Trang chủ > Các sản phẩm > XE TẢI ISUZU > XE TẢI PHÁT HẠI > Xe phục hồi ISUZU NPS dành cho xe tai nạn 4x4 5000 kg hoặc 5 tấn
Xe phục hồi ISUZU NPS dành cho xe tai nạn 4x4 5000 kg hoặc 5 tấn
Xe phục hồi ISUZU NPS là bộ phận chuyên dụng được thiết kế để hỗ trợ các phương tiện cố định do hỏng hóc cơ học, tai nạn hoặc đỗ xe không đúng cách. Với hệ thống nâng thủy lực mạnh mẽ và công cụ mô-đun linh hoạt, xe tải phá dỡ 4x4 5 tấn thích ứng liền mạch với nhiều tình huống phục hồi khác nhau. Họ quản lý hiệu quả mọi thứ từ xe chở khách hạng nhẹ đến xe thương mại hạng nặng, đảm bảo khả năng phục hồi đáng tin cậy và hiệu quả trong nhiều môi trường khác nhau.
GVW (Kg)
8000
Công suất (PS/Vòng/phút)
132 @2900
Công suất kéo tối đa (Kg)
5.000 kg
Quá trình lây truyền
6 số tiến, 1 số lùi
Chiều dài cơ sở-WB(Mm)
3,815
SHARE :
Xe phục hồi ISUZU NPS được chế tạo tại nhà máy
Xe phục hồi Isuzu China NPS dành cho xe tai nạn, còn được gọi là xe tải phá hủy, xe kéo, xe phục hồi, xe kéo tích hợp, xe kéo hạng nặng, xe chở ô tô, xe cứu hộ, xe kéo khẩn cấp, xe kéo quay, xe kéo bánh nâng, v.v., được chế tạo nhằm mục đích cho các hoạt động cứu hộ phương tiện hiệu quả. Xe tải phá hủy 5.000kg chủ yếu bao gồm các bộ phận cốt lõi sau: khung gầm bền, thiết bị nâng, cơ cấu kéo và nâng, hệ thống điều khiển thủy lực, bộ điều khiển điện tử và cấu trúc thân xe được trang bị các ngăn đựng dụng cụ. Cùng với nhau, các hệ thống này trang bị cho xe kéo phá hủy ISUZU những khả năng linh hoạt như nâng, kéo và kéo, khiến nó phù hợp cho việc giải quyết khẩn cấp và phục hồi xe trên cả đường cao tốc và đường thành phố.
-
Ưu điểm tấm sau xe tải ISUZU Wrecker
Tấm lật thủy lực phía sau: Xe phục hồi ISUZU NPS dành cho xe tai nạn nhanh chóng triển khai tấm lật thủy lực, giảm thiểu thời gian chuẩn bị trong quá trình phục hồi khẩn cấp. Cần bán chiếc xe tải kéo phá hủy này lý tưởng để kéo nhiều loại phương tiện khác nhau, bao gồm xe sedan, SUV và xe tải nhỏ.Tấm kính thiên văn phía sau: Xe kéo và phục hồi 5 tấn có tấm phía sau có thể mở rộng để điều chỉnh độ dài của nó để phù hợp với các loại xe có kích thước khác nhau. Điều này đảm bảo cải thiện khả năng phân bổ tải trọng, độ ổn định của xe và khả năng phục hồi mượt mà hơn.Tấm tích hợp phía sau: Cần bán xe kéo ISUZU NPS kết hợp cả cơ cấu chất tải và kéo thành một thiết kế tích hợp nhỏ gọn, tinh giản hoạt động và nâng cao hiệu quả làm việc.Mỗi cấu trúc tấm phía sau được trang bị trên xe kéo ISUZU 4x4 phục vụ một chức năng cụ thể, cho phép xe kéo và cứu hộ xử lý linh hoạt các nhiệm vụ cứu hộ đa dạng trên đường. Điều này đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong nhiều điều kiện khác nhau, với sự an toàn và khả năng thích ứng được đặt lên hàng đầu. -
Ưu điểm của hoạt động đồng bộ hai bên trên xe đầu kéo
Độ ổn định nâng cao: Xe kéo ISUZU NPS dành cho Xe tai nạn 4x4 đảm bảo chuyển động cân bằng và phối hợp thông qua vận hành đồng bộ hai bên, giảm nguy cơ nghiêng hoặc mất ổn định trong quá trình phục hồi xe.Độ chính xác được cải thiện: Xe kéo và phục hồi ISUZU 5000kg thực hiện các điều chỉnh chính xác và đồng thời ở cả hai bên thông qua điều khiển đồng bộ, cho phép định vị và căn chỉnh chính xác trong quá trình xếp và dỡ hàng.Tăng cường độ an toàn: Xe kéo 5 tấn duy trì sự cân bằng và khả năng kiểm soát nhờ khả năng vận hành hai bên, giảm thiểu nguy cơ tai nạn hoặc hư hỏng xe kéo trên địa hình không bằng phẳng hoặc khó khăn.Những ưu điểm này làm cho hoạt động đồng bộ hai bên trở thành một tính năng có giá trị trên xe kéo ISUZU được bán, nâng cao tính ổn định, an toàn và hiệu quả trong các tình huống phục hồi xe khác nhau.
Thông số kỹ thuật xe kéo ISUZU 5000kgs
Ghế taxi
2, cabin đơn
Loại ổ đĩa
4x4
Chế tạo động cơ
ISUZU
Chiều dài cơ sở
3.360mm
Mẫu động cơ
4JH1
Trục trước
3.000kg
Egnine
132 PS
Trục sau
5.500kg
Sự dịch chuyển
2,999ml
Quá trình lây truyền
Hướng dẫn sử dụng 6 số tiến & 1 số lùi
Tiêu chuẩn khí thải
Euro 3 ~ Euro 6
Số lượng lốp
6+1
Kích thước lốp
7,00R16
Kích thước tổng thể
5,995X2,350X2,300mm
Công suất kéo tối đa
5.000 kg
Công suất tời
5.000 kg
Kích thước tấm (L * W)
4.500x2.300mm
Chiều dài cáp thép
20m
Cấu trúc phía sau
Tấm kính thiên văn phía sau hoặc Tấm lật phía sau hoặc Tấm tích hợp hoặc Tấm hạ cánh đầy đủ
Thông số xe tải phá hủy NPS 4x4
Xe kéo dựa trên Isuzu này được thiết kế để mang lại hiệu suất vượt trội và tính linh hoạt trong hoạt động phục hồi xe. Nó có một cabin đơn với 2 chỗ ngồi.
Bán xe đầu kéo QingLing lắp động cơ ISUZU 4JH1 công suất 132 mã lực, dung tích 2.999 ml, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3-Euro6. Xe tải phá dỡ có kiểu truyền động 4x4 và chiều dài cơ sở 3.360 mm, mang lại nền tảng kéo cân bằng và ổn định.
Trục trước của xe cứu hộ ISUZU NPS hỗ trợ xe bị tai nạn chịu tải 3.000 kg, trục sau chịu tải lên đến 5.000 kg, đảm bảo khả năng chịu tải lớn. Nó đi kèm với hộp số sàn 5 cấp tiến và 1 số lùi, mang lại khả năng điều khiển chính xác trong nhiều điều kiện lái khác nhau.
Trường hợp khách hàng của chúng tôi hiển thị
Related Products
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU FRR 4X2 6W
Người mẫu
FRR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
190/205 mã lực
Dung tích thùng rác
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM XE TẢI RÁC MÁY TÍNH
Người mẫu
CYZ
Loại ổ đĩa
6x4 (10 bánh)
Động cơ
380/420/460 mã lực
Dung tích thùng rác
22 CBM
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W FVR
Người mẫu
FVR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
240/300/325 mã lực
Dung tích thùng rác
14CBM
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W FTR
Người mẫu
FTR GIGA 4X
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
205/225 mã lực
Dung tích thùng rác
10cbm
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W FRR HOOKlift
Người mẫu
FRR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
190/205 mã lực
Dung tích thùng rác
6CBM
XE TẢI RÁC NÉN ISUZU 4X2 6W NPR
Người mẫu
NPR
Loại ổ đĩa
4X2(6 bánh)
Động cơ
120/130/160 mã lực
Dung tích thùng rác
6CBM
Câu hỏi phổ biến nhất của chúng tôi
-
Điều gì làm cho khung gầm xe tải kéo Isuzu đáng tin cậy để phục hồi hạng nặng?
Khung gầm xe cứu hộ Isuzu có trục trước 2-2,5T và trục sau 4-4,8T, đảm bảo phân bổ trọng lượng cân bằng. Với ABS, lốp 700R16 và nhiều tùy chọn động cơ (98-130HP), nó thích ứng với các tình huống kéo xe trong đô thị hoặc phục hồi địa hình. -
Xe đầu kéo Isuzu xử lý điều kiện ẩm ướt như thế nào?
Sau khi vượt nước, kiểm tra dầu hộp số xem có bị nhiễm bẩn không. Làm khô phanh bằng cách nhấn nhẹ bàn đạp khi lái xe để khôi phục hiệu suất. -
Tại sao tránh tắt động cơ trong quá trình vận hành xe tải phá hủy Isuzu?
Việc dừng động cơ sẽ vô hiệu hóa bộ trợ lực phanh và khóa lái (vị trí KHÓA), có nguy cơ mất kiểm soát. -
Kỹ thuật lái xe cứu hộ Isuzu tiết kiệm nhiên liệu là gì?
Tránh lái xe tốc độ cao hoặc lái xe tốc độ cao ở số thấp. Kết hợp công suất động cơ với kích thước tải để có mức tiêu thụ tối ưu. -
Xe đầu kéo Isuzu đảm bảo sự thoải mái cho người lái như thế nào?
Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm điều hòa nhiệt độ tại nhà máy và khóa trung tâm, nâng cao sự thoải mái khi vận hành kéo dài nhiều giờ. -
Việc bảo dưỡng nào là quan trọng đối với hệ thống phanh hơi xe đầu kéo Isuzu?
Thường xuyên kiểm tra máy nén khí và máy sấy để ngăn ngừa sự tích tụ hơi ẩm có thể ăn mòn các bộ phận phanh. -
Xe cứu hộ Isuzu có vượt được địa hình dốc không?
Có, nhưng không bao giờ xuống dốc ở trạng thái trung lập. Sử dụng phanh động cơ để tránh phanh quá nóng. -
Làm thế nào để hạ nhiệt động cơ xe tải phá hủy Isuzu sau khi kéo?
Để động cơ chạy không tải trong 2-3 phút sau khi tải nặng để giảm nhiệt độ dần dần trước khi tắt máy. -
Thông số lốp nào phù hợp với xe kéo Isuzu chạy trên bề mặt gồ ghề?
Lốp 700R16 với gai lốp sâu mang lại độ bám vượt trội trên địa hình phục hồi không bằng phẳng. -
Tại sao nên chọn xe kéo phá hủy Isuzu cho dịch vụ khẩn cấp?
Hệ thống phanh hơi phản ứng nhanh, khung gầm cân bằng tải và công suất đầu ra có thể thích ứng khiến nó trở nên lý tưởng cho việc phục hồi xe khẩn cấp.
