Trang chủ > Các sản phẩm > XE TẢI ISUZU > XE CỨU HỎA > XE CỨU HỎA BỘT ISUZU > Xe chữa cháy bột khô ISUZU FVR 6TON
Xe chữa cháy bột khô ISUZU FVR 6TON
Xe cứu hỏa bột khô là phương tiện chữa cháy tiên tiến được trang bị hệ thống ức chế bột hóa học, được thiết kế đặc biệt để giải quyết các đám cháy do khí dễ cháy, chất lỏng và thiết bị điện mang điện. Ngược lại với các xe cứu hỏa chạy bằng nước thông thường, những xe cứu hỏa Isuzu này sử dụng bình điều áp để giải phóng các tác nhân hóa học khô—chẳng hạn như natri bicarbonate hoặc monoammonium phosphate—làm dừng phản ứng dây chuyền đốt cháy. Loại xe cứu hỏa cỡ lớn này vượt trội trong môi trường công nghiệp, nhà máy lọc dầu, trạm biến áp điện và khu vực khẩn cấp sân bay, nơi sử dụng nước có thể làm tăng nguy hiểm. Được biết đến với cấu trúc nhỏ gọn và độ tin cậy, những phương tiện chữa cháy này là mẫu xe được ưa chuộng trong số các giải pháp xe cứu hỏa Qingling Isuzu.
GVW (Kg)
18000
Công suất (PS/Vòng/phút)
240/300/325 @2400
Thể tích bể nước (L)
4000 lít
Quá trình lây truyền
8 số tiến, 1 số lùi
Chiều dài cơ sở-WB(Mm)
5500
Thể tích bể bọt (L)
500 kg
SHARE :
Xe cứu hỏa Isuzu dùng trong công nghiệp
Xe cứu hỏa bột khô Isuzu hay còn gọi là xe cứu hỏa hóa chất khô, xe chữa cháy bột, xe chữa cháy bột hóa chất, xe chữa cháy loại D, xe cứu hỏa công nghiệp, xe chở bột chữa cháy, pháo bột khô, v.v. Nó cung cấp khả năng kiểm soát hỏa lực đặc biệt bằng cách nhanh chóng triển khai các chất bột không chỉ dập tắt ngọn lửa mà còn giảm thiểu nguy cơ cháy lại. Cho dù được cấu hình như một xe cứu hỏa sân bay Isuzu hay được điều chỉnh cho các ứng dụng công nghiệp cụ thể, khả năng thích ứng của thiết bị này đảm bảo khả năng ứng phó hỏa hoạn đáng tin cậy trong nhiều tình huống rủi ro cao khác nhau. Là một thành phần quan trọng của đội xe cứu hỏa hiện đại, xe cứu hỏa bột này được thiết kế để có độ bền và hoạt động nhanh chóng.
-
Các tính năng chính của xe cứu hỏa hóa chất khô Isuzu
Bình chứa bột khô được tích hợp vào phương tiện chữa cháy này là một bộ phận hình trụ chịu áp suất được thiết kế để lưu trữ và phân phối các chất chữa cháy hóa học khô.Được sản xuất từ vật liệu chống ăn mòn—chẳng hạn như thép gia cố bằng hợp kim hoặc vật liệu tổng hợp chuyên dụng—nó được chế tạo để hoạt động trong các điều kiện đòi hỏi khắt khe và chịu được áp suất bên trong cao.Bên trong bể, một cơ chế hóa lỏng (thường sử dụng màng xốp hoặc tấm khuếch tán) giữ cho bột ở dạng lỏng, có thể chảy được để cho phép phóng ra trơn tru.Với hệ thống vòi và van đã được hiệu chỉnh, bột có thể được xả chính xác bằng phương tiện cứu hỏa ở những nơi cần thiết nhất. -
Cấu trúc và linh kiện xe cứu hỏa bột khô
Xe chữa cháy hóa chất khô Isuzu kết hợp cấu trúc chắc chắn và chuyên dụng. Thành phần chính của nó—thùng chứa bột khô—được thiết kế theo công suất và khả năng điều áp, cho phép ngăn chặn an toàn các chất chống cháy.Cơ chế phân tán bằng khí nén hoặc thủy lực đẩy bột qua mạng lưới vòi phun được thiết kế tốt, cho phép bao phủ mục tiêu.Để duy trì quá trình hóa lỏng, hệ thống được hỗ trợ bằng khí nén hoặc nitơ.Các tính năng bổ sung bao gồm ngăn lưu trữ thiết bị chữa cháy, ống mềm và phụ kiện cùng với máy phát điện tích hợp để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động tại hiện trường ngay cả ở những địa điểm xa.
Thông số kỹ thuật
Ghế taxi
4+2, cabin phi hành đoàn
Loại ổ đĩa
4x2
Chế tạo động cơ
ISUZU
Chiều dài cơ sở
5.500mm
Mẫu động cơ
6HK1
Trục trước
6.300kg
HP Egnine
240/300/325 mã lực
Trục sau
13.000kg
Sự dịch chuyển
7.790ml
Quá trình lây truyền
Thủ công , NHANH CHÓNG 8 tiến & 1 lùi
Tiêu chuẩn khí thải
Euro 3- Euro 6
Số lượng lốp
6+1
Kích thước lốp
295/80R22.5
Kích thước tổng thể
8800x2500x3500mm
Thể tích bể nước
4.000 lít
Khoảng cách chữa cháy tối đa
60m
Thể tích thùng chứa bột khô
500kg
Khoảng cách chữa cháy tối đa
50m
Máy bơm chữa cháy
CB10/60
Thông lượng bơm
3600 L/M
Thông số kỹ thuật xe cứu hỏa công nghiệp ISUZU
Xe cứu hỏa đa chức năng này được thiết kế để ứng phó khẩn cấp nhanh chóng và hiệu quả. Nó có cabin thủy thủ đoàn 4+2 với chỗ ngồi thoải mái, đảm bảo không gian rộng rãi cho đội cứu hỏa. Được trang bị động cơ ISUZU 6HK1, xe cho công suất 240/300/325 mã lực với dung tích 7.790ml, tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 3- Euro6. Xe tải có loại dẫn động 4x2 và chiều dài cơ sở 5.500mm, mang lại sự ổn định và khả năng cơ động.
Xe chữa cháy được trang bị bình chứa nước dung tích 4.000 lít và bình đựng bột khô nặng 500kg, cho phép thực hiện khả năng chữa cháy kép. Máy bơm chữa cháy CB10/60 cung cấp lưu lượng bơm 3.600 lít mỗi phút, cho phép khoảng cách chữa cháy tối đa là 60 mét với nước và 50 mét với bột khô.
Trường hợp khách hàng của chúng tôi hiển thị
Related Products
Câu hỏi phổ biến nhất của chúng tôi
-
Máy đầm xe chở rác Isuzu cần bảo dưỡng những gì?
Các con dấu thủy lực của xe ép rác phải được thay thế 6 tháng một lần và các lưỡi nén phải được kiểm tra độ mòn hàng tháng. -
Làm cách nào để khắc phục sự cố cảnh báo hệ thống DEF trên xe quét rác Isuzu?
Các nguyên nhân cảnh báo phổ biến của xe quét đường bao gồm vận hành quá tải hoặc các vấn đề về tuần hoàn chất làm mát trong chu trình tải nặng. -
Tại sao hộp số quá nóng xảy ra ở xe ben Isuzu?
Xe ben hư hỏng thường do chu kỳ tải quá mức hoặc bảo trì hệ thống làm mát không đủ. -
Khoảng thời gian bảo dưỡng cho động cơ chổi quét của xe quét rác ISUZU là bao lâu?
Bôi mỡ vòng bi của xe quét rác sau mỗi 250 giờ và thay chổi than khi độ mòn vượt quá 50%. -
Làm thế nào để bảo dưỡng máy bơm cao áp ISUZU Sewer Jetting Truck?
Xúc rửa hệ thống bơm của xe phun nước thải ISUZU hàng tuần và thay phớt đầu phun 3 tháng một lần. -
Nguyên nhân khiến xe xúc tuyết Isuzu hoạt động không ổn định?
Các vấn đề thường gặp bao gồm mâm thủy lực bị mòn hoặc chất lỏng bị ô nhiễm. -
Khi nào nên kiểm tra tấm thân xe tải từ chối?
Kiểm tra độ ăn mòn và tính toàn vẹn của cấu trúc trong mỗi lần bảo dưỡng 10.000 km. -
Giải thích đèn cảnh báo trên xe công trình Isuzu như thế nào?
Màu vàng biểu thị lời nhắc bảo trì, màu đỏ yêu cầu tắt máy và chẩn đoán ngay lập tức.