isuzu?
Unikaj jazdy z dużą prędkością lub jazdy z dużą prędkością na niskim biegu. Dopasuj moc silnika do wielkości ładunku, aby uzyskać optymalne zużycie. -
W jaki sposób laweta Isuzu zapewnia kierowcy komfort?
Standardowe funkcje obejmują fabryczną klimatyzację i centralny zamek, zwiększające komfort podczas długich godzin holowania. -
Jaka konserwacja jest kluczowa w przypadku pneumatycznych układów hamulcowych Isuzu do lawet?
Regularnie sprawdzaj sprężarki powietrza i osuszacze, aby zapobiec gromadzeniu się wilgoci, która może powodować korozję elementów hamulców. -
Czy ciężarówki ratownicze Isuzu poradzą sobie w stromym terenie?
Tak, ale nigdy nie zjeżdżaj w dół na biegu jałowym. Używaj hamowania silnikiem, aby zapobiec przegrzaniu hamulców. -
Jak schłodzić silnik ciężarówki ratowniczej Isuzu po holowaniu?
Po dużym obciążeniu pozostaw silnik na biegu jałowym przez 2-3 minuty, aby umożliwić stopniowe obniżenie temperatury przed wyłączeniem. -
Jakie specyfikacje opon pasują do lawety Isuzu na nierównych nawierzchniach?
Opony 700R16 z głębokim wzorem bieżnika zapewniają doskonałą przyczepność na nierównym terenie. -
Dlaczego warto wybrać lawetę Isuzu do służb ratowniczych?
Szybko reagujące hamulce pneumatyczne, podwozie z zrównoważonym obciążeniem i regulowana moc wyjściowa sprawiają, że idealnie nadaje się do pilnego odzyskiwania pojazdu.