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ISUZU FVR 6TON Trockenpulver-Feuerwehrauto
ISUZU FVR 6TON Trockenpulver-Feuerwehrauto
ISUZU FVR 6TON Trockenpulver-Feuerwehrauto
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ISUZU FVR 6TON Trockenpulver-Feuerwehrauto
ISUZU FVR 6TON Trockenpulver-Feuerwehrauto

ISUZU FVR 6TON Trockenpulver-Feuerwehrauto

Trockenpulver-Feuerlöschfahrzeuge sind fortschrittliche Löschfahrzeuge, die mit einem chemischen Pulverlöschsystem ausgestattet sind und speziell für die Bekämpfung von Bränden entwickelt wurden, die durch brennbare Gase, Flüssigkeiten und unter Spannung stehende elektrische Geräte verursacht werden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Feuerwehrfahrzeugen auf Wasserbasis verwenden diese Isuzu-Feuerlöschfahrzeuge Druckbehälter, um trockene chemische Wirkstoffe – wie Natriumbicarbonat oder Monoammoniumphosphat – freizusetzen, die die Verbrennungskettenreaktion stoppen. Diese Kategorie großer Feuerwehrfahrzeuge eignet sich hervorragend für den Einsatz in Industrieumgebungen, Raffinerien, Umspannwerken und Notfallzonen auf Flughäfen, wo der Einsatz von Wasser die Gefahr erhöhen könnte. Diese für ihre kompakte Bauweise und Zuverlässigkeit bekannten Feuerwehrfahrzeuge sind ein beliebtes Modell unter den Feuerwehrfahrzeuglösungen von Qingling Isuzu.
Gesamtgewicht (kg)
18000
Leistung (PS/U/min)
240/300/325 @2400
Wassertankvolumen (L)
4000 Liter
Übertragung
8 Vorwärts, 1 Rückwärts
Radstand-WB(Mm)
5500
Schaumtankvolumen (L)
500 kg
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Isuzu-Feuerwehrfahrzeuge für den industriellen Einsatz
Spezifikationen für industrielle ISUZU-Feuerwehrfahrzeuge
Unsere Kunden-Case-Show

Isuzu-Feuerwehrfahrzeuge für den industriellen Einsatz

Trockenpulver-Feuerlöschfahrzeug von Isuzu, auch bekannt als Trockenpulver-Feuerlöschfahrzeug, Pulverfeuerlöschfahrzeug, Chemiepulver-Feuerlöschfahrzeug, Klasse-D-Feuerlöschfahrzeug, Industrielöschfahrzeug, Pulverlöschfahrzeug, Trockenpulverkanone usw. Es bietet eine außergewöhnliche Feuerkontrolle durch den schnellen Einsatz von Pulverlöschmitteln, die nicht nur Flammen löschen, sondern auch die Gefahr einer erneuten Entzündung minimieren. Ganz gleich, ob es als Isuzu-Flughafenlöschfahrzeug konfiguriert oder für spezifische Industrieanwendungen angepasst ist, die Anpassungsfähigkeit dieser Einheit gewährleistet eine zuverlässige Brandbekämpfung in verschiedenen Hochrisikoszenarien. Als wichtiger Bestandteil moderner Einsatzflotten ist dieses Pulverlöschfahrzeug auf Langlebigkeit und schnelles Eingreifen ausgelegt.
Hauptmerkmale des Trockenchemikalien-Feuerlöschfahrzeugs von Isuzu

Hauptmerkmale des Trockenchemikalien-Feuerlöschfahrzeugs von Isuzu

Der in dieses Löschfahrzeug integrierte Trockenpulvertank ist eine druckbelastete zylindrische Einheit zur Lagerung und Abgabe trockener chemischer Feuerlöschmittel.
Es besteht aus korrosionsbeständigen Materialien wie legierungsverstärktem Stahl oder speziellen Verbundwerkstoffen und ist für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen und die Widerstandsfähigkeit gegen hohe Innendrücke ausgelegt.
Im Inneren des Tanks hält ein Fluidisierungsmechanismus (häufig unter Verwendung poröser Membranen oder Diffusorplatten) das Pulver in lockerer, fließfähiger Form, um ein reibungsloses Auswerfen zu ermöglichen.
Mit einem System aus kalibrierten Düsen und Ventilen kann das Pulver von Feuerwehrfahrzeugen genau dort abgegeben werden, wo es am meisten benötigt wird.
Struktur und Komponenten von Trockenpulver-Feuerlöschfahrzeugen

Struktur und Komponenten von Trockenpulver-Feuerlöschfahrzeugen

Das Trockenlöschfahrzeug von Isuzu verfügt über eine robuste und speziell angefertigte Struktur. Sein Hauptelement – ​​der Trockenpulvertank – ist auf Kapazität und Druck ausgelegt und ermöglicht die sichere Aufnahme von feuerhemmenden Mitteln.
Ein pneumatischer oder hydraulischer Verteilungsmechanismus treibt das Pulver durch ein gut konzipiertes Netzwerk von Sprühdüsen und ermöglicht so eine gezielte Abdeckung.
Zur Aufrechterhaltung der Fluidisierung wird das System mit Druckluft oder Stickstoff unterstützt.
Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören Aufbewahrungsfächer für Feuerlöschausrüstung, Schläuche und Zubehör sowie ein integrierter Generator, um Feldeinsätze auch an abgelegenen Orten zu erleichtern.

Spezifikationen

Fahrerhaussitze
4+2, Mannschaftskabine
Antriebstyp
4x2
Motormarke
ISUZU
Radstand
5.500 mm
Motormodell
6HK1
Vorderachse
6.300 kg
Egnine HP
240/300/325 PS
Hinterachse
13.000 kg
Verschiebung
7.790 ml
Übertragung
Manuell: SCHNELL 8 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Emissionsstandard
Euro 3- Euro 6
Anzahl der Reifen
6+1
Reifengröße
295/80R22,5
Gesamtgröße
8800x2500x3500mm
Volumen des Wassertanks
4.000 Liter
Maximale Brandbekämpfungsentfernung
60m
Volumen des Trockenpulvertanks
500 kg
Maximale Brandbekämpfungsentfernung
50m
Feuerlöschpumpe
CB10/60
Pumpfluss
3600 L/M


Spezifikationen für industrielle ISUZU-Feuerwehrfahrzeuge

Dieses multifunktionale Feuerwehrauto ist für eine schnelle und effektive Notfallreaktion konzipiert.  Es verfügt über eine 4+2-Mannschaftskabine mit bequemen Sitzgelegenheiten, die ausreichend Platz für das Feuerwehrteam bietet. Angetrieben von einem ISUZU 6HK1-Motor liefert er 240/300/325 PS bei einem Hubraum von 7.790 ml und erfüllt die Abgasnormen Euro 3 bis Euro6. Der Lkw verfügt über einen 4x2-Antrieb und einen Radstand von 5.500 mm, was für Stabilität und Manövrierfähigkeit sorgt. Das Feuerwehrfahrzeug ist mit einem 4.000-Liter-Wassertank und einem 500-kg-Trockenpulvertank ausgestattet, was eine doppelte Brandbekämpfung ermöglicht. Die CB10/60-Feuerlöschpumpe bietet einen Förderstrom von 3.600 Litern pro Minute und ermöglicht so eine maximale Löschdistanz von 60 Metern mit Wasser und 50 Metern mit Trockenpulver.

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Unsere beliebtesten Fragen

Welche Wartung ist für Isuzu-Müllwagenverdichter erforderlich?‌

Die Hydraulikdichtungen von Müllverdichtern sollten alle sechs Monate ausgetauscht werden, und die Verdichtungsmesser sollten monatlich auf Verschleiß überprüft werden.

Wie können DEF-Systemwarnungen in Isuzu-Kehrfahrzeugen behoben werden? ‌

Zu den häufigsten Warnursachen bei Straßenkehrmaschinen gehören Überlastung oder Probleme mit der Kühlmittelzirkulation bei Hochleistungszyklen.

Warum kommt es bei Isuzu-Muldenkippern zu einer Überhitzung des Getriebes?‌

Ausfälle von Muldenkippern werden typischerweise durch übermäßige Lastzyklen oder unzureichende Wartung des Kühlsystems verursacht.

Wie ist das Wartungsintervall für die Kehrbürstenmotoren von ISUZU-Kehrfahrzeugen?‌

Schmieren Sie die Lager der Kehrfahrzeuge alle 250 Stunden und tauschen Sie die Bürsten aus, wenn der Verschleiß 50 % übersteigt.

Wie werden die Hochdruckpumpen von ISUZU Sewer Jetting Truck gewartet?‌

Spülen Sie das Pumpensystem des ISUZU-Kanalspülfahrzeugs wöchentlich und ersetzen Sie die Düsendichtungen alle 3 Monate.

Was verursacht einen instabilen Betrieb bei Isuzu-Schneepflugfahrzeugen?‌

Häufige Probleme sind verschlissene Hydraulikzylinder oder verunreinigte Flüssigkeiten.

Wann sollten Karosserieteile von Müllfahrzeugen überprüft werden?‌

Bei jedem 10.000-km-Service auf Korrosion und strukturelle Unversehrtheit prüfen.

Wie sind Warnleuchten an Isuzu-Baufahrzeugen zu interpretieren?‌

Gelb weist auf eine Wartungserinnerung hin, Rot erfordert eine sofortige Abschaltung und Diagnose.

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