CHÂSSIS DE CAMION AVANT ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD
Le châssis de camion ISUZU 4X2 NQR est le châssis de base d'un véhicule, y compris les pièces mécaniques (cabine, moteur, système de suspension, transmission, essieu, direction et roues) qui y sont attachées. Le châssis de camion ISUZU peut être utilisé pour fabriquer des camions-bennes ISUZU personnalisés, des camions-citernes ISUZU, des camions de pompiers ISUZU Chine, des camions à ordures compacteurs, des camions élévateurs, des camions de fret et d'autres camions spéciaux ISUZU.
PTAC
11 000 ~ 12 000 kilogrammes
Pouvoir
190-205 ch
Charge utile
8 000 ~ 9 000 kg
Transmission
6MT/6AMT/6AT
Empattement-WB
3 360 ~ 5 200 millimètres
Longueur du corps arrière
14 pieds/16 pieds/18 pieds/20 pieds/23 pieds
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Châssis de camion ISUZU FRR à vendre
Le châssis de camion commercial Qingling-Isuzu est une plate-forme robuste et haute performance co-développée par Qingling Motors et Isuzu Motors, réputée pour sa durabilité, son efficacité énergétique et son adaptabilité aux applications lourdes. Le châssis du camion est compatible avec la technologie mondiale de châssis d’Isuzu.
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Avantages de la cabine de camion Isuzu FRR ELF
Conception ergonomique (cabine ISUZU série 3X de 2 080 largeur et entrée à plancher bas pour un accès facile)Caractéristiques de sécurité de la cabine du camion Le cadre en acier à haute résistance est conforme à la norme ECE R29, avec une résistance à l'écrasement du toit 30 % supérieure. La vue panoramique avec angle de pare-brise optimisé + rétroviseurs larges réduit les angles morts de 20 %.Fonctions intelligentes (volant multifonction)Confort amélioré Siège à suspension avec réglage multidirectionnel pour les longs trajets. -
Suspension et essieux de châssis de camion ISUZU FRR :
Avant : suspension indépendante ou essieu rigide (selon le modèle).Arrière : options de ressorts à lames robustes ou de suspension pneumatique.Traverses renforcées et revêtement anti-corrosion pour environnements sévères.
Spécifications des camions à cabine et châssis ISUZU FRR
Sièges de cabine
3 , cabine simple
Type de lecteur
4x2 à conduite à droite
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
3 360 ~ 5 200 millimètres
Modèle de moteur
4HK1
Essieu avant
4 000 kg
Égnine
190-205 ch
Essieu arrière
7 000 kg
Déplacement
5,193 ml
Transmission
6MT/6AMT/6AT
Norme d'émission
3 euros ~ 6 euros
Nombre de pneus
6+1
Taille des pneus
8.25R20
Longueur du corps arrière
14 pieds/16 pieds/18 pieds/20 pieds/23 pieds
Charge utile
8 000 ~ 9 000 kg
ABS
Avoir
Climatiseur
Avoir
Frein
Frein pneumatique
Paramètre des camions à châssis de cabine Isuzu FRR
Le châssis Isuzu FRR est équipé d'un moteur turbo-diesel Isuzu 4HK1 (5 193 ml, 190-205 ch) et d'une transmission ISUZU MLD (6 avant et 1 arrière). De plus, il s'agit d'une conduite à droite. Ce châssis de camion Isuzu FRR RHD est conçu pour offrir une puissance, une fiabilité et une efficacité exceptionnelles sur les marchés nécessitant une configuration à droite, comme la Malaisie, les Fidji, la Guyane, la Zambie, etc. Combinant l'ingénierie éprouvée d'Isuzu avec des fonctionnalités pratiques, il garantit productivité, durabilité et confort du conducteur.
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Vérifiez la corrosion et l’intégrité structurelle tous les 10 000 km d’entretien. -
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Le jaune indique un rappel de maintenance, le rouge nécessite un arrêt et un diagnostic immédiats.
