வீடு > தயாரிப்புகள் > இசுசு டிரக்குகள் > தீயணைப்பு வண்டி > இசுசு பவுடர் தீ டிரக் > ISUZU FVR 6TON உலர் தூள் தீ டிரக்
ISUZU FVR 6TON உலர் தூள் தீ டிரக்
உலர் தூள் தீ டிரக்குகள் ஒரு இரசாயன தூள் அடக்குமுறை அமைப்புடன் கூடிய மேம்பட்ட தீயணைப்பு வாகனங்கள் ஆகும், குறிப்பாக எரியக்கூடிய வாயுக்கள், திரவங்கள் மற்றும் ஆற்றல்மிக்க மின் சாதனங்களால் ஏற்படும் தீயை சமாளிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வழக்கமான நீர் சார்ந்த தீயணைப்பு இயந்திரங்களுக்கு மாறாக, இந்த Isuzu தீயணைப்பு வாகனங்கள் எரிப்பு சங்கிலி எதிர்வினையை நிறுத்தும் உலர் இரசாயன முகவர்களான சோடியம் பைகார்பனேட் அல்லது மோனோஅமோனியம் பாஸ்பேட் போன்றவற்றை வெளியிட அழுத்தப்பட்ட பாத்திரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த வகை பெரிய தீயணைப்பு வாகனங்கள் தொழில்துறை சூழல்கள், சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள், மின் துணை நிலையங்கள் மற்றும் விமான நிலைய அவசர மண்டலங்களில் சிறந்து விளங்குகின்றன, அங்கு தண்ணீரைப் பயன்படுத்துவது ஆபத்தை அதிகரிக்கும். அவற்றின் கச்சிதமான கட்டமைப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு பெயர் பெற்ற, இந்த தீயணைப்பு வாகனங்கள் Qingling Isuzu தீயணைப்பு சேவை டிரக் தீர்வுகளில் ஒரு விருப்பமான மாடலாகும்.
GVW (கிலோ)
18000
சக்தி (PS/Rpm)
240/300/325 @2400
தண்ணீர் தொட்டியின் அளவு (எல்)
4000 லிட்டர்
பரவும் முறை
8 முன்னோக்கி, 1 தலைகீழ்
வீல்பேஸ்-WB(மிமீ)
5500
நுரை தொட்டி தொகுதி(எல்)
500 கிலோ
SHARE :
தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கான Isuzu தீ டிரக்குகள்
டிரை கெமிக்கல் தீ டிரக், தூள் தீயை அடக்கும் வாகனம், கெமிக்கல் பவுடர் தீ டிரக், கிளாஸ் டி தீயை அணைக்கும் வாகனம், தொழில்துறை தீயணைப்பு வாகனம், தீயணைப்பு பவுடர் டிரக், உலர் தூள் பீரங்கி மற்றும் பல என அழைக்கப்படும் இசுஸு ட்ரை பவுடர் தீ டிரக். இது தூள் ஏஜெண்டுகளை விரைவாக பயன்படுத்துவதன் மூலம் விதிவிலக்கான தீ கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது. Isuzu விமான நிலைய தீயணைப்பு வாகனமாக கட்டமைக்கப்பட்டிருந்தாலும் அல்லது குறிப்பிட்ட தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக இருந்தாலும், இந்த யூனிட்டின் அனுசரிப்பு பல்வேறு அதிக ஆபத்துள்ள சூழ்நிலைகளில் நம்பகமான தீ பதிலை உறுதி செய்கிறது. நவீன அவசரகால கடற்படைகளின் முக்கிய அங்கமாக, இந்த தூள் தீயணைப்பு வாகனம் நீடித்து நிலைத்திருக்கும் மற்றும் விரைவான நடவடிக்கைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
-
Isuzu உலர் இரசாயன தீ டிரக் முக்கிய அம்சங்கள்
இந்த தீயணைப்பு வாகனத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உலர் தூள் தொட்டியானது, உலர் இரசாயன தீ முகவர்களை சேமித்து விநியோகிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட அழுத்தம்-மதிப்பிடப்பட்ட உருளை அலகு ஆகும்.அலாய்-வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு அல்லது பிரத்யேக கலவைகள் போன்ற அரிப்பை-எதிர்ப்பு பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது - இது தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில் செயல்பட மற்றும் அதிக உள் அழுத்தங்களைத் தாங்கும் வகையில் கட்டப்பட்டுள்ளது.தொட்டியின் உள்ளே, ஒரு திரவமாக்கல் பொறிமுறையானது (பெரும்பாலும் நுண்துளை சவ்வுகள் அல்லது டிஃப்பியூசர் தட்டுகளைப் பயன்படுத்துகிறது) மென்மையான வெளியேற்றத்தை அனுமதிக்க தூளை ஒரு தளர்வான, பாயக்கூடிய வடிவத்தில் வைத்திருக்கிறது.அளவீடு செய்யப்பட்ட முனைகள் மற்றும் வால்வுகளின் அமைப்புடன், தூள் மிகவும் தேவைப்படும் இடங்களில் தீயணைப்பு சேவை வாகனங்கள் மூலம் துல்லியமாக வெளியேற்றப்படும். -
உலர் தூள் தீ டிரக் அமைப்பு மற்றும் கூறுகள்
Isuzu உலர் இரசாயன தீயணைப்பு டிரக் ஒரு வலுவான மற்றும் நோக்கத்திற்காக கட்டமைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது. அதன் முதன்மை உறுப்பு-உலர்ந்த தூள் தொட்டி-திறன் மற்றும் அழுத்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தீ தடுப்பு முகவர்களை பாதுகாப்பாக கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது.ஒரு நியூமேடிக் அல்லது ஹைட்ராலிக் பரவல் பொறிமுறையானது, நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்ப்ரே முனைகளின் நெட்வொர்க் மூலம் தூளை இயக்குகிறது, இது இலக்கு கவரேஜை அனுமதிக்கிறது.திரவமயமாக்கலைப் பராமரிக்க, அமைப்பு அழுத்தப்பட்ட காற்று அல்லது நைட்ரஜனால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.தீயணைக்கும் கருவிகள், குழல்களை, மற்றும் துணைக்கருவிகளுக்கான சேமிப்பகப் பெட்டிகள், தொலைதூர இடங்களில் கூட களச் செயல்பாடுகளை எளிதாக்கும் ஆன்போர்டு ஜெனரேட்டருடன் கூடுதல் அம்சங்களில் அடங்கும்.
விவரக்குறிப்புகள்
வண்டி இருக்கைகள்
4+2, க்ரூ கேபின்
இயக்கி வகை
4x2
எஞ்சின் தயாரிப்பு
ISUZU
வீல்பேஸ்
5,500மி.மீ
எஞ்சின் மாடல்
6HK1
முன் அச்சு
6,300 கிலோ
எக்னைன் ஹெச்பி
240/300/325 ஹெச்பி
பின்புற அச்சு
13,000 கிலோ
இடப்பெயர்ச்சி
7,790மிலி
பரவும் முறை
கைமுறை ,ஃபாஸ்ட் 8 முன்னோக்கி & 1 தலைகீழ்
உமிழ்வு தரநிலை
யூரோ 3- யூரோ 6
டயர் எண்ணிக்கை
6+1
டயர் அளவு
295/80R22.5
மொத்த அளவு
8800x2500x3500மிமீ
நீர் தொட்டியின் அளவு
4,000 லிட்டர்
அதிகபட்ச தீ அணைக்கும் தூரம்
60மீ
உலர் தூள் தொட்டியின் அளவு
500 கிலோ
அதிகபட்ச தீ அணைக்கும் தூரம்
50மீ
தீ பம்ப்
CB10/60
பம்ப் ஃப்ளக்ஸ்
3600 எல்/எம்
ISUZU தொழில்துறை தீ டிரக் விவரக்குறிப்புகள்
இந்த மல்டி-ஃபங்க்ஸ்னல் தீயணைக்கும் டிரக் விரைவான மற்றும் பயனுள்ள அவசரகால பதிலளிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 4+2 பணியாளர் அறையை வசதியாக இருக்கைகளுடன் கொண்டுள்ளது, இது தீயணைப்பு குழுவிற்கு போதுமான இடத்தை உறுதி செய்கிறது. ISUZU 6HK1 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 7,790ml இடப்பெயர்ச்சியுடன் 240/300/325 குதிரைத்திறனை வழங்குகிறது, இது யூரோ 3- யூரோ6 உமிழ்வு தரநிலைகளுக்கு இணங்குகிறது. டிரக் 4x2 டிரைவ் வகை மற்றும் 5,500மிமீ வீல்பேஸ், நிலைத்தன்மை மற்றும் சூழ்ச்சித்திறனை வழங்குகிறது.
தீயணைப்பு வாகனத்தில் 4,000 லிட்டர் தண்ணீர் தொட்டி மற்றும் 500 கிலோ உலர் தூள் தொட்டி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது இரட்டை தீயை அணைக்கும் திறன்களை அனுமதிக்கிறது. CB10/60 ஃபயர் பம்ப் நிமிடத்திற்கு 3,600 லிட்டர் பம்பிங் ஃப்ளக்ஸ் வழங்குகிறது, இது அதிகபட்சமாக 60 மீட்டர் தண்ணீருடன் 60 மீட்டர் மற்றும் உலர் பொடியுடன் 50 மீட்டர் தூரம் தீயை அணைக்கும்.
எங்கள் வாடிக்கையாளர் வழக்கு நிகழ்ச்சி
Related Products
எங்களின் மிகவும் பிரபலமான கேள்விகள்
-
Isuzu குப்பை டிரக் கம்பாக்டர்களுக்கு என்ன பராமரிப்பு தேவை?
குப்பை அமுக்கி லாரிகளின் ஹைட்ராலிக் முத்திரைகள் ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் கச்சிதமான கத்திகள் தேய்மானதா என்பதை மாதந்தோறும் பரிசோதிக்க வேண்டும். -
Isuzu ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளில் DEF அமைப்பு எச்சரிக்கைகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
ஸ்ட்ரீட் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் பொதுவான எச்சரிக்கை காரணங்களில் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட செயல்பாடு அல்லது கனரக சுழற்சிகளில் குளிரூட்டி சுழற்சி சிக்கல்கள் அடங்கும். -
Isuzu டம்ப் டிரக்குகளில் டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பம் ஏன் ஏற்படுகிறது?
டம்ப் டிரக் தோல்விகள் பொதுவாக அதிகப்படியான சுமை சுழற்சிகள் அல்லது போதுமான குளிரூட்டும் முறைமை பராமரிப்பு காரணமாக ஏற்படுகின்றன. -
ISUZU ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் ஸ்வீப்பர் பிரஷ் மோட்டார்களுக்கான சேவை இடைவெளி என்ன?
க்ரீஸ் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் தாங்கு உருளைகள் ஒவ்வொரு 250 மணிநேரமும் மற்றும் 50% க்கு மேல் தேய்மானம் ஏற்படும் போது பிரஷ்களை மாற்றவும். -
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக் உயர் அழுத்த பம்புகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது?
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக்கின் பம்ப் சிஸ்டத்தை வாரந்தோறும் ஃப்ளஷ் செய்து, ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் மூக்கு முத்திரைகளை மாற்றவும். -
Isuzu ஸ்னோப்லோ டிரக்குகளில் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு என்ன காரணம்?
தேய்ந்த ஹைட்ராலிக் ரேம்கள் அல்லது அசுத்தமான திரவம் ஆகியவை பொதுவான சிக்கல்களில் அடங்கும். -
டிரக் பாடி பேனல்களை எப்போது பரிசோதிக்க வேண்டும்?
ஒவ்வொரு 10,000 கிமீ சேவையின்போதும் அரிப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும். -
Isuzu கட்டுமான வாகனங்களில் எச்சரிக்கை விளக்குகளை எவ்வாறு விளக்குவது?
மஞ்சள் பராமரிப்பு நினைவூட்டலைக் குறிக்கிறது, சிவப்பு நிறத்திற்கு உடனடி பணிநிறுத்தம் மற்றும் நோயறிதல் தேவைப்படுகிறது.