Cartref > Cynhyrchion > TRYCHAU ISUZU > TRUCK WRECKER > Cerbyd Adfer ISUZU NPS ar gyfer car Damweiniau 4x4 5000 kgs neu 5 tunnell
Cerbyd Adfer ISUZU NPS ar gyfer car Damweiniau 4x4 5000 kgs neu 5 tunnell
Mae cerbydau adfer ISUZU NPS yn unedau arbenigol sydd wedi'u cynllunio i gynorthwyo cerbydau sy'n cael eu hansymudol gan fethiant mecanyddol, damweiniau, neu barcio amhriodol. Yn cynnwys systemau codi hydrolig cryf ac offer modiwlaidd amlbwrpas, mae'r tryciau llongddrylliad 4x4 5ton yn addasu'n ddi-dor i amrywiaeth o sefyllfaoedd adfer. Maent yn rheoli popeth yn effeithiol o geir teithwyr ar ddyletswydd ysgafn i gerbydau masnachol trwm, gan sicrhau adferiad dibynadwy ac effeithlon mewn amgylcheddau amrywiol.
GVW (Kg)
8000
Pŵer (PS / Rpm)
132 @2900
Cynhwysedd Tynnu Uchaf (Kg)
5,000 kg
Trosglwyddiad
6 Ymlaen, 1 cefn
Wheelbase- WB(Mm)
3,815
SHARE :
Cerbyd Adfer NPS ISUZU a Adeiladwyd yn y Ffatri
Mae cerbyd adfer NPS Isuzu Tsieina ar gyfer car damweiniau, a elwir hefyd yn lori llongddrylliad, tryc tynnu, cerbyd adfer, tryc tynnu integredig, tryc tynnu dyletswydd trwm, tryc cludo ceir, tryc adfer cerbydau, tryc tynnu brys, tryc tynnu rotator, tryc tynnu olwyn, ac ati, wedi'i adeiladu'n bwrpasol ar gyfer gweithrediadau achub cerbydau effeithiol. Mae tryciau llongddrylliad 5,000kg yn bennaf yn cynnwys y cydrannau craidd canlynol: siasi gwydn, offer codi, mecanweithiau tynnu a chodi, system rheoli hydrolig, uned reoli electronig, a strwythur corff sydd â rhannau offer. Gyda'i gilydd, mae'r systemau hyn yn grymuso tryc tynnu llongddrylliad ISUZU gyda galluoedd amlbwrpas megis codi, tynnu a thynnu, gan ei gwneud yn addas ar gyfer clirio brys ac adfer cerbydau ar briffyrdd a ffyrdd dinasoedd.
-
Manteision Plât Cefn Truck Wrecker ISUZU
Plât fflip hydrolig cefn: Mae Cerbyd Adfer ISUZU NPS ar gyfer Car Damweiniau yn defnyddio ei blât fflip hydrolig yn gyflym, gan leihau amser paratoi yn ystod adferiad brys. Mae'r tryc llongddrylliad tynnu hwn sydd ar werth yn ddelfrydol ar gyfer tynnu gwahanol fathau o gerbydau, gan gynnwys sedanau, SUVs, a faniau bach.Plât telesgopig cefn: Mae'r lori tynnu ac adennill 5 tunnell yn cynnwys plât cefn estynadwy sy'n addasu ei hyd i ddarparu ar gyfer cerbydau o wahanol ddimensiynau. Mae hyn yn sicrhau gwell dosbarthiad llwyth, sefydlogrwydd cerbydau, ac adferiad llyfnach.Plât integredig cefn: Mae tryc tynnu ISUZU NPS ar werth yn uno mecanweithiau llwytho a thynnu i mewn i ddyluniad cryno, integredig, symleiddio gweithrediadau a gwella effeithlonrwydd gweithio.Mae pob strwythur plât cefn sydd wedi'i gyfarparu ar lori llongddrylliad tynnu ISUZU 4x4 yn cyflawni swyddogaeth benodol, gan ganiatáu i'r lori tynnu ac adennill drin tasgau achub amrywiol ar ochr y ffordd yn hyblyg. Mae hyn yn sicrhau perfformiad dibynadwy o dan amodau amrywiol, gyda diogelwch ac addasrwydd ar flaen y gad. -
Manteision gweithrediad cydamserol dwy ochr mewn tryciau tynnu
Sefydlogrwydd Gwell: Mae tryc tynnu ISUZU NPS ar gyfer Car Damweiniau 4x4 yn sicrhau symudiadau cytbwys a chydlynol trwy weithrediad cydamserol ochr ddeuol, gan leihau'r risg o ogwyddo neu ansefydlogrwydd yn ystod adferiad cerbyd.Gwell cywirdeb: Mae tryc tynnu ac adfer ISUZU 5000kgs yn perfformio addasiadau manwl gywir ac ar y pryd ar y ddwy ochr trwy reolaeth gydamserol, gan alluogi lleoli ac aliniad cywir wrth lwytho a dadlwytho.Mwy o Ddiogelwch: Mae tryc tynnu 5 tunnell ar werth yn cynnal cydbwysedd a rheolaeth gyda'i weithrediad dwy ochr, gan leihau'r risg o ddamweiniau neu ddifrod i'r cerbyd tynnu ar dir anwastad neu heriol.Mae'r manteision hyn yn gwneud gweithrediad cydamserol dwy ochr yn nodwedd werthfawr yn y tryc llongddrylliad tynnu ISUZU sydd ar werth, gan wella sefydlogrwydd, diogelwch ac effeithlonrwydd mewn amrywiol sefyllfaoedd adfer cerbydau.
Manylebau ISUZU 5000kgs Tow Truck
Seddi cab
2, caban sengl
Math gyriant
4x4
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
3,360mm
Model Injan
4JH1
Echel flaen
3,000kg
Egni
132 PS
Echel Gefn
5,500kg
Dadleoli
2,999ml
Trosglwyddiad
Llawlyfr 6 Ymlaen ac 1 cefn
Safon Allyriadau
Ewro 3 ~ Ewro 6
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
7.00R16
Maint Cyffredinol
5,995X2,350X2,300mm
Capasiti tynnu mwyaf
5,000 kg
Capasiti winch
5,000 kg
Maint plât (L*W)
4,500x2,300mm
Hyd cebl dur
20m
Strwythur cefn
Plât Telesgopig Cefn neu Blât Flip Cefn neu Blât Integredig neu Blat Glanio Llawn
Paramedr Tryc Wrecker 4x4 NPS
Mae'r tryc tynnu hwn sy'n seiliedig ar Isuzu wedi'i beiriannu ar gyfer perfformiad eithriadol ac amlbwrpasedd mewn gweithrediadau adfer cerbydau. Mae'n cynnwys caban sengl gyda 2 sedd.
Mae tryc tynnu QingLing ar werth yn cael ei bweru gan injan ISUZU 4JH1 sy'n darparu 132 marchnerth gyda dadleoliad o 2,999 ml, gan fodloni safonau allyriadau Ewro 3-Euro6. Mae'r tryc llongddrylliad yn cynnwys math gyriant 4x4 a sylfaen olwyn 3,360 mm, gan ddarparu llwyfan tynnu cytbwys a sefydlog.
Mae echel flaen y cerbyd adfer ISUZU NPS ar gyfer car damweiniau yn cefnogi 3,000 kg, tra bod yr echel gefn yn trin hyd at 5,000 kg, gan sicrhau gallu dwyn llwyth cryf. Mae'n dod â thrawsyriant ymlaen llaw 5-cyflymder ac 1 gwrthdro, gan gynnig rheolaeth fanwl gywir o dan amodau gyrru amrywiol.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
TRUCK GARABGE Cywasgedig ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Math Drive
6x4 (10 olwyn)
Injan
380/420/460 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
FVR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
240/300/325 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
FTR GIGA 4X
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
205/225 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT TRUCK SBWRIEL Cywasgedig
Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
NPR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
120/130/160 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Beth sy'n gwneud siasi lori tynnu llongddrylliad Isuzu yn ddibynadwy ar gyfer adferiad trwm?
Mae siasi lori adfer Isuzu yn cynnwys echel flaen 2-2.5T ac echel gefn 4-4.8T, gan sicrhau dosbarthiad pwysau cytbwys. Gydag ABS, teiars 700R16, ac opsiynau injan lluosog (98-130HP), mae'n addasu i senarios tynnu trefol neu adfer oddi ar y ffordd. -
Sut mae tryc tynnu Isuzu yn trin amodau gwlyb?
Ar ôl croesi dŵr, gwiriwch olew blwch gêr am halogiad. Sychwch y breciau trwy wasgu'r pedalau'n ysgafn wrth yrru i adfer perfformiad. -
Pam osgoi cau injan yn ystod gweithrediad tryc llongddrylliad Isuzu?
Mae atal yr injan yn analluogi atgyfnerthwyr brêc a llyw cloeon (safle LOCK), gan arwain at golli rheolaeth. -
Beth yw'r dechneg gyrru tanwydd-effeithlon ar gyfer tryc adfer Isuzu?
Osgowch fordeithio cyflym neu yrru gêr isel cyflym. Cydweddu pŵer injan â maint llwytho ar gyfer y defnydd gorau posibl. -
Sut mae tryc tynnu llongddrylliad Isuzu yn sicrhau cysur gyrrwr?
Mae nodweddion safonol yn cynnwys AC ffatri a chloi canolog, gan wella cysur yn ystod oriau hir o weithrediadau tynnu. -
Pa waith cynnal a chadw sy'n hanfodol ar gyfer systemau brêc aer tryciau tynnu Isuzu?
Archwiliwch gywasgwyr aer a sychwyr yn rheolaidd i atal lleithder rhag cronni, a all gyrydu cydrannau brêc. -
A all tryciau adfer Isuzu drin tir serth?
Ie, ond byth arfordir i lawr yr allt yn niwtral. Defnyddiwch frecio injan i atal y brêc rhag gorboethi. -
Sut i oeri injan lori llongddrylliad Isuzu ar ôl tynnu?
Gadewch i'r injan segura am 2-3 munud ar ôl llwyth trwm i ganiatáu gostyngiad graddol yn y tymheredd cyn cau. -
Pa fanylebau teiars sy'n addas ar gyfer tryc tynnu Isuzu ar gyfer arwynebau garw?
Mae teiars 700R16 gyda phatrymau gwadn dwfn yn rhoi gwell gafael ar dir adfer anwastad. -
Pam dewis tryc tynnu llongddrylliad Isuzu ar gyfer y gwasanaethau brys?
Mae ei freciau aer ymateb cyflym, siasi llwyth-cytbwys, ac allbwn pŵer addasadwy yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer adferiad brys cerbydau.
