Rumah > Produk > LORI ISUZU > LORI BOMBA > LORI BOMBA SERBUK ISUZU > Trak bomba serbuk kering ISUZU FVR 6TON
Trak bomba serbuk kering ISUZU FVR 6TON
Trak bomba serbuk kering ialah kenderaan pemadam kebakaran termaju yang dilengkapi dengan sistem penindasan serbuk kimia, yang direka khusus untuk menangani kebakaran yang disebabkan oleh gas mudah terbakar, cecair dan peralatan elektrik bertenaga. Berbeza dengan enjin bomba berasaskan air konvensional, trak pemadam kebakaran Isuzu ini menggunakan kapal bertekanan untuk melepaskan agen kimia kering—seperti natrium bikarbonat atau monoammonium fosfat—yang menghentikan tindak balas rantai pembakaran. Kategori trak bomba besar ini cemerlang dalam persekitaran industri, kilang penapisan, pencawang elektrik dan zon kecemasan lapangan terbang, yang menggunakan air boleh meningkatkan bahaya. Terkenal dengan struktur kompak dan kebolehpercayaan mereka, kenderaan pemadam kebakaran ini merupakan model yang digemari dalam kalangan penyelesaian trak perkhidmatan bomba Qingling Isuzu.
GVW (Kg)
18000
Kuasa (PS/Rpm)
240/300/325 @2400
Isipadu tangki air(L)
4000 liter
Penularan
8 Hadapan, 1 belakang
Jarak roda-WB(Mm)
5500
Isipadu Tangki Buih(L)
500 kg
SHARE :
Lori Bomba Isuzu untuk Kegunaan Industri
Trak bomba serbuk kering Isuzu, juga dikenali sebagai trak bomba kimia kering, kenderaan pencegah kebakaran serbuk, Trak bomba serbuk kimia, kenderaan pemadam api Kelas D, Trak bomba industri, Trak serbuk pemadam kebakaran, meriam serbuk kering dan lain-lain. Ia menawarkan kawalan kebakaran yang luar biasa dengan menggunakan agen serbuk dengan cepat yang bukan sahaja memadamkan api tetapi juga meminimumkan peluang penyalaan semula. Sama ada dikonfigurasikan sebagai trak bomba lapangan terbang Isuzu atau disesuaikan untuk aplikasi industri tertentu, kebolehsuaian unit ini memastikan tindak balas kebakaran yang boleh dipercayai merentas pelbagai senario berisiko tinggi. Sebagai komponen kritikal armada kecemasan moden, trak bomba serbuk ini direka bentuk untuk ketahanan dan tindakan pantas.
-
Ciri Utama Lori Bomba Kimia Kering Isuzu
Tangki serbuk kering yang disepadukan ke dalam kenderaan pemadam kebakaran ini ialah unit silinder berkadar tekanan yang direka untuk menyimpan dan mengeluarkan ejen kebakaran kimia kering.Dihasilkan daripada bahan tahan kakisan—seperti keluli bertetulang aloi atau komposit khusus—ia dibina untuk berprestasi dalam keadaan yang mencabar dan menahan tekanan dalaman yang tinggi.Di dalam tangki, mekanisme penbendalir (selalunya menggunakan membran berliang atau plat peresap) mengekalkan serbuk dalam bentuk yang longgar dan boleh dialirkan untuk membolehkan pelepasan yang lancar.Dengan sistem muncung dan injap yang ditentukur, serbuk boleh dilepaskan dengan tepat oleh kenderaan perkhidmatan bomba di tempat yang paling diperlukan. -
Struktur dan Komponen Trak Bomba Serbuk Kering
Trak pemadam kebakaran bahan kimia kering Isuzu menggabungkan struktur yang teguh dan dibina khas. Elemen utamanya—tangki serbuk kering—dicipta untuk kapasiti dan tekanan, membolehkan pembendungan selamat bagi agen kalis api.Mekanisme penyebaran pneumatik atau hidraulik memacu serbuk melalui rangkaian muncung semburan yang direka bentuk dengan baik, membolehkan liputan disasarkan.Untuk mengekalkan pencairan, sistem disokong oleh udara termampat atau nitrogen.Ciri tambahan termasuk petak storan untuk peralatan pemadam kebakaran, hos dan aksesori, bersama penjana onboard untuk memudahkan operasi lapangan walaupun di lokasi terpencil.
Spesifikasi
Tempat duduk teksi
4+2, kabin krew
Jenis pemanduan
4x2
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
5,500mm
Model Enjin
6HK1
Gandar Depan
6,300kg
Enjin HP
240/300/325 HP
Gandar Belakang
13,000kg
Anjakan
7,790ml
Penularan
Manual ，CEPAT 8 Maju & 1 undur
Piawaian Pelepasan
Euro 3- Euro 6
Bilangan Tayar
6+1
Saiz Tayar
295/80R22.5
Saiz Keseluruhan
8800x2500x3500mm
Isipadu tangki air
4,000 liter
Jarak pemadam kebakaran maksimum
60m
Isipadu tangki Serbuk Kering
500kgs
Jarak pemadam kebakaran maksimum
50m
Pam bomba
CB10/60
Fluks pam
3600 L/M
Spesifikasi Trak Bomba Industri ISUZU
Trak pemadam kebakaran pelbagai fungsi ini direka bentuk untuk tindak balas kecemasan yang pantas dan berkesan. Ia mempunyai kabin krew 4+2 dengan tempat duduk yang selesa, memastikan ruang yang mencukupi untuk pasukan pemadam kebakaran. Dikuasakan oleh enjin ISUZU 6HK1, ia memberikan 240/300/325 kuasa kuda dengan sesaran 7,790ml, mematuhi piawaian pelepasan Euro 3- Euro6. Trak ini mempunyai jenis pemanduan 4x2 dan jarak roda 5,500mm, memberikan kestabilan dan kebolehgerakan.
Kenderaan bomba itu dilengkapi dengan tangki air 4,000 liter dan tangki serbuk kering 500kg, membolehkan keupayaan dua memadam kebakaran. Pam bomba CB10/60 menawarkan fluks pengepaman 3,600 liter seminit, membolehkan jarak pemadaman api maksimum 60 meter dengan air dan 50 meter dengan serbuk kering.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Jenis Drive
6x4 (10 Roda)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiti Tong Sampah
22 CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FVR
Model
FVR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiti Tong Sampah
14CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FTR
Model
FTR GIGA 4X
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
205/225 HP
Kapasiti Tong Sampah
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT LORI SAMPAH MAPAT
Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W NPR
Model
NPR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
120/130/160 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk pemadat trak sampah Isuzu?
Pengedap hidraulik trak pemadat sampah hendaklah diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan hendaklah diperiksa setiap bulan untuk haus. -
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah amaran sistem DEF dalam trak penyapu Isuzu?
Trak penyapu jalan punca amaran biasa termasuk operasi lebih muatan atau masalah peredaran penyejuk dalam kitaran tugas berat. -
Mengapakah terlalu panas penghantaran berlaku dalam trak pembuangan sampah Isuzu?
Kegagalan trak dump biasanya disebabkan oleh kitaran beban yang berlebihan atau penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak mencukupi. -
Apakah selang servis untuk motor berus penyapu trak penyapu ISUZU?
Lumurkan galas trak penyapu setiap 250 jam dan gantikan berus apabila haus melebihi 50%. -
Bagaimana untuk menyelenggara pam tekanan tinggi Trak Jetting Pembetung ISUZU?
Siram sistem pam trak pengaliran pembetung ISUZU setiap minggu dan gantikan pengedap muncung setiap 3 bulan. -
Apakah yang menyebabkan operasi tidak stabil dalam trak pembajak salji Isuzu?
Isu biasa termasuk ram hidraulik yang haus atau cecair tercemar. -
Bilakah panel badan trak enggan diperiksa?
Periksa kakisan dan integriti struktur semasa setiap 10,000 km perkhidmatan. -
Bagaimana untuk mentafsir lampu amaran pada kenderaan pembinaan Isuzu?
Kuning menunjukkan peringatan penyelenggaraan, merah memerlukan penutupan dan diagnosis serta-merta.
