Hjem > Produkter > ISUZU TRUCKS > BRANNVOGN > ISUZU POWDER BRANNVOGN > ISUZU FVR 6TON tørrpulver brannbil
ISUZU FVR 6TON tørrpulver brannbil
Brannbiler med tørt pulver er avanserte brannslokkingskjøretøyer utstyrt med et kjemisk pulverdempningssystem, spesielt utviklet for å takle branner forårsaket av brennbare gasser, væsker og strømførende elektrisk utstyr. I motsetning til konvensjonelle vannbaserte brannbiler, bruker disse Isuzu brannbilene trykkbeholdere for å frigjøre tørre kjemiske midler – som natriumbikarbonat eller monoammoniumfosfat – som stopper forbrenningskjedereaksjonen. Denne kategorien av store brannbiler utmerker seg i industrimiljøer, raffinerier, elektriske transformatorstasjoner og nødsoner på flyplasser, der bruk av vann kan øke faren. Kjent for sin kompakte struktur og pålitelighet, er disse brannslokkingskjøretøyene en favorittmodell blant Qingling Isuzu brannvesenets lastebilløsninger.
GVW (Kg)
18000
Strøm (PS/rpm)
240/300/325 @2400
Vanntankvolum (L)
4000 liter
Overføring
8 Fremover, 1 revers
Akselavstand-WB(Mm)
5500
Skumtankvolum (L)
500 kg
SHARE :
Isuzu brannbiler for industriell bruk
Isuzu tørrpulverbrannbil, også kjent som Tørrkjemikalier brannbil, Pulverbrannslokkingskjøretøy, Kjemisk pulverbrannbil, Klasse D brannslukningsbil, Industriell brannbil, Brannpulverbil, Tørrpulverkanon og etc. Den tilbyr eksepsjonell brannkontroll ved å raskt utplassere pulvermidler som ikke bare slukker flammer, men som også minimerer sjansen for gjenoppretting. Enten den er konfigurert som en Isuzu flyplassbrannbil eller tilpasset spesifikke industrielle applikasjoner, sikrer denne enhetens tilpasningsevne pålitelig brannrespons på tvers av ulike høyrisikoscenarier. Som en kritisk komponent i moderne nødflåter, er denne pulverbrannbilen konstruert for holdbarhet og rask handling.
-
Isuzu Dry Chemical brannbil Nøkkelfunksjoner
Tørrpulvertank integrert i dette brannslokkingskjøretøyet er en trykkvurdert sylindrisk enhet designet for å lagre og dispensere tørre kjemiske brannmidler.Produsert av korrosjonsbestandige materialer – som legeringsarmert stål eller spesialiserte kompositter – er den bygget for å yte under krevende forhold og tåle høye indre trykk.Inne i tanken holder en fluidiseringsmekanisme (ofte ved hjelp av porøse membraner eller diffusorplater) pulveret i en løs, flytbar form for å tillate jevn utstøting.Med et system med kalibrerte dyser og ventiler kan pulveret slippes ut nøyaktig av brannvesenets kjøretøy der det trengs mest. -
Tørr pulver brannbil struktur og komponenter
Isuzu tørrkjemisk brannslokkingsbil har en robust og spesialbygd struktur. Dens primære element - tørrpulvertanken - er konstruert for kapasitet og trykksetting, noe som muliggjør sikker oppbevaring av brannhemmende midler.En pneumatisk eller hydraulisk spredningsmekanisme driver pulveret gjennom et godt utformet nettverk av sprøytedyser, som tillater målrettet dekning.For å opprettholde fluidisering støttes systemet av trykkluft eller nitrogen.Ytterligere funksjoner inkluderer oppbevaringsrom for brannslokkingsutstyr, slanger og tilbehør, sammen med en innebygd generator for å lette feltoperasjoner selv på avsidesliggende steder.
Spesifikasjoner
Førerhusseter
4+2, mannskapshytte
Drive type
4x2
Motormerke
ISUZU
Akselavstand
5500 mm
Motormodell
6HK1
Foraksel
6.300 kg
Egnine HP
240/300/325 HK
Bakaksel
13.000 kg
Forskyvning
7 790 ml
Overføring
Manuell ,RASK 8 fremover og 1 revers
Utslippsstandard
Euro 3 - Euro 6
Antall dekk
6+1
Dekkstørrelse
295/80R22,5
Total størrelse
8800x2500x3500mm
Vanntankvolum
4000 liter
Maks brannslokkingsavstand
60m
Tørrpulvertankvolum
500 kg
Maks brannslokkingsavstand
50m
Brannpumpe
CB10/60
Pumpefluks
3600 L/M
Spesifikasjoner for ISUZU industribrannbil
Denne multifunksjonelle brannbilen er konstruert for rask og effektiv beredskap. Den har en 4+2 mannskapshytte med komfortable sitteplasser, noe som sikrer god plass til brannslokkingsteamet. Drevet av en ISUZU 6HK1-motor, leverer den 240/300/325 hestekrefter med et slagvolum på 7790 ml, i samsvar med Euro 3-Euro6-utslippsstandardene. Lastebilen har en 4x2 drivtype og en akselavstand på 5500 mm, noe som gir stabilitet og manøvrerbarhet.
Brannkjøretøyet er utstyrt med en 4000-liters vanntank og en 500 kg tørrpulvertank, noe som gir mulighet for dobbel brannslukking. CB10/60 brannpumpen tilbyr en pumpestrøm på 3600 liter per minutt, noe som muliggjør en maksimal brannslokkingsavstand på 60 meter med vann og 50 meter med tørt pulver.
Vår kundecase viser
Related Products
Våre mest populære spørsmål
-
Hvilket vedlikehold kreves for Isuzu søppelbilkomprimatorer?
Søppelkomprimatorens hydrauliske tetninger bør skiftes ut hver 6. måned, og komprimeringsbladene bør inspiseres månedlig for slitasje. -
Hvordan feilsøke DEF-systemadvarsler i Isuzu feiebiler?
Vanlige advarselsårsaker for gatefeiebiler inkluderer overbelastet drift eller kjølevæskesirkulasjonsproblemer i tunge sykluser. -
Hvorfor oppstår overoppheting av transmisjonen i Isuzu dumpere?
Feil på dumper er vanligvis forårsaket av for store belastningssykluser eller utilstrekkelig vedlikehold av kjølesystemet. -
Hva er serviceintervallet for feiebørstemotorene til ISUZU feiebiler?
Smør feiebilenes lagre hver 250. time og skift børster når slitasjen overstiger 50 %. -
Hvordan vedlikeholde ISUZU Sewer Jetting Truck høytrykkspumper?
Skyll pumpesystemet til ISUZU kloakkdysebil ukentlig og skift ut dysepakninger hver tredje måned. -
Hva forårsaker ustabil drift i Isuzu brøytebiler?
Vanlige problemer inkluderer slitte hydrauliske sylindre eller forurenset væske. -
Når bør avfallsbilens karosseripaneler inspiseres?
Sjekk for korrosjon og strukturell integritet under hver 10 000 km service. -
Hvordan tolke varsellys på Isuzu anleggsbiler?
Gult indikerer vedlikeholdspåminnelse, rødt krever umiddelbar avstengning og diagnose.